Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Need For Speed World Site > Need For Speed Underground > КАК дрифтовать на ИНТЕГРЕ???

Автор: muher 23.02.2007 - 17:15
Катаюсь на Субару,нормально,доволен...НО как только (в онлайне) подкатывает типаж на Интегре и показывает мне 2.5 лямы на Т6,тоя со своими 1.4 просто отдыхаю...Хотя мой рек 1.6,но рекорд рекордом,а он-лайне всегда чуть меньше...Короче.для начала ,расскажите про установленые детали,уровень сложности и контроль устойчивости. confused.gif confused.gif

Автор: RUSK!Y 23.02.2007 - 21:16
2.5 миллиона на Т6 за 10 кругов? Это ламаки smile.gif

Все детали 3-го уровня, кроме:
Transmission - 2 level
Tyres - stock
NOS - stock
Uniques: Engine, ECU, Turbo.
Уровень сложности всегда Hard! Контроль стабильности выключен!
Поставь ручник на удобную кнопку, т.к. жать его приходится десятки раз за гонку wink.gif
Чаще смотри видео рекордов. Так узнаешь тактику вождения и лучшие траектории.
Дерзай wink.gif

Автор: muher 23.02.2007 - 21:49
Именно от тебя я и ждал совета в эттом нелегком деле,посмотрел твои видео 5 и 6 трэка... confused.gif Это что-то...Что ж у меня будет неделя без школы,так что время на гонки будет,насрать на экзамен 17 марта mad.gif
Если 2.5 лимона ламаки...тада даже не представляю кем можна назвать меня с моими 1.6 redface.gif
Еще хотел узнать ,сильно ли вдияют уники на сам процес дрифта??

Автор: RUSK!Y 23.02.2007 - 21:54
Есть места и ситуации, когда машине не хватает тяги. Поэтому желательно три именно этих уника.

Автор: muher 24.02.2007 - 00:11
Короче за полчаса я побил свой субаровский рекорд ,на который мне надо было 3 года,уже набрал почти 2 ляма!!!Для меня это успех,так что тебе парень RESPECT happy.gif ugu.gif

Автор: RUSK!Y 24.02.2007 - 11:27
Рад помочь smile.gif

Автор: muher 25.02.2007 - 23:40
happy.gif happy.gif happy.gif
 Добавлено спустя 1 день 8 часа 37 минут 50 секунд:
Уже перевалил за 2 лимона,рекорд круга 340 тыс.Паботаю дальше ugu.gif
 Добавлено спустя 9 секунд:
Уже перевалил за 2 лимона,рекорд круга 340 тыс.Паботаю дальше ugu.gif

Автор: MaZaHaKa 7.03.2007 - 04:08
чтоб дрифтовать отлично нужен хороший комп я сам проверял на хорошем компе меньше лагов на высоком разришении и очки набирыются быстро и много!
настройки на инегру у мя как у русского!
и еще профи который гоняют на рексе RX-7 скажите мне ваши настройки плизз а то нелады! wink.gif

Автор: muher 7.03.2007 - 19:01
2MaZaHaKa
Херня,если дрифтить не умеешь вовсе...то смыслу от сильного компа никокого нет....и наоборот,если умеешь то и на средненьком будешь иметь норм резалты...
ЗЫ у меня AMD DURON 800mhz,256ram,64mbGeForce3Ti200...Сам собирал,сам настраивал,охлаждение продумывал...для моих игр мне хватает...

Автор: RUSK!Y 7.03.2007 - 22:19
Посмотрите все мое видео (кроме нового на второй трассе). Все писал с 20-30 ФПС. Щас пробовал кажется нереально рулить при стольких кадрах/сек. А тогда нормально было. Хотя многие и щас догнать не могут. Поменял железо, конечно легче стало с записью видео. Уже на максимуме 60 кадров/сек есть. Но большинство про-геймеров играют на минимальных настройках, даже при мощном железе wink.gif. Я на максимуме только для видео wink.gif

Автор: muher 9.03.2007 - 17:44
2RUSK!Y
У меня все макс,кроме детали отражения тачки -низко,и отражение дороги-половина...Хотя єт уж не та тема...
 Добавлено спустя 1 день 18 часа 41 минуту 31 секунду:
2RUSK!Y
Еще хотел спросить,играет ли роль КПП,просто решил попробовать поставить 1 уровень-ускорение еще больше,а скорость еще меньше...так будет хуже чем ты предложил???

Автор: RUSK!Y 9.03.2007 - 19:35
Второй уровень как раз дает нужную скорость. На первом слишком низкая скорость. На третьем не всегда хватает тяги, после сброса газа.

Автор: muher 9.03.2007 - 22:13
Вопросов больше не имею! ugu.gif

Автор: USSRxMrRASER 10.03.2007 - 00:03
настройки полностью продуманы ))) как не крутили лучше не становилось rolleyes.gif

Автор: muher 21.03.2007 - 22:43
2USSRxMrRASER
Ок спасибо...
ЗІ у меня новый рекорд 1 лям на т6...

Автор: DOKfaust 15.07.2011 - 20:56
мда...такой бред только в Underground.Кто нибудь видел на выставке или на чемпионате по ралли по телеку,как водила едет на Acura Interga type-R?,я нет и думаю что PP привод к ралли отношения не имеет,как и к дрифту по сути.Но это же Underground! динамика и физика авто оставляет желать лучшего.Играя в Gran Turismo я это давно понял.И что там говорят про бампера и спойлеры что влияют на аэродинамику?может быть в U2(и то на 0.1%)что то там и влияет.Может тот же дино.А вообщем че тут говорить,аркада есть аркада,а не симулятор вождения как Gran Turismo.Жаль что EA не поработали тогда над физикой авто по человечески.Машинка едет как по рельсам на трассах.Да дело с тюнингом тоже хромает(причем жостко).Страшные Nfs-совские обвесы,нужно было вообще не пихать в игру,а вложить реальные(TRUST,Veils Side,tsunami,Fugita,BOMEX) было бы куда приятнее.(все моя точка зрения).Плохо еще,когда едешь на прокачанной тачке,во первых звук двигателя похож на (1000 пчел запертых в банке),а турбину вообще не слышно,еле еле что-то свистит.

Автор: StalkeR_N2O 15.07.2011 - 21:05
2DOKfaust
Вообще то передний привод в ралли есть,категория просто другая. Во вторых дрифтить можно на чём угодно, можешь посмотреть на ютубе японцы в этом толк знают. Каждый получает удовольствие как хочет,и реальную физику в такой игре невозможно да же представить,получиться полная фигня отвечаю.

Автор: DOKfaust 15.07.2011 - 21:09
согласен.А передний привод посмотрю.Как нужно крутить руль что б дрифтить.(Видимо Японцы давно с ума сошли).

Автор: Iceman_racing 15.07.2011 - 22:17
Предупреждение модератора: DOKfaust заканчиваем оффтопить! Да и вообще этой тему уже больше 4 лет! Закрываем!

Need For Speed World Site 2003 - 2024
https://www.nfsko.ru/forum