Zero Dark Flirty
Группа: Модераторы
Страна проживания: 
Уважение: 127 (100%)
|
| Цитата | А Нива — это товар массового потребления, который выпускают уже 34 года и еще столько же, походу, планируют. При этом ни о каких доработках и изменениях речи не идет. Замена формы габаритных огней — это, конечно, впечатляет, но все-таки можно бы и побольше доработок.
Черт побери, G-Klasse на 2 года моложе Нивы, а разница что тогда была нереальная, что, тем более, сейчас. |
И все-таки не соглашусь. Во-первых, сравнивать Ниву и Гелик, все равно что сравнивать попу с пальцем, простите мой французский. Гелик — представительское авто SUV в чистом виде, тогда как Нива — по сути внедорожная Tata Nano — в своем сегменте у нее нет конкурентов. Другое дело что этот рынок, на который нацелена Нива, тоже отживает свои последние дни — тратиться на разработку нового сверхдешевого внедорожника, когда его некому будет продавать — бессмысленно. Поэтому лучше просто дождаться, пока рынок окончательно перестанет приносить прибыль и забить на проект.
По поводу денег: АвтоВАЗ (ИМХО) жертва своего прошлого, эта такая огромная бюрократическая машина в которой перемалываются в прах любые начинания. Альянсы с Рено-Ниссан, доля государства, альянс с Магной, подрядчики, градообразующее предприятие. Такой системе жизненно необходимо разумное управление, которое молго бы в правильном направлении направить технологии, полученные в резульате альянса, даже те финансовые потоки, которые через дебри коррупционных чиновников.
Закрывать АвтоВАЗ нельзя, как бы мы ни ненавидели наш автопром, от него зависит жизнь не нескольких сотен или тысяч людей, а целых городов. Продать — тоже не вариант, частники будут еще хуже государства. На перепрофилирование придется потратить еще больше денег. Иностранцам стратегические объекты тоже продать нельзя. Поэтому из всех зол приходится выбирать меньшее.
Про технологии: читал тут на днях обзор Гранты на Ленте.ру, да и про другие разработки читал. Мне кажется они хоть и медленно, но движутся в верном направлении. Калина, Приора, Гранта, R90 — да, относительно иномарок ситуация все равно не слишком приятная, но с теми же десятками и зубилами не сравнить, да и какой-то прогресс заметен. Руководство более-менее знает в каком направлении двигаться, наняли нового дизайнера, ведут разработки гибридов, плюс то же сотрудничество с Рено-Ниссан. Я надеюсь, что Лада все-таки выйдет на уровень Hyundai и Kia, не в следующий год-два — за такие сроки ничего не делается, но лет за 5-10 — вполне.
|
Навигация: Главная форума -=- Разное -=- Автомобили, Авто Тюнинг -=- Автомобили