DSM fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%)
Предупреждения: (0 из 3)
|
2 wer:
Новый Скай за 10 ты не возьмешь. Так что исходим из того, что машина б/у'шная. И сразу закатывай губу относительно 10000 - за эти деньги будет убитый экземпляр. Рассчет не меньше 15000 (хотя при расчете тюнинга на 50000 эта разница не столь заметна).
За те же 10 косарей я легко беру Бэху трешку в 36 кузове с движком 2,5 или 190 (W201) Мерс с двиглом 2,3 (ставится 16 клапанная бошка, настраиваются впуск и выпуск, и силы опасно приближаются к 200). При этом в 10 косарей состояние будет офигеннейшее. Далее вкладываем 50 указанных тобой косарей и интереса ради гоняемся со Скаем в те же деньги (сток 10-15 плюс 50 тюнинг). Не думаю, что бы кто-то был явным фоваритом - решать будет мастерство вождения.
Если речь идет о новой машине, то стоимость нового скайлайна в Японии от 30000$ (овощевозки) до 40000$ (я бы за руль не сел - страшно). Это 34 кузов столько стоил. Новый явно дороже так что 40000 - это нормально. Поскольку у официального дилера ты его не купишь, то придется тащить самому. Растаможжка на новые автомобили с такими объемами у нас грабительские, так что смело можешь накидывать до 7-10 косарей.
Новая БМВ 3 у дилера стоит в районе 35000 Евро. Это получается около 45000 баксов (на вскидку кросскурс 1,3). Почти то же самое - чуток дороже. За разницу в цене ты получаешь гарантию, гарантийное обслуживание, всяческие бесплатные и скидочные ТО (а машины такой мощности при жесткой эксплуатации требуют постоянного ТО, чтобы быть в нормальном состоянии). Плюс запчасти не составляют проблемм. Любая же поломка на новом Скае требует заказа запчастей из Японии, что недешево и долго. К слову, из суммы 50000 на тюнинг смело вычитай как минимум 5 косарей на доставку этих самых запчастей из Японии.
А теперь вернемся с небес на грешную землю и честно признаемся самим себе - как бы это не было неприятно - что денег у среднестатистического Вани на покупку машины не больше 10000. А то и вообще 6-8. Будем-таки оптимистичны и "накопим" 10. Какой Скай ты возьмешь за эти деньги? Самую хреновую комплектацию, при этом - скорее всего - убитый (бывший владелец наверняка любил впуливать - Скай ведь - а поскольку машинка слабовата, то двигло подзапорото).
Взять совершенно живую 36 Бэху (2,5) или 190 Мерс (2,3) вполне реально тысяч за 6-7 (плюс косарь на оформление, страховку и смену расходников). В обслуживании они ну совсем не дорогие (Нексия дороже!!!!), запчастей полно как новых, так и на разборах. А впуливают по городу весьма прилично. При этом, несмотря на свой весьма солидный возраст, не имеют тенденции сыпаться и разваливаться.
Остается запас на тюнинг. Еще раз положа руку на сердце, признаемся самим себе, что тюнинг, скорее всего, сведется к установке нулевика, глушака, полуспортивных амортизаторов и, может, распорок. Оставшихся денег хватит за глаза, да еще и останется на такие приятности, как спойлер, музыка (простенькая), пару UNPшных сидушек руль и легкий (а может и приличный) стайлинг салона.
Еще раз прошу - перед тем, как что-то писать, ДУМАЙ.
|