Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Наш сайт > Для всех пользователей |
Автор: LNV 18.04.2009 - 00:20 |
Здравствуйте, ребята Не оставляйте, пожалуйста, эту тему без внимания, так как не хотелось бы скучать в одиночестве Вы, наверное, уже успели заметить, что не всё так гладко в нашем царстве-государстве. Уход большого числа модераторов из-за нехватки времени и банально надоедания NFS-тематики, всяческие переезды с одного сервера на другой и, наконец, потеря домена, сильно ударили по нервам. Как результат, огромный шаг назад в плане популярности сайта, невообразимое уменьшение объёмов обрабатываемой информации и сильная потеря энтузиазма у оставшейся части администрации. Но мы не стаёмся! Долгое время, пока это было возможно (позволяло и время и человеческие ресурсы), мы использовали откровенно устаревшие способы пополнения контента сайта. Особенно сильно эффект от этого проявился именно сейчас, когда мы потеряли оба преимущества по сравнению с другими сайтами (людей и время). На модернизацию требуется время, однако, т.к. неизвестно, на сколько затянется данная перестройка, сайту требуется ваша помощь преимущественно в виде рабочих рук. Идеи так же приветствуются. Чтобы не было лишних вопросов, сразу говорю, что требуется делать (не всё сразу, хотя бы один пункт): 1. Добавление на сайт новостей (любых адекватных, неповторяющихся между собой, лучше всего «уникальных» — написанных/переведённых конкретно вами) — чем больше человек, тем лучше; 2. Поиск/написание/перевод статей — 0-2 человека; 3. Поиск в сети отсутствующих на сайте, но схожих по тематике файлов/программ/модов и т.д.; 4. Подготовка новых файлов/программ/модов и т.д. к загрузке на сайт (написание адекватных инструкций по применению; адекватных описаний по существующему шаблону; упаковка добавляемого контента с описанием в RAR архив, либо, когда возобновится возможность, в EXE-установщики); 5. Проведение развлекательных мероприятий в виде конкурсов, чемпионатов, и т.д.; 6. Связь с «внешним миром» в виде сайтом-друзей, коих сейчас уже не много, и ЕА. На данный момент за все 6 пунктов, а также за модерирование тем и форумов отвечают 2-3 человека, за модернизацию кода — 1 человек. Сами понимаете, это сильно «не айс». Прошу тех людей, которые готовы помочь сайту, которые не боятся ответственности и обладают более-менее свободным временем, отозваться на мой призыв. Можете считать эту деятельность испытательным сроком для поступления на должность модератора форума/сайта. |
Автор: biocargo 18.04.2009 - 03:27 | ||
|
Автор: ChargerRUS 18.04.2009 - 07:45 |
С удовольствием писал бы статьи на понятную мне тематику |
Автор: K1llM@n 18.04.2009 - 09:02 | ||
Эм... а почему градация начинается с нуля? Это же не С++. |
Автор: REXAR 18.04.2009 - 10:23 |
могу вам своих тачек для mw подкинуть,если хотите.... |
Автор: neuspeed 18.04.2009 - 10:57 |
есть следующая идея... раз в определенный отрезок времени (пусть раз в неделю) размещать на главной странице сайта (незнаю к4ак это назвать )типо рубрика...10 фактов о...чемто,которые вы,возможно,не знали..материал есть...сейчас есть до 10 таких *десять фактов о*(например О автомобилях Мерседес,или о двигателе Скайлайна,или о суперкарах итп итд)...+ есть оочень много интиресной инфы по поводу тюнинга,гоночных трасс(история итп) а также материал типо авто словарь для незнающих...В связи с напряжной ситуацией в универе я могу лишь передать материал кому-то,кто сможет его обработать и выложить.Да вариант не ахти,но хоть чтото новое для сайта и хоть что-то новое на главной страничке сайта появиться + это некоторым (надеюсь многим) будет интиресно прочитать. Надеюсь от моей идеи будет хоть какаято польза З.Ы.:материал не из головы,а из моей домашней коллекции автопрессы(которую как я понял на сайте читаю только я ) если что я могу выложить примерник статейки,но только узкому кругу оценивателей(для того чтоб потом,возможно,выложив его на сейте многие не сказали..*ааа..тю , это я читал 2 недели назад в этой теме,когда обсуждали новую идею* ) Если заинтересовал — дайте знать! |
Автор: Ambrosia 18.04.2009 - 11:03 |
2. Могу заняться переводом с немецкого. Так как изучаю его в школе и знаю довольно таки не плохо! всегда +5 Пишу вроде грамотно. 5. Тоже могу отлично! Фантазия богатая. Я так понял можно на разные темы проводить? К примеру по фотошопу, знание автомобилей, тюнинг в игре и конечно же гонки, и т.д.? Тем более оформлять что то я хорошо могу. Работа с текстами как бы одно из моих хобби. Правда я тут новенький мало кто доверяет ,( |
Автор: id21620 18.04.2009 - 11:13 | ||
да покажи себя в деле и норм) |
Автор: LNV 18.04.2009 - 12:21 | ||
2K1llM@n Ну, ибо не сильно важно Статьи — дело долгое, в отличие от тех же новостей, или добавления файлов. 2|cargo| С годик назад ситуация другая была. 2ChargerRUS Что бы ты подразумевал под «понятной тебе тематикой»? 2neuspeed На счёт 10 фактов, ничего пока не могу сказать, а история трасс — вполне интересная тема ИМХО.
Это не проблема. Если есть желание и возможность — флаг в руки, а остальное будет. Но начинать надо уже сейчас. Справишься? P.S. Мне главное знать, что «тылы прикрыты» и можно работать. Добавлено спустя 33 секунды: 2REXAR Не вижу препятствий! |
Автор: K1llM@n 18.04.2009 - 12:25 |
2LNV Так что там с модификациями к играм и файловым архивом? Мб стоит начать с развития автостудии или это неактуальная тема? |
Автор: - TG - 18.04.2009 - 13:04 |
Мне в голову пришла такая мысль. А что, если дополнить сайт чем-то не связанным с НФС? То есть это будет сайт не только про умирающий NFS, но и про какой-то другую серию, например про какой-нибудь GRID/Burnout/GTR и т.д. Сейчас у нас практически не появляется новичков, т.к. НФС не актуален. С приходом WO и Shit вряд ли что-нибудь изменится. А так, возможно, сайт снова станет интересен многим людям. Разумеется, это не так просто. Но это может помочь сайту вновь стать посещаемым. Как вам такой вариант развития? |
Автор: Ambrosia 18.04.2009 - 13:10 |
2— TG — Может тогда сразу про все игры? Многие здесь не только в планах гонок и экшен разбираются. |
Автор: muher 18.04.2009 - 13:17 |
дык,а где все? раньше столько людей в администрации было |
Автор: Ambrosia 18.04.2009 - 13:26 |
Да я вот заметил что на сайте больше на тему GTA4 общаются чем NFS. |
Автор: TapelessWharf96 18.04.2009 - 13:26 |
2LNV Может устроить конкурс по тюнингу в У2 ? |
Автор: VitalyGanja 18.04.2009 - 13:27 | ||
|
Автор: Bulkin 18.04.2009 - 13:35 |
2LNV ну могу чем нибудь помочь... |
Автор: - TG - 18.04.2009 - 13:37 | ||
Это все верно, но... Слишком уж глобальные изменения, если менять тематику на GTA... Я предложил более реальную мысль развития, не отклоняясь от темы гонок. |
Автор: ChargerRUS 18.04.2009 - 13:59 |
2— TG — Да отличная идея насчёт общегоночной тематики. Бесконечно обсуждать сингл невозможно — только онлайн состовляющая продлевает жизнь игре, а в последних нфс'ах онлайн исключительно платный — покатушки в том же гриде довольно популярны. |
Автор: S1k0man 18.04.2009 - 15:59 |
Мысль добавить другие симуляторы, конечно, интересная, однако, это сильно ударит по концепции сайта. Ну сами посудите — как можно относиться к рекламе вида: «Need For Speed World Site — только у нас вы найдете всю инфу по серии NFS, Test Drive, LFS и т.д.»? Как по мне, звучит глупо, да и если добавлять еще игры, то нагрузка, соответственно, тоже возрастет, а у нас, как уже было сказано, людей и энтузиазма и без того не хватает. Как вариант можно рассматривать попытку восстановления постоянной гоночной команды от сайта, но с ее организацией все далеко не гладко, так что снова же — дополнительная нагрузка. |
Автор: kol9n 18.04.2009 - 16:17 |
согласен с K1llM@n, было бы не плохо развить тему модостроительства, к сожалению сам многое не умею , но с текстурами побаловаться или что-нибудь в максе сотворить впринципе могу. |
Автор: |AJ| 18.04.2009 - 16:18 |
допиливаю статью про Brands Hatch.. через пару дней надеюсь она появится на сайте. |
Автор: muher 18.04.2009 - 16:23 |
Я думаю,что наиболее весомым в нашей проблеме стало то,что сама НФС с каждой частью становится все говнистее — падает интетерс к игре,в целом и к сайту, в частности. |
Автор: VitalyGanja 18.04.2009 - 16:54 |
Поддержу позицию S1kа. Если начнём ещё до кучи добавлять другие игры, то придётся многое на сайте поменять (название, слоган и т.д.), да и потом, получается, что мы будем вторым аг.ру? Даже если по концепции да, то исполнение явно не будет таким же блестательным. Следствие — оно нам надо? Поэтому, считаю, что базу, как таковую, луше будет оставить той, что есть — серия НФС... Но, поскольку и в правду игры серии стали не такими хорошими, как раньше (хотя бы потому, что не идут на моём компе ), то, думаю, в сложившийся ситуации мы могли бы сделать конёк, скажем, на тех же модах. (говорилось и ранее), но поскольку моделеров на сайте, как я понимаю, не так и много, то выхода два — или всем поголовно осваивать это ремесло, или пытаться искать и привлекать на сайт других моделеров. И то, и другое дело довольно нелёгкое... Хоть объявление о поиске подавай... |
Автор: LNV 18.04.2009 - 17:08 | ||||||
2K1llM@n Что ты понимаешь под автостудией? Просто на всякий случай, чтобы с начала об одном и том же говорить Я думаю, актуально будет всё, что будет пользоваться популярностью, или что расположено на сайте, но уже успело устареть из-за прекращения обновления. 2— TG — Такая мысль появлялась и не раз, правда, идея была скорее о проникновении нашего взора в мир реальных скоростей. Также есть мысль, что со временем, можно, NFS World Site будет поглощён другим более крупным ресурсом, администраторами которого будем также мы, однако до этого надо дожить
Мы и с НФС справиться не можем, а тут про все..
Флаг в руки, как говорится. 2muher Ну, как бы тех, кого с полгода и более не было видно, тех убрали.
Всё, что можно делать, всё наверху описано. Выбирай 2muher Ну, что ж поделаешь.. от нас тут мало что зависит.. |
Автор: K1llM@n 18.04.2009 - 17:23 |
2LNV Автостудия есть автостудия, раздел такой на сайте, где выкладываются статьи по моддингу игры. |
Автор: Bulkin 18.04.2009 - 17:34 | ||
2LNV Ну из всего этого я бы неотказался помочь с:
Воть. Вообщем могу занятся размещением новостей, статей, и поиском сайтов-добытчиков |
Автор: ТwinТurbo 18.04.2009 - 17:36 | ||||
2Destr0yer^
Насчёт новых файлов... Потихоньку-помаленьку делаю винилы для МВ, самые достйные на мой взгляд в ближайшем времени(только после выходных) могу выложить. |
Автор: biocargo 18.04.2009 - 17:37 | ||
|
Автор: Bulkin 18.04.2009 - 17:43 | ||||||
Понятно теперь. И сейчас, типо идет набор в модеры? |
Автор: ChargerRUS 18.04.2009 - 18:12 |
Понимаю конечно что идея моддинга многим нравится но самый свежий нфс для которого делаются моды — MW. А ему как-никак 3.5 года уже и все моды для него — это банальная замена машин. ИМХО, но на такой специализации далеко не уехать. |
Автор: - TG - 18.04.2009 - 18:28 | ||
Да нет, я имел ввиду добавить хотя бы одну игру из тех, которые сейчас намного популярнее НФС. |
Автор: VitalyGanja 18.04.2009 - 18:36 |
2ChargerRUS Если бы больше людей принимали в этом участие, это могло бы быть несколько интереснее. Да и потом, современем моддингу поддадутся и другие, более новые части серии.. 2— TG — Не думаю, что это стоило бы делать, поскольку в каждом угровом секторе есть своя, более популярная игра, думаю, это наврятли принадлежит обобщению. (Да и потом, по такой концепции мы можем переменовываться в новости, скажем о ВОВе, ибо это, по-моему, было, есть и будет популярно всегда ) |
Автор: K1llM@n 18.04.2009 - 18:42 |
2ChargerRUS Работаем над этим. В конце концов можно ведь и все ресурсы для MW разобрать, тогда появится стимул к моддингу. |
Автор: ChargerRUS 18.04.2009 - 19:13 |
2K1llM@n MW — в первую очередь гонка, поэтому моды должны быть соответствующими — трассы (!) и автомобили. Трасс новых нет и вряд ли будут. Машин и так в достатке. Просто не вижу никаких других действительно существенных изменений. 2VitalyGanja Сорри не понимаю как больше людей могут сделать моддинг интереснее . К идее о возможности модостроительства в др. частях отношусь скептически. |
Автор: LNV 18.04.2009 - 20:12 |
2K1llM@n Аа, флаг в руки Надо ещё кое-кого попросить по этому делу, кто с модами связан. |
Автор: Bulkin 18.04.2009 - 20:23 |
Вообщем могу поднапрячься и помочь всем, кроме пунктов 3,4,5 |
Автор: neuspeed 18.04.2009 - 21:47 |
2LNV у меня есть огромная статья о Нюрбургринге,в скором времени скину,только ее нужно будет отредактировать + есть предложение..поскольку менять концепцию сайта и начать писать о всех играх неоч хорошая идея,могу предложить коечто иное,что напрямую связано с НФС — раздел о реальных машинах.есть куча материала по этой теме!ведь все,играя в нфс и настраивая машину на виртуальном дино стенде,и половины всех параметров , написаных там,не понимают. я предлогаю вести в этом разделе не глубокий и не слишком заумный экскурс в реальный автомобильный мир,интиресно и корректно обьясняя , что такое,например подвеска и что дают ее настройки или что такое аэродинамика итп..что такое стили тюнинга и легкое описание каждого из них итп итд материал и статьи я могу предоставить,но писать и выкладывать да и вести раздел в ближайшие пару месяцев несмогу есть статья о Кароле Шелби сможет пригодиться? |
Автор: |AJ| 18.04.2009 - 22:07 |
2neuspeed это же можно создавать раздел о профессиональном рейсинге. Туда по разделам накидать статей по трассам, по настройке автомобиля и правильному гоночному вождению (технику дрифта тоже сюда, ага), по легендарным спорткарам и гонщикам.. |
Автор: neuspeed 18.04.2009 - 22:09 |
2|AJ| кстати есть статья втему..правила гоночного вождения на трек дне и как правильно участвовать в гонках на Нюрбургринге(правила))) ну и вот что выходит:материалов море,осталось найти того, кто сможет обрабатывать содействовать мне в викладивании информации в разделе,ибо если я сам буду это делать, то только к концу лета раздел заполниться на процентов 30-40))))))))))))) |
Автор: K1llM@n 19.04.2009 - 09:28 |
2ChargerRUS Тебе же говорят, что работаем. Если бы ты не только говорил, но и что-то делал, то вполне мог бы увидеть изменения. |
Автор: Ambrosia 19.04.2009 - 09:32 |
Я вообще считаю кидать нужно в архив тюнинга автомобилей всё! В основном именно по тюнингу в МВ люди находят этот сайт! А если сделать вход на форум только зарегистрированным пользователям? И на скачку файлов? А то гостей куча, а регестрироватся никто не желает! |
Автор: K1llM@n 19.04.2009 - 09:46 |
2Twilight А смысл? Почему на юкозе так мало пользователей? Потому что там находятся предприимчивые люди, которые скачку разрешают только после регистрации, а многим это просто нафиг не нужно, ибо проще минуту потратить на поиск, чем неизвестно ради чего проходить регистрацию, лезть на почту и т.д. |
Автор: S1k0man 19.04.2009 - 12:44 |
2Twilight Смысл не в том, чтобы иметь огромное число «мертвых» зарегистрированных пользователей, а в том, чтобы ресурс был популярным. Если сайт интересен, то скорее всего человек на нем задержится и зарегистрируется по доброй воле. |
Автор: neuspeed 19.04.2009 - 12:57 |
ну дк что насчет раздела о профессиональном рейсинге,трассах и гоночных монстрах? собирать материал в одно целое или пока нет? |
Автор: BОRIS 19.04.2009 - 15:34 |
на счет раздела про рейсинг 100% в скором будущем поеду на трэк по авто-кроссу учиться ездить на почти кроссовом мото могу подготовить отчет а когда подготовлю мот к кроссу то поеду на профессиональный мото-кроссовый трэк. |
Автор: neuspeed 19.04.2009 - 21:55 |
за сегодня я откопал и протер от пыли все свои записи и вырезки из статей про рейсинг,авто и тюнинг,дк что могу начать писать статьи в любую минуту только скажите когда и покажите куда выкладывать! |
Автор: muher 19.04.2009 - 22:58 | ||
2neuspeed
|
Автор: LNV 20.04.2009 - 00:29 | ||
И хорошо Меньше БД насилуют 2neuspeed В форуме Наш сайт появился новый подфорум «Материалы». Если хочешь, можешь кидать туда, если не сильно в лом. Удалить, как говориться, всегда можно, а так посмотрим, что да как. Вообще, всё интересное можно в этот подфорум скидывать 2BОRIS Обзор «от первого лица» ещё никому не мешал |
Автор: neuspeed 20.04.2009 - 00:40 |
2LNV ок,спасибо))))если мой комп не сожрет сегодняшний пикселевирус завтра на свежую голову начну работу спустя много много времени)))) одна статья уже готова и ждет ваших комментов в вышеозвученом разделе.надеюсь старания прошли не даром)))) сейчас работаю над статьей *История Nissan Skyline*,думаю сегодня уже неуспею выложить,но завтра —полезавтра ждите активных обновлений!))) |
Автор: LNV 20.04.2009 - 01:58 | ||
Всё в твоих руках |
Автор: VitalyGanja 21.04.2009 - 01:22 | ||
|
Автор: NORDracer 21.04.2009 - 15:42 |
2LNV Главное — это файлы и частота их обновления. Для этого нужно ф. архив починить и упростить загрузку модов на сайт,(нынешняя реал муторная, а ещё убила в своё время фраза на странице загрузки, что-то вроде:«это не нам нужно, чтоб ваши файлы у нас были выложены, а вам...»!!!). А также, не упаковывать моды в экзешники: (когда на компе несколько сотен модов в экзешниках, у которых есть только названия, ориентация в них становится затруднительной)) А ещё нужно снабжать архивы превью. Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды: Тогда сайт и оживёт) |
Автор: BlAZE 21.04.2009 - 15:55 |
Я смотрю наш сайт стал уже на 508,043 месте в инете |
Автор: |AJ| 22.04.2009 - 20:21 |
народ, писать статьи и копипастить их это совершенно разные 2 вида деятельности. давайте сами писать, а?.. я тоже накопипастить много могу |
Автор: Bulkin 22.04.2009 - 20:22 |
2|AJ| Написать самому — это, конечно, будет заслуженный труд. Но не все такие грамотеи. |
Автор: ТwinТurbo 22.04.2009 - 20:28 | ||
Что ж теперь поделаешь. Уж лучше пару толковых статей самому написать, чем десятками «накопипастить». |
Автор: VitalyGanja 22.04.2009 - 20:39 | ||
2Destr0yer^ А копировать с других сайтов — это бред, ИМХО, это при желании каждый может и сам почитать. Темы должны быть интересными, а не так, кто больше скопирит с интернета.
учится никогда не поздно... В Предложения писать не буду, напишу сюда. ИМХО, считаю, что в тему Материалы нужно писать статьи (или переводить готовые), во-первых, с разных журналов или, скажем, что-то из личной жизни — если есть что интересное и обсуждаемое. С интернета, повторюсь, может скопирить каждый и прочитать сам — зачем нам повторения. Нужно постить то, о чём хоть и есть на других ресурсах статьи, но что-то отличающееся от от других. Во-вторых, с указанием автора и публикации. Ну а в-третьих, ИМХО, уж лучше писать реже, но что поинтереснее, чем конвеером выдавать однотипные истории каждого авто!... (Быть может стоить ввести определённые правила написания статей в Материалы?) |
Автор: Bulkin 22.04.2009 - 20:41 |
2VitalyGanja Ну я не пишу о каждом авто. Я , например, написал о более известных. Могу не писать |
Автор: VitalyGanja 22.04.2009 - 20:52 |
2Destr0yer^ Видимо не понял... Пиши, кто против?.. Только не банальное копирование из интернета. А то статья одна, а на куче сайтов висит. we must be unique... |
Автор: RoX.KIS.Diesel 22.04.2009 - 20:56 |
у меня щас свободного времени очень много ( до середины мая мин), так что могу помочь в чём нибудь, что мне под силу |
Автор: Bulkin 22.04.2009 - 20:59 |
2VitalyGanja Ну ладно, завтра куплю Top Gear или какой нить Maxi Tuning и законспектирую Ну или сам напишу. |
Автор: BlAZE 23.04.2009 - 18:13 |
От копирования статей рейтинг вроде в инете не повышается |
Автор: biocargo 24.04.2009 - 01:14 |
С чего ты взял? |
Автор: LNV 24.04.2009 - 01:38 | ||||
2NORDracer Бесспорно, вопрос очень серьёзный, и очень важный. Но поверь, «изнутри» загружать файлы тоже сильно на айс, и даже не знаешь, что быстрее бежать переделывать — загрузку для пользователей или загрузку для модераторов. Описание.. была такая идея, обновить описания, но, блин, файлы ещё и тестить надо, мануал к каждому. Это либо спец человек, либо до лета. Файлов у нас не так мало...
Ваши предложения... Готов выслушать критику, советы и т.д.
2Дизель №1 Руки в ноги и вперёд. Всё написано в шапке темы |
Автор: NORDracer 24.04.2009 - 17:00 | ||
К существующим можно и не писать, ясно, что это малореально, пусть хотябы новые будут по-новому оформлены,(примерно так, как сам знаешь где)) а насчёт тестов загружаемых файлов, это тоже сложновато: если делать выкладывание файлов «суперкакследует», то проще их вообще не выкладывать. (ИМХО) |
Автор: LNV 26.04.2009 - 22:37 |
2NORDracer немного недопонял из последнего предложения, как связаны тесты и выкладывание файлов? |
Автор: Mibke 3.06.2009 - 19:17 |
Товарищи пишущие новости для добавление на сайт. Я понимаю что вам всем хочется попасть на главную страницу. Но это не повод по 3 раза кидать новость об очередной «угадайке», причем написаную криво. Запомните. В окошке «добавить новость» используются теже бб-коды, что и на форуме, то есть это фактически тоже окошко что и при создание темы, так что извольте оформлять его красиво. А то просто иногда мозг выносит, когда открываешь очередную новость на добовление, а там или набор хтмл-кода, или того хуже текст растянутый вдоль картинки, где-то в правом углу. Ах да и еще следите за тем, что постят другие, а то бывают выкладывают видео которое уже как пол часа выложили в соседней теме и уже все обсудили. Нет я не против того что вы пишите новости, это наоборот хорошо, небудет простоя на сайте. Но сейчас писать новость о каждом новом скрине и видео это перебор. |
Автор: Vinylkid 13.07.2009 - 05:20 |
2LNV Был тут такой юзверь, XRacer, он даже и модером был одно время а потом пропал куда-то Так вот в связи с постепенным появлением свободного времени думаю что готов вернуться и надеюсь справиться с написанием новостей (обновление галереи прилагается) и, может, модерированием форума. Но есть но, сейчас по работе должен укатить на неделю, доступа не будет, а вот в пятницу-субботу буду в полной рабочей готовности |
Автор: MAP 13.07.2009 - 08:53 |
Нашел инфу про трассу Circuit de Spa Francorchamps: Созданная Жюлем де Трие, трасса Спа-Франкоршам, расположенная в 40 км восточнее Льежа, проходящая по дорогам общего пользования между деревушками Спа и Франкоршам, вступила в действие в 1921 году. Тремя годами позже на Спа началось проведение 24-часовых гонок, которые представляют для нас интерес только тем, что дважды в них добивались успеха россияне — в 1928 году Борис Ивановский, а в 31-м князь Дмитрий Георгадзе (первый в стартовом листе был заявлен как представитель Франции, а второй — как представитель несуществующей тогда России). В 1925 году в Спа прошел розыгрыш первого Grand Prix de Belgique, закончившийся победой Аскари-старшего на Alfa-Romeo P2, а 18 июня 1950 года трасса впервые приняла этап Гран При Формулы 1. C 1950 по 1970 гг., а также с 1985 и по наши дни кольцо, проложенное среди лесистых холмов предгорий Арденн и Франкорскими полями, являлось и является монополистом в области проведения бельгийского этапа чемпионатов мира. Долгое время (1921 — 1978 гг.) трасса Спа-Франкоршам представляла в плане подобие треугольника, образованного тремя дорогами общего пользования, между которыми были проложены соединительные участки. Длина круга за эти годы неоднократно менялась. Перепад высот между самой высокой и самой низкой отметками кольца составлял 180 метров. Самый большой прямой отрезок дистанции длиной около 3 км находился на участке между 5-м и 8-м километрами (участок Malmedy — Stavelot). Он располагался на 2-процентном спуске. Самым трудным участком трассы являлся северный, 120-градусный поворот La Source, к которому ведет затяжной, длиной более 2 км подъем, а за ним следует крутой (почти на 40 м) спуск к линии старт-финиш. Большинство остальных поворотов имело большие радиусы и профилированные виражи, что позволяло развивать на них высокие скорости (рекорд старой трассы — 3:27,4 = 244,68 км в час — установил Крис Эмон на March 701-Cosworth в 1970 году). В 1979 году была закончена коренная реконструкция трассы и через 4 года она вновь принимала участников мирового первенства. Новый Франкоршам укоротился до 6949 м — теперь в районе Malmedy дорога делала 180-градусный поворот и шла на север к Спа. После серии 90-градусных поворотов новая трасса соединялась со старой в районе Bianchimont. В течение 1980 — 1994 гг. кольцо несколько раз реконструировалось — переносилось место старта, появились объезды Bus Stop и Eau Rouge Chicane. Длина Спа несколько раз менялась, и вконец запутавшиеся в ее размерах владельцы трассы вынуждены были в 1986 году призвать для уточнения размера круга специальную комиссию Королевского клуба Бельгии. Несмотря на то, что трасса стала более сложной, это не отразилось на ее «скоростном» характере — средние скорости победителей по-прежнему превышают в сухую погоду 200-километровую отметку. В 2003 году трасса была исключена из чемпионата мира из-за бюрократизма бельгийских чиновников. Однако год без Формулы 1 не прошел для Бельгии даром, те, кто должен был сделать соответствующие выводы, сделал их, и трасса в 2004 году вернулась в календарь чемпионата мира в слегка измененном виде: была переделана шикана Bus Stop. Однако не долго длилась радость болельщиков, и уже в 2006-ом Спа вновь не оказалось в календаре. На этот раз разлука с легендарным автодромом вновь была не долгой, и в 2007-ом бельгийский этап вновь вернулся в календарь Формулы 1. Кроме того, за год отсутствия на трассе была проведена очередная реконструкция: владельцы автодрома полностью перестроили последний поворот и немного расширили шпильку La Sourse. Картинки: http://www.spa-francorchamps.be/gfx/plan.jpg http://i116.photobucket.com/albums/o39/dexterjau3/Spa.gif?t=1247462486 http://www.monaco-montecarlo.com/images/world-grand-prix/f1BEL.f.gif http://www.spa-francorchamps.be/en07/testdays/images/GX6J1424.jpg Официальный сайт: http://www.spa-francorchamps.be |
Автор: ZZZZ1648 13.07.2009 - 08:57 |
2MAP Чото я не понял, а почему в эту тему? |
Автор: MAP 13.07.2009 - 09:03 | ||
|
Автор: Dimitrius 13.07.2009 - 10:41 | ||
Это просьба или требование? |
Автор: Mibke 13.07.2009 - 11:04 |
2MAP Это ты сам писал? |
Автор: MAP 13.07.2009 - 12:00 | ||
|
Автор: Mibke 13.07.2009 - 12:59 |
2MAP Это не ответ, у нас на сайте статьи только самописные, а не дернутые хз откуда и слеиные из того что писал другой. |
Автор: LNV 3.06.2010 - 00:07 |
Текущее моё сообщение не будет иметь ничего общего с тем, что написано в первом сообщении, и что вообще обсуждалось ранее, однако название темы как нельзя лучше походит к моей задаче: обратиться ко всем пользователям. С учётом всего того, что я понаписал в разделе «Наш сайт» и до сих пр не сделал, вы, наверное, уже не воспринимаете меня всерьёз. Но всё-таки я хотел бы задать вопрос по поводу Вашего возможного участия в моих начинаниях. Ответе мне, пожалуйста, на следующий вопрос: Есть ли у кого-нибудь желание принять участие в разработке проектов? Под «разработкой» я понимаю не кодирование/отладку и тестирование, а обдумывание, внесение предложений, обсуждение предложений и предложенных решений конкретных задач, вынесение на рассмотрение новых задач и т.д. Как я уже сказал, можете не воспринимать меня всерьёз, но я намерен, как только появится время, составить «Техническое Задание» на разработку системы, в котором опишу все свои мысли и решения, а Вас бы хотел попросить с ним ознакомиться и высказать свои мысли. |
Автор: Jaxx V.B. 3.06.2010 - 00:50 |
2LNV Я ок «Никуда не денусь с этой подводной лодки» (с) |
Автор: MAP 3.06.2010 - 12:36 |
2LNV Буду ждать твоё «Техническое задание» для вынесения приговора. Всегда рад помочь. |
Автор: NFSfan 3.06.2010 - 14:15 |
2LNV Буду рад помочь! |
Автор: |AJ| 4.06.2010 - 20:12 |
Это же то, что мне больше всего нравится)).. в программинге не силен, но с разработкой проекта и концепции сайта помочь смогу).. |
Автор: RESTARTER 4.11.2010 - 23:15 |
Не знал куда написать,но все же! Какого на https://files.nfsko.ru/index.php?page=confirm_load&fid=789 такие машины как: Mitsubishi Evo X 2 , Porsche Cayman S 3 , Shelby GT500 4! Это что за безобразие,а? Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд: Тому кто новость определил,позор! |
Автор: LNV 4.11.2010 - 23:45 |
2RESTARTER Спасибо, отредактировано |