Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Автомобили > Заброшенный Porsche 944 |
Автор: © Лёлик 22.01.2005 - 09:03 |
Востановим темку...... |
Автор: Eluen 22.01.2005 - 22:55 |
В нем нет ни интересных дизайнерских идей, ни мощности, вот его и забросили. Тут и пню все понятно! Хотя я видел у себя в городе Porshe 944 и в более "тяжелом" состоянии, однако экспулатация идет по полной, так что глушак к подвеске резинкой от трусов привязан... , даже не знаю смеяться или огорчаться. Добавлено 22.01.05 в 22:56: Синий такой, ржавый, с явно пробитым глушителем...в общем скудное зрелище.. Добавлено 22.01.05 в 22:59: А! И явно пробитые аммортизаторы: на поворотах чуть на крышу не переворачивается... |
Автор: crash 23.01.2005 - 20:20 |
2Eluen я с тобой не согласен, да и TAPAKAH наверно тоже, могли бы и продать раз на то пошло, подарить в конце концов, а вот так просто кидать? хотя на вкус и цвет.... |
Автор: Eluen 23.01.2005 - 22:53 |
Crash Давай посмотрим с другой стороны: старый порш, запчастей не найти, не на ходу, ну и куда его девать? |
Автор: crash 24.01.2005 - 06:41 |
2Eluen Почему запчастей не найти? У меня в Тольятти дядя с другом купили Porsche 944 Turbo S март 98г. (16лет!!!как мне) за 22к баксов перебрали движку (хотя он и без этого рвал всяких зубилов и танцевал на месте), обновили цвет... конечно запчасти дорого. НО зачем брать порш, даже поддержаный, если у тя нет бабок на его обслуживание? Кстати тот друг, уже один, взял себе 928. |
Автор: Eluen 25.01.2005 - 01:24 |
Ну и кого может рвать Порш 944 из современных авто??? |
Автор: crash 25.01.2005 - 06:35 |
2Eluen 2.5 литра 240сил с турбиной? многих! 2TAPAKAH скока там у нее разгон? я уже не помню если чесно. и вобще, а зачем рвать? мне например на нее просто смотреть приятно. просто красота. |
Автор: © Лёлик 28.01.2005 - 20:29 |
Вот вобщем: https://images.nfsko.ru/gallery/hlam |
Автор: Monter 29.01.2005 - 01:18 |
Имхо место на сайте убивать .. хотя ... |
Автор: Mazdec 29.01.2005 - 08:47 |
Тип кузова: купе Количество дверей: 2 Количество мест: 4 Тип привода: задний Марка топлива: Расход, л на 100 км: 13.3 Максимальная скорость, км/час: 260 Разгон до 100 км/час, с: 5,9 Поиск по частным объявлениям: ничего не найдено Дополнительные характеристики Тип двигателя: Объем двигателя, куб. см: 2479 Мощность, л.с./об мин: 250/5800 Крутящий момент, Нм/об мин: 330/3500 Наддув: турбонаддув Клапанов на цилиндр: 2 Расположение клапанов и распределительного вала: один верхний распределительный вал Компоновка двигателя: спереди Система питания: распределённый впрыск топлива Механическая КПП: 5 Подвеска передняя: поперечный рычаг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор Подвеска задняя: продольный рычаг, торсион Тормоза передние: дисковые вентилируемые Тормоза задние: дисковые вентилируемые Габариты Длина, мм: 4290 Клиренс, мм: 100 Ширина, мм: 1735 Размер шин: передние - 205/55 R15; задние - 245/45 R16 Высота, мм: 1275 Снаряженная масса, кг: 1391 Колесная база, мм: 2400 Полная масса, кг: 1650 Колея колес спереди, мм: 1478 Объем багажника, л: Колея колес сзади, мм: 1450 Объем топливного бака, л: 80 Eluen вот и посмотри что етот порш со стандартными характеристиками ооочень похож на RX-7 |
Автор: © Лёлик 29.01.2005 - 09:17 |
2Monter Имхо имхо весит это всё 300 кб ! Когда свободно на сайте 250.000 кб |
Автор: Kott 29.01.2005 - 11:25 |
Мда, унылая картина... |
Автор: crash 29.01.2005 - 19:49 |
2Mazdec Спасибо за подержку! Тока всетаки мне кажется мест все таки 2+2. там сзади тока "полка" для поклажи, хотя и обтянутая кожей |
Автор: Har 30.01.2005 - 01:06 |
НЕ не мест там именно 4. В принципе все споры насчёт того кого может сделать порш излишне. Он может сделать всех- ибо это PORSCHE,какой бы модели он не был.А сравнивать его с нашим хламом вообще смешно,так как наши авто находятся щас на уровне того времени, когда этот 944 только начинали разрабатывать |
Автор: Eluen 8.02.2005 - 05:24 |
944 это уже не машина, во всяком случае она как минимум утратила ту популярность, которую имела в 70-80х годах. Добавлено 8.02.05 в 05:25: TAPAKAH А на кой...нужна такая галерея? |
Автор: Mazdec 8.02.2005 - 09:23 |
1997 Porsche 911 GT1 этот порш тоже забыли.... Технические характеристики: Общие: кузов: купе 2-дверн. 2-местн. размеры (мм) 4710 х 1950 х 1170 масса снар.- 1200 кг Двигатель: тип двигателя 6-цилиндр. оппозит. объём 3164 куб. см мощность 544 л.с./7000 крутящий момент 600 Нм./4250 Трансмиссия: Привод н.д. корбка передач 6-ступенч. мех. Динамические: макс. скорость 310 км/ч ускорение 0-96.6 км/ч 3.6 с удельная масса 2.2 кг/л.с. http://sfs-cars.narod.ru/cars/porsche/10_2.htm http://sfs-cars.narod.ru/cars/porsche/10_3.htm http://sfs-cars.narod.ru/cars/porsche/10_1.htm |
Автор: crash 8.02.2005 - 19:31 |
2Eluen Не знаю. Лично я когда увидел ее собраной, покрашенной свеженьким синим цветом... короче я просто офигел. Я не от чего ранее так не офишевал. и никогда так в тачки не влю*****лся |
Автор: © Лёлик 8.02.2005 - 19:47 |
2Eluen Почитай повыше, поймёшь ! |
Автор: Eluen 9.02.2005 - 01:07 |
2Crash Влюбился бы хотя бы в Бокстер... Хотя как никак но даже 944 80г.в. лучше чем наш Жигуль 2005 г.в. Добавлено 9.02.05 в 02:38: 2Mazdec А что такое RX7? Очередной развал! И не более того! Добавлено 9.02.05 в 02:41: 2Mazdec И не сравнивай Порш(хоть и старый) с маздами, мицубисями это машины разных классов |
Автор: Mazdec 9.02.2005 - 03:29 |
2Eluen я имею ввиду, то, что по разгонным характеристикам они очень сходятся!!!! |
Автор: crash 9.02.2005 - 10:26 | ||
2Eluen Не лежт както душа к бокстеру. 2TAPAKAH
Я там вроде не матерился. |
Автор: © Лёлик 9.02.2005 - 13:22 |
***** - в любом месте будет заменяться ! Добавлено 9.02.05 в 13:25: вот как щас например! |
Автор: Eluen 10.02.2005 - 02:52 |
2Crash А к 944 значит лежит? Странные у тебя вкусы.. |
Автор: crash 10.02.2005 - 18:29 |
2Eluen Да! Сам не знаю почему. Может потому что ей в марте тоже будет 17? |
Автор: crash 12.06.2005 - 12:16 |
вот 1 фотка нашего заброшки |
Автор: crash 12.06.2005 - 12:19 |
2 фотка |
Автор: crash 12.06.2005 - 12:20 |
ну и 3. есть еще 1, но там фигово видно, в салоне лежат стойки и выпускной коллектор |
Автор: NIK_MB 12.06.2005 - 14:54 |
2 Eluen: 944 Порш, как и 924 до него, замечателен хотя бы тем, что это чуть ли не единственная машина в мире с идеальной развесовкой по осям - 50:50. Т.е. управляемость у него посто шикарная. Второе - 924 Порш (в 944 этого меньше) специально создавался на основе узлов от обычных фольксвагенов. Т.е. ремонтопригодность офигенная. При этом без ущерба ресурсу и ходовым с разгонными характеристикам. Это ведь НАСТОЯЩИЙ Porsche! Не говоря уже о том, что это просто культовый автомобиль. Если бы у меня была возможность нормально обслуживать 944 Порш (купить-то возможность есть), я бы взял его с огромным удовольствием. |
Автор: crash 12.06.2005 - 20:31 |
2NIK_MB у меня дядя с друганом взяли 944 Turbo S темно синего цвета 2 года назад. На полу-умершей турбине, с задиром в 4 цилиндре и прочей гадости она рвала расфуфыренные 12. Потом постепенно обновили цвет (такого глубокого синего я никогда и ни где не видел). Перебрали движку, сделали цилиндр и т.д. с полным газом со старта уходит с дымом. Как движок с турбинкой поет, это вобще закачаешься, всю жизнь бы слушал, а салон... Дорого конечно, но это того стоит. Брали за 22к баков, теперь дядя хочет выкупать свою долю.Короче летом съезжу, и покажу фотки. З.Ы. тот друг, недавно взял 928! |
Автор: © Лёлик 13.06.2005 - 07:24 |
Жалко...... |
Автор: crash 13.06.2005 - 08:24 |
2TAPAKAH Ты е тока на фотках видел. А я как в сад, так мимо ее прохожу. Вобще ужас. |
Автор: KeenVavan 22.08.2005 - 04:07 |
2Crash Да тачка хорошая. Чем мне он нравится - наверное тем, что, при совершенно отличающимся дизайном от большинства моделей марки автомобиль обладает отменной динамикой, и фирменным поведением, хотя в нем чувствуется какая-то близость с БМВ. |
Автор: ARS 22.08.2005 - 08:26 |
Близость есть, но не с БМВ, а с Ауди. Они помогали разрабатывать 944. |
Автор: KeenVavan 24.08.2005 - 04:10 |
2ARS Я имею в виду - близость в поведении с БМВ. На мощной БМВ, в момент сильной акселерации либо торможения - создается впечатление, что ведущая ось с дорогой не соприказается. И машина с легонца может уйти почти боком со светофора. Тоесть при старте можно оторвать заднюю ось от дороги и сразу начинать с заноса. Это создает ощущение легкости и в то же время мощь усиливает впечатление массы автомобиля. Создается ощущение, что ты летиш на сверхзвуковом истребителе низко над землей. Такой же характер поведения и этого Порша. Я не удивлюсь если мою мысль сложно будет понять - это ведь настолько личное. |
Автор: Monter 28.08.2005 - 09:52 |
2KeenVavan ездил на 944??? |
Автор: KeenVavan 31.08.2005 - 04:03 |
2Monter Нет, у нас в городе такой машины нет! Изучал тэсты этого авто, описания и отзывы пилотов. |
Автор: Monter 31.08.2005 - 12:24 | ||
раз не ездил ... не пиши так:
это не личная мысль, а чьи-то впечатления ... |
Автор: KeenVavan 1.09.2005 - 04:22 |
2Monter Я по описанию, и чбему то мнению и ТТХ могу сложить свое личное, независимое мнение. |
Автор: Monter 1.09.2005 - 15:02 | ||
по чьему-то мнению можно сложить свое ... не спорю ... но
никогда ... |
Автор: KeenVavan 3.09.2005 - 07:27 |
2Monter Еще есть и ТТХ, особенности конструкции, которые приводят к однозначному выводу. Но конечно, это не сравнимо с управлением авто. |
Автор: stuffke 30.08.2007 - 16:54 |
http://www.wreckedexotics.com/944/944_20030729_001.jpg http://www.wreckedexotics.com/944/944_20030218_001.jpg http://www.wreckedexotics.com/944/944_20030208_003.jpg (и еще бонус !) http://www.wreckedexotics.com/carreragt/carreragt_20060402_002.jpg http://www.wreckedexotics.com/997/997_20050920_003.jpg http://www.wreckedexotics.com/997/997_20050920_001.jpg http://www.wreckedexotics.com/carreragt/carreragt_20050727_001.jpg ну пока всё пожалуй )) |
Автор: © Лёлик 31.08.2007 - 06:21 |
Причем тут эта тема и эти фотки? |
Автор: Teamer 31.08.2007 - 07:44 |
2romik12 Хоть конечо не в тему, но млин тачи жалко конечно, такие красавцы и вот так вот |