К примеру, как в первом андеграунде рулила RX7, а какая сейчас рулит ??? (ну или какие, если их несколько…)ЗЫ
И скажите для каких режимов какой баркас лучше подходит?
|
Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Need For Speed World Site > Вопросы и ответы по NFSU2 > Какой баркас самый лучший??? |
| Автор: [DN5] ReFlex 24.11.2004 - 02:27 |
| Как вы думаете какой баркас самый лучший??? К примеру, как в первом андеграунде рулила RX7, а какая сейчас рулит ??? (ну или какие, если их несколько…) ЗЫ И скажите для каких режимов какой баркас лучше подходит? |
| Автор: Elec 24.11.2004 - 02:54 |
| я в круги на мьяте а в драг на скае вот так вот сеня на тесте (дино тест драг) на скае с закисью 10.12 сделал сотню набрал за 1.60 вот так вот...............УДАЧИ................. Добавлено 24.11.04 в 03:26: Рикс7 в драге на короткой дистанции порвет любой скай так что и во второй мазды рулят............ЕА Уроды |
| Автор: Monter 24.11.2004 - 18:37 | ||
Выложи скрины с настройками ... оч интересно глянуть! |
| Автор: © Лёлик 24.11.2004 - 20:23 |
| Там скринов штук 10 будет ! Нафиг этот хлам тут ? |
| Автор: GpSeed 28.11.2004 - 14:36 |
| 1-40 сотню на рх-7 |
| Автор: Rossomaxa 28.11.2004 - 16:26 |
Рх8 - на драге рулит, а круги хорошо на Nissan 350 Z проходить  |
| Автор: SolitaryMan 29.11.2004 - 07:15 |
| Да это бесполезно ваще обсуждать. Каждый индивидуально подбирает свой болид-фаворит. Игра на то и рассчитана - почти у всех машин одинаковый потенциал (ИМХО), и для того и сделана эта тонкая настройка что бы каждый мог сделать свою конфетку и орать на все услышанье: "Моя тачка самая крутая, ЗАЗ-какой-то там - вот это круто, остальное гамно!" Я вот например взял с самого начала Honda Civic и половину игры на ней прошел и доволен вполне, выводы сами. |
| Автор: -SV- 29.11.2004 - 14:16 |
| Civic!!!!!!!!!!!!! я всю игру на медиуме прошел! |
| Автор: Monter 29.11.2004 - 15:22 | ||
Так кто собирается все к тебе грузить? Пусть ссылы кинет и все! Мне лично очень интересны настройки тачек, т.к. на чемпах многое решают именно они! |
| Автор: Zeus 6.12.2004 - 19:01 |
| Заметил одно несоответствие показателей характеристик: если смотреть по зеленым полосочкам, то Pontiac GTO - середнячек, а если прогнать на ДИНО - то она самая крутая и по разгону и по мощности. Кто-нить объяснит где правда??? (По дино, скайлайн и РХ7 отдыхают в сравнении с понтиаком). |
| Автор: Monter 7.12.2004 - 18:35 |
| Настраивать надо тачки ... вот и весь ответ ))) ... к тому же дино это упрощение, т.к. в реале тачка изрядное время шлифует на старте и в дино такое исключено ... |
| Автор: Kuzya 7.12.2004 - 20:41 |
| Monter я могу дерзко настроить ВСЁ кроме ТУРБО как его правильно настроить посоветуй |
| Автор: Jehuty 7.12.2004 - 20:51 |
| Я гдето писал,удалили чтоль... Короче для высокого ускорения-первые два-три столбика повышай,соответственно будут потери на высоких оборотах и потери в макс-скорости... Для более высокой скорости-последние столбики а первые понижай... С электроник чип апгрейдом(ЕКU) аналогично как и с турбо. Можно баланс найти межу этими понятиями(макс-скорость,ускорение). Ну а потом с передачами(только 6 ступенчатую почимуто можно настраивать)для ускорения поближе ставим,для скорости-длинные передачи..эффект не заставит себя ждать.  |