Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Автомобили > Последние новости в мировом автопроме |
Автор: Alberto 20.01.2007 - 16:00 |
Кто знает, что сейчас творится в автомобилестроении, пишите. Вот недавняя информация от Mersedes-Benz (19.01.07): Официально представлен Mercedes С-класса нового поколения [фото более недоступно] "Mercedes-Benz официально представил новое поколение С-класса, которое поступит в продажу в самом ближайшем будущем. Новый С-класс стал «серьезнее» предыдущего поколения и получил множество интересных «наворотов». С-класс для Mercedes-Benz это не просто очередная модель. Это самая важная модель компании, ведь именно С-класс приносит основной доход. И именно за счет него немецкая компания может заниматься разработкой новых S-классов или всевозможных дорогих купе. Поэтому немцы так долго готовились к выходу нового автомобиля, так тщательно проводили дорожные испытания." |
Автор: Dead on Arrival 20.01.2007 - 16:07 |
Я узнал самое страшное! что к 2012 году хотят издать закон(ЗЛОВЕЩИЙ) на счёт выбросов газов в атмосферу. Короче если у вас будет к 2012 году машина у которой двиг не с маленьким обьёмом и выбрасывает более 120гр. газов на километр - то будете тягать штрафы! Добавлено спустя 16 секунд: |
Автор: DIMAЛИГАЛАЙЗ 20.01.2007 - 16:10 |
интересно а это правда что к 2012 году хотят издать закон(ЗЛОВЕЩИЙ) или прикол? |
Автор: Dead on Arrival 20.01.2007 - 16:24 |
ПРАВДА (ПО НОВОСТЯМ ГОВОРИЛИ) |
Автор: White Charisma 20.01.2007 - 17:07 | ||
Недолго думая, решили содрать дизайн Альтеззы 2000-го года, округлили чуть-чуть, поставили решётку радиатора от нового МЛ, нате новый Ц-класс |
Автор: Kott 20.01.2007 - 20:05 |
2Fraer42 Ну и правильно, хочешь удовольствия за рулём - плати! А если тебе надо перемещаться из точки А в точку Б, то нефиг лишний раз отравлять атмосферу! |
Автор: ARS 20.01.2007 - 20:55 |
в новых мерсах нет какой-то изюминки прошлого поколения... взять хотя бы круглые фары на CL (C215) или "капли ртути" у прошлой цэшки. или ракушки у 220-го... посерел дезигн у нних... и этот новый мерс тоже так себе. 2Phantom RR раньше азиаты копировали европу и америку, теперь наоборот... я думаю, у мерса-бенца есть свои мозги, чтоб ни на кого не оглядываться, но что-то усредненно-азиатское есть |
Автор: Alberto 24.01.2007 - 21:51 |
Мне пока Мерс ещё нравится. Если ещё что-то осталось от "мерсовского" в этом новом C-классе, так только эмблема Мерса (если кто не знает эта эмблема означает девиз Mерседес-Бенц:"Мы всегда будем лидерами на воде, на земле и в воздухе"). ИМХО: мне нравится этот C-класс, хоть бейся головой об стену Пусть он даже в чём-то не похож на предшественников. Добавлено спустя 3 дня 21 час 10 минут 29 секунд: Появились первые фото новой «пятерки» 24 января 2007 "BMW совсем недавно представила модернизированный вариант своей пятой серии, но в прессу уже просочились слухи о следующем поколении этой модели. По предварительным данным, совсем новая «пятерка» будет показана через два года во второй половине 2009-го. Новая BMW 5-серии уже начала первые дорожные испытания. Этот автомобиль будет чуть больше своих предшественников. Это касается всего – колесной базы, длины, ширины и так далее. Представители BMW пока не называют никаких цифр, но они не скрывают, что «пятерка» станет очень комфортабельным и просторным автомобилем. И, судя по всему, по размеру салона она уже вплотную приблизится к 7-серии образца 90-х годов. Внешний вид следующей BMW 5-серии будет сделан примерно в том же стиле, что и у нынешнего автомобиля. И это правильное решение – покупатели навряд ли выдержали бы очередную революционную смену дизайна. По предварительной информации, для 5-серии BMW сейчас ведет создание еще одного турбированного двигателя (сейчас баварцы уже оснащают наддувом 3,0-литровую «шестерку»). Новый мотор будет иметь уже восемь цилиндров, а его объемом составит 4,4 л. Мощность же этого двигателя с турбонаддувом составит порядка 450 л.с." |
Автор: Rusrom 24.01.2007 - 23:43 |
Чем то на новую трешку похожа..... Нынешняя М5 ИМХО лучше..... |
Автор: White Charisma 25.01.2007 - 00:46 | ||
Поддерживаю! Кста новые трёшки купе во всю ужо колесят... |
Автор: ARS 25.01.2007 - 13:18 |
новая пятерка? скорее раздутая трешка... Крис Бэнгл когда-то говорил, что все БМВ - это сосиски разной длины. Потом он все переделал. А теперь что? Те же самые сосиски пошли да и не в этом дело. раньше бэхи были стройные и подтянутые, а теперь они жирные и большие, и не о какой спортивной внешности не может быть и речи... |
Автор: biocargo 25.01.2007 - 20:19 |
Сзади Спереди |
Автор: Mibke 25.01.2007 - 20:39 | ||
+1 Добавлено спустя 40 секунд: Правда я ездил в Е60, салон просто сакс, дешевизна ужасная, в Е34 все намного солидней. |
Автор: Kott 25.01.2007 - 21:42 |
Незнаю кому как, но для меня E36 - до сих пор эталон стиля BMW 3 серии |
Автор: Alberto 25.01.2007 - 23:39 |
Вот появилась ещё одна информация о новом поколении Е класса от Мерса: Mercedes ответил BMW новым Е-классом "Автомобиль получит индекс кузова W212. Размеры машины станут еще больше, а такую вещь как пневматическая подвеска, наверняка, будут иметь все комплектации автомобиля (ну, может быть, за исключением самых простых). Еще есть информация о том, что Mercedes-Benz пока решил отказаться от некоторых «наворотов», которые сейчас доступны для дорогих моделей немецкой компании. Например, Е-класс получит самые обычные тормоза, а не электронные. Видимо, электоника не оправдала надежд конструкторов. По своему дизайну E-класс будет напоминать новый S-класс. Да и по количеству всевозможных функций W212 будет не слишком сильно отставать от флагмана компании Mercedes-Benz. Так, E-класс порадует покупателей системой стабилизации нового поколения, системой ночного виденья, системой считывания дорожных знаков (!) и предупреждения водителя о нарушении правил дорожного движения и так далее и тому подобное." |
Автор: White Charisma 26.01.2007 - 00:34 |
Чисто визуально неплохо смотрится, но (ИМХО) опять таки прослеживаются черты лексуса, на этот раз GS серии. |
Автор: Rusrom 26.01.2007 - 01:20 | ||
Просто "Спортсмен" ушел на пенсию и разжирел ... Не.... Чето немцы совсем обленились.... скоро уже с коррийских моделей копировать начнут |
Автор: ARS 26.01.2007 - 14:01 | ||
2Kott
+1 2Rusrom я че-то в них разочаровался... |
Автор: Mibke 26.01.2007 - 16:50 |
Мерс вылитый GS, убрать значок неотличишь, хотя все таки рещетка напоминает что это мерс |
Автор: Iceman_racing 26.01.2007 - 17:50 |
...насчет мерса, да это уменьшеный новый S-класс, aghs только переделали... В реале Е-класс будет намного лучше. |
Автор: † Jeck † 26.01.2007 - 18:26 | ||
|
Автор: ARS 27.01.2007 - 15:21 |
и пятерка, и ешка появятся еще не скоро, так что они еще изменятся |
Автор: K@miK@dz 16.04.2007 - 13:27 |
Volkswagen Toureg W12 лучше всех |
Автор: S.T.A.L.K.E.R. 16.04.2007 - 13:37 |
K@miK@dz не согласен с тобой |
Автор: K@miK@dz 16.04.2007 - 13:53 |
[U][ Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд: Конечно у него есть недостатки .Но при весе 2.5 т до 100 км\ч он разгоняется за 5.9 с Добавлено спустя 12 минут 45 секунд: кто нибудь здесь есть ? |
Автор: Kott 17.04.2007 - 12:04 |
2K@miK@dz Хочешь разгона — бери легкую машину, а не пытайся разгонять 2,5 тонную махину. ИМХО это бред, на вседорожнике надо гавно месить, а не летать под 200. |
Автор: Lex F1 17.04.2007 - 14:39 |
Круче всех машин FERRARI во как мерс і бмв вставила на бахрейне |
Автор: S1k0man 17.04.2007 - 14:43 | ||
2Lex F1 а причем здесь Формула1? здесь новинки автопрома, а не гоночные болиды обсуждаются...
|
Автор: Lex F1 17.04.2007 - 14:51 |
2Sikomаn Просто я люблю F1 и феррари |
Автор: crash 17.04.2007 - 21:19 |
2Котыч не надо путать понятия «ВНЕдорожник» и «ВСЕдорожник» |
Автор: S1k0man 17.04.2007 - 23:52 |
2crash хм, то же самое могу сказать, что не надо путать понятия спортивный автомобиль и внедорожник, я с Котычем согласен... |
Автор: Kott 18.04.2007 - 12:23 |
2crash Ну вот скажи мне, если думать здравым смыслом, зачем покупать вседорожник, если по плохим дорогам ездить меньше четверти общего пробега? Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд: Именно по плохим дорогам — бездорожье я не рассматриваю — ни один нормальный владелец стандартного современного вседорожника (не паркетника) туда не полезет. |
Автор: crash 18.04.2007 - 21:26 |
2Котыч ты никогда не купишь такую машину, потому что у тебя есть здравый смысл. это не издевка, это правда. а я могу купить такую машину (ну естессно чисто теоретически) потому что мне нравится туарег. здравый смысл я тоже имею, но всетаки люблю туарег. и еще, я не говорю что спорткар и вседорожник совместимы.. |
Автор: Kott 19.04.2007 - 16:22 | ||
2crash Если захотеть, можно найти массу причин, зачем нужна такая машина, причем вполне объяснимых здравым смыслом
|
Автор: Alberto 4.05.2007 - 13:30 |
BMW готовит свою новую модель под названием M1 как вам вот эта фишка: без комментариев... говорят, что сделана в духе BMW 2002tii 70-х годов |
Автор: MaZD!K 4.05.2007 - 13:36 |
Да отклики есть.Вообще я думаю Бэха самая крутая в гольф классе Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд: Но что-то предние фары смотрятся както нетак а с боку просто красата |
Автор: Lex F1 4.05.2007 - 13:45 |
БМВ есть БМВ — все похожы и фары тоже |
Автор: Sting 4.05.2007 - 14:46 |
На счет копейки BMW с литерой М удивлен, а вот на прошлой неделе удивился новой М3, говорили что в сентябре очередное представоение на автосалоне(которое ужу переносилось).А тут НА!!! В этом же сентябре (15) уже продажи начинают. |
Автор: S1k0man 5.05.2007 - 16:42 |
новинки от Автоваза — Калину готовят к гонкам... кто заинтересовался, смотрите http://www.sportlada.ru/kalina/ |
Автор: Dен 5.05.2007 - 17:22 | ||
Мда.......пипец нах А прородительница, полная тезка этой Бэхи, куда круче была. Куда БМВ катится???Дураки они чтоли??? |
Автор: MaZD!K 5.05.2007 - 18:08 |
2den_nfs я с тобой несогласен видь у них есть модель серии 1 и как им тогда назвать ее заряженую версию? Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд: Мда если у Калины полный привод то эт хорошо и лощадок тож нормально но вот НМ маловато для ралли |
Автор: Dен 5.05.2007 - 18:25 | ||||
|
Автор: bondik 7.05.2007 - 00:59 |
народ а как вам наша отечественная ЛАДА ц ?????????слышал что поступит в продажу в 2009 году [фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно] |
Автор: S1k0man 7.05.2007 - 01:10 |
2bondik на форуме про нее есть https://www.nfsko.ru/forum/index.php?showtopic=4228 |
Автор: bondik 7.05.2007 - 01:14 |
2Sikom@n темы так дафига, шо запутаться можно |
Автор: Kott 7.05.2007 - 22:33 |
2bondik не поступит. |
Автор: MaZD!K 8.05.2007 - 07:11 | ||||
2den_nfs
|
Автор: Dен 8.05.2007 - 14:02 |
Слышал, что распалась компания A:level, создатели Волги 21 купе, Мерина The Big и Руссо-Балта Impression Кно-нибудь об этом более подробнее знает? |
Автор: S1k0man 8.05.2007 - 14:07 |
2den_nfs ее вроде кто-то перекупил, она не совсем распалась... |
Автор: Dен 8.05.2007 - 14:07 | ||
2TeZiS
Ну не знаю...С http://www.topdesktop.ru/im/10/i4ss.jpg машины началась история BMW Mmotorsport. И эта Бэха, на скока я знаю, была высокотехнологичной тачкой в свое время и никак не находилась в тени Акулы. |
Автор: S1k0man 13.05.2007 - 20:02 |
Porsche создала самый быстрый автомобиль «скорой помощи» в мире. Автомобиль для спасения жизни построен на базе внедорожника Porsche Cayenne S. От стандартных Cаyenne эта «скорая» отличается не только окрасом, но и наличием в задней части кузова места для транспортировки больного, а также самого современного оборудования для срочной помощи больным. По словам представителей немецкой компании, «скорая помощь» на базе Cayenne обладает одновременно сразу несколькими достоинствами – она сможет очень быстро отвезти пострадавшего в больницу, и при этом машина будет иметь возможность проехать по бездорожью. Последнее очень важно в тех случаях, когда человек нуждается в помощи в лесу, на поле и всевозможных труднодоступных местах. [фото более недоступно] |
Автор: AlekYar 13.05.2007 - 23:40 |
кто-то там про феррари-маршрутки говорил? Скоро будут... |
Автор: Lex F1 14.05.2007 - 16:01 |
2Sikom@n Не грех и захворать чтобы тебя такая скорая покатала |
Автор: Dен 14.05.2007 - 16:11 |
Да ну, не удивили немцы. Вот итальянцы Гфллардо ДПСную сделали, года 2 еще назад. Ну а так прикольно))) Добавлено спустя 5 минут 11 секунд: люстра-мигалка ,мне кажется, сильно портит аэродинамику => ценные секундв теряются на спасение утопающих)))) |
Автор: White Charisma 14.05.2007 - 16:13 | ||
2den_nfs
|
Автор: ARS 14.05.2007 - 21:45 | ||
жесть. на бензине только всю полицию страны можно разорить, не говоря уже про ТО. |
Автор: S1k0man 14.05.2007 - 21:56 |
Обалдеть, до чего додумались: Ferrari выпустит ограниченную партию автомобилей, предназначенных для продажи исключительно на территории России. Модель Ferrari 612 Scaglietti Russian Edition кардинально ничем не будет отличаться от простых 612 Scaglietti, однако «русская» машина получит некий «набор дополнительных опций». Что входит в этот набор, итальянцы пока не говорят. Новый Сааб: Saab представил первые официальные фотографии рестайлинговой версии модели 9-3. Автомобиль получил другой дизайн передней части, где в глаза бросается в первую очередь огромная решетка радиатора, новые фары и передний бампер. Кроме того, изменения произойдут и в технической части. Например, ожидается, что уже в конце этого года появятся полноприводные Saab 9-3. Однако пока шведы не раскрывают все подробности — о них станет известно лишь в сентябре на автосалоне во Франкфурте, где и состоится официальная презентация рестайлингового Saab 9-3. [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: AlekYar 14.05.2007 - 23:20 | ||
Колёски аля биг-фут, двухметровую подвеску и...прямоток |
Автор: biocargo 14.05.2007 - 23:20 |
Последняя линейка SAAB'ов универсалов мне по дизайну очень нравится Жаль только, что за последние годы SAAB перепаганился (надёжности 0) |
Автор: S1k0man 15.05.2007 - 08:26 |
Руководство концерна DaimlerChrysler официально объявило о том, что убыточное подразделение Chrysler будет продано. Вопреки ожиданиям, покупателем Chrysler станет не канадская Magna, а американская инвестиционная компания Cerberus. Она заплатит за 80% Chrysler 5,5 млрд. евро. О том, что DaimlerChrysler хочет избавиться от Chrysler, говорили уже давно – американское подразделение концерна приносило все последние годы одни убытки, которые постоянно увеличивались. И в 2007 году терпению акционеров DaimlerChrysler пришел конец – они стали требовать продать Chrysler, который был фактически куплен концерном Daimler-Benz в 1998 году (тогда эту сделку называли слиянием двух фирм). Ожидается, что сделка по продаже Chrysler будет оформлена до конца этого года. Что будет делать Cerberus с Chrysler пока непонятно. По словам скептиков, инвестиционная группа просто-напросто продаст Chrysler по частям различным компаниям (в группу Chrysler входит не только сама фирма Chrysler, но и компании Dodge и Jeep). |
Автор: Kott 15.05.2007 - 09:45 | ||
Пердящий прямоток, китайская тонирофка в ноль, колпаки на колесах и наклейка «спарко» на лобовом стекле. И главное — тумц-музыка. |
Автор: S1k0man 15.05.2007 - 10:19 |
2Kott ты еще забыл кривой спойлер, пластиковые некрашенные обвесы и противотуманки |
Автор: Лёхус 15.05.2007 - 10:52 |
Чего только непридумают. Есть к приеру машина-амфибия. Ездет и плавает. |
Автор: biocargo 15.05.2007 - 14:27 | ||
Добавлено спустя 31 минуту 14 секунд: [фото более недоступно] В компании Maybach готовят новую модель – купе, нацеленную на более массовый сегмент рынка, чем роскошные лимузины 57 и 62. По информации из самой компании, новинка должна составить серьезную конкуренцию купе Bentley Continental GT. Купе от Maybach по форме станет напоминать модель Mercedes-Benz CLS, но будет больше в размерах и также оборудована как большие седаны Maybach. Среди возможных силовых агрегатов возможен 5,5 литровый V12 двигатель от Maybach 62 или «заряженный» 6,0 литровый мотор V12 от нового Mercedes S65 AMG. |
Автор: Lex F1 15.05.2007 - 14:39 |
2El Cargo Сорри но где ты на фотке увидел 3 и 4 дверь ? |
Автор: biocargo 15.05.2007 - 14:45 | ||
|
Автор: Lex F1 15.05.2007 - 15:09 |
2El Cargo От и хорошо |
Автор: ARS 15.05.2007 - 19:51 | ||
+1! |
Автор: S1k0man 16.05.2007 - 14:02 |
Subaru в январе следующего года на автосалоне в Детройте может представить самую «заряженную» версию новой Impreza, которая, скорее всего, получит название STI (хотя, возможно, машину назовут STI WRX). По предварительной информации, под капотом этой модели окажется уже хорошо известный фанатам Subaru двигатель объемом 2,0 л. с турбонаддувом. Правда, он будет серьезно модернизирован. Его мощность в зависимости от настройки составит от 280 л.с. до… 350 л.с. (однако это лишь предположение – более точная информация появится уже перед самой премьерой модели). [фото более недоступно] [фото более недоступно] и еще вдогоночку: Судя по всему, премьера нового компактного внедорожника от Mercedes-Benz состоится уже в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте, хотя ранее предполагалось, что эту модель покажут в январе 2008 года в Детройте. Новый внедорожника от Mercedes-Benz будет называться MLK. Габариты MLK окажутся примерно такими же, как у BMW X3, Land Rover Freelander, Toyota RAV4 и прочих подобных кроссоверов. В основу же модели ляжет платформа от С-класса, причем MLK будут выпускать не только в полноприводном варианте – на рынке США, наверняка, будут доступны дешевые версии автомобиля с задним приводом. По предварительным данным, в Европе Mercedes-Benz MLK будет стоить около $55 000 за базовую комплектацию. [фото более недоступно] |
Автор: biocargo 16.05.2007 - 16:22 |
Мне новая Impreza вообще не нравится |
Автор: ARS 16.05.2007 - 17:01 | ||
позорище эта новая импреза... пусть разрабы себе харакири сделают.
разве на СТИшках не 2.5 стоит? |
Автор: White Charisma 16.05.2007 - 17:04 |
2ARS Только на нынешнего поколения. |
Автор: S1k0man 16.05.2007 - 18:16 |
еще убивает то, что Импреза теперь не будет в кузове универсал — только седан и хэтчбек (уродство то еще) мне седан сзади чем-то Hyundai Elantr'у напоминает |
Автор: Dен 16.05.2007 - 19:15 | ||
Да ваще зопа с Субой! Сдули (дизайн), мне кажется, они Эвику 10му, хотя и тот не красавец. имхо.
Ага, в журнале читал и видел. Фтопку ее, прям без жалости |
Автор: White Charisma 17.05.2007 - 00:13 |
Чем дальше, тем импреза всё больше походит на мыльный пузырь, или на какой-нибудь другой круглый предмет с колёсами. Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд: Про мерс и сказать нечего )) Разве что MLK ассоциируется с молоком. |
Автор: ARS 17.05.2007 - 10:10 | ||
2Phantom RR
ты про че? |
Автор: White Charisma 17.05.2007 - 12:00 | ||||
2ARS
пардон. Шестицелиндровые 2.5 с 2003-го привязялись к импрезам (и то только в сша и европе). До этого всегда 2.0 были. Вот я о чём. |
Автор: ARS 17.05.2007 - 15:11 |
2Phantom RR[/b] это я знаю. вот про нынешние моторы СТИ понять не могу. Где-то писали, что это 4-х цилиндровый мотор 2.5 л, а в автокаталоге написано 2 л. проясни, пожалуйста. |
Автор: White Charisma 17.05.2007 - 15:43 | ||||
2ARS
|
Автор: S1k0man 20.05.2007 - 18:11 |
В следующем году в продажу должна поступить модель Lexus GS-F, которая составит конкуренцию Mercedes-Benz Е-класса AMG, BMW M5 и Audi RS6. По предварительным данным, под капотом GS-F окажется 10-цилиндровый мотор, который будет выдавать около 500-550 л.с. Причем, не исключается, что данный агрегат буде работать в паре с электромотором. То есть в этом случае GS-F будет первым гибридным суперкаром! [фото более недоступно] Volkswagen представил новую разработку — Golf GTI W12. Golf имеет уникальный W-образный мотор с 12-цилиндрами, который сделан из двух движков VR6. Мощность этого агрегата с двойным турбонаддувом составляет 650 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент равен 750 Нм. при 4500 об/мин (мотор, кстати, расположен не под капотом, а позади передних сидений). По словам представителей немецкой компании, Golf GTI W12 может разгоняться 0-100 км/час за 3,7 сек., а максимальная скорость автомобиля составляет 325 км/час. [фото более недоступно] Добавлено спустя 56 секунд: мне лично Лексус не нравится, зад слишком массивно выглядит |
Автор: biocargo 20.05.2007 - 18:19 |
Я думаю за такие деньги, которые будет стоить этот Lexus, а это явно не намного меньше Mercedes'a E AMG, BMW M5, его будут покупать только фанаты марки Golf — жесть! |
Автор: White Charisma 20.05.2007 - 18:25 |
Лексус, имхо, самый лучший седан по дизайну. |
Автор: biocargo 20.05.2007 - 18:30 |
А по солидности/престижу? |
Автор: PigRadioMan 20.05.2007 - 18:45 |
Мне нравяться эти точилы!!!Особенно лексус. |
Автор: White Charisma 20.05.2007 - 19:03 | ||
На уровне |
Автор: biocargo 20.05.2007 - 19:24 |
2Phantom RR Не согласен. Может с AUDI и на уровне, но не c BMW. И тем более не с Mercedes'ом. ИМХО. |
Автор: Dark Eagle 20.05.2007 - 19:32 |
2El Cargo Я тоже за Лекус! Просторный салон, очень мощная движка! да и вообще мне лексусы нравятся! |
Автор: biocargo 20.05.2007 - 20:08 |
2KurtGTR Ну тогда спорить безполезно |
Автор: Kott 20.05.2007 - 22:01 |
Интересно, а куда запихнули этот движок в фольксваген? Если вместо обычного — то это идиотизм, если вместо задних сидений (а-ля clio V6), то это уже совсем другая машина. |
Автор: S1k0man 20.05.2007 - 22:08 |
2Kott я думаю, вместо сидений, иначе W12 там вряд ли поместится |
Автор: MaZD!K 20.05.2007 - 22:29 | ||
Согласен.А если сделать пару малюсеньких штрихов получится Беха. |
Автор: ARS 21.05.2007 - 14:33 |
что IS-F, что GS-F — машины правда тяжелые внешне. Спортивные ауди, мерсы и бимеры красивее. имхо. ну а гольф — чудо в перьях. фольксваген обьявил негласное соревнование «засунь как можно больше цилиндров в как можно более компактный кузов». вейрон — тачка вообще маленькая, а 16 цилиндров впихнули. теперь гольф, машина абсолютно бессмысленная. для 650 сил 3 и 7 до сотни — подозрительно много. я надеюсь, разрабы не забыли подключить еще и задний мост? иначе (если там передний привод) тачка при разгоне самоликвидируется ) осталось впихнуть 3000-сильный мотор от самосвала Caterpiller 797. места хватит ) |
Автор: S1k0man 21.05.2007 - 14:38 |
2ARS на крышу поставят, если не хватит |
Автор: White Charisma 21.05.2007 - 14:59 |
2ARS А вообще бывают заднемоторные авто с передним приводом? По идее у этого утюга задний должен быть... |
Автор: biocargo 21.05.2007 - 15:00 |
2ARS В этом Golf'е задний привод. Я в нэте читал. |
Автор: ARS 21.05.2007 - 15:15 |
porsche1.carclub.ru Мировая премьера самого быстрого автомобиля Porsche 911 – GT2 – состоится на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре текущего года. Новинка станет легче модели Turbo примерно на 100 килограммов. Вес GT2 составляет около 1485 кг. GT2 получит 3,6-литровый турбированный оппозитный двигатель. Ожидается, что мощность мотора составит 525 л.с. До 100 км/ч новинка будет ускоряться за 4,5 секунды. Максимальная скорость авто – 322 км/ч. Продажи Porsche 911 GT2 начнутся в Европе в начале 2008 года. Цена новинки составит порядка 120 000 фунтов стерлингов (239 000 долл). [фото более недоступно] [фото более недоступно] Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды: 2Phantom RR я шучу. а вообще разумно полный привод тут иметь |
Автор: Lex F1 21.05.2007 - 16:14 |
GT2-красота но вот обидно если етот гольф переросток ее вставит |
Автор: S1k0man 21.05.2007 - 19:23 |
агрессивная Каррерка, мне нравится (все кроме цены ) хотя все же спереди Кайман напоминает |
Автор: biocargo 21.05.2007 - 19:30 |
2ARS А это спереди бампер такой, «раздвоенный», или так свет упал? |
Автор: Dark Eagle 21.05.2007 - 20:14 |
2Sikom@n да цена великовата! а так ловкая тачка! |
Автор: White Charisma 21.05.2007 - 22:24 |
Не намного он быстрее турбы С А вообще, красава |
Автор: ARS 22.05.2007 - 09:43 | ||
первое Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд: с разгоном там опечатка вроде. не 4.5 до сотни, а 3.5 (мое мнение). жаль, тяжеловат аппарат. еще бы сотенку скинуть.... Добавлено спустя 17 минут 51 секунду: хм... бампер не раздвоенный, просто там черная фигня, которую плохо видно |
Автор: Dен 22.05.2007 - 09:47 |
Такие наивные, взяли значок и шилбдик сзади скотчем заклеили))) И как же Арс ты дагодался, что это Порш??? )))))))))))))))) |
Автор: ARS 23.05.2007 - 18:55 |
интуиция подсказала ) |
Автор: MaZD!K 24.05.2007 - 00:34 | ||
Нее все правельно сам посуди надо минимум 700л.с чтобы пихнуть за 3.5 полторытонную махину |
Автор: S1k0man 24.05.2007 - 06:45 |
Появилась информация о разработке первого автомобиля Porsche с размещенным впереди двигателем и задним приводом. Полный привод пойдет в качестве опции. Двигатель Porsche Panamera имеет объем 4.8 литра и мощность 400 лошадиных сил. Мотор Panamera Turbo намного мощнее – 520 лошадиных сил. Ожидается, что новинка появится на рынке в 2010 году, а гибридная его версия выйдет в 2011. Его цена будет колебаться между 80 000 и 125 000 евро. [фото более недоступно] похоже, Порше тянет в массы, они что собираются машины всех классов понаделать? В немецкой прессе появились сообщения о том, что Audi начнет мелкосерийное производство нового родстера, построенного на основе концепта TT Clubsport quattro. Предполагается, что всего немцы сделают около 200 таких автомобилей, причем, они будут предназначены для спортивных команд, готовых участвовать в новом Кубке Audi. В этих соревнованиях смогут ездить молодые пилоты, которые будут гоняться на одинаковых TT Clubsport quattro, оснащенных системой полного привода и 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 300 л.с. [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] мне кажется, или у Ауди слишком низкое лобовое стекло? мотоцикл напоминает |
Автор: Sting 24.05.2007 - 10:13 | ||
С таким движком, енто суперкар, и как у суперкара двожек в середине!!! |
Автор: ARS 24.05.2007 - 18:47 | ||||||||
2TeZiS
турбо разгоняется до сотни за 3.9 на механике, а ГТ2 мощнее и легче. это не может ухудшить динамику! полюбэ ГТ2 быстрее Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
хм... в журналах пишут, что в 2008
я против мини-порше и панамеры ниче не имею )
это странно, в кольцевых гонках полный привод ведь не используют. |
Автор: crash 24.05.2007 - 20:42 | ||
2ARS
ну это же ауди |
Автор: MaZD!K 25.05.2007 - 02:11 | ||
А извеняюсь незнал.Но мне кажется что 3.5 с они невыжмут |
Автор: White Charisma 25.05.2007 - 02:41 | ||
В серии SCCA speed world challenge используют. Добавлено спустя 17 минут 3 секунды: Ах да, в итальянской серии superstar дебютировали недавно полноприводные Audi RS4. |
Автор: DAREDEVIL 25.05.2007 - 23:25 |
ЛЮДИ!!! Кто читает TOP GEAR выложите статью с фотками (т е сканы) статьи про будущее токийского дрифта. О новых моделях старых легенд. очень интересно узнать что там написали! |
Автор: biocargo 25.05.2007 - 23:31 | ||
|
Автор: S1k0man 27.05.2007 - 01:28 |
итак, господа, снова о Порше: Новый внедорожник Porsche, который окажется значительно меньше Cayenne, будет называться Roxster. По данным немецкого издания AutoBild, руководство Porsche решило остановиться именно на этом имени. В основу Porsche Roxster ляжет платформа от кроссовера Audi Q5, который будет представлен уже в этом году на автосалоне во Франкфурте. При этом Porsche в обмен на платформу для Roxster предоставит немецкому концерну платформу от купе Cayman – на его основе в 2009-2010 году под маркой Audi начнется выпуск спортивного купе R4. [фото более недоступно] Испанский Seat собирается расширить свою линейку за счет большого седана класса «D» по европейской классификации, который будет построен на базе Volkswagen Passat. Скорее всего, новую модель будут называть Bolero. Судя по всему, новый автомобиль станет самым спортивным среди всех подобных моделей концерна Volkswagen (Seat позиционируется сейчас именно как марка, выпускающая спортивные автомобили). Среди главных конкурентов Seat Bolero будут Opel Vectra, Ford Mondeo, Peugeot 407. [фото более недоступно] |
Автор: MaZD!K 27.05.2007 - 01:43 |
Мда что это сеат можно догадатся тока по решотке радиятора |
Автор: Dark Eagle 27.05.2007 - 09:48 |
2Sikom@n Мне лично как то не очень! |
Автор: S1k0man 27.05.2007 - 14:20 |
BMW начала работу над новым поколением 3-серии. Стало известно, что помимо традиционных седанов, универсалов и купе на базе «трешки» будут делать и… однообъемник. Новый минивэн будет называться F3. Естественно, BMW постарается сделать этот автомобиль максимально спортивным, а позиционировать его будут не как семейную машину для поездок на отдых и в супермаркет, а как машину для любителей активного отдыха, на которой можно перевозить лыжи, сноуборд, велосипед. Пока не ясно, будет ли BMW F3 5-местной или в баварской компании все же поставят в машину третий ряд кресел. Возможно, на рынке появится две версии этого автомобиля. [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: crash 27.05.2007 - 21:50 |
мдя. порше походу с потрахами продан ауди... |
Автор: ARS 28.05.2007 - 09:51 | ||||
бугагага ) имхо тупое название. лучше еще один перец — Porsche Red Hot Chili Pepper! кстати, о названиях — я считаю, что кайману больше подходит название кайенна, и наоброт. кайман — это ведь как маленький и острый перчик в модельном ряду. а кайен — большой и хищный крокодил.
еще один прокол с ником... у китайцев есть тачка BYD F3. не хочу, чтоб бэха с ней ассоциировалась... |
Автор: S1k0man 28.05.2007 - 12:10 |
еще информация к размышлению: Руководство BMW в течение ближайших месяцев может принять окончательное решение о начале работ над моделью под кодовым названием M10. Этот автомобиль будет представлять из себя спортивное купе, которое получит двигатель V10 объемом 5,0 л. Сейчас он выдает 507 л.с., но не исключено, что специально для М10 мощность этого агрегата доведут до 550-600 л.с. А если учесть, что вес автомобиля составит около 1400 кг., то в итоге на каждую лошадиную силу BMW M10 будет приходиться всего по 2,5 кг! Главным конкурентом BMW M10 на рынке будет купе Audi R8, хотя М10 может отнять покупателей и у Lamboghini Gallardo. [фото более недоступно] Журналисты из японского издания «Car Top» со ссылкой на собственные источники информации в концерне Toyota уверяют, что уже скоро под маркой Lexus начнется выпуск нового кабриолета, созданного на базе седана IS. Ведь сейчас в гамме Lexus нет ни одного 4-местного кабриолета, купе или купе-кабриолета, в то время как у всех основных конкурентов такие модели присутствуют. Если Lexus IS Cabrio появится в продаже, то он составит конкуренцию открытым версиям BMW 3-серии, Mercedes-Benz CLK, Volvo C70. [фото более недоступно] |
Автор: ARS 29.05.2007 - 14:30 | ||||
не верю! такая тачка с таким моторищем будет под 2 тонны весить. в общем, не меньше 1800 кг.
а Lexus SC? |
Автор: MaZD!K 29.05.2007 - 14:34 |
2ARS Хочешь сказать что Бэха М6 весит больше 1600кг А на счет это машинки хорошо что еще сказать |
Автор: ARS 29.05.2007 - 17:23 |
2TeZiS BMW M6 весит 1785 кг Добавлено спустя 59 минут 21 секунду: kolesa.ru Шесть долгих лет прошло с октября 2001 года, когда был представлен шоу-кар Nissan GTR Concept. Премьера серийной модели спорткара состоится в октябре этого года на токийском автосалоне. Масштабная сборка автомобиля стартует сразу после официального показа модели, а первые заказы покупатели в Японии смогут получить зимой 2008. В Северной Америке продажи Nissan GT-R начнутся не ранее весны 2008 года. Nissan GT-R выпустят в трех различных комплектациях. На настоящий момент достоверно известно, что машина получит 480-сильный битурбированный двигатель V6 (в базовой версии и версии среднего уровня). Стоить модификации будут, соответственно, примерно $57 000 и $67 000. Топовую версию EVO оснастят тем же двигателем VQHRTT, но повышенной до 530 л.с. мощности. Цена на GT-R EVO составит порядка $94 000. На представленных фотографиях прототип нового спорткара Nissan запечатлен во время прохождения тестов в Германии, на треке Нюрбургринг. [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: White Charisma 29.05.2007 - 17:51 |
Красавец (уже привык к его формам — обожаю). Где-то не так давно читал, что в сша он будет продаваться как Infiniti skyline gt-r, но почему скай, не ясно. Вроде ниссан хочет избавиться от этого бренда по непонятным причинам. |
Автор: AlekYar 29.05.2007 - 18:31 |
Симпотишная машинка. |
Автор: RADE 29.05.2007 - 18:36 |
Наконец-то! |
Автор: S1k0man 29.05.2007 - 18:37 |
прикольно, эдакая помесь 350-го и «Ская» |
Автор: MaZD!K 29.05.2007 - 20:11 |
Я все про Бэху извеняйте нето сказал.Мня кажется машинка будет полегче SLRa Движок хорош почти или вроде самый оборотистый движок в мире почти 9000 оборотов,удельная мощность 100 л.с на литр такое могут тока Япошки и движок один из самых легких в мире из аюминия и магния. P.S.Я всетаки верю что она будет весить 1450 кг |
Автор: ARS 30.05.2007 - 10:03 | ||||
2Phantom RR
ну скайлайн-то точно остнется. а скай ГТ-Р хотят похоронить, потому что тачку надо по-другому позиционировать. раньше это был просто японский спорткар для внутреннего рынка (пусть его и знают повсюду), теперь надо подниматься выше, драться с поршами и феррами. вот название и сменили. техника отличная (6ти цилиндровый мотор о 500 силах — это территория порше, ниссан явно хочет помериться с ним бицепсами), но дизайн мне не по душе. тачка, не спорю, оригинальная и хищная на вид, но слишком футуристичная (особенно перед). мускульный передок плохо сочетается с плоскими задними крыльями.... ну хоть бы с салоном не пролетели (вдруг какая-нить дешевка получится). мне вот интересно, если сравнить на трэке 911 Turbo и GT-R, 911 GT2 и GT-R EVO, то кто победит? если такой тест проведет журнал Эво, то это будет самый горячий материал 2008 года! Добавлено спустя 28 минут 1 секунду: 2TeZiS
если это будет суперкар типа Форда ГТ или Карреры ГТ, то возможно. но это будет почти голая машина. если это будет гран-туризмо (улучшенный М6), то 1.5 тонны — это просто нереально (имхо). |
Автор: Alberto 4.06.2007 - 15:51 |
Новая Renault Laguna: |
Автор: ARS 4.06.2007 - 19:28 |
хуже старой... |
Автор: Dен 5.06.2007 - 16:17 |
Третье пришествие CTR от RUF. Мне очь нравится....имхо в сто раз красивее Карреры ГТ. А технические переделки просто космического масштаба. Внешне и так все видно.... [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: Alberto 5.06.2007 - 16:39 |
Вот это я понимаю, настоящий Porsche. Но Carrera GT мне сипмтичнее. 2ARS А мне кажется наоборот (ИМХО), хотя всё равно мне не нравится новый стиль у Renault |
Автор: PigRadioMan 5.06.2007 - 22:50 |
[фото более недоступно] Появилась информация, что компания Audi решила создать еще одно купе, которое станет уже четвертым в модельном ряду марки. Автомобиль будет эдаким мини-R8 и, скорее всего, получит название R4. Купе со среднемоторной компановкой планируется создать на совершенно новой платформе. Шасси автомобиля, в отличие от R8 и TT, будет сделано из высокопрочной стали, а вот кузовные панели из пластмассы и алюминия. В результате вес R4 не превысит 1200 кг. В базовой комплектации R4 получит 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 265 л.с., позаимствованный у модели S3. А для настоящих «сорвиголов» инженеры из Ингольштадта подготовят модификацию RS с новым турбированным 5-цилиндровым двигателем объемом 2,5-литра. Мощность силового агрегата в 350 л.с. в сочетании с низким весом автомобиля обеспечат автомобилю разгон до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и максимальную скорость около 300 км/ч. Не исключено, что Audi R4 на дорогах Европы появится в конце 2009 года. |
Автор: Alberto 5.06.2007 - 22:54 |
Да, Audi, конечно, вещь |
Автор: White Charisma 5.06.2007 - 22:59 |
По поводу названия делема: топовая версия RS4 или R4-RS? Двух rs4 я не переживу. |
Автор: crash 6.06.2007 - 09:03 |
пипец. а че толку? дешевле ТТ разогнать до 300. база наверное и то одна. они точно скоро в индексах начнут путаться как мерсы. я раньше считал названия моделей ауди самыми «прозрачными» |
Автор: Edge_ 7.06.2007 - 13:42 |
[фото более недоступно] Тюнер Hennessey, своей последней разработкой, представил экстремальный 1000-сильный Dodge Viper Venom, созданный на базе модели Viper SRT-10. Основой для получения 1000-сильной начинки в Hennessey Viper Venom, послужили два мощных турболадера, которые были интегрированы в 8,6-литровый V10-агрегат. Помимо этого, здесь также стоит отметить более мощную систему воздушного охлаждения и перепрограммированный электронный блок управления. Весь этот специфический «фарш» делает возможным вырабатывать V10-агрегату максимальный крутящий момент в 1 492 Нм, что позволяет разгоняться до «сотки» почти за три секунды и развивать «максималку» до 410 км/ч. Помимо модификации силового агрегата, тюнеры поработали также и над передаточной механикой, модернизировав тем самым заднюю ось, придав ей специальную более «крепкую», регулируемую систему контроля тяги и блокировочный дифференциал. В области стабилизации динамических качеств Hennessey Viper Venom, тюнеры оборудовали его спортивной винтовой подвеской (регулируемой в степени растяжения и сжатия) и спортивной тормозной системой Brembo. В контакт с трассой вступают 19-дюймовые диски с шинами размерности 275/30 на передней оси и 20-дюймовые диски с шинами 335/30 на задней. Конечно же здесь в данной «игрушке» нельзя не отметить её эксклюзивный боди-кит, который представлен в виде мощного фронтально бампера, швеллеров, бампера хвостовой части с диффузором и мощного анти-крыла. Что касается салона, то здесь дизайнерами был предложен комплектационный пакет со спортивными кожаными сидениями, пятиточечными спортивными ремнями, специальными ковриками и дорогой DVD-системой. В целом ателье Hennessey собирается выпустить 48 таких мега-гигантов, где первые 24 модели будут представлены в виде Viper Hennessey Coupe, а последующие 24 в виде кабриолетов. Стоимость Hennessey Viper Venom на американском рынке составляет от 225 000 долларов. |
Автор: Dark Eagle 7.06.2007 - 13:48 |
Просто |
Автор: MaZD!K 7.06.2007 - 13:50 |
Чтото я на подобе год назад видел только там было 1150 лс и оно продовалось |
Автор: White Charisma 7.06.2007 - 13:53 |
2Gadget Вродеего уже давно продают, нет? Хотя штучка ещё та... |
Автор: Edge_ 7.06.2007 - 13:55 |
2Phantom RR Не знаю, я этот новенький Вайпер совсем недавно увидел. Характеристики очень высоки |
Автор: PigRadioMan 7.06.2007 - 21:19 |
Компания Mitsubishi решила снять покров тайны с нового поколения Lancer Evolution и опубликовала фотографии серийной версии заряженного седана. Автомобиль практически не отличается от концепта Prototype X, премьера которого состоялась на автошоу в Детройте. Однако серийная версия будет несколько скромнее прототипа. В отличие от концепта, фары и фонари будут не светодиодными, а такими же, как у гражданской версии Lancer, в зеркалах заднего вида пропадут поворотники, а вместо 20-дюймовых колес, которые были у Prototype X, серийная версия получит 18-дюймовые диски с шинами 245/40 R18. Как известно, новый Evolution будет оснащен 2-литровым турбированным двигателем DOHC MIVEC, 6-ступенчатой автоматизированной механической трансмиссией и новой системой полного привода под названием S-AWC. Остальные технические характеристики японский автопроизводитель по-прежнему держит в секрете. Узнать, как выглядит десятое поколение Mitsubishi Lancer Evolution изнутри, и какой табун лошадей скрывается под его капотом, удастся только после официальной премьеры автомобиля в сентябре на автошоу во Франкфурте. [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: ARS 8.06.2007 - 09:46 |
наконец-то у Эвиков внешность нормальная, под стать технике. предыдущие (7-9 поколение) странно смотрелись на фоне импрез, из-за некрасивого кузова Cedia Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду: Парочка новостей от Порше 1) В скором времени в модельном ряду компании Porsche может появиться новое купе класса Gran Turismo. Скорее всего, автомобиль будет построен на базе 4-дверного купе Panamera. Основными соперниками новой модели станут Maserati GranTurismo и Mercedes CL. Porsche GT не отстанет от своих одноклассников и будет оснащаться 8-цилиндровым мотором объемом 4,8 литра мощностью 385 л.с. и его турбированной 500-сильной версией. Топовая модификация получит 5,7-литровый двигатель от Carrera GT мощностью 612 л.с. и составит конкуренцию «заряженному» Mercedes CL65 AMG. [фото более недоступно] имхо — смешной рисунок, растянутый 911-й забавно смотрится 2)Скандал разгорается в Германии между двумя известными автомобильными компаниями Porsche и TechArt. По непонятной причине в гараже тюнинговой компании TechArt обнаружили три прототипа двигателей Porsche. Как потом оказалось, два мотора были обычными, а вот третий – новейшей разработкой, что привело руководство Porsche в ярость. В компании TechArt отрицают какую-либо причастность к краже и утверждают, что купили все двигатели честно, полагая, что обычные двигатели для 997 модели. В Porsche собираются подать иск, и по предварительным данным, под подозрением находятся четверо служащих обеих компаний. |
Автор: MaZD!K 8.06.2007 - 09:52 | ||
Задок прикольный. Ево больше похожа на Галант прошлого поколнния... |
Автор: Edge_ 8.06.2007 - 09:58 | ||
2ARS
Чета слышал про это Вроде у него двигатель V10 и стоит он от 580000 долларов |
Автор: White Charisma 8.06.2007 - 11:32 | ||||||
А двигтель всё тот же ветеран — 4g63, но говорят, что в Хl (ведь он будет, правда? ) будет новый агрегат.
На вкус и цвет — я считаю, что импрезы странно выглядят.
Пока коменты не начал четать, думал что фырра 599 обновлённая. |
Автор: ARS 8.06.2007 - 18:12 | ||
911-й может затеряться среди этих новых поршиков. ну ладно кайман, но еще одна купешка... это ж символ всей компании, а теперь будет как у феррари — много суперкаров и ни одного главного... по поводу второй новости — интересно, кто Текарту секретный дигатель подсунул? хотя у меня есть одна версия — конкурент, возможно Gemballa )) хочет стать главным тюнером Порше Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд: 2Gadget
по-момему вся машина столько стоит ) |
Автор: RADE 8.06.2007 - 19:43 |
Ево класс! |
Автор: Dark Eagle 11.06.2007 - 11:10 |
[фото более недоступно] Nissan покажет в Нью-Йорке спортивный Nismo 350Z На международном автосалоне в Нью-Йорке состоится мировая премьера новинки от Nissan – новой модели серии Z: Nismo 350Z. Аэродинамический пакет, которым снабдили Nismo, похож на пакет модели Z, выступающей в чемпионате Super GT. Передняя часть авто выглядит сверхагрессивно – это подчеркивают спойлер под бампером, боковые крылья. Задняя часть расширена. Nissan Nismo 350Z станет уже пятой моделью в линейке Z. На Nismo 350Z установлена независимая многорычажная подвеска, тормоза Brembo, алюминиевые диски. Авто снабдят стандартным двигателем Z – 6-цилиндровым VQ35HR мощностью 306 л.с. и 6-ступенчатой коробкой — «автомат". В продаже новинка появится летом 2007 года. Источник не известен |
Автор: 6@m6y4@ 11.06.2007 - 11:20 |
Volkswagen представит новое поколение Golf уже в следующем году. Когда пройдет премьера шестого Golf пока не известно – скорее всего, этот автомобиль будет показан в качестве концепта в марте на автосалоне в Женеве, а уже в сентябре 2008 года на выставке в Париже немцы представят серийную версию модели. Golf VI будет построен на принципиально новой колесной базе. Как будет выглядеть эта машина пока еще не известно, однако многие предполагают, что Volkswagen испугается идти на смелые эксперименты с внешним видом самой важной для себя модели. Помимо Golf на 2008 год намечена премьера и нового поколения Polo. Источник:http://auto.mail.ru |
Автор: ARS 13.06.2007 - 10:05 | ||
2KurtGTR
только что проснулся? автосалон-то пару месяцев назад прошел... |
Автор: Alberto 14.06.2007 - 21:20 |
Увидев этого нового монстра, BMW CS, я уже совсем расстроился. Такого от BMW я не ожидал. Эхх, так жалко, что теперь легендарные E34, E36, E39 (мой самый любимый), E21, E23, E24, E28 уже остались в прошлом. Такое ощущение, что подобного уже больше не сделают [фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно] [фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно] З.Ы. но зато салон мне понравился |
Автор: White Charisma 14.06.2007 - 22:14 |
2Alberto' На мазератти кватроспорт похж. Ведь это концепт? |
Автор: S1k0man 14.06.2007 - 22:22 |
2Alberto' да, я об этой машине в Клаксоне немного почитал... З.Ы. моя любимая — Е34 |
Автор: Alberto 14.06.2007 - 22:33 |
2Phantom RR концепт конечно. Читал я, что скоро уже должны в продажу отправить |
Автор: biocargo 14.06.2007 - 22:40 |
2Alberto' На конкуренцию с чем оно расчитано? Дизайн ИМХО |
Автор: Alberto 14.06.2007 - 22:52 | ||
2El Cargo рассчитано на конкуренцию с такими суперкарами, как Porsche Panamera, Mercedes CLS AMG и Aston Martin Rapide. Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Нет, извините, я неправильно сказал. Не совсем скоро она поступит, годика через 2... |
Автор: biocargo 14.06.2007 - 22:58 |
ИМХО конечно, но CLS, как по мне, намноооого красивее! |
Автор: Alberto 14.06.2007 - 23:09 | ||
2El Cargo Да и Panamera, хоть мне тоже не нравится, имхо, но выглядит куда лучше, чем BMW CS. Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
|
Автор: biocargo 15.06.2007 - 00:13 |
2Alberto' Может это просто неудачный порношоп, |
Автор: S1k0man 15.06.2007 - 00:58 |
На базе Ferrari 599, нидерландская мануфактура Vandenbrink, собирается построить эксклюзивнейший спорткар Vandenbrink 599 GTO, который будет выпущен только исключительно маленькой серией в пять экземпляров, три из которых уже заказаны. Основная заслуга, здесь на счету итальянских производителей, создавших и воплотивших в жизнь столь специфичекий кар, как Ferrari 599. Кузов модели «отлит» из специального сплава аллюминия. Под формами Vandenbrink, скрывается таже техническая начинка, что и у Ferrari 599, а точнее шестилитровый V12-агрегат мощностью в 620 лошадиных сил, который позволяет «похудевшему» GTO 599 развивать максимальную скорость до 330 км/ч и разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. В области силовой передачи «выступает» секвентальная шестиступенчатая коробка передач с дополнительной возможностью переключения в виде вариаторов, расположенных на руле. Что касается комплектации салона, то здесь мануфактура предлагает полное исполнение ваших желаний. Вы — художник и можете создать салон по вашему абсолютному вкусу. [фото более недоступно] [фото более недоступно] Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд: кстати, насчет того Бумера: Под капотом у новинки мотор 6.0L V12, что есть 5.0L V10 от BMW M5 с 2мя доп. цилиндрами |
Автор: [RUS] DareDev1L 15.06.2007 - 02:05 |
мда..интересный материальчик) |
Автор: Kott 15.06.2007 - 09:50 |
Да, бэха какая-то пакостная получилась. Лучше Е36 и Е39 они ничего так и не придумали. |
Автор: ARS 15.06.2007 - 11:10 |
2Kott зато она не такая стремная, как бенгловские бэхи — морду только доработать, а зад вообще хорошо получился, нету этого тупого плавника на багажнике. |
Автор: Dark Eagle 15.06.2007 - 11:14 |
2ARS Ее надо доробатывать и доробатывать чтоб из нее что нибудь стоищее получилось! |
Автор: Lex F1 15.06.2007 - 16:14 | ||
Vandenbrink 599 GTO Красотулечка
|
Автор: biocargo 15.06.2007 - 16:42 |
ЗАЗ Lanos M должен встать на конвейер в Запорожье в 2009 г. Ближе с серийному производству возможно и появление новых моторов. По сравнению с «Приорой» — машина мечта... (Украинцы меня поймут ) [фото более недоступно] [фото более недоступно] О двигателях, пока, ничего не известно... Будем ждать... |
Автор: Alberto 15.06.2007 - 17:06 |
Симпатичная не знаю так это или нет, но продажи автомобилей ЗАЗ невысоки также из-за того, что эти автомобили выпускаются под маркой «ЗАЗ», к-ая ассоциируется с запорожцем. |
Автор: biocargo 15.06.2007 - 17:11 |
2Alberto' В Украине Lanos'ов, наверное, больше, чем машин |
Автор: S1k0man 15.06.2007 - 17:57 |
Не исключено, что уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте Volkswagen представит автомобиль, который придет на смену модели Lupo. Главной особенностью новой машины будет демократичная цена – около 8 000 евро. По данным немецкого издания AutoBild, новая машина будет иметь длину 3,5 м., причем Volkswagen начнет выпускать как 3-, так и 5-дверные версии автомобиля. Главными же конкурентами маленького Volkswagen на рынке будет троица братьев-близнецов Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo. [фото более недоступно] если реально будет такая цена, то нафига нам тогда Калина Хэтчбек нужна будет |
Автор: %SpaWn% 15.06.2007 - 18:06 |
2Sikom@n Просто изменили старое |
Автор: ARS 15.06.2007 - 18:24 | ||
2El Cargo
я не украинец, так что обьясни, че это за наезд на приору )) хочешь сказать, ланос на фоне приоры как мерседес на фоне помойного ведра? |
Автор: %SpaWn% 15.06.2007 - 18:28 |
Вот мне лично не нравится ни ланос ни приора |
Автор: |AJ| 15.06.2007 - 19:04 |
2Sikom@n Случайно не VW Rus? вроде он специально для российского рынка, да и делатся на заводе в России будет. Не он? 2%SpaWn% Ланос не нравится по дизайну, Приора — по родословной... ужос! кроме Газели и Камаза ничего выпустить не могут...(про автопром вообще) |
Автор: biocargo 15.06.2007 - 19:11 | ||
2ARS Это не наезд, это просто моё личное мнение по поводу дизайна нового Lanos'а и Lada'ы. То есть ИМХО А украинцы меня должны понять потому, что у нас Lanos'ов дох"ена. И не знаю как, кому, но мне это творение уже, мягко говоря, надоело. %SpaWn%, полностью поддерживаю |
Автор: White Charisma 15.06.2007 - 19:35 |
Гм, новый ланос куда симпатичней, чем предыдущий. |
Автор: Absolute 15.06.2007 - 19:40 |
Лада мне не понравилась собалезную тем людем которые ее купят |
Автор: Dark Eagle 15.06.2007 - 19:53 |
2El Cargo неплохой авто! |
Автор: S1k0man 15.06.2007 - 20:01 |
2russmart не в курсе, это все, что нашел.. |
Автор: Dен 15.06.2007 - 20:18 |
Это Ланос просто на заводе ЗАЗ будет делаться или будет носить гордое имя Запорожца?(кстати,действительно гордое — у моего деда 968М ушастый,так тачка ИМХо зачетная)Но дизайн у Ланоса конеШна..ппц |
Автор: Kott 15.06.2007 - 21:44 |
Ланос какой-то ИМХО пакостный. приору намного качественней переделывали. |
Автор: biocargo 15.06.2007 - 23:06 |
2Kott Согласен... и скорее всего шасси будет то же ... хотя ещё 2 года до выпуска... если вообще выпустят... |
Автор: ARS 18.06.2007 - 10:31 |
Вполне возможно, что седан Audi RS4 в скором времени будет снят с производства в связи с запуском конвейера по сборке новой модели — RS6. Новый автомобиль будет официально представлен в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте. Популярная модель RS4 завоевала репутацию одного из лучших автомобилей и в некоторых сравнительных тестах даже превзошла M3 от BMW. Известно, что модели Avant и кабриолет сняты с производства не будут. [фото более недоступно] |
Автор: Alberto 18.06.2007 - 11:25 |
Странно, вроде 2 годика ещё не набежало, а уже снимают. Может RS6 и лучше будет |
Автор: S1k0man 19.06.2007 - 01:48 |
Porsche обещает представить совершенно новое поколение своего кроссовера Cayenne в 2010 году. Несмотря на все разговоры о том, что Porsche будет самостоятельно делать эту модель, представители немецкой компании признались, что в основе Cayenne второго поколения будет лежать платформа от Volkswagen Touareg. Предполагается, что сначала на рынок выйдет Porsche Cayenne. Затем появится Volkswagen Touareg, ну а на 2013 год намечена премьера новой версии Audi Q7, которая также будет построена на этой колесной базе. Ожидается, что Porsche совместно с Volkswagen создадут для новых внедорожников более экономичные и экологически чистые двигатели. Кроме того, Porsche собирается начать продажу в 2010-2012 году гибридного Cayenne. |
Автор: Alberto 19.06.2007 - 02:05 |
2Sikom@n УУУ, вот это будет классная тройка внедорожников |
Автор: Iceman_racing 19.06.2007 - 11:35 |
Первые фото нового Volkswagen Golf VI Новый руководитель отдела творческого дизайна концерна Volkswagen Флавио Манзони рассказал в интервью итальянскому изданию Automobilismo некоторые подробности о шестом поколении Golf, которое будет представлено в следующем году. По его словам, Volkswagen Golf VI сохранит размеры ныне выпускаемого автомобиля. Что касается дизайна, то он будет сделан в эволюционном стиле – ничего кардинально нового во внешности нового Golf не появится. Однако господин Манзони пообещал, что Golf VI будет выглядеть очень стильно и современно. Мало того, он даже разрешил опубликовать эскиз передней части нового Golf. http://auto.mail.ru/news?id=22800 |
Автор: |AJ| 19.06.2007 - 11:40 | ||
2Iceman_racing
Ну не наю, передок имхо у него страшный. |
Автор: Dark Eagle 19.06.2007 - 12:28 |
2russmart Прмоему нормальный у него перед! Да и вообще неплохой авто |
Автор: %SpaWn% 19.06.2007 - 12:31 |
2russmart По моему ты прав |
Автор: MaZD!K 19.06.2007 - 12:33 | ||||
Согласен.
|
Автор: |AJ| 19.06.2007 - 12:35 | ||
2KurtGTR На Шкоду Фабию смахивает.
Не спорю... |
Автор: Edge_ 19.06.2007 - 12:36 |
Мдя, перед немного страшноват, а так вроде нормальный |
Автор: Alberto 19.06.2007 - 12:52 |
Да ужас просто. Немцы то ли ничего нового и очень красивого (как это было ранее) не могут придумать, то ли у японцев и корейцев сдирают. Для гольфа это очень слабовато. Не тянет вот этот автомобиль даже на само название Volkswagen Golf Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды: не верится, что это Golf |
Автор: %SpaWn% 19.06.2007 - 12:55 |
Наверное у них руки отвалились и они их засунули не туда |
Автор: Kott 19.06.2007 - 13:18 |
Новому Гольфу зачот. Довольно агрессивно смотрится. З.Ы. Это эскиз... |
Автор: crash 19.06.2007 - 13:24 |
аааа!!! блин! теперь я понял что пятый гольф рулит! |
Автор: Dark Eagle 19.06.2007 - 13:28 | ||
|
Автор: S1k0man 19.06.2007 - 13:55 |
нее, мне больше всех пока Четвертый нравится, это вообще непонятно что... |
Автор: White Charisma 19.06.2007 - 15:59 | ||
Аналогично. Ненравится и всё. Будь то Лупо или поло какой-нить, то ещё ничего, но гольф не должен так выглядеть. всё имхо. |
Автор: Iceman_racing 19.06.2007 - 19:06 |
Скажу следующие – сам, когда увидел был слегка ошарашен, но это только эскиз, либо концепт из глины, но не как не серийный... Я не думаю, что на VW работают косоглазые, или тупые... |
Автор: MaZD!K 20.06.2007 - 13:36 |
Спортивный седан Audi RS4 не будет снят с производства. Ложную информацию о прекращении выпуска RS4 опроверг Патрик Хеспен, представитель пресс-службы немецкой компании. Напомним, что на днях британское издание Autocar распространило информацию о возможном прекращении производства RS4. Якобы эта модель может помешать реализации нового RS6, премьера которого состоится осенью на автошоу во Франкфурте. Все модели серии RS уникальны, и поэтому никак не могут повредить продажам друг друга, подчеркнул П. Хеспен. http://www.rambler.ru/news/science/drive/10601186.html |
Автор: ARS 22.06.2007 - 15:10 |
2TeZiS мда... я так и думал |
Автор: Edge_ 28.07.2007 - 23:02 | ||
[фото более недоступно] Шведская компания Koenigsegg анонсировала самую мощную версию собственного суперкара CCX, которая получила название CCXR. Мощность двигателя этого автомобиля достигает 1018 лошадиных сил благодаря использованию биоэтанола — «экологичного» топлива, состоящего из смеси бензина и спирта. Максимальный крутящий момент при этом достигает 1060 Нм, которые достигаются на 6100 оборотах в минуту. С нуля до ста километров в час такое суперкупе сможет ускоряться за 3,2 секунды, а его максимальная скорость, по расчетам, должна превысить 400 километров в час. Стоит также отметить, что компания Koenigsegg теперь предлагает всем владельцам автомобилей CCX переделать их моторы под использование биотоплива. Результатом этой модернизации станет повышение мощности двигателя (какое именно — пока не сообщается), а также возможность использования экологически чистого вида топлива. Кроме того, начиная с 2007 года, все автомобили Koenigsegg будут оснащаться новой патентованной комбинацией приборов, благодаря которой водителю требуется меньше времени для считывания показаний тех или иных датчиков. Большую ее часть занимает круглый дисплей, на котором расположен тахометр, спидометр, датчик давления наддува, указатель давления масла и выбранной передачи КПП. |
Автор: Megion 28.07.2007 - 23:23 |
С такой мошностью, он должен литеть, а тут 3,2 до ста. Медленно п сравнению с Bugatti, хотя мошноть на несколько лощадей болше. |
Автор: TЭZ1S 28.07.2007 - 23:44 |
Эт чего с биотопливом все 1200 л.с будет это жестоко А метанол еще круче |
Автор: White Charisma 29.07.2007 - 00:42 |
2Gadget Новость древняя. Топ гировцы такую уже тестировали, и когда вернули машину владельцу, тот её разбил. Вот вам и 1018 биопони. |
Автор: ARS 29.07.2007 - 16:38 |
2Phantom RR там ее разбил инженер, который гнал тачку вледельцу. хотя че значит разбил? просто в траву заехал... машина целая осталась |
Автор: Leo///M-Power 1.08.2007 - 01:27 |
БОМБА ОТ МЕРСЕДЕС!C 63 AMG! AMG наносит ответный удар BMW M3 и Audi RS4 Теперь Mercedes-Benz C 63 AMG роднит с гоночным болидом серии DTM не только агрессивный аэродинамический обвес, но и схожая «начинка». Причём серийный Мерседес даже мощнее! [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] Вокруг этой машины ходило немало слухов, а шпионы постоянно добывали новую информацию и фотографии. Как и ожидалось, под капотом довольно небольшого седана оказался атмосферный V8 объёмом 6208 «кубиков». Сами немцы его округляют до 6,3 литра. А вот приятным сюрпризом стала мощность — вместо 420 «лошадок» эта «восьмёрка» развивает 457! Так что BMW M3 и Audi RS4 придётся попотеть, чтобы не дать новичку вытолкнуть их с насиженных мест. Двигатель V8 от AMG — настоящее произведение инженерного искусства. Среди его отличительных особенностей — очень жёсткие блок цилиндров и головка блока из сплава алюминия с кремнием, вертикальное расположение впускных и выпускных каналов и особое покрытие внутренних стенок цилиндров по технологии TWAS (Twin Wire Arc Spraying), которое серьёзно снижает потери на трение и обладает высокой надёжностью Mercedes-Benz C 63 AMG выглядит не просто грозно, а очень грозно! Широкие крылья, низкий бампер с большим воздухозаборником и очень стильные рёбра на капоте — отличительные черты версии AMG. В 18-дюймовые колёсные диски AMG еле-еле влезли гигантские тормоза. А на передних крыльях красуются шильдики 6.3 AMG. Этот «парень» — вовсе не скромняга. Разглядеть «корму» C 63 AMG с четырьмя выхлопными патрубками шириной с полбампера, украшенную фирменными шильдиками, большинство сможет только на стоянке. Источник: www.drive.ru З.Ы новость конешно не самая новая но запостить думаю стоит! Ну никак мерс неможет сделать атмо 100л.с на литр ,ауди и то вон недавно смогла |
Автор: D4rk 2.08.2007 - 21:49 |
ток удар будет не сильни не Bmw не audi |
Автор: |AJ| 3.08.2007 - 12:51 | ||||||
Звездные(трехлучевые) войны: атака клонов. Че то он слишком похож на стандартный С-класс.
Мощнее чего? АМГшного?
С-класс имхо дааалеко не новичок в своем классе(простите за повторение) |
Автор: Leo///M-Power 3.08.2007 - 13:09 | ||||||||
2D4rk 2russmart так, непридератся все цитаты с драйвточкару
|
Автор: |AJ| 3.08.2007 - 13:29 | ||
2Leo///M-Power
|
Автор: Leo///M-Power 4.08.2007 - 20:59 | ||
2russmart
Добавлено спустя 1 день 2 часа 23 минуты 22 секунды: BMW получила награду «Дизайнерская группа года» Новое купе BMW 3-й серии и новый MINI стали лауреатами премии Red Dot 2007 года. Жюри также отметило три модели подразделения BMW Motorrad: BMW F 800 S, BMW G 650 Xcountry и BMW HP2 Megamoto. Однако главным событием церемонии награждения стало вручение премии «Дизайнерская группа года», присуждаемой за постоянный поиск новых путей и создание дизайнерских работ, определяющих новые направления дизайнерского искусства. Победителем стала дизайнерская группа BMW Group. В этом году в конкурсе Red Dot отмечена работа именно дизайнерской команды BMW, а не отдельных дизайнеров. На церемонии награждения в Aalto-Theater главный дизайнер BMW Group Кристофер Э. Бэнгл (Christopher E. Bangle) не скрывал своей радости в связи с этим решением. «Успешный дизайн никогда не создается кем-то одним. За каждый участок работы должен отвечать человек, способный сделать ее лучше других, и этот человек должен получать доступ ко всем средствам, которые ему необходимы, как только в них возникает потребность» — отметил он в своем выступлении. Источник : carclub.ru ПУсть еще ктонить скажет что M3 и биммеры некрасивые! |
Автор: Eazy-M 5.08.2007 - 15:20 |
Японский автомобильный журнал «Best Car Plus» распространил информацию, согласно которой его корреспондентам удалось получить сведения, касающиеся возрождения известнейшего спортивного автомобиля 80-х годов прошлого века – Toyota Corolla Levin в кузове «AE86», он же «Хачироку». [фото более недоступно][фото более недоступно] По информации «Best Car Plus» уже весной 2008 года в шоурумах Toyota появится новое авто, созданное по мотивам AE86. Из подробностей сообщается, что длина автомобиля составит 3 950 мм, ширина 1 650 мм, а высота 1 350 мм. Общая масса не должна превышать 1 000 кг. Предположительно авто укомплектуют двигателем 1,5 литра марки «2NZ-FE», мощностью в 120 л.с. при 6 500 об/мин. Максимальный крутящий момент составит 14,8 при 3 800 об/мин. Двигатель будет снабжён пятиступенчатой механической коробкой передач. Разработкой шасси автомобиля занимается концерн Subaru. «Best Car Plus» предполагает, что Subaru сделает по заказу Toyota дешевую заднеприводную базу. Стоимость автомобиля в Японии не превысит отметку в 1 500 000 йен, что в пересчете на доллары США составляет менее $12500. Источник: http://www.drom.ru/(можно ссылку на первоисточник давать?) |
Автор: Leo///M-Power 5.08.2007 - 15:25 |
Сойдет,это че гольф клас будет? |
Автор: Eazy-M 5.08.2007 - 15:27 |
Это будет, возможно, новая хорошая машина для дрифта. Вес меньше тонны, задний привод, низкая стоимость. Вообщем продолжение всех традиций и особенностей «Хачироку». |
Автор: White Charisma 5.08.2007 - 15:52 | ||
Даже внешне очень традиционна: общий силует, Бампера окрашены в чёрный. Класс. |
Автор: Eazy-M 5.08.2007 - 22:16 |
Не совсем новость автопрома, скорей наполовину автопрома, наполовину симуляторов авто... Новой попыткой создать реалистичный аттракцион автосимуляторов стала разработка по мотивам известного манга «Initial D», который в свое время превратил в легенды автомобили Mazda RX-7 и Toyota Corolla Levin в кузове AE86. [фото более недоступно] У посетителей за 600 иен (около $5) появляется возможность сесть за руль настоящего автомобиля – на выбор Toyota Corolla Levin AE86, Subaru Impreza WRX и Mazda RX-7 и «проехать» маршрут, проецируемый на девяносто дюймовый экран. Люди, уже успевшие попробовать развлечение, отмечают реалистичность игры, которую дает полноценный автомобиль. Источник: http://www.drom.ru/ |
Автор: White Charisma 30.08.2007 - 08:08 |
Новую «Волгу» назвали Siber ГАЗ представил новый легковой автомобиль, построенный на платформе Chrysler. На автовыставке «Интеравто-2007» компания ГАЗ представила новый легковой автомобиль Siber, построенный на платформе Chrysler. Автомобиль будет оснащаться тремя бензиновыми двигателями объемом 2,0 литра мощностью 140 л.с. и объемом 2,4 и 2,7 литра. В базовой комплектации ГАЗ Siber оснащен кондиционером, 2 подушками безопасности, ABS, противобуксовочной системой, гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, электроприводом сидения водителя с регулировкой в 8 направлениях, аудиосистемой с 6 колонками и усилителем и обогреваемыми зеркалами с электроприводом. Примерная стоимость Siber в стандартной комплектации составит $ 18 000. Производство автомобиля начнётся в марте на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде. В будущем году будут выпущены 20 000 автомобилей, в 2009 – около 40 000. [фото более недоступно] [фото более недоступно] drive-tv.ru |
Автор: Dен 30.08.2007 - 09:42 |
Название конешно писец, но внешность просто революционная для нашего автопрома)))Да и цена,не для бывших владельцев Волг.....А это фотки с МИМса последнего? |
Автор: |AJ| 8.09.2007 - 19:26 |
2Phantom RR Странно, а почему они не говорят, что просто купили чертежи Крайслер Себринг предыдущего поколения и лишь чуть-чуть изминили внешность?! Название стремное какоето Они Сибирь имели в виду?! Ладно, пора возрождать тему: Появились фотографии рестайлингового Ford Focus Появились первые фотографии рестайлингового Ford Focus, который будет представлен на автосалоне во Франкфурте. Судя по этим иллюстрациям, Focus претерпит довольно серьезную модернизацию. По крайней мере, передняя и задняя часть машины станет другой. Внешне автомобиль будет выглядеть заметно серьезней нынешнего Focus, что, конечно же, привлечет к нему новых покупателей. Скорее всего, рестайлинговый Focus начнут делать в России уже совсем скоро. [фото более недоступно] [фото более недоступно] источник: auto@mail.ru |
Автор: White Charisma 8.09.2007 - 19:39 | ||||
Где-то говорят... Полюбас мне нравится такая волга. а вот обновлёный фокус ненравится.
Помоему как раз наоборот. Хотя щас все модели фордовские под мондео начнут переделывать. А мондео мне нравится. |
Автор: TЭZ1S 8.09.2007 - 19:43 |
Нормальный фикус ой фокус |
Автор: Edge_ 8.09.2007 - 19:51 |
А мне неочень нравится этот новый Фокус , предыдущий был получше. ИМХО естественно |
Автор: Alberto 8.09.2007 - 20:50 | ||
Уж больно смахивает на Citroen C4 |
Автор: crash 9.09.2007 - 08:18 |
самый лучший фокус, это первый. а спереди на самом деле на С4 похож. мне тоже глаз резануло сначала, но я не понял на что похож |
Автор: RESTARTER 9.09.2007 - 09:33 |
«Стильная Штучка» Nissan GT-R Proto На проходящем в Нью-Йорке Автошоу президент и исполнительный директор компании Nissan Карлос Гон в очередной раз официально представил Nissan GT-R Proto — прототип будещего Nissan GT-R. Этот автомобиль должен появиться на рынке Северной Америки уже в 2008 году. Глава Nissan также отметил, что новый GT-R не будет продаваться под маркой Infiniti. Выставленный в Нью-Йорке автомобиль практически точно копирует GT-R Proto показанный осенью 2005 года на Автосалоне в Токио. По словам представителей Nissan, серийная спорт-кара будет практически в точности повторять экстерьер концептуальной разработки. Известно также, что новый GT-R получит твин-турбовый 6— цилиндровый V-образный двигатель объемом от 3.5— до 3.8-литра и мощностью порядка 450 л.с. Никаких дополнительных подробностей об этом автомобиле пока нет. [фото более недоступно][фото более недоступно] Вот такая Штучка |
Автор: biocargo 9.09.2007 - 12:14 |
2Leo///M-Power Кстати двигатель 63 AMG — самая мощная атмосферная «восьмерка» в мире |
Автор: ARS 10.09.2007 - 12:38 |
[фото более недоступно] [фото более недоступно] Совсем скоро компания Audi выпустит на дороги общего пользования еще один ураган, способный смести со своего пути практически любого соперника. Легенда возвращается с шильдиком RS6 и званием самой мощной серийной Audi во все времена. Это уже не S6 или S8, и даже не RS4 или R8, эта модель играет совсем в другой лиге. Количество патентов в ее конструкции занимает первое место среди серийных машин, уступая лишь гоночным болидам компании Audi. Ее главное преимущество над любой другой супермашиной – это по-прежнему сочетание практичности и безумных технических характеристик. Ведь не в каждый спорткар можно загрузить 1600 литров различного барахла, после чего с ним же ускориться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Производитель обещает абсолютно новые ощущения от вождения, что и неудивительно. При заявленной мощности в 580 л.с. и снаряженной массе чуть больше 2 тонн энерговооруженность RS6 составляет всего 3,5 кг на 1 л.с. Специально для отличных водителей и безумных психов система ESP может быть полностью отключена, однако тот факт, что она была настроена конкретно под RS6, должен обнадежить менее активных водителей – она способна справляться с исполинской мощностью автомобиля. С уже известной RS4 на RS6 перекочевали многие системы, одна из которых – защита от продольной и поперечной раскачки, а также полный привод quattro с распределением 40 процентов на переднюю ось и 60 на заднюю. А вот подвеска сделана уже в инновационном стиле, с применением новой полностью гидравлической версии системы DRC (Dynamic Ride Control), результатом чего стала возможность выбора одного из трех режимов езды ( Comfort, Dynamic и Sport). В любом из них обеспечивается максимальное сцепление с дорогой и постоянный контроль над ситуацией. Внутри этого болида удивляться и охать не придется, ведь это практически тот же универсал Audi A6 Avant. Прибавились лишь стилизованные педали, обрезанный снизу руль, карбон в отделке и отличные кресла, обшитые сочетанием обычной кожи и алькантары. Из дополнительного оборудования пригодятся датчики давления наддува и температуры масла, которые помогут отслеживать состояние автомобиля в любой момент. В подкапотном пространстве расположен двигатель, один вид которого оправдает банальное разглядывание этого шедевра на протяжении любого промежутка времени. Этот V10 уже засветился на нескольких моделях от Audi, но конкретно для RS6 его доработали, превратив 435 в 580 л.с. при помощи пары турбин. В результате такой хитрости крутящий момент впечатлился настолько, что не покидает максимальной отметки на промежутке с 1500 до 6250 об/мин, все это время продолжая оставаться на безумной отметке в 650 Нм. Подобной вооруженностью можно будет хвастать в любой удобный момент, разгоняясь до 100 км/ч за 4,6 секунды, а до 200 км/ч уже за 14,5. Новинку покажут на международном автосалоне во Франкфурте, который открывается уже на следующей неделе. В продажу Audi RS6 поступит в апреле следующего года. В Европе машина будет стоить порядка 138 000 долларов. [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: biocargo 10.09.2007 - 13:24 | ||
2ARS Симпатюлька Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Это она как по рельсам что ли ездить будет? |
Автор: Leo///M-Power 10.09.2007 - 13:50 |
2El Cargo Да но этот двигатель всеравно не высокотехнологичный,ну неумеет мерседес делать двигатели в особенности атмосферники! Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: 2ARS смотрица норм но нафига делать сарай! |
Автор: Lex F1 10.09.2007 - 14:10 |
Корыто не нравиццо ИМХО |
Автор: biocargo 10.09.2007 - 15:41 | ||
Не согласен в корне. Mercedes'овские двигатели одни из самых надежных в мире... А то что они не такие мощные как, допустим, у BMW или AUDI сполна компенсируется с годами... Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд: У универсалов аэродинамика вроди бы лучше чем у седанов... |
Автор: Leo///M-Power 10.09.2007 - 16:00 | ||||
|
Автор: biocargo 10.09.2007 - 16:55 | ||
|
Автор: Leo///M-Power 10.09.2007 - 17:49 | ||
|
Автор: ARS 10.09.2007 - 19:24 | ||
2Leo///M-Power
в европе они считаются круче седанов. хотя сам седан тоже наверняка будет. |
Автор: Leo///M-Power 12.09.2007 - 15:07 |
BMW показывает внедорожное спорт-купе X6 Внешне BMW X6 похож на внебрачного сына X5 и, скажем,M3.Огромные колёсища, мощнейшие арки, и в то же время гигантские воздухозаборники в переднем бампере и стремительный профиль с ниспадающей линией крыши.Баварцы утверждают, что выдумали новый тип автомобилей — Sport Activity Coupe. Это что — внедорожник или купе? Да, дизайнеры из BMW, похоже, взяли большой ластик и окончательно стёрли все границы между классами и сегментами. [фото более недоступно][фото более недоступно] Так чем же, кроме кузова, новое «спортивно-активное» купе отличается, например, от хорошо известного X5? А ничем, собственно! Платформа одна и та же. Про моторы пока ничего неизвестно (в конце концов, X6 ещё числится концептом), но, скорее всего, и они будут одинаковыми. [фото более недоступно][фото более недоступно] Для тех, кто считал X5 недостаточно агрессивным, X6 — бальзам на душу. Так что X6 для BMW — то же самое, что CLS для Mercedes-Benz, который отличается от E-класса только внешностью да ценой. А что? Это ведь уже немало. Но отличия, конечно, есть. На BMW X6 дебютировала электронная система под названием Dynamic Performance Control. Это та же система стабилизации, но работающая по другому принципу. Когда начинается снос или занос, она гасит его не путём выборочного подтормаживания колёс, а перераспределяя тягу между ними! А это не только безопасность, но и скорость. Хотя чего ещё можно было ждать от BMW? [фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно] Увеличивать колёса уже некуда. Иначе в BMW обязательно бы это сделали. Как ни странно, появления гибридов. Да-да, во Франкфурте показан экономичный вариант X6 под названием Active Hybrid. Экологичный автомобиль от своего собрата отличается не только более скромными воздухозаборниками и не столь нагло торчащими выхлопными трубами, он и топлива потребляет на 20% меньше своего собрата. прочем, в официальном пресс-релизе BMW словосочетание «удовольствие от вождения» всё равно встречается намного чаще «экологичности» и «экономичности». Так что первый гибрид от BMW наверняка получится весьма драйверским, изменять себе баварцы не намерены. [фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно] Оказывается, если из BMW X6 сделать гибрид, он будет на 20% экономичнее.Модную подсветку в серию не пустят. Что до «начинки», то гибридная схема X6 — плод совместной разработки BMW, General Motors и DaimlerChrysler. У X6 Active Hybrid, помимо ДВС, имеется два электромотора, «подключённых» к остальной части трасмиссии через двухступенчатую планетарную передачу (одна ступень рассчитанна на езду с высокой, а вторая — с низкой скоростью). Это помогает электромоторам работать с невиданной для обычных гибридов эффективностью. Важная особенность гибридного X6 в том, что он экономит топливо не только в городе с его вечными разгонами и торможениями, но и на трассе. Во время равномерного движения один из электромоторов работает как генератор, подзаряжая батареи X6. Кроме того, машина может ехать и на одних электромоторах, правда, не очень долго. Когда ждать X6 в салонах дилеров? Совсем скоро. То же самое относится и к гибридной его версии. Немцы не хотят отдавать кусок вкусного пирога японцам из Lexus, которые пока едят его в одиночестве. Да и Mercedes-Benz уже поспешил показать экономичный ML 450 Hybrid, использующий такую же, как и у BMW гибридную схему. Источник:Drive.ru |
Автор: Iceman_racing 12.09.2007 - 15:52 |
По мне X6 — бредовая, но уникальная машина... С одной стороны почти Х5, с другой стороны спортивный внедорожник... Все ИМХО |
Автор: Alberto 12.09.2007 - 16:53 |
К X6 надо привыкнуть, сразу ничего не могу сказать... Вроде агрессивная, напористая, но формы мне непонятны |
Автор: Edge_ 12.09.2007 - 16:56 |
Да вродь нормально смотрится, только зад мне не очень нравится |
Автор: |AJ| 12.09.2007 - 18:37 |
Бумер похож больше не на спорт джип, а на поднятый хетчбек трешки с передком от Х5.... пока не нравится, возможно нужно привыкнуть... |
Автор: S1k0man 12.09.2007 - 18:44 |
мне Х6 даже чем-то напоминает Mazda CX-7 может машина и нормаьлная, но мне внешне все равно из джипов больше нравится Х5 первого поколения |
Автор: White Charisma 12.09.2007 - 20:52 |
Даже трудно предположить, кому нужна такая машина. Хотя знаю. Это конкурент Паджерам в ралли Дакар. |
Автор: biocargo 12.09.2007 - 22:51 | ||
На вкус и цвет товарищей нет Мне тоже не особо нравится |
Автор: TЭZ1S 12.09.2007 - 23:38 |
Мда месиво по мне норм я всегда BMW любил какой бы она не была |
Автор: Leo///M-Power 13.09.2007 - 01:18 | ||
Хмм,этот малыш по продажам и икс пятому думаю даст покурить,да и нетолько ему!Незнаю чем вам непонравилась,а по мне дизайн очень даже ничего,дерзкий такой получился! Для тех кто невидел! Новая Subaru Impreza [фото более недоступно] Фанаты марки мучаются по ночам – им снятся фотографии новой Impreza. Первое впечатление, произведенное фотографиями, было сильное и отрицательное: от злого и спортивного седана не осталось и следа. С фотографий на нас смотрело аморфное транспортное средство, которому суждено затеряться среди тысяч себе подобных. нету больше Импрезы...,так что там про внешность х6? |
Автор: RESTARTER 13.09.2007 - 06:28 |
2TЭZ1S ) А BMW всегда красивая была |
Автор: White Charisma 13.09.2007 - 08:06 | ||
Больше на сузуки какой-нибудь похож. |
Автор: PigRadioMan 13.09.2007 - 13:48 |
Одна из главных премьер на открывшемся сегодня Франкфуртском автосалоне — Lamborghini Reventon. Эксклюзивный суперкар будет выпущен ограниченной серией — всего в количестве 20 экземпляров. Reventon — новое слово в истории Lamborghini. По сообщению carclub.ru, Volkswagen позиционирует автомобиль как предназначенный для дорог общего пользования и в то же время — как самый экстремальный во всем модельном ряду Lamborghini. Новинка базируется на платформе Murcielago LP640, но Reventon на 20 л.с. мощнее — мощность его 6,5-литрового мотора V12 доходит до 660 л.с. на 8000 об/мин. Двигатель скрывается под прозрачным стеклом. Как и Murcielago LP640, суперкар разгоняется до сотни за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч. [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: Alberto 13.09.2007 - 15:58 |
Как всегда, Lamborghini радует |
Автор: RoX.KIS.Diesel 13.09.2007 - 16:26 |
2St@lker класно но жаль что тока 20 экзэмпляров |
Автор: Leo///M-Power 13.09.2007 - 16:48 |
ниче такой ток максималка детская какаято для 660 лошадей |
Автор: Hunter13 13.09.2007 - 17:00 |
2St@lker Клево |
Автор: |AJ| 13.09.2007 - 17:06 |
Похожий обвес в Карбоне был, вроде бы... Тюнинговая Мурса какаято... неплохо, но имхо не идеал... |
Автор: PigRadioMan 13.09.2007 - 17:10 |
2Дизель №1 Мне лично всеравно скока их выпустят.Потому что я даже ручку от КПП не могу позволить себе купить. |
Автор: RoX.KIS.Diesel 13.09.2007 - 18:31 |
2St@lker я в другом смысле сфотать или увидеть вживую будет невозможно |
Автор: White Charisma 13.09.2007 - 20:49 |
Сильно читается кузов мурсы. Как буд-то её с галлардо пытались скрестить. За себя скажу, мне очень нравится мурса, нравится гала, но ревентон — пожалуй нет. Хотя динамика хорошая. |
Автор: TЭZ1S 13.09.2007 - 22:55 |
Стэлс какойто |
Автор: PigRadioMan 13.09.2007 - 23:00 |
2Дизель №1 Если хочешь увидеть-покупай.У меня нет денег.Или ежай на ближайший автосалон. |
Автор: biocargo 14.09.2007 - 14:02 |
По поводу BMW хотел написать и никак руки не доходили... X6 задом сильно похож на последний Lexus LS (фары, отверстия в бампере для выхлопный труб...) |
Автор: Leo///M-Power 14.09.2007 - 17:54 |
Брутальный Brabus Bullit на автосалоне во Франкфурте. Мануфактура Brabus представила сегодня на Франкфуртском автосалоне одну из самых мощных программ модификаций для нового Mercedes C-класса под названием Brabus Bullit, который стал достойным обладателем зверского 6,3-литрового V12-битурбо агрегата мощностью в 730 лошадиных сил. [фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно] Монстр Bullit был создан в честь 30-летнего юбилея компании Brabus и является неким подарком тюнера для своих фанатов. Изюминкой шоукара является конечно же его 730-сильный форсированный 6,3-литровый би-турбо агрегат, разработанный исключительно техническим отделом Brabus. От оригинального мерседесовского силовика здесь практически ничего не осталось. Новый и более крепкий коленвал, цилиндры, а также остальная мелочёвка, являются делом рук мастеров Brabus. Помимо этого, 6,3-литровый силовик был наделён двумя мощными турбинами, электронным блоком управления с новым «софтом», мощной системой воздушного охлаждения и высокопроизводительным спортивным выхлопом с коллекторами и специальным катализаторами. Силовая передача осуществляется с помощью пятиступенчатой автоматики на задний привод, который в свою очередь был оборудован блокировочным дифференциалом с 40%-блокировкой. Результат на лицо! 730-сильный монстр под действием 1 100 Нм крутящего момента (ограничен), способен преодолеть рубеж в 100 км/ч уже за 3,9 секунды, в 200 км/ч за 10,5 секунд, в 300 км/ч за 24,5 секунд и развить максимальную скорость до 360 км/ч — жесть! Однако, чтобы не переборщить и не дать переступит сумасшедшему драйверу за рамки допущенного, Brabus Bullit был оборудован мощнейшей тормозной системой, где передняя ось представлена 380 мм тормозными дисками и 12-поршневыми алю-суппортами, а задняя — 360 мм и 6-поршневыми суппортами. Динамика новинки в отличии от качеств серийной «цешки», была сильно подтянута за счёт жёсткого винтового шасси, стабилизаторов и стойких 19-дюймовых дисков с шинами 265/30 на передней оси и 280/30 на задней. Закругляет «питбульный» пакет доработок, экстремальнейший своим дизайном боди-кит с гигантским фронтальным спойлером и роскошнейшая комплектация салона, где использования таких материалов как алькантара, карбон и алю, являются для тюнера необходимым стандартом практически для каждого суперкара. Цена на Brabus Bullit составялет в Германии от 350 000 евро. Добавлено спустя 8 минут 31 секунду: 2El Cargo Если ты незаметил то задние фары у бмв таковоже плана и на 3ке купе и на 7ке и на х5,так что ненадо тут что слизано с лексуса Добавлено спустя 3 часа 32 минуты 56 секунд: Bugatti Veyron больше не самый быстрый автомобиль в мире [фото более недоступно] Автомобиль Ultimate Aero Twin Turbo, который выпускает американская компания Shelby Supercars, признан самым быстрым серийным автомобилем на свете. Эта машина с мотором мощностью 1183 л.с. сумела разогнаться до 411,76 км/час! Причем, согласно правилам, в книгу рекордов Гиннеса заносятся средние показания двух поездок, совершенные в течение часа в разных направлениях. Так вот, в одном из заездов Ultimate Aero Twin Turbo сумел набрать 413,83 км/час (результаты второй попытки были чуть хуже – 409,71 км/час). http://www.youtube.com/watch?v=U5NbyyILx_I |
Автор: biocargo 14.09.2007 - 18:10 |
2Leo///M-Power Я не говорю что слизано... просто похоже... |
Автор: crash 15.09.2007 - 21:20 |
епрст... цэшка с 12 цилиндрами.... куда катится мир |
Автор: biocargo 16.09.2007 - 12:17 |
Интересно сколько они их продадут за такие деньги? |
Автор: S1k0man 16.09.2007 - 14:25 |
2El Cargo хы, любители найдутся, можешь не сомневаться |
Автор: crash 16.09.2007 - 20:19 |
2El Cargo сколько выпустят стока и продадут. |
Автор: biocargo 16.09.2007 - 20:43 |
2crash В принципе правильно... они то их на заказ делать будут... |
Автор: crash 16.09.2007 - 20:59 |
2El Cargo не факт. они могут например 500 штук всего выпустить. |
Автор: biocargo 16.09.2007 - 21:56 |
2crash Ну такие факты обычно сразу сообщают... а я допустим такой инфы не видел... |
Автор: ТwinТurbo 25.09.2007 - 14:13 | ||||
Это смесь Gallardo и Murcielago??? ИМХО А я его по новостям видел. Тачка вобшем крутая! Добавлено спустя 18 минут 33 секунды:
Кстати побольше фото есть http://www.autowp.ru/gaz/siber/. |
Автор: S1k0man 25.09.2007 - 14:22 |
2twinTURBO ну про Siber я уже успел собственные фотки выложить в теме «Интеравто 2007» |
Автор: ARS 28.09.2007 - 21:19 | ||
да тот же мурсилаго... хотя мурси очень хорош, и ревентон тоже. хочется, чтоб новый мурси был продолжением ревентона, а не более крупным галлардо... Немного инфы с Drive.ru [фото более недоступно] Появления «спортивного снаряда» осталось ждать совсем недолго — примерно месяц. А чтобы страстным поклонникам всё это время не было скучно, компания решила создать специальный http://www.gtrnissan.com, посвящённый знаменитым ниссановским GT-R. Полноприводный забияка получит несколько моторов, которые будут отличаться по литражу и мощности. Самый горячий — 3,8-литровый твин-турбированный 550-сильный агрегат будут устанавливать на облегчённую версию GT-R, которая благодаря такому классному «тягачу» способна набирать «сотню» менее чем за 4 секунды. «Максималка» суперкара ограничена на отметке 290 км/ч. Базовая версия будет окрашиваться в чёрный и серый цвета, а вот интерьер — только в чёрном исполнении. Кстати, спортивное купе предстанет ещё в шести цветах, среди которых перламутровый металлик и жемчужный. Premium edition и Black edition получат колёса с оригинальными воронёными многоспицевыми дисками, обутыми в резину Bridgestone Potenza. Автомобили версии премиум станут оснащать высококлассными звуковыми системы Bose, но за доплату хороший «звук» покупатели смогут получить и в более простых модификациях. Независимо от пожеланий покупателей японцы будут комплектовать «горячий» Ниссан четырьмя подушками безопасности (фронтальными и боковыми) и боковыми надувными оконными «матрацами». Представят автомобиль 24 октября на Токийском моторшоу. Считаю дни уже... |
Автор: Slim№1 28.09.2007 - 21:47 |
2ARS Хорош Proto,хорош!Нет слов! |
Автор: Hunter13 28.09.2007 - 21:53 |
2Slim№1 Согласен, весЧь |
Автор: PigRadioMan 10.10.2007 - 19:21 |
Я ОООООчень рад новому Скаю. http://qaqa.ru/2007/10/10/samyjj_kosmicheskijj_koncept_lamborghini_embolado.html (пока только картинки) |
Автор: White Charisma 10.10.2007 - 20:42 |
Сайт не грузит. Но ГТ-Р — 2St@lker ГТ-Ру в подмётки негодится. Нет, правда, очень страшненький концепт. |
Автор: ARS 11.10.2007 - 14:02 |
Вот и новая СТИшка. Чуда не произошло... Хотя выглядит нормальней обычной ) Подробностей пока мало. У машины будет мотор 2.0L Turbo, 306 сил, 422 НМ и полный привод с межосевым диффом [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: White Charisma 11.10.2007 - 14:08 |
Выглядит получше чем Mazda 3 mps. Больше незнаю с чем сравнивать. |
Автор: PigRadioMan 11.10.2007 - 15:15 |
Выгладет офигенно.Ток не привычно видеть её не в седане,а в ...(млин,как называется такой кузов)хетчбек,если не ошибаюсь. |
Автор: biocargo 11.10.2007 - 20:02 |
Я юольше фоток видел... так с некоторых ракурсов она сильно похожа на Ford Focus предидущего поколения... А по поводу того, что посимпатичнеё чем обычная версия — соглашаюсь |
Автор: ARS 14.10.2007 - 12:03 |
[фото более недоступно] Спрос рождает предложение, так что не стоит удивляться, что популярность нового поколения BMW М3 побудила компанию запустить в производство не только купе, но и седан. Какая-то часть фанатов наверняка ликует, зато другая в это время отшучивается по поводу скорого создания универсала. Следующим на очереди в производство, кстати, наверняка будет несправедливо забытый кабриолет, права которого на жизнь гораздо серьезнее, так как он уже давно шагает бок о бок с купе M3. Самое интересное, что кабриолет М3 появился чуть позже седана, официальный год рождения которого 1997-й, вот только закрепиться в обойме у него получилось без особых проблем, в то время как седан сделать этого в свое время не смог. Видимо, теперь мир изменился, и у руководства компании затеплилась надежда на то, что нынешнее поколение в силах исправить ситуацию, хотя в подобное стечение обстоятельств, если честно, верится с большим трудом. Внешний облик “трешки”-седана сильно критиковали, а уж после выхода безумно красивого купе его и вовсе записали в кустарные поделки. Стайлинг авторства BMW M GmbH немного выправляет ситуацию, так что нужный эффект от обвеса и огромных колесных дисков несомненно присутствует. Можно даже сказать, что в М-пакете и безнадежная задняя часть выглядит привлекательно. Хотя, конечно, это не купе. Но покупают эти автомобили больше все-таки из-за техники, а не за красивые фары. Под капотом у седана уже известный агрегат строения V8, заменивший старую рядную “шестерку”. Естественно, господа из BMW M GmbH теперь смело говорят, что это самый мощный седан из когда-либо выпускавшихся, ведь десять лет назад мощность не доходила и до 250 л.с. Теперь же в распоряжение пилота поступают 414 л.с. при 8300 об/мин, тогда как отсечка у этого двигателя находится на неведанных ранее 8400 об/мин. По сравнению с предыдущей версией в кузове купе, выпускавшейся с 2001 по 2006 год, наш седан показывает 15-процентный прирост в мощности и 8% экономии топлива. К тому же мотор весит на 15 кг меньше старого агрегата. Внутреннее пространство по-прежнему отделано в стиле, который не зависит от кузова автомобиля. Великолепные шкалы приборов, удобный кожаный руль с двухцветной прострочкой и удобные кресла – все это и многое другое уже давно делает автомобили с литерой М уникальными. Кстати, как раз в этот момент стоит упомянуть о четырех дверях седана как о несомненном плюсе для семьянинов, которым нужно оправдать свою безумную покупку. Естетственно, что по сравнению с купе подобная формула посадки будет гораздо предпочтительней. Как ни крути, а появление еще одной М3 – это очень приятный факт, ведь автомобили подобного уровня появляются не каждый год, так что пусть их численность неизменно растет. К тому же седан породил еще одну интригу – теперь есть с чем сравнивать не менее великолепную Audi RS4, которая уже давно и вполне удачно сочетает в себе качества седана и бескомпромиссного спорткара. [фото более недоступно] [фото более недоступно] autonews.ru Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд: мне чето не по душе детальки от М3 купе... для седана надо было че-нить свое придумать. но и так неплохо ) |
Автор: S1k0man 14.10.2007 - 13:12 |
по мне так седан выглядит лучше, чем купешка |
Автор: TЭZ1S 14.10.2007 - 13:29 |
Красиво слепили 2 машины вместе |
Автор: White Charisma 14.10.2007 - 23:55 |
М3 седан похож на сильно уменьшенный М5. Очень даже похож. имхо |
Автор: PigRadioMan 6.11.2007 - 20:40 |
http://news.japancar.ru/jc/view/news/N3217.html |
Автор: White Charisma 6.11.2007 - 21:19 |
концепт ZT хоть и похож на корейца, но по мне интересная моделька. |
Автор: K1llM@n 6.11.2007 - 21:27 |
ИМХО, только Evo X достойна внимания. |
Автор: biocargo 15.11.2007 - 19:20 |
Датская компания Kleemann, известная как производитель тюнинг-пакетов и разработчик программ по доводке автомобилей Mercedes-Benz, обнародовала детали своего первого концепт-кара GTK. Основой для проекта GTK послужило последнее поколение Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Помимо своеобразного стремительного и эффектного дизайна (концепт оснастили низкопрофильными шинами, «обутые» на 20-дюймовые легкосплавные диски, спроектированные специально для этого концепт-кара), Kleemann GTK изменился и в техническом отношении. Атмосферный двигатель V8 от SLK 55 AMG снабдили механическим нагнетателем собственной разработки — «Kleemann Kompressor». В результате мощность мотора увеличилась до 540 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составил 700 Нм. Двигатель сопряжен с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с самоблокирующимся дифференциалом. Kleemann заявляет, что GTK способен разогнаться с ноля до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч. Датское ателье снабдило тормозную систему 380-миллимитровыми вентилируемыми дисками с 8-поршневыми алюминиевыми суппортами спереди и 345-миллимитровыми вентилируемыми дисками с 4-поршневыми алюминиевыми суппортами сзади. GTK не станет серийной моделью, он будет служить образцом для последующих проектов Kleemann и Mercedes-Benz, которые заимствуют некоторые элементы дизайна концепта. Фотки можно посмотреть http://www.netcarshow.com/kleemann/2007-gtk_concept/800x600/wallpaper_02.htm, http://www.netcarshow.com/kleemann/2007-gtk_concept/800x600/wallpaper_01.htm и http://www.netcarshow.com/kleemann/2007-gtk_concept/800x600/wallpaper_03.htm... Дизайн мне очень понравился |
Автор: ELEW@TOR 15.11.2007 - 19:26 |
2Cargo Прикольно, смахивает на смесь SLR, SLK, SL (IMHO) |
Автор: biocargo 15.11.2007 - 19:27 |
Задние фарыы будто с CLS'а сняли... |
Автор: ELEW@TOR 15.11.2007 - 19:40 |
2Cargo Ага под покровом ночи, гы) Но жаль что в серию не выпустять, было бы прикольно посмотреть как блондинко купит такую тачку примерно за 500000 Европейских рублей, а потом разобьется в дрыск от того что врезалась в столб, а выйя скажет что макияж испортила, гы)(2 раза) (сор если оффтоп) |
Автор: TЭZ1S 15.11.2007 - 19:41 |
У ZT задок ужасен 2Cargo По мне так мырсик этот смахивает на RX8 |
Автор: PigRadioMan 15.11.2007 - 19:48 |
2Cargo Первая ассоциация с первой фоткой-Мерсомакларен.Хотя на остальных она подтвердилась. |
Автор: лёха-mexanik 15.11.2007 - 20:22 | ||||
всё равно универсал-гавно |
Автор: PigRadioMan 15.11.2007 - 21:10 |
2лёха-mexanik Ну почему сразу авно.Хорошая семейная машина,с большой вместительностью.Из них иногда даж драгстеры делают |
Автор: biocargo 15.11.2007 - 21:13 | ||||
|
Автор: PigRadioMan 15.11.2007 - 21:16 |
2Cargo Я видел всего несколько,поэтому утверждать,что они еще и хорошие тачки для скорости не буду. |