Где дрифт пореальнее? / Need For Speed, Всё для NFS, обсуждение, новости, патчи, дополнения, решение проблем

Скелет в шкафу
Группа: Пользователи
Страна проживания: russia
Уважение: 26 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (TimRider (@) 8.09.2007 - 12:43)

Где в U или U2 вы заметили реальность?

тачка втупую скользит как хочет, еще раз повторюсь, что в карбоне в свободной езде как и в MW возможно дрифтить с реальной техникой дрифта! Вот вам ВИДЕО в доказательство, тем кто не понял о чем я. В U или U2 дрифт вовсе не похож на реальный, незнаю как вы решили что там есть физика дрифта, тем более что в режиме дрифта в любой из серий все сделано с легкостью для игрока.

Золотые слова....

Пользователь: Offline

[PM] [E-Mail] [WWW]


BoogeyMan^	Сообщение №55 - (11.09.2007 - 21:08) [Цитата]
Иван в валенках Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 121 (95%) Предупреждения: (0 из 3)	Карбон рулит!!! В нём реальный дрифт, чтоб не говорили ИМХО
Пользователь: Offline	[PM] [WWW] [История ников] [Награды] Вверх


CRiMER	Сообщение №56 - (11.09.2007 - 21:24) [Цитата]
Долгожитель Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 27 (100%) Предупреждения: (0 из 3)	нефига карбонне рулит!!! там дрифт более-менее нормальный когда по городу ездишь а как режим игры он Г.... 2TimRider а где ты увидел в карбоне реальность?
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] Вверх


Divine_Wind	Сообщение №57 - (11.09.2007 - 21:43) [Цитата]
Долгожитель Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 19 (88%) Предупреждения: (1 из 3)	2CRiMER бл... ты аргументы давай, свои я тебе предоставил... мало? зачем трепатся тогда? бл... заеб... Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: 2CRiMER в деталях изьясняйся... и попросту не трепись... Предупреждение модератора: Прекращаем употреблять не цензурную речь, еще раз повториться пойдешь парится в баню. Это сообщение отредактировал Iceman_racing - 12.09.2007 - 15:55
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [История ников] [Награды] Вверх


PigRadioMan	Сообщение №58 - (11.09.2007 - 21:48) [Цитата]
No Rules , No Limits , No Time ~Йа Володько~ Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 56 (100%) Предупреждения: (1 из 3)	Я считаю,что в Ундере №2 наиболее реалестичен.Потому что там нет таких заоблочных скоростей,на которых можно дрифтовать.+дрифт зависит от настроек.
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] [История ников] Вверх


TimRider	Сообщение №59 - (11.09.2007 - 22:26) [Цитата]
Пользователь Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)	Опрос показал что половина людей голосовали за то что им нравится
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] [История ников] [Награды] Вверх


BoogeyMan^	Сообщение №60 - (11.09.2007 - 22:29) [Цитата]
Иван в валенках Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 121 (95%) Предупреждения: (0 из 3)	Я честно скажу — мне нравится дрифт во ВСЕХ перечисленных частях НФС Я даже не голосовал
Пользователь: Offline	[PM] [WWW] [История ников] [Награды] Вверх

TimRider

Сообщение №61 - (12.09.2007 - 01:33)

Пользователь
Группа: Пользователи
Страна проживания: ukraine
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Мне тоже, особенно люблю в U2, а насчет голосовать то у меня написано что я немогу сдесь голосовать

хз чего

Цитата (CRiMER @ 11.09.2007 — 21:24)

а где ты увидел в карбоне реальность?

по сравнению с другими частями в карбоне реальней

Евалюцыя мать иво!

Это сообщение отредактировал TimRider - 12.09.2007 - 01:33

Пользователь: Offline

Megion

Сообщение №62 - (12.09.2007 - 01:36)

Megion-BMW
Группа: Пользователи
Страна проживания: south_africa
Уважение: 59 (98%) Предупреждения: (0 из 3)

Не по теме:

Дрифт, нереалестичен не в U, не в U2 и не в Carbon/е.

Но если срвнить эти три игры, дрифт совсем чюточку реалистичен в Carbon/е.

Пользователь: Offline


CRiMER	Сообщение №63 - (12.09.2007 - 08:15) [Цитата]
Долгожитель Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 27 (100%) Предупреждения: (0 из 3)	2Divine_Wind ПОДБИРАЙ ВЫРАЖЕНИЯ!!!!! мне не тоже хочется такое написать но я ведь сдерживаюсь вот будь добр сдерживайся и ты ты аргументы мимо ушей пропускаешь тут уже по поводу обеих НФСов написали достаточно аргументов!!! если ты так на это реагируешь то просто скажи что ты уперся и тебе пофиг на все аргументы, а не начинай разбрасыватся словами! Это сообщение отредактировал CRiMER - 12.09.2007 - 08:18
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] Вверх


Kolelovski	Сообщение №64 - (12.09.2007 - 09:24) [Цитата]
Вся сила в правде Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 69 (96%) Предупреждения: (1 из 3)	Я считаю что в карбоне дрифт пореоальнее!Мой голос за Карбон!
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] [История ников] [Награды] Вверх


RUSK!Y	Сообщение №65 - (12.09.2007 - 09:57) [Цитата]
NFS U drifter, NFS PU racer Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 13 (65%) Предупреждения: (0 из 3)	Проголосовал за дрифт в карбоне. И не потому что мне нравится. Я уже почти пять лет катаю дрифт в У1. Если отбросить скорость, то карбон ближе к реальности. В нем можно простой игрой газа прописывать дугу в повороте. В У1-2 только с ручником и газ в пол. И главное в карбоне рулит задний привод, что еще ближе к «реальности». Divine_Wind Про очки — 1-3 ляма нормально для У1, а для карбона это смешной счет. Уже давно в сети есть видео. Посмотри Видео Лично я не стал катать дрифт в карбоне по одной причине — без пада там делать нечего. ЕА ступила малость. При игре на паде очки почти в два быстрей набегают. То ли они приставочников так поддержали, то ли опять доказали что они олени. Это сообщение отредактировал RUSK!Y - 12.09.2007 - 10:02
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] Вверх


RaMoNVicious	Сообщение №66 - (12.09.2007 - 12:55) [Цитата]
[ 3d-artist ] Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 11 (55%) Предупреждения: (2 из 3)	...хых, а я вот за У2... там рулят настройки!.. если разгрузить заднюю ось (убрать прижим, спустить шины, подвеску поправить), то даже во фрирайде любой задне-приводник дрифтует покрасивее чем в Карбоне... ...в Карбоне и МостВонтеде поведение машин ваапще меня раздражает... в У и У2 идеально поведение авто!.. странные потрясыввания при максимальных оборотах на нейтрали... невозможно палить на месте резину нормально... вобщем никакого удовольствия при свободной езде... (это про МВ и С) а вот в У2 досих пор с удовольствием катаюсь на GTO по городу дрифтуя покатываюсь... также хочу отметить, что в Карбоне дрифт ограничивается тупой игрой газа и никаких напрягов... толи дело У-У2... после длинной трассы с непривычки даже пальцы болят!... а в Карбоне — абы скорость побольше... я как первый раз проехал — плевался шо ппц... и потом не привык... имхо, самый лажовый режим в серии НФС (такой же лажовый драг в МВ)... а вот в У2 нужно чуствовать авто и хорошо работать тормозами/ручником/газом... имхо... все имхо... но все обосновал... Это сообщение отредактировал RaMoNVicious - 12.09.2007 - 12:57
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] Вверх

TimRider

Сообщение №67 - (12.09.2007 - 14:01)

Пользователь
Группа: Пользователи
Страна проживания: ukraine
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (RUSK!Y @ 12.09.2007 — 09:57)

Про очки — 1-3 ляма нормально для У1, а для карбона это смешной счет. Уже давно в сети есть видео. Посмотри
Видео

Есть друг у меня котрый делает и 25 лямов за 70 кругов в У1, есть видео но мало кто его захочет качать 77мб весит

Пользователь: Offline


Divine_Wind	Сообщение №68 - (12.09.2007 - 15:05) [Цитата]
Долгожитель Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 19 (88%) Предупреждения: (1 из 3)	2CRiMER говори какие хочеш вырожения, мне всё равно... и какие нахрен аргументы про У2? « я голосую за У2 потомучто там самый реалистичный дрифт » разве это аргументы? это ХУЙНЯ! ладно... разложим всё по полочкам... в реале чтоб дрифтить надо управлять газом и калёсами ( как и в карбоне ), если чувствуеш что носом стенку тронеш то нажимаеш на ручник ( как и в карбоне ), если чувствуеш что задом стенку тронеш то отпускаеш газ ( как и в карбоне )... вот такие должны быть аргументы, говориш как ездят в реале и в игре и сравниваеш... теперь про У2... в У2 газом вобще не работаеш ( ну почти, и то хуёво )... просто берёш, поворачиваеш на определёной скорости и всё... в заносе ты почти ничего не делаеш... и продолжительных дрифтов тоже не делаеш. разве это реальность? сначало надо узнать как в реале дрифтят а потом сравнивать. всё... Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду: для У2 брался любительский дрифт, а для карбона из D1GP ( професиональный )
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [История ников] [Награды] Вверх

CRiMER

Сообщение №69 - (12.09.2007 - 15:24)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания: ukraine
Уважение: 27 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

2Divine_Wind
короче если ты со всех страниц из аргументов про У2 нашел только

Цитата

« я голосую за У2 потомучто там самый реалистичный дрифт »

то я даже не знаю как это назвать. как было сказано в одной из недавних тем с такими спорить себе дороже

Пользователь: Offline

[PM] [E-Mail] [WWW]


RaMoNVicious	Сообщение №70 - (12.09.2007 - 15:29) [Цитата]
[ 3d-artist ] Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 11 (55%) Предупреждения: (2 из 3)	2Divine_Wind чушь несёшь по У2... либо ты играл в него так плохо либо вообще не играл, раз так отзываешься о дрифте в У2... в У2 и У дрифт реально сложный (как и должно быть), а в Карбоне ваще — жми на газ... или не жми — вот и весь дрифт... про то что в У2 газом не работаешь вообще полный бред!!! возьми заднеприводника... и попробуй не работать азом в заносе... посмотрим что получится — либо развернёшься... либо уйдёшь в отбойник!.. честно говоря улыбнуло — «в У2 газом вобще не работаеш»... полнейший бред!.. з.ы.: чисто сердечный совет — поиграй нормально в У2... вот где полный контроль над дрифтом... в Карбоне дрифт — шлак отборный!..
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] Вверх


CRiMER	Сообщение №71 - (12.09.2007 - 16:15) [Цитата]
Долгожитель Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 27 (100%) Предупреждения: (0 из 3)	2RaMoNVicious правильно говоришь! вообще мне кажется ему уже можешь ничего не говорить, ему уже все равно
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [WWW] Вверх

MUSCLE

Сообщение №72 - (12.09.2007 - 17:29)

ps3 gamer
Группа: Пользователи
Страна проживания: russia
Уважение: 6 (31%) Предупреждения: (2 из 3)

не голосовал поскольку нигде мне дрифт не нравится в картоне нажал на права и сразу срыв задней оси и колёса в лево причём всё происходит не отпуская пальца с клавишы также от привода в картоне ничего не зависит хоть на mazda 3 уйдёшь в занос и всё будет выглядеть какбудто дрифтуеш на сильвии

Не по теме:

по мне лучший дрифт в хардкорных симуляторах, токо руль нормальный нужен, там и газом работаешь и сцепление выжимай и на ручник дави и рулём контролируешь занос токо для этого учится долго надо но зато в настоящей машине будет полегче

Это сообщение отредактировал MUSCLE - 12.09.2007 - 17:29

Пользователь: Offline

[PM] [E-Mail]

TimRider

Сообщение №73 - (12.09.2007 - 23:00)

Пользователь
Группа: Пользователи
Страна проживания: ukraine
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Не по теме:

у кого рука поднялась забанить 2Divine_Wind'a ?

Пользователь: Offline


TЭZ1S	Сообщение №74 - (12.09.2007 - 23:06) [Цитата]
Ленивый Художник Группа: Пользователи Страна проживания: Уважение: 27 (100%) Предупреждения: (0 из 3)	Я вообще не голосовал так хотел за Картон (но и там все не блестяще)а в андерах мне дрифт не нравится внешне не совсем красив
Пользователь: Offline	[PM] [E-Mail] [История ников] Вверх

RUSK!Y

Сообщение №75 - (13.09.2007 - 08:21)

NFS U drifter, NFS PU racer
Группа: Пользователи
Страна проживания: russia
Уважение: 13 (65%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (TimRider (@) 12.09.2007 - 15:01)

Есть друг у меня котрый делает и 25 лямов за 70 кругов в У1, есть видео но мало кто его захочет качать 77мб весит

В первом андере в дрифте максимум 10 кругов. И набрать там можно немного больше 4 миллионов. Не падай так в глазах

Пользователь: Offline

[PM] [E-Mail] [WWW]