Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%)
Предупреждения: (0 из 3)
|
Еще в первом UNDGRND я задался вопросом, какая тачка круче. Когда все прошел, выбрал самую длинную круговую трассу, брал по очереди тачки тюниные по максимуму, и нарезал по этой трассе несколько десятков кругов, выбирая лучшее время круга «сходу». Выяснилось, что все тачки ведут себя по разному (кто-то лучше рулит, кто-то поворачивает), но в итоге показывают почти одинаковые результаты. Сейчас точно не помню, но все испытанные тачки показали результат где-то 1,12-1,15 мин. Или в реальной жизни крутые тачки от некрутых действительно отделяет 3-4 сек на круге или эта игра совсем аркада. Круче всех оказалась Mazda RX-7 причем с существенным отрывом от остальной группы. Еще стоит отметить Acura RSX, Nissan Skyline GTR, Honda S2000.
Во втором UNDGRND меня очень порадовал Dyno test и возможность тонко настраивать машину под каждую гонку. Когда все прошел учинил тот же самый эксперимент. Для этого выбрал тестовую трассу Circuit в Dyno test. Тачки тюнил по максимуму + обвес (не карбоновый). Распредвалы и турбину оптимизировал для высоких (максимальных) оборотов, т.к. на низах двигатель в этой игре все рано не работает. Коробку настраивал на близкие передаточные числа и разгон, но так, чтоб максималка была в районе 260-270 кмч, больше для этой трассы все равно не надо. Стабилити контрол – включен. Получилось следующее:
Circuit Dyno Test (круг «сходу») Тачка Время Toyota Corolla GT 1,0923 Toyota Celica 1,1162 Acura RSX 1,1304 Mazda MX-5 1,1324 Mazda RX-7 1,1354 Mazda RX-8 1,1375 Nissan 240SX 1,1385 Peugeot 206 1,1435 Hyndai Tiburon GT V6 1,1437 Mitsubishi Eclipse 1,1568 Nissan Skyline GTR 1,1660 Nissan 350Z 1,1687 Audi TT 1,1726 Audi A3 1,1750 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 1,1770 Toyota Supra 1,1807 Mitsubishi 3000GT 1,1891 Hummer2 1,3606 Hummer2 без тюнинга 2,0158
Не утверждаю, что я классный гонщик, цифры приблизительные, наверное кто-то покажет результаты круче (особенно если у кого-то есть руль). Тачки могут «гулять друг относительно друга» в районе 1 сек. Но общая картина такая. Это не абстрактное «нравится, не нравится», «быстрая, не быстрая» или «всех рвет» - это хоть приблизительные но все же цифры! Кстати Corolla обвешанная карбоном проехала за 1.0699. Раньше я думал, что обвес карбоновый или не карбоновый роли не играет, оказывается играет. Если кто-то пройдет круг существенно быстрее Coroll’ы пожалуйста напишите, что за машина и как отюниная, настройки двигателя, коробки, подвески.
Считаю, что с реальными тачками и с реальным положением дел, этот рейтинг не имеет ни чего общего.
|