Здравствуйте Гость (Вход | Регистрация) Выслать повторно письмо для активации

Здесь могла быть ваша реклама:
Навигация: Главная форума -=- Разное -=- Автомобили, Авто Тюнинг -=- Автомобили
Тема: Porsche Cayman Опции темы | Страницы: 1 [2]

 

crash
Сообщение №26 - (24.09.2005 - 15:49)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

2CFIF
это не легкие деньги. это рынок.

так для справки если кто не знал. Кайену и Туарег начали разрабатывать еще лет 10 назад. и тогдашний дизайн мне больше нравился.
Пользователь: Offline

 

KeenVavan
Сообщение №27 - (2.10.2005 - 03:50)

Фанат BMW!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (20%) Предупреждения: (0 из 3)

2Monter Геометрическая проходимость задается в углах - вот я и написал - угловая проходимость.

2CFIF Если этот седан будет стоить 150-200 тыс. евро. и выступать в представительском классе - то это даже добавит марке солидности. Вспомним примеры: Maserati Quattroporte 4.2 - хто осуждает компанию за выпуск этого седана - наоборот, они учли спортивные достижения компании - и создали огромный седан с ездовыми характеристиками близкими к купе. Получился спорт седан - и о его популярности может сведетельствовать, что на нем ездят некоторые звезды голивуда.

Тем более что по имеющимся в сети эскизам можно сказать, что у него довольно спортивный вид. Скорее всего в него поставят 4.5 Турбо и систему полного привода от Каена. Тогда он уложится по разгону в 5.5-5 секунд до 100. А максималку можно будет довести до 280-290. Отличное предожения для рынка роскошных авто.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

crash
Сообщение №28 - (2.10.2005 - 05:42)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

2KeenVavan
Блин, вот скока интересуюсь внедорожниками, скока журналов прочитал, весь инет пересмотрел...а вот понятия угловая проходимость не встречал. Ты щас одно и тоже просто обозвал по разному
Пользователь: Offline

 

Monter
Сообщение №29 - (2.10.2005 - 11:00)

GTO TwinTurbo Fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 38 (91%) Предупреждения: (0 из 3)

OFF
2Crash вот и я о том же ... один раз ляпнул ... нет, чтоб сказать ошибся, бывает ... долго и упорно гнет свою линию ...
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

CFIF
Сообщение №30 - (2.10.2005 - 22:49)

CORSAIR
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (20%) Предупреждения: (0 из 3)

2KeenVavan Почти убедил, но что потом тип мерседес А класса
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

KeenVavan
Сообщение №31 - (3.10.2005 - 03:41)

Фанат BMW!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (20%) Предупреждения: (0 из 3)

2Monter Признаю - оговорился, довольны?

2CFIF А вот такие автомобили я защищать не буду, а скорее на оборот. Если туда поставить нормальный движок - ты расшибешся на первом повороте. Я как раз смотрел журнал и там А класс - максимальный движок - 2.1 (140 Л.С.) - на мотоцыклах и то мощней будет. Туда нормальный двигатель и поставить некуда - а ее поведение на скоростях за 200 (если растолкать) - то ваще для экстрималов. Вот такое г**но я за машину не считаю.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

crash
Сообщение №32 - (3.10.2005 - 10:52)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

2KeenVavan
Довольны smile.gif

А вот про А класс ты не правильно судиш. В общем то мне он тоже однофигствененн.Ведь не все надо чтобы машина на скорости в 200 была послушна как котенок. Многим и 100 много.
Пользователь: Offline

 

VVh!te
Сообщение №33 - (3.10.2005 - 13:12)

Cayman S FAN
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 3 (15%) Предупреждения: (0 из 3)

2Crash
ну кому 100,а нам явно такое не подходит wink.gif smile.gif
Добавлено 3.10.05 в 14:13:
да и А-класс мне тоже совсем не симпатичен
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

crash
Сообщение №34 - (3.10.2005 - 18:01)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

Да ладно вам. А клас тачка для домохозяек. Богатых.
Пользователь: Offline

 

VVh!te
Сообщение №35 - (3.10.2005 - 19:11)

Cayman S FAN
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 3 (15%) Предупреждения: (0 из 3)

2Crash
biggrin.gif хехе!хорошо сказал wink.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

crash
Сообщение №36 - (3.10.2005 - 19:18)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

2VVhite
офф в следуйщий раз добавляй
Добавлено 3.10.05 в 20:21:
офф
спасибо smile.gif
Пользователь: Offline

 

VVh!te
Сообщение №37 - (3.10.2005 - 19:36)

Cayman S FAN
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 3 (15%) Предупреждения: (0 из 3)

2Crash
ОФФ
сначала хотел добавить,но потом подумал что не отругают rolleyes.gif wink.gif
да не за что wink.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

CFIF
Сообщение №38 - (3.10.2005 - 22:22)

CORSAIR
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (20%) Предупреждения: (0 из 3)

2KeenVavan Да помню я, этот мерин крышей бороздил асфальт полигона...
А ещё смарт-кар такой проект был кажись. Мельчают концерны. Имидж ничто сказал чувак и попил из унитаза.
cool.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

KeenVavan
Сообщение №39 - (4.10.2005 - 03:42)

Фанат BMW!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (20%) Предупреждения: (0 из 3)

2Crash Не только - багатенькие папочки дарят такие машины (СМАРТ включительно) своим 16 летним дочкам вместо мотоцыклов и мопедов, для того, что б они научились ездить. Я таких знаю!

2CFIF У мерина последние годы вообще переменный успех(а скорее его отсутствие). С появлением 220(помоему) кузова у них экономического роста не наблюдается. А А-класс создавался вообще для узких улиц европейских городов, и не как не для автобанов.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

HAMANN
Сообщение №40 - (4.10.2005 - 10:43)

Die kritische Einschätzung
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 22 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Так на эс класс в 220 кузове никогда не ставили экономическую надежность и рост. Машина то не массовая. Основной доход приносит це и е класс с малыми и средними двигателями, да и дизель, который сейчас в европе 50 процентов занимает - то есть относительно недорогие авто.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]
 
[Ответ в эту тему] [Создание новой темы] [Создание опроса]

www.NFSko.ru
Реклама на сайте
Статистика сайта
Наши Userbar's
Наши кнопки
Сервисы
Форум сайта
Файловый архив
Галерея сайта
Вопросы и ответы
Вы можете
Добавить файлы
Добавить новость
Мы в соцсетях
 
Рейтинг @Mail.ru

Invision Power Board © IPS, Inc.

Администрация | Поиск | Правила общения

Наверх страницы

Need For Speed World Site v3.9 Final © 2003 - 2024. Support by Лёлик