Nikname: xplore(для друзей }|{yk)
Age: Sixteen
Personal Computer:
***CPU: Intel C2D E4500 2,2GHz
***MB: MSi P35 Neo-F
***GPU: ASUS GF8600GT 512M DDR2
***RAM: Kingston 2x1Gb
***Display: LG FLATRON L1717S 17"
***Other: Microsoft IntelliMouse Explorer 3.0A
***Other: Logitech RumblePad II
Game Device: Logitech Wingman RumblePad II (NOT CORDLESS!)
Game Rating:
Graphics:
Что мы имеем в виду когда произносим это слово «Graphics»?(Это риторический вопрос, можете не отвечать, но подумайте над ответом).
Как мне кажется, графика, стиль, геометрия в Need for Speed SHiFT отличная(да, да, это не Crysis), и соответствует «понятиям» 2оо9-го года. Многие скажут, да ну! это чушь, графика отстой! По мне так Вы будете неправы по 2-ум причинам: 1-ое, чего вы хотите?? Графику а ля Crysis с нулевыми сюжетом и геймплеем; или же игру с графикой не Crysis, но тоже хорошо, с геймплеем(сюжета я там не заметил). По мне так уж лучше второе. Во 2-ых, при движении, вы, хотите/не хотите не увидите "угловатостей выявленных на скриншотах, по этому все высказывания(негативные) по поводу графики, считаю чепухой написанной школьниками.
Audio:
Музыка конечно отдельно от игры не очень(да, есть понравившиеся композиции; но извините меня — «крикливые» песни вызвали отвращение), но в игре они все до одной, как ни странно совсем не портят впечатления. Даже наоборот, прибавляют колорит и без того удавшейся игре, несмотря на критику некоторых.
Даже сэмплы в меню и перед/после гонок отлично сочетаются с стилем игрой.
Video:
Виз. эффекты по мне так совсем не мешают(за исключением очень редких ситуаций, когда размытая картинка, после удара о стену, мешает с координироваться).
Это добавляет в игру некую изюминку, и заставляет осторожнее вести авто, и не цеплять других, что конечно же я делаю за всю гонку(я о цеплянии других авто). Тут все.
Gameplay:
Вполне интересная игра, конечно много часов подряд играть, я по крайней мере, не могу. Вполне нормальное управление, и Усовершенствия. Да, Визуального тюнинга осталось мало(я про обвесы и все такое), но это уже не нужно(опять же мне, по крайней мере), а вот Деколи стали удобнее, т.е. уже можно сделать очень красивые работы потратив на это меньше времени, в сравнении с Need for Speed ProStreet. Это +(плюс).
PhysX:
Эээ...Ну, начнем. Физика — самое непредсказуемое для новичков или истинных «клавоманов» понятие. Да, это уже не Need for Speed, но это не означает что игра плохая. По мне так это в 100,1% лучше прошлогоднего выкидыша под названием Need for Speed UnderCOVER. Тут уже не те противники/чайники, которые не доставляли вам хлопот в Need for Speed UnderCOVER, тут все серьезно. Если вы ненавидите педаль тормоза, вам не стоит даже думать об этой игре, тут нужно упорство и терпение, для достижения высоких показателей, и подиума. Единственное что мне не понравилось, так это Drift, тут уж физика очень напоминает вышеупомянутый Need for Speed UnderCOVER, машину ужасно сильно несет в стороны, и она в каждом повороте разворачивается(особенно Silvia S15), не пойму как вы(в том числе и Булко ака «Destr0yer^»), оседлали этих непослушных коней. Единственный конь которого я более менее оседлал в этой дисциплине, это Silvia S14(200SX), и то не могу нормально пройти связку поворотов, не говоря уже о всей трассе.
Конечно тут я затронул не только физику, но смысл всего написанного в этом посте, очень надеюсь, вам ясен.
«Уфф, многа букафф» — скажете вы, а в ответ получите: Я высказал свое мнение(которое как известно, фиг оспоришь). Никто вас читать все это не заставит, но если вы сомневаетесь в покупке/скачке игры, лучше прочитайте, и составьте свое мнение основываясь на моем. Удачи, и успехов. 
| Не по теме: | P.S. Прошу написать ЛС с настройками управления(Мертвые зоны руля педалей и т.д.), и помощью в преодолении режима Drift. +(Плюсик) полагаеться  |
|
В самом начале игры конечно не привычно было для меня управление (ну конечно после предыдущих версий NFS: Prostreet and NFS: Undercover) 
Ну я на ПК играю на легкой сложности, ибо я игру не прохожу, просто балуюсь. Но помощники в торможении и т.д. вырублены, а то как то не интересно. 
:скудный визуальный тюнинг(малое количество обвесов,спойлеров,отсутствие автоскульпта и т.д.),сказывается мое увпечение стритрейсингом 
.Не все изменения в стайлинге и работе с винилами пошли на пользу,хотя он стал интереснее... 