|
Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Need For Speed World Site > Автомобили > Современный дизайн |
| Автор: crash 27.10.2005 - 19:47 |
| Я в ужасе. Я знал что время действует негативно на автомобили, но чтобы настолько... Вот к примеру. Концепт кар Ford iosis. закройте решетку с логотипом форда и что это получится? что то японское или еще чего? Или концепт от митсубиси с названием Concept Sportback. Если при виде в 3/4 полностью закрыть перед, то перед нами останется попа от БМВ, с парой элементов от Хонды. А если посмотреть сзади, то перед нами стоит Альфа 156 с огроомным антикрылом и диффузором под бампером. В общем, кому то нравится, а кому то нет. Мне нет. А как вам кажется плохо это или нет? |
| Автор: DAREDEVIL 27.10.2005 - 22:06 |
| Конечно и выложи скин позора кстати LEXUS фары многие слезали |
| Автор: crash 28.10.2005 - 05:04 |
| Ты имеешь ввиду Тюнинг индустрию? Ну это еще ладно. |
| Автор: NIK_MB 30.10.2005 - 11:53 | ||
Зато сами Лексус свои дизайны с Меренов дерут. Причем очень явно. Вроде где-то что-то дополнили, изменили и уже не то. Но часто встречая такую машину думаешь - еппь, а че за странный Мерс такой? А потом понимаешь, что это Lexus. |
| Автор: KeenVavan 31.10.2005 - 04:57 |
| 2NIK_MB Да компания ТОYOТА для LEXUS взяла основные принцыпы МЕРЕДЕСа, но результат впечатляет - Лексус отобрал у мерина титул, самая надежная машина! В большинстве классов - прямая и очень опасня конкуренция! |
| Автор: crash 31.10.2005 - 05:17 |
| офф Кстати насчет нового Мерса W221. Как он вам? Мое мнение таково. На свалку. Сразу при рождении. В 220 кузов я влюбился, он был красив. А этот... Ужас. |
| Автор: NIK_MB 31.10.2005 - 09:29 |
| Не знаю, по мне так ничего |
| Автор: Kott 31.10.2005 - 10:12 |
| 2Crash Ф топку 221! Стиль форда содрали - закрой решётку радиатора - и и получишь распухший mondeo! По крайней мере спереди! |
| Автор: crash 31.10.2005 - 11:17 |
| 2Kott офф И йа пра тоже! |
| Автор: KeenVavan 1.11.2005 - 03:53 |
| Мне очень нравится задняя часть машины - оформленна она стильно и оригинально! А вот передок немного не в моем вкусе! А в целом не плохо вышло, только очень дорого! У нас это 90 тысяч евро за базу! Хотя очень ощутим закос под старшего брата (майбах). Да и к тому же в машине реализовано очень много технических новшеств, особенно в области электрооборудования. Такое впечатление складывается, что следующий мерседес уже без водителя ездить будет! |
| Автор: Kott 1.11.2005 - 11:01 |
| Спору нет, 221 никак нельзя назвать уродливым и даже некрасивым. Но всё равно что-то не то. Где-то это всё уже было. 220 намного удачней с точки зрения дизайна. |
| Автор: krnzyyyyy 1.11.2005 - 23:14 |
| 2Crash да хреново время действует-( Вспомнить корвет раньше классная тачка была а счас испоганили-( |
| Автор: crash 2.11.2005 - 09:35 |
| 2KeenVavan на майбах да. а салон по твоему на что  2XRacer тоже верно. |
| Автор: ARS 2.11.2005 - 13:57 |
| Ну и времена! Мерседес косит под БМВ, американские автогиганты страдают от наплыва япошек, а Китай становится третьим автомобильным рынком мира. Что дальше? Стоит ли удивляться тому, что концепт Форда похож на несколько машин сразу? 2XRacer Не согласен. Корвет с каждым новым поколением становится все лучше. |
| Автор: krnzyyyyy 2.11.2005 - 22:35 |
| 2ARS ты имеешь ввиду внутренне или внешне? |
| Автор: NIK_MB 3.11.2005 - 05:58 |
| 2 ARS: Имхо самый красивый орвет был в начале 80х |
| Автор: KeenVavan 3.11.2005 - 06:15 |
| 2NIK_MB Ты прав! Сейчас вообще офигели .... пластиковый корпус! Скоро китайские машины по престижу Мерин с Бэхой перегонят! |
| Автор: Silverado 3.11.2005 - 08:08 | ||
2KeenVavan
Пластиковый корпус был у корвета всегда. 2NIK_MB Самая красивая модель 61 года, ИМХО. |
| Автор: ARS 3.11.2005 - 08:32 |
| 2XRacer И внутренне, и внешне Вот мне меньше всего нравится Корвет третьего поколения (68 - 84 год), да и пятое поколение (97 - 04 год) не назовешь красавцем. Мое мнение: самые красивые Корветы - это 1, 2, 4, 6 поколение. |
| Автор: Carter™ 3.11.2005 - 10:00 |
| Меня бесит скорость с которой меняют дизайн автомобилей!BMW 3 испортили- раньше красивее была, BMW 7 тоже, предыдущая была просто красавицей.Вообще можно много примеров привести! |
| Автор: crash 3.11.2005 - 15:41 |
| 2NIK_MB точно, в 80 корвет был просто секс машиной. 2Carter я тоже так думаю |
| Автор: Kott 3.11.2005 - 18:36 |
| 2Carter Лично мне новый революционный, так сказать, дизайн от Бенгла наоборот нравится. Для того чтобы его понять, надо авто вживую увидеть. Да и вообще, многие спорные с точки зрения дизайна машины лучше смотреть в реале, а не на фотографиях. |
| Автор: crash 3.11.2005 - 21:04 |
| 2Kott в живую видел. и 3 и 5 и 7... отстой. (имхо) |
| Автор: Silverado 4.11.2005 - 08:28 |
| семерку вживую видел, правда мельком - по-моему очень даже неплохо. |
| Автор: Kott 4.11.2005 - 10:27 |
| 2Crash 2Silverado Видел и 3, и 5, и 7, и 6 - очень даже неплохо. Опять же ИМХО. |
| Автор: crash 4.11.2005 - 12:43 |
| ну это уже конечно борьба еаших имхо |
| Автор: Carter™ 4.11.2005 - 15:11 |
| Да BMW M3 Evo недавно на фотке увидел-очень даже ничего.Вот она-http://babene.ru/view.php?image=15368 Еще очень бесит дизайн современных РЕНО(по английски не помню как точно пишется) ,они мне раньше то как то не очень, а теперь вообще. |
| Автор: proART 26.02.2006 - 15:24 |
| [фото более недоступно][фото более недоступно][фото более недоступно] вот она - FORD IOSIS - предмет разговора. а на что тут обижаться? Ford ищет новые пути в автомобильном дизайне. Вспомните Ford Focus, дерзко представленный публике в 98-м. В тот год много отрицательных мнений по нему прозвучало. Тем не менее 1-й Focus стал родоначальником нового направления в автодизайне - "Нью-Эйдж", характеризующийся резкими линиями на плавных обводах кузова. Он и по сей день актуален. Ford своей моделью IOSIS ищет новые стили. |
| Автор: ARS 27.02.2006 - 20:51 |
| 2proART Да сам Форд забил на этот нью-эйдж, потому что он устарел. |
| Автор: proART 27.02.2006 - 22:21 |
| он не устарел, он трансформировался и трансформируется сегодня. а владельцам первого "фокуса" я немножко завидую белой завистью - это легендарная машина определенно войдет в историю |