https://www.nfsko.ru/image.php?gallery=view&image=1789https://www.nfsko.ru/image.php?gallery=view&image=1788
Ford GT впервые был показан в 1995 году на автошоу в Детройте (Detroit Auto Shaw), тогда он был представлен в виде концепта Ford GT90. Модель пошла в производство в 2004 году, тогда планировалось выпустить 4500 машин, однако, было построено лишь 4038 экземпляров, а оставшуюся партию было решено пустить на запчасти. Последняя машина уехала с завода 21 сентября 2006 года, на этом производство модели GT было прекращено.
При постройке автомобиля было задействовано целых 3 производственных отделения. Первоначальная сборка модели GT и ее покраска были возложены на компанию Saleen в городе Трой (Troy), штат Мичиган (Michigan). Двигатель был собран в отделении концерна Ford — Romeo Engine Plant, что находится в городе Ромео (Romeo), штат Мичиган. Установкой двигателя, коробки передач и салона занимались в здании SVT на Wixom, заводе Ford в Мичигане.
Сердцем Ford GT стал полностью алюминиевый 5,4-литровый модульный V8, форсированный двухвинтовым нагнетателем Лисхольма (изобретатель — Alf Lysholm). Мощность на выходе составляла 550 л/с, а крутящий момент составлял 680 Н-м. Машина также комплектовалась шестиступенчатой механической коробкой передач от Ricardo с дифференциалом повышенного трения. По сути, применялись модифицированные технологии, использовавшиеся ранее в Ford Mustang SVT Cobra R и Shelby GT500.
Краткие характеристики Ford GT:
— 0–96 км/ч: 3.7 секунд
— 0–160 км/ч: 7.4 секунд
— Заезд на 1/4 мили: 11.2 секунды @ 211.1 км/ч
— Максимальная скорость: 330 км/ч (ограничена электроникой)
[фото более недоступно][фото более недоступно]
В галерею сайта было добавлено 2 скриншота с Ford GT из NFS Shift.
Переход: https://www.nfsko.ru/index.php?page=gallery&view=148Перевод оригинального текста выполнен S1k0man специально для www.nfsko.ru
Просто всем нужно быть сдержаннее и думать, прежде что-то писать...