MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP – это настоящий подарок для Mini-фанов, предпочитающих спортивную езду. Специальная модель, мощность которой увеличена до 160 кВт, а масса заметно снижена, будет выпущена ограниченным тиражом (всего 2000 экземпляров). До сих пор самым мощным считался его предшественник - Cooper S с комплектом John Cooper Works.
Эскиз Mini Cooper S
Новый MINI обладает мощью в 218 л. с. и предназначен для водителей со спортивным духом. Именно таким, говорят, был выдающийся пилот и конструктор Джон Купер.
Его конструкция двигателя задней установки произвела революцию в мире автомобилей «Формулы-1». Купер обладал чемпионским титулом и как гонщик, и как конструктор. Однако, несмотря на его успехи на гоночных трассах, Джона Купера помнят именно благодаря Mini, который он спроектировал.
В начале 1960-х годов Купер перестроил Mini и создал оригинальный Mini Cooper, который впервые появился на рынке в 1961 году. Доработанный Mini Cooper S стал трехкратным победителем ралли Monte Carlo - в 1964-м, 1965-м и 1967-м.
Джон Купер и его сын Майк на этапе разработки учитывали все возможные нюансы, в результате чего появились инструменты тюнинга для Mini Cooper и Mini Cooper S. Сейчас John Cooper Works - единственная компания, получившая разрешение на тюнинг Mini. При разработке MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP главной целью инженеров было достижение еще большей динамичности и устойчивости движения. Чтобы передавать на дорогу всю мощь и высокий максимальный крутящий момент в 245 Нм, новый MINI оснащается блокируемым дифференциалом. В базовую комплектацию модели входит также спортивная подвеска и эффективная тормозная система с красными суппортами на передних колесах. А система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) предлагается в качестве дополнительного оборудования. Также специально для этой модели были разработаны облегченные 18-дюймовые легкосплавные диски.
MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP получил обновленный аэродинамический пакет
Для максимального снижения массы нового Mini Cooper S инженеры основательно поработали над системами и кузовом автомобиля. На задней подвеске серийные рычаги заменили продольными рычагами из алюминия. Изменения в конструкции кузова, а также отказ от некоторых изоляционных материалов, кондиционера и заднего сиденья позволили облегчить машину на 40 кг. Это заметно сказывается на динамических характеристиках и поведении автомобиля на поворотах.
Кроме того, MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP получил обновленный аэродинамический пакет. Заново разработаны передний и задний фартуки, задний спойлер превратился в антикрыло. В результате коэффициент аэродинамического сопротивления значительно уменьшился. В серийную комплектацию салона входят спортивные сиденья Recaro и спортивное многофункциональное рулевое колесо.
Обновленный MINI Cooper S впервые был представлен публике в итальянском Мисано в рамках MINI United, официальной ежегодной встречи любителей MINI и мирового финала всех клубных спортивных серий MINI Challenge.
Именно на фестивале MINI United были представлены самые известные MINI: специальные версии в дизайне Bisazza и Missoni, MINI в версии XXL, а также автомобили Пола Смита, Кейт Мосс, Дэвида Боуи и Майкла Кейна. Российские участники MINI United - Дмитрий Котов, Дмитрий Григорьев, Андрей Маркин, Федор Жук и Олег Золотарев - получили награду за самый дальний путь: 3660 км от Москвы до Мисано они проехали за пять дней. Представители российского клуба Mini People совершили путешествие из России в Мисано на своих личных MINI Cooper. Традиция самостоятельных ралли владельцев MINI была заложена еще год назад, когда состоялся марафон Москва - Киев - Москва. Двухлетнюю годовщину MINI People, которая состоится в будущем году, российские поклонники культового автомобиля будут праздновать вместе с участниками клубного движения Mini из Германии.
160 Кватт - это совсем не мало... около 217 л.с...
маневрирует хорошо 
А с 218 Л.С. она летать будет, как бы Я хотел себе такую, эх... 