Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Need For Speed Most Wanted > MW: Настройки Автомобиля!!! |
Автор: Keria. 27.11.2005 - 13:13 |
Народ куму какие настройки нужны отписываем тут Если же вы ходите что бы ваши уникальные настройки были никому не известны значит эта тема не для вас... лично мне, очен нужны настройки на Chevrolet Corvette C6-R |
Автор: EvilMaster 27.11.2005 - 14:40 |
офф 2<DominiG> гхосподи.. настроек то тех.. покрутил влева.. проверил.. покрутил вправо.. проверил.. попробуй методом тыка поковырятся в chevrolet-e! под себя.. Имхо.. нет универсалльной раскладки.. надо подкручивать под трассу.. где ускорением.. а где то и топ спидом брать |
Автор: crash 27.11.2005 - 17:39 |
я бы сделал. но тебе наверно нужно чтобы тачку не таскало, а я наоборот люблю позаноситься. Да и корветта у меня нет |
Автор: Keria. 27.11.2005 - 18:38 |
Мне нужно что бы токо на Драге и на Круге.... |
Автор: LNV 27.11.2005 - 20:59 |
2<DominiG> ага.....мне на поворотах 911 переворачивает, так что настраивать прийдётся полюбому...а я то надеялся, что на стандартных проеду всю игру.... |
Автор: TOLIK 27.11.2005 - 21:05 |
Страные настройки там, даже объяснения нет, что куда крутить? Хз. Вопросы: 1. Для того что бы подвеску сделать ниже, нужно "Высота подвески" (у меня почему то поездки ) тащить в лево на минус? 2. Для того что бы сделать более быстрый разгон (при этом падает макс скорость) нутжно турбо тащить в право на плюс? 3. И почему там 2 настройки управляемости? Для чего они, как их настроить? |
Автор: LNV 27.11.2005 - 21:23 | ||
2TOLIK
скорее всего передний и задний мост... остальное ХЗ |
Автор: crash 27.11.2005 - 21:30 |
2TOLIK как это нету? нажимаешь 1 и там все написано. подвеска: - ниже, +выше турбо, - это разгон, + скорость. 2LNV не. это именно скорость руления, и как это не парадоксально, сцепление с дорогой. по всей видимости настройка стабилизаторов. |
Автор: LNV 27.11.2005 - 21:37 |
2crash ладно...покопаюсь.... |
Автор: Fantom13 27.11.2005 - 21:41 |
У кого как а у меня первая настройка управляемости это реакция тормозов тоесть в плюс это увеличение реакции тормозного усилия а в минус уменьшение этого самого тормозного усилия, а вторая настройка управляемости это стабилизаторы. Вот. |
Автор: crash 27.11.2005 - 21:50 |
2Fantom13 чет ты путаешь помоему. у меня первй ползунок на тормоза влияет также, как я вождя племени сирус в какой нить африке. |
Автор: EvilMaster 28.11.2005 - 00:04 |
не спорте.. люди.. первый ползунок это чувствительность руля.. т.е рулевого механизма плавное или резкое! у меня обычно +3 Второй.. это уже в поворотах играет.. т.е тачка при повороте как бы скользит заносом снижая скорость, но лучше входит. или не скользит, но радиус поворота при этом больше.. далее, breaks. тормоза.. их я нафик не трогаю.. А дальше по желание.. кстати подвеса влияет на такие вещи как управляемость или топспид, либо первое либо второе.. ЗЫ.. ээх .. уже с 3 им челом гоняюсь.. |
Автор: RodGeR 28.11.2005 - 11:20 |
2EvilMaster да с тормозами ты прав я их не только не настраиваю но даже не грейдил! подвеску лучше занижать не таскает тачку, а на прыжки она не зависит и жалко машины так не любят преземления с прышков |
Автор: Keria. 28.11.2005 - 11:29 |
Кто настроит Корвет C6 скиньте плз мне в личку... |
Автор: crash 28.11.2005 - 17:43 |
2EvilMaster у меня тормоза сзади. вместо ручника |
Автор: TOLIK 28.11.2005 - 21:16 |
Ааа, все разобрался, там действительно подсказка есть (на 1), первое "управление" оказывается для чуствительности тормозов, второе для руля |
Автор: nessko 2.12.2005 - 02:43 |
вопос поднимася уже господа а можно по всем настройкам дать инфо, к тому мне часть диалога не понятна я на англ играю!!!! |
Автор: antixrist 2.12.2005 - 13:44 |
Главное турбо понизить - в спринте, кольце и т.д. Турбо - повысить в драге ( кстати драг - это не драг а серпантин как на горах в Кавказе) |
Автор: memphis_od 2.12.2005 - 16:29 |
нез наю что ты в корвете нашол но он ездит только прямо! я тож думал дойду куплю и всех дрюкнать начну с первого раза а окозалось что этот корвет который я выйграл у этого типа полностью нафоршерован да же на движок и турбу которая мне еще не доступна так я на нем немогу вообще ни у кого выйграть! даже настраивал управление нифигай мой мустанг ГТ его делает тока так по управляймости и поскорости без турбо и движка последнего! |
Автор: crash 2.12.2005 - 22:06 |
2memphis_od ездить надо уметь. я на корве, всех деру. сейчас 3 место. |
Автор: memphis_od 3.12.2005 - 01:20 |
да ладно ты на лансере поездь ты корвет не злым тихим словон вспоминать буш у меня лансер пока самая быстрая тачка сравнивал с форд жт корветом мустангом маздой 7 с обоими ламборджинями и остин паурсом мой выбор пока квадратный лансер! |
Автор: EvilMaster 3.12.2005 - 01:23 |
Carrera GT пацаны на самом деле заправляет Хотите побъёмся на трассах? на рекорд.. |
Автор: item 3.12.2005 - 02:13 |
мне cayman s и aston martin пока нравятся,управляемые,быстрые.пока7-ой,хочу джалардо взять. |
Автор: crash 3.12.2005 - 08:27 |
2memphis_od не знаю. мне лансер вообще не понравился. 2memphis_od форд и мазда RX-7 медленнее потому что едет комп. если на пример на том же мурсилаге поедет человек, я думаю лансер отстанет. |
Автор: Pisaka 11.12.2005 - 12:38 |
Высота подвески как я заметил влияет еще и на то как машина разные "мелкие" препятствия в виде бордюров и трамплинов преодолевает. Была как-то гонка в одном из районов города: трасса маленькая узкая и вся под наклонами, мою тойоту на ней на каждую крышу и океан постоянно выкидывало, поднял подвеску - езда намного приятнее стала. Кстати вопрос для фантиков настроек: имеет ли смысл всю турбо полностью загонять в минус для разгона - как я понимаю если турбо "распределяется" по оборотам (как в андеграунде) то результат при загоне всей мощи на низшие оборты особо не должен помочь - движок то редко когда работает в зоне ниже 5-6 тысяч. Или в MW все по простому сделано - меньше=резвее, больше=скоростнее?? |
Автор: XRTxRASER 11.12.2005 - 20:01 |
не знаю я пробывал ставить полностью вниз но мне показолось что это ничего недает на мылых скоростях а на большей чуствуеться не достача |
Автор: DAREDEVIL 11.12.2005 - 20:39 |
На старте в любом режиме гонок смотрите чтобы стрелка спидометра была чёрный в этот момент ваше авто порвёт Lancer по ускорению так что не надо гнать типа какое-то авто рулит полностью!Ваше мнение должно быть личным и всё зависит от прокладки между стулом и клавиатурой! Добавлено 11.12.05 в 20:41: Я не говорю что ЭВИК плохое авто просто не надо завышать отценку авто значит просто ваш стиль вождения подходит под него! CRASH может подтвердить он вот любит авто с заносом! |
Автор: BOsha 12.12.2005 - 02:19 |
2Pisaka В MW тюнинг упростили, поэтому твой вариант тут и правилен. У меня напр. на любимом Лансере стоит турбо +2, что на больших скоростях "оставаться" в седле, а при форс-мажоре - не "раскочегаривать" конфету слишком долго. |
Автор: XRTxRASER 12.12.2005 - 02:47 | ||
ЧЕРНОЙ???? МОЖЕТ СИНИЙ А???? |
Автор: KeenVavan 12.12.2005 - 03:16 |
2DAREDEVIL Авто с заносом - это Мустанг! |
Автор: XRTxRASER 12.12.2005 - 05:31 | ||
ЖМЕШЬ паузу потом настройки двигаешь управление (2) до конца вправо и ЛЮБАЯ МАШИНА БУДЕТ ЗАНОСИТЬСЯ |
Автор: crash 12.12.2005 - 06:25 |
2XRTxRASER 2DAREDEVIL черный или синий зависит от цвета стрелки, так что не спорьте. да, я люблю заносчивые настроечки |
Автор: LNV 12.12.2005 - 07:24 |
2DAREDEVIL согласен, только на клаве это врятли получится |
Автор: XRTxRASER 12.12.2005 - 15:39 |
2LNV вы че идеальный старт в MW это 90% если не больше |
Автор: Fly 19.12.2005 - 16:01 |
Вообще то говорить о настройках трудно. Трудно поскольку их практически нет. А те что есть, дают мизерное преимущество перед соперниками, а с полицией (особенно на 5-м уровне "адского отжига") его вообще нет. И тут MW полностью проигрывает U2 Но есть кое-что Передний привод Все уники в одну машину (кроме доступных апгрейдов) настройки: высота - почти все в минус (до конца не надо - при повороте будет цеплять бордюры) тормоза - в минус аэродинамика - 1, 2 плюса (какой примвод) нитро - плюс (по необходимости) турбо - 1, 2 плюса (на хайвеях можно выше, с копами - ниже (пробуксовка)) |
Автор: DAREDEVIL 19.12.2005 - 17:43 |
4XRTxRASER Я обычно AI даю фору а потом догоняю так интересней! |
Автор: Caspian Tiger 21.12.2005 - 06:11 |
Да отстой все эти настройки, ничего они не дают, вот помню Grand Turismo или F1 на PlayStation там поменял настройки и сразу заметно, что у Тебя не так, а что так и тачка себя начинает по другому вести, особенно болиды F1!!! |
Автор: RodGeR 21.12.2005 - 21:28 |
2Caspian Tiger ну ты не сравнивай Ф1 с МВ, всетаки это разные вещи, конечно по сравнению со 2 андоров...настройки там были в перву очередь, было ощутимо!!! |
Автор: Caspian Tiger 22.12.2005 - 06:17 |
2RodGeR Просто хотелосьбы чтобы поведение машины менялось, а то настройки есть, всё настраиваешь, а результата никакого!!! Но в принципе и без настроек мой McLaren быстрее всех!!! |
Автор: XRTxRASER 22.12.2005 - 09:01 |
2Caspian Tiger ага за 45 ну настройки в MW меняют и ощутимо тока они тупые тоесть меняешь подвеску а от этого скажем машины поворачивает КАК БУДТО ты Клиренс поменял в у2 было также. тоесть машины настраиваеться методом тыка так как все знания Сводяться на нет тупизмом разработчиков |
Автор: SLAID-51 24.12.2005 - 23:28 |
а mazdу -rx7 и настраивать не надо,и так неплохо едет, только лёгкая сильно ,при лобовом ударе летает сильно! |
Автор: Caspian Tiger 25.12.2005 - 06:05 |
2XRTxRASER Нет не при 45, уже при 42! А про настройки Ты прав, методом тыка, а это всё равно что искать иголку в стоге сена!!! |
Автор: XRTxRASER 25.12.2005 - 07:12 |
2Caspian Tiger ну BMW не плохая и без настроек она в оффе дает 39 а в онлайне 37 на том треке что у тебя 42 |
Автор: crash 25.12.2005 - 09:50 |
2XRTxRASER биммер настаривать нельзя |
Автор: Caspian Tiger 26.12.2005 - 06:06 |
2XRTxRASER Я так подумал и понял, что наверно всё таки у нас разные условия и в он-лайн Я не играю вообще, хотя надобы и поэтому такая разница в скорости и рекорде круга, потому что как Я считаю Я не такой уж и ламер, чтобы уж совсем плохо ездить, если Я им был бы Я так не отстаивал бы свою идею, на BMW может и можно, но если его протюнить в Black Edition, а у Меня обычная версия! Но всё равно BMW не может быть быстрее McLaren'a или Carerra GT или Lamorghini или GT40, не верится мне! |
Автор: XRTxRASER 26.12.2005 - 07:59 | ||
2crash я иненно это и сказал 2Caspian Tiger 1 часть я не доконца понял чето про версии вообщем это не важно.
BMW в оффлйне не может быстрее каррера (макларен и остальные я не использую так как они хуже) 2 вв онлайне BMW быстрее чем Carrera (в онлайне если кто еще не знает у BMW НИТРО левел 3 а в оффе левел 1) P.s это все с учетом того что все машины без уников |
Автор: Caspian Tiger 26.12.2005 - 09:07 |
2XRTxRASER Не знаю, не знаю, вообщем мне самому надо поиграть в онлайн чтобы понять! |
Автор: Demolition X 26.12.2005 - 09:21 |
По мне главное - Мощный азот |
Автор: crash 26.12.2005 - 18:41 |
офф 2XRTxRASER а ну хначит я недопонял поздравляю с +1 ) |
Автор: Caspian Tiger 27.12.2005 - 01:40 |
OFF 2Demolition X У Меня такой аватар был раньше, только не на этом сайте! |
Автор: CFIF 27.12.2005 - 04:50 |
2Caspian Tiger OFF а у моего кореша на рабочем столе тема |
Автор: DeathroN 11.01.2006 - 22:00 |
Помнится тут кто то писал, мол чем меньше Turbo/Supercharger, тем выше топ спид - херня это все, седня выкрутив до минимума Handling и до максимума Turbo, удалось выжать на Lamborghini Murcielago 397 км/ч и много раз до 92-95. Это я для тех, кто еще не вкурсе. |
Автор: diman88 13.01.2006 - 15:57 |
Я гоняю на Гольфе, и дошел до 6-го места. Все зависит от настроек и привода, кто с каким привык. |
Автор: xoxol 16.01.2006 - 12:33 |
Привет всем... прочитать описание тюнинга это конечно хорошо... может кто знает, допустим, на чемпах какие настройки использовали определенные игроки... ну всмысле победители.... вообще хочется знать лучшие настройки и машины победителей.... чтобы ездить на уровне .. и тренироваться.... З.ы. Кстати в Challange_Series не получается пройти предпоследнее "задание", там где 30 минут надо держаться. Все его прошли? Может какую нить супер тактику подскажете? з.з.ы. Продолжаю оффтопик, но вот ещё всплыл вопрос... Есть ощущение (может и субъективное) что по сети и в "Быстрой гонке" физика немного отличается... Ни у кого таких ощущений нет? ------------------------------------------------------------------------------С уважением, Виктор Юхименко aka xoxol |
Автор: Rockefeller 16.01.2006 - 12:48 |
Кстати я совсем недавно заметил один очень интересный момент - в карьере, то какая скорость у противников будет в гонках, прямопропорционально зависит от максимальной скорости вашей машины. То-есть чтобы нормально выигрывать не надо ставить на машину двигатель и трансмиссию, так как они увеличивают максимальную скорость (особенно трансмиссия). Нитро и турбо нам помогают - дают разгон, подвеска, резина - управляемость. В настройках машины прижимную силу ставим на максимум, даже если это медленный гольф в самом начале карьеры. Таким макаром увеличиваем управляемость машины, и обеспечиваем прохождение на высокой скорости почти всех поворотов, за счет чего и выигрываем. И нормально сидим играем |
Автор: GT-Rustik 16.01.2006 - 14:38 |
2Rockefeller блин эти скрипты вообще офигели.., что творят то и хотят! Как ты блин быстро не едь, они всегда догонят... а потом тупят по-страшному, что тоже порядком бесит! 2xoxol На первый З.ы.: Та же бодяга... вобщем, я делал так - сразу разворачиваюсь и еду к голубому маркету (чуть дальше пончика ), и забираюсь на второй этаж по правой лестнице и дальше по узкому мостику, в самый конец... там стоишь спокойно и копишь тайм, пока копы внизу мясорубку устраивают! Правда тоже к тебе иногда забираются... но редко. Так я и прошёл 30 минут ушёл от них, а когда кулдаун дошёл до конца у меня вылетело! |
Автор: Rockefeller 16.01.2006 - 14:45 |
2GT-Rustik А чего вы все - маркет да маркет, как по мне - это автобусный вокзал А вылет после кулдавна и у меня часто бывает, особенно после длительных погонь. |
Автор: B1ack 16.01.2006 - 14:51 | ||
2Rockefeller А мне кажецца что наоборот комп подганяет тачки соперников под твою тачку... |
Автор: Rockefeller 16.01.2006 - 15:01 |
2***{BLACK}*** Я ж так и сказал Главный параметр - максимальная скорость |
Автор: B1ack 16.01.2006 - 15:13 |
Ну да |
Автор: xFAN 12.02.2006 - 22:18 |
мой выбор тожё лансер но я делаю настройки на прижимную силу /управление становиться лучше/ |
Автор: VanGog 19.02.2006 - 10:31 |
Лучше выкладывайте скрины(я со своим потом). И вот вопрос - что разрешено на чампах? Все, или опять, к примеру, 3 уника |
Автор: eretik 19.02.2006 - 11:11 |
Вот примерно для всех видов трас настройки на мой взгляд самые оптимальные - Во-первых, чуткость управления (steering) надо выкрутить вправо хотя бы на 2-3 позиции. Это позволит вписываться в крутые повороты. Параметр управляемости (handling) выкрутить влево. Конечно, это спорно, но мне так больше нравится – машина становится более предсказуемой. Тормоза я оставил в покое. На заднеприводных, правда, иногда сдвигал слайдер чуток влево, для лучшей управляемости при торможении в крутых поворотах. Просвет (ride hight) регулируйте в зависимости от ситуации. На скоростных треках – влево, чтобы лучше держал дорогу. А если надо бежать от полиции – вправо до конца, так легче разбивать полицейские кордоны, меньше шанс, что машина перевернется от столкновения. Аэродинамика. Влево – больше скорость, вправо – больше устойчивость, которая может пригодиться не только на треке, но и в схватке с полицией. Нитро – тут все понятно. Влево – дольше время работы, меньший прирост мощности. Вправо – наоборот. Учитывая то, что нитро постоянно восполняется, рекомендую передвигать слайдер вправо, чтобы в экстренные моменты выжать из движка все возможное. Турбонаддув необходимо регулировать в соответствии с обстоятельствами. Если трек низкоскоростной, есть много поворотов, после которых нужно набирать скорость – оставьте ползунок на середине или даже сдвиньте на одну-две позиции вправо (ибо по-настоящему низкоскоростных треков в игре просто нет). Если трек высокоскоростной – на две-три позиции влево. |
Автор: ZESTxDen 21.02.2006 - 20:04 |
Если честно в MW настройки не очень!!!Могли бы и по лучше придумать!!! |
Автор: KnOt 23.02.2006 - 18:29 | ||
Ну дык хоть не обидно что там вылетело! Я про эту тему ещё не знал када гонялся по шоссе 30мин, ушёл от них и выкинуло! |
Автор: ZESTxDen 8.03.2006 - 19:09 |
Тут главное прижимную силу увеличить,клиренс понизить и турбину на разгон сделать!!!А остальные настройки можно не трогать!!! |
Автор: usikava 25.03.2006 - 19:07 |
Вот перевод подсказок сделанный мной:
Eclipse CobaltSS AudiTT MustangGT SL250 Gallardo Viper CarreraGT P.S. Тема о настройках машин, а половина постов, полный OffTopic куда смотреит модер? о_О' |
Автор: _Twister_ 8.04.2006 - 18:51 |
Вот на Dodge Viper'е управляюсь (т.е. езда) вообще замечательно, а на Porsche Carrera GT или на Мерсе что-то не очень.... конечно мощные тачки, ну что-то прям улетаешь на них. |
Автор: 2ТЭ10В 8.05.2006 - 23:08 |
Я вобще подвеску ненастраиваю..тока турбо и управление. ---------- P.S. Мне больше по душе СЛР-МСларен и CamaroSS(тока как его нашпиговать тюнингом можно??) |
Автор: TIBURON 9.05.2006 - 22:22 | ||
Неа! Скорость противника зависит от БЛЭКЛИСТА! Я вот игру прошёл (я про БЛЭКЛИСТ), решил пройти пару оставшиехся гонок! Взял карреру ГТ, выбрал 12-го чела и давай гонк проходить (до этого были пройдены оставшиеся)! Блин всех как нех... делать клепал! Чуть-Чуть бы и на второй круг! |
Автор: USSRxMrRASER 10.05.2006 - 04:45 |
какие мы крутые |
Автор: TIBURON 10.05.2006 - 14:06 |
2USSRxMrRASER, стараюсь! |
Автор: Roman Pearce 11.06.2006 - 13:11 |
Если кому-то нужны настройки для Мерседеса СЛР, то они такие: 1)Управление +++ 2)Управление +++ 3)Высота езды +++++ 4)Тормоз ----- 5)Аэродинамика +++++ 6)Нитрус +++++ 7)Нагнетатель +++++ Вот так "+" - вправо "-" - влево Можна ставить управление и на 4 плюса |
Автор: Aicek 5.07.2006 - 17:26 |
Народ дайте настройки Лансера(так чтобы его прикольно заносило) |
Автор: xeton 6.07.2006 - 20:26 |
Блин люди а где ваще ети найтроки делать??? куда заходить нужно всё перерыл не найти |
Автор: Aicek 14.07.2006 - 16:54 |
Во время гонки жми Esc, там и найдешь "тюнинг автомобиля"(у меня такой перевод) |
Автор: Geрcog 17.07.2006 - 21:17 |
Лично я не делаю никаких настроек(всё равно разницы не чувствую), я проивыкаю к машине. |
Автор: RaMoNVicious 18.07.2006 - 10:40 |
...хех, настройки они хоть немного... НО влияют!.. а баланс тормозов нипойму зачем выкручивать на заднюю ось?... нада занос? - "дёрни" ручник... а тормоза только на переднюю ось!.. хатябы в соотношении: front 60% - rear 30%!.. ...и руский перевод - оццтой!... учите английский... будет меньше непоняток!.. ...также хочу отметить, что лучше "юзать" полноприводные тачки при езде от копов... и нетолько... т.к. у них динамика разгона на парядок выше чем у моно-приводных... сам я прошол Ауди А4... зверь тачка.. =) ...вот ана крассавица: [фото более недоступно][фото более недоступно] ...и тачка для души: [фото более недоступно][фото более недоступно] |
Автор: crash 18.07.2006 - 19:06 |
насчет полного привода полностью согласен но мне ближе галарда а вот тормоз я всегда на зад ставлю. ручник слишком долгий. |
Автор: Mаyhem 19.07.2006 - 06:20 |
Если дёргаешь ручник то сразу в занос начинаешь терять скорость и тебя сзади идушие начинают доставать |
Автор: RaMoNVicious 19.07.2006 - 10:09 |
...тринеровки, товарищи, и все получится во время и быстро!.. и ваапще, нафиг этот занос нужен?.. этоже не ралли?.. вы когда нибудь видели чтобы в ДТМ ил Ф1 проходили повороты с заносом (преднамеренным)?!?!... |
Автор: VanGog 19.07.2006 - 12:05 |
2RaMoNVicious я кстати видел, помойму это был Барикелло. Но ты всетаки прав занос в NFS не нужен на ... (че хотите подставьте), там порой проще о стенку удариться и отрекошетить в нужном направлении. Реально нужны настройки только по ходовой части, все остальное делайте как удобно. У каждго свой ход клавиш, и там где у одного все впорядке, другой будет болтаться по трассе как обкуренный. |
Автор: RaMoNVicious 19.07.2006 - 16:00 |
...еще реакция на кнопки зависит от того, насколько ваша система успевает прощитывать игру... если ФПС ниже 30... нежалуйтесь, что что-то там не успивает НФС или ваша тачка... неуспивает ваш компутер!.. ...всем превеД!.. |
Автор: crash 19.07.2006 - 17:27 |
нужен ненужен, это дело каждого. мне нравится |
Автор: cayman 25.07.2006 - 07:30 |
Кто-нибудь,дайте на 911 настройки |
Автор: ZESTxDen 4.08.2006 - 11:12 |
На асфальте занос - потеря траектории, скорости и время! |
Автор: Mаyhem 4.08.2006 - 11:38 |
А вобще crash прав когда хошь тогда и проходи поворот с заносом , я лично всегда после после гонки если куда еду то всегда подрифтую |
Автор: Mars 7.10.2006 - 13:54 |
Porsche 911 надо делать основной упор на турбо и управление. Управление +++ Высота подвески ++ Тормоза -- Аэродинамика +++ Нитро + Нагнетатель ++++ |
Автор: Darth Leo 16.10.2006 - 13:20 |
Дайте пожалуйста настройки для Carera GT. |
Автор: EastCosta 20.10.2006 - 17:20 |
2Mars крайне не согласен что тормаза надо делать на 2 влево в таком случае задняя ось будеет блокироваться на 100% а переднии на на 50% как раз надо наоборот кто хотябы на велосепеде умеет тормазить тот знает что для резкого тормажения надо тормазить передим колесом |
Автор: crash 20.10.2006 - 23:23 |
не согласен. тут кому как нравится. мне так наоборот нравится чтобы был занос. я езжу не эффективно, зато эффектно |
Автор: EastCosta 21.10.2006 - 10:40 |
можно просто нажать ручник при любой настройке ручник будет блокировать колеса на максимум ну если ездить с ботами то настройки вообще можно на шару поставить а если по сети то приходиться настраивать так что б выйгрывать |
Автор: crash 21.10.2006 - 23:19 |
ручник не то. лично для меня |
Автор: ВаХХХ 23.10.2006 - 16:24 |
Есть поговорка - тормоза для трусов!, так вот это как раз тот случай, тормоза использую крайне редко, хватает сброса скорости, а начинаеш притормаживать,выруливать - все пипец, вечно оказываешся в какой нибудь заднице. По поводу настроек - лично я ими непользовался (игра пройдена на Корвете) |
Автор: crash 23.10.2006 - 21:05 |
вот после таких "героев" на свалке лежит куча железа. а "трусы" ездят и радуются жизни. в реале естессно |
Автор: Дизель 18.11.2006 - 10:36 |
это точно |
Автор: Iceman_racing 18.11.2006 - 11:10 |
2crash В точку! |
Автор: Дизель 22.11.2006 - 18:06 |
а настройки для Gallardo подскажите |
Автор: ARTEM89 23.12.2006 - 00:50 |
ЛЮДИ КАК ВСТАВИТЬ PRO TUNING В ИГРУ? |
Автор: GT-Rustik 23.12.2006 - 06:05 | ||
|
Автор: VeNoMeVeR 11.01.2007 - 22:26 |
бли народ.......а вот настроечек для Лотуса не укого нема??? |
Автор: solaris 19.01.2007 - 15:50 | ||
[фото более недоступно] Я на них всю карьеру прошёл! |
Автор: DIMETRA 20.01.2007 - 01:00 |
VeNoM......вот ты у меня не мог спросить......я все же не ас.......но уже настроил неплохо..... |
Автор: Dead on Arrival 20.01.2007 - 02:00 |
Народ у кого есть настройки на КОРВЕТ? Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд: СРОЧНО НАДО! |
Автор: Михаил 106 23.01.2007 - 12:28 |
Fraer42, значит так, записывай: ставишь укороченные пружины (витка на 2 меньше стоковых), аммики лучше советую KONI газовики с ручной регулировкой. Не помешает распорочка между чашками. Поставить усиленные поперечные и продольные стабилизаторы устойчивости. Спотивную коробку с изменёнными передаточными числами...+ "керамика" - сцепление (двойное). Что касается движка, то можно поменять стоковый на облегчённый разпредвал, ковку - поршня с шатунами. Поставить Буст-контроль на турбинку + вправить мозги ЭБУ (готовся к увеличенному расходу топлива). Убрать всё лишнее с салона ! (это тебе даст "-" в весе ...поставить только один "ковш" RECARO"). Да, чуть не забыл - "катки" типа R19 245/30... Для начала хватит ЗЫ. Шутка...хотя ЗЫЫ. А вообще я немного не понимаю зачем вы спрашиваете "чужие" настройки Ведь (ИМХО) настройка авто в игрушке - это то же самое, что и настройка авто "в жизни". Ты или "настраиваешь" машину "под себя", или привыкаешь (если получится) к "чужому" автомобилю (что редко получается). Странно... |
Автор: DIMETRA 24.01.2007 - 16:19 |
здарова мужики.......вощем вчера решил погеймить.......и попробовал настроить шевроле.....ездил на довер стрит......1.12.хх легко можно сделать.....если надо настройки могу потом выложить......тока у иеня на клаве...... извините администрация........перенесите ето в Carbon...... |
Автор: COWON 25.02.2007 - 16:25 |
КАК ЗАКАЧАТЬ В ИГРУ МАШИНЫ ЧТОБЫ ОНМ РАБОТАЛИ???? ПОДСКАЖИТЕ!!!!!! :: |
Автор: GT-Rustik 25.02.2007 - 17:01 |
2COWON читай тему: https://www.nfsko.ru/forum/index.php?showtopic=4103 |
Автор: MC_GIRL 1.03.2007 - 00:28 |
Какой кошмар так почитать можно считать что у меня пустая игрушка....Помогите...... |
Автор: дэн 7.03.2007 - 18:40 |
народ, кто ссылку на VLTEdit кинуть может? всё облазил |
Автор: URLxPALL 9.03.2007 - 15:28 |
По идеии настройка турбо регулирует на каких оборотах будет работать (тоесть включаться турбина) тем саммым увеличивая мощность двигателя....Для каждой трассы необходимо подберать трансмисию чтоб правильно работать передачами.... |
Автор: dinya 13.05.2007 - 17:31 |
Я пробовал настраивать ланцер ево!!!Потерял управление но в скорости выиграл,он шол у меня 370км в час при таких настройках!!!Но я вернулся к 330!!!ищу щас золотую середину!!!чтоб беху делать!!!а то бмв тожэ по 3ста с чемто бежит!! |
Автор: krupnfs 14.05.2007 - 12:09 |
2Дэн Я сомневаюсь что где-то можно отдельно найти Vltedit но его можно скачать в комплекте с Mod Tools с из файлового архива. |
Автор: Rihard 10.07.2007 - 12:27 |
Незнаю как вы, но я считаю, что настройки на свой любимый автомобиль нужно держать в секрете , особенно если с кемто по сети играешь |
Автор: 4ex0V 24.07.2007 - 20:10 |
а где настроить характеристики?у меня англ.версия игры. |
Автор: Gonschik 28.07.2007 - 13:25 |
Есть настройки на Porshe Carrera GT? |
Автор: honda 18.08.2007 - 20:07 |
Есть настройки на Ford Mustang? |
Автор: Megion 18.08.2007 - 20:26 |
Настройки, делаються исключительно по вкусу водителя. Нет определённых настроек, комуто нравиться недостаточная поварачиваемост, кому то избыточная. Всё это по вкусу. |
Автор: krupnfs 31.08.2007 - 14:22 |
Я тоже считаю что каждый должен настраивать машину под себя. Лично я люблю чтобы машина накренялась на поворотых, но при этом отлично поворачивала |
Автор: Dи Jей 15.09.2007 - 18:41 |
У кого НАСТРОЙКИ для БМВ есть? |
Автор: LNV 15.09.2007 - 21:49 |
2Dи Jей Настройки в Ватузе для каждого индивидуальны — каждый делает под себя. |
Автор: Sh@dow 30.09.2007 - 07:42 | ||
ну и тупо что нет корветта . сorvette не плох на jv но заносится обожаю как и ты |
Автор: Flashfilm 7.10.2007 - 12:12 |
как установить ладу 2106 в игру |
Автор: Sh@dow 7.10.2007 - 12:32 | ||
обьяснить? |
Автор: De@thFaktorFox 10.10.2007 - 21:49 | ||||
Давай побъёмся на время на трассе МИТОВОЙ КРУГ NFS Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
давай побъёмся на трассе МИРОВОЙ КРУГ NFS на время |
Автор: KILLER 2000 31.10.2007 - 10:46 |
NFS PS ??? |
Автор: zaqwer001 5.11.2007 - 00:21 |
Слис кто знает где скачать 3dsmax 8 Плизз бронтессылку |
Автор: VINNORRO_PUHEND 7.11.2007 - 10:23 |
Я вообще настройки не трогаю, по умолчанию стоЯт, и вполне нормально, любимая тачка kobalt. самый оптимал, легкая, управляемость нормальная, правда скорость мала(даже в конце карьеры когда по максимуму все навороты она хуже других), но на ней прошел несколько раз карьеру, |
Автор: BaTisTa 15.11.2007 - 23:09 |
короче есть тачка Reno Clio. Всё на максе. кто юзает эту тачку подкиньте мысль как настроить поинтереснее??? |
Автор: Максимка666 20.11.2007 - 18:13 |
А ты не пробовал сам настраивать как тебе больше нравится....для каждого игрока настройки разные....поэксперементируй....и это будет твой идеал. А вообще есть такой замечательный метод «тыка»!!! Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд: А ты не пробовал сам настраивать как тебе больше нравится....для каждого игрока настройки разные....поэксперементируй....и это будет твой идеал. А вообще есть такой замечательный метод «тыка»!!! |
Автор: Dr.Marcus 16.12.2007 - 23:07 |
Люди а подскажите ПЖЛСТ,можноли изменить прозрачность тонировки в NFS MW.Например сделать так как в Carbone?????????? |
Автор: Бишоп 17.12.2007 - 16:54 |
2Dr.Marcus Можно. Взял и поискал светлее тонировку или потемнее. Я так и не понял твой вопрос. |
Автор: M@X 17.12.2007 - 17:37 |
2Dr.Marcus Нет можно только менять светлее, темнее и еще что-то |
Автор: RESTARTER 17.12.2007 - 18:09 | ||
|
Автор: Chess 13.03.2008 - 21:20 |
Лично я никогда не трогал настройки. А мост до рич пор прохожу раз так 30ый |
Автор: - TG - 5.04.2008 - 10:53 |
Настройки авто в МВ? Ничего не знаю. Сам проходил игру несколько раз, настройки ни разу не трогал, и при этом не было никаких затруднений. |
Автор: AntonXoxlov 5.04.2008 - 11:58 |
мне в МВ хватает и без настроек на Ламбе Марчелаге 434км/ч |
Автор: 'V.x.' 17.04.2008 - 00:07 |
this is my ! ..... I —-- — I I — —— I I-- I —-- I- Добавлено спустя 1 день 10 часа 13 минут 38 секунд: Mercedes-Benz CLK 500 (Pro Slider ) good shift vs power I--- —-I I- —--I I--- I--- I--- |
Автор: LNV 17.04.2008 - 01:14 |
2AntonXoxlov 2FrdoTG собственно поэтому никто и не ходит на чемпионаты по НФС, потому что с настройками противно общаться, выискивать ещё чего-то, настраивать, а без этого на чамп можно не идти — прям состарта будут делать |
Автор: xxxVALxxx 4.05.2008 - 12:29 |
Настройки для Каррэры ЖиТи 1. +5 2. 0 или +1 3. +2 4. +5 5. +5 6. —2 7. +5 На этих настройках я «делаю»(невсегда правдо) таких монстров как xxxMystikxxx, Megalomen, xxGHOSTRIDxx, весь клан RV4x, и еще много сильнейших рэйсеров. У них настройки примерно такиеже — это я у них научился. Скажу один секрет: чем меньше управляемость (2-я строка) тем выше разгон и скорость и тем хуже поворачиваемость и наоборот соответственно. Еще важная деталь — обвес(кузов) 2-й часто лучше чем 3-й, диски обязательно 20". ЕСЛИ ВЫ быстры и хотите и умеете хорошо ездить то эти настройки вам должны помочь, если нет — то вам ничево непоможет IMHO. |
Автор: RoX.KIS.Diesel 4.05.2008 - 13:15 |
2xxxVALxxx надо же я уже как год в инете катаю с такими настройками |
Автор: xxxVALxxx 4.05.2008 - 20:34 | ||
Я для неопытных сказал эти настройки. Пусть будет много сильных русских гонщиков, ато иностранци рулят пока |
Автор: Stavr79 5.05.2008 - 10:35 |
Кто-нибудь играл управляя рулем, а не клавой? Вот тут-то, други мои, надо заново учиться управлять машиной. |
Автор: St_John 13.05.2008 - 22:17 |
парни подскажите как заменять родные тачи на скаченные)))плиззз |
Автор: ТwinТurbo 15.03.2009 - 22:06 | ||
2St_John 2Nikifor07 Парни, вы не в ту тему зашли...
|
Автор: Бишоп 15.03.2009 - 22:55 | ||
2ТwinТurbo
|
Автор: LNV 16.03.2009 - 12:25 | ||
2ТwinТurbo
|
Автор: ТwinТurbo 16.03.2009 - 19:08 | ||
2Бишоп Внимания не обращал.... 2LNV
|
Автор: Mixer 3.04.2009 - 12:30 |
А куда вообще надо заходить чтобы тачку настроить??? |
Автор: BEST 3.04.2009 - 12:38 |
Во время гонки в меню паузы! |
Автор: Mixer 4.04.2009 - 11:34 |
Подскажите пожалуйста максимальные харатктеристики для Ford GT Добавлено спустя 18 часа 55 минут 17 секунд: Незнаю как вам но мне вот эта характеристика понравилась и я ё щас покожу она Для Ford Mustang GT 1.+2 2.+1 3.-2 4.+2 5.-4 6.-3 7.-2 Кому понравиться я буду рад а кому нет всеравно не обижусь!!!! |
Автор: camaro 31.07.2009 - 10:58 |
А мне нравиться Кадилак мазда7 и Камаро Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды: Давайте погоняемся в инете по плану вы только мне его скинте |
Автор: Zaqwer95 3.09.2009 - 17:24 |
Народ а как настроить BMW m3 gtr? |
Автор: ТwinТurbo 3.09.2009 - 17:26 |
никак |
Автор: Zaqwer95 3.09.2009 - 21:24 | ||
Ну у меня мод на полный тюнинг— и в некоторых модах изменена скорость и ост. показатели. Вопрос: как? |
Автор: ТwinТurbo 3.09.2009 - 21:53 |
2Zaqwer95 настраивать можно токо тюненые запчасти а не стоковые как в BMW. |
Автор: Zaqwer95 3.09.2009 - 22:42 |
А можно как ни будь добавить тюнинг движка? |
Автор: Geroy 3.09.2009 - 22:56 |
2Zaqwer95 откуда ты упал?? BMW М3 GTR не тюнится! никак!!! вообще не тюнится!!! |
Автор: Zaqwer95 3.09.2009 - 23:25 | ||
Ну так просто нет а с модом можно! NFSMW Skyline R34 DTM Edition на странице 12! Там тоже BMW только там характеристики изменены! |
Автор: E1viz 3.09.2009 - 23:44 |
2Zaqwer95 в файлах валяется сэйв с этой бомбой, она просто хакнута через HEX editor!!! |
Автор: Me}{@lim 4.09.2009 - 01:18 | ||
да через Hex editor можно облегчить, увеличить мощнось, всунуть другой двиг.. как делать не имею понятия но тако возможно (друг делал) |
Автор: Zaqwer95 4.09.2009 - 12:25 |
Народ а через MWPS можно? У меня русская от софт клаб. |
Автор: ТwinТurbo 4.09.2009 - 14:18 | ||||
2Zaqwer95
можно,
тыщу раз было сказано что на русской лицухе моды нормально не работают (или не работают вообще) Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд: забыл сказать, через mwps можно только моды настраивать!! |
Автор: Zaqwer95 5.09.2009 - 08:31 | ||
Ну вообще то эта проблема решена! И у меня все моды работают даже лучше чем на английской версии! И раз через MWPS можно то как настроить макс. скорость? |
Автор: R3d1!n3|C64| 5.09.2009 - 16:19 |
2Zaqwer95 Повысь максимальные обороты двигателя, или можно получить бешеное ускорение, если выставить момент на всех передачах больше 1000 XD |
Автор: Zaqwer95 5.09.2009 - 19:08 | ||
А по подробнее можно Или хоть по англ. названия напиши. Что из этого изменять? ##Maximum RPM patch float bin:0x13684 9500.00 ##Red Line patch float bin:0x13688 8500.00 ##Idle patch float bin:0x1368c 800.00 ##Torque patch float bin:0x13638 170.00 patch float bin:0x1363c 251.00 patch float bin:0x13640 340.00 patch float bin:0x13644 428.00 patch float bin:0x13648 467.00 patch float bin:0x1364c 452.00 patch float bin:0x13650 411.00 patch float bin:0x13654 375.00 patch float bin:0x13658 350.00 |
Автор: S1k0man 5.09.2009 - 19:12 |
2Zaqwer95 Maximum RPM — максимальные обороты Torque — момент |
Автор: Zaqwer95 5.09.2009 - 20:23 |
А можно объяснить по подробней а то я нуб в этом. |
Автор: Shehrozs 5.09.2009 - 20:25 |
2Zaqwer95 Куда ещё подробней? |
Автор: Zaqwer95 5.09.2009 - 20:27 | ||
Ну как настройки сложить что бы повысить макс. скорость а то у меня не выходит. |
Автор: ТwinТurbo 5.09.2009 - 20:28 | ||
2Zaqwer95 поковыряйся в этих числах:
можно попробовать увеличить их в 2 раза эксперементируй) |
Автор: Zaqwer95 6.09.2009 - 14:04 |
Ок Добавлено спустя 17 часа 20 минут 46 секунд: Ребят а вы можете посоветовать какие ни будь настройки. А то у меня косяки какие то: то не едет вообще, то управляемость на нуле. |
Автор: -666- 19.09.2009 - 17:39 |
Всем привет!) Я здесь новенький, но хочу внести и свой вклад в... BMW Для того, чтобы всунуть в нее тестовый движок разрабов (очень советую))) ), нужно в любом файле ATTRIBUTES.mwps добавить всего одну строку: patch dword bin:0x2eb4c 0x4c23eb8d (прописывайте через Tab) С ней (да и с любой другой тачкой) мона много чего интересного сделать (например, разгон до 400км/ч за 6-7 секунд). Но об этом через асю) |
Автор: SprinT 30.12.2009 - 12:57 |
я свой Carrena GT по полной прокачал катает— |
Автор: antik_milk1R 10.05.2010 - 11:18 |
Ток это считается как читерство |
Автор: зоп илья 7.07.2010 - 14:00 |
я всегда заделоваю тачку та мощ вид на тягу не влияет |
Автор: пешеход 15.12.2010 - 21:59 |
Привет народ!Подскажите что за фигня.Кнопки поворотов срабатывают как тормоз и не важно стрелками управлять или другими кнопками.Ни хрена не помогает.Что делать? |
Автор: |AJ| 15.12.2010 - 22:14 |
1. Перенастроить в настройках. 2. Поставить патч 1.3 |
Автор: Jeff Hardy-Boyz 24.12.2010 - 08:27 |
А как я вот скачал винил боса куда ево нужно переместить и где зделать ево на своей таче Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд: Подкажите Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд: |
Автор: wapros 29.12.2010 - 01:34 |
кому не жакло скажите настройки лексуса,мазды RX-7,супры.(для длифта) |
Автор: Arkadiy 30.07.2012 - 08:31 |
2Keria. да просто через cartuner настрой полностью и все |