Здравствуйте Гость (Вход | Регистрация) Выслать повторно письмо для активации

Здесь могла быть ваша реклама:
Навигация: Главная форума -=- Разное -=- Автомобили, Авто Тюнинг -=- Авто Тюнинг
Тема: стили тюнинга, ТЮНИНГ,что ва... Опции темы | Страницы: [1] 2 3

 

ТЮНИНГ,что вам в нём нравится
 
Всего голосов: 56
 

 

MUSCLE
Сообщение №1 - (29.06.2007 - 15:25)

ps3 gamer
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 6 (31%) Предупреждения: (2 из 3)

меня бесит американский нравится японский токо из-за дрифта а мощный движок всегда хорошо!
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

PigRadioMan
Сообщение №2 - (29.06.2007 - 15:31)

No Rules , No Limits , No Time ~Йа Володько~
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 56 (100%) Предупреждения: (1 из 3)

Мне раньше нравился внешний тюнинг-обвес,аэрография.Но углубляясь дальше мне стал нравиться и технический тюнинг.
Пользователь: Offline

 

MAP
Сообщение №3 - (29.06.2007 - 15:35)

Olive
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 50 (98%) Предупреждения: (0 из 3)

Я за японскиий ,американский ненавижу mad.gif
Пользователь: Offline

 

Dark Eagle
Сообщение №4 - (29.06.2007 - 16:59)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 83 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

По мне так что бы в меру все было!
И внешний и внутренний! Главное что бы было со вкусом!
Пользователь: Offline

 

neuspeed
Сообщение №5 - (29.06.2007 - 17:13)

сердце с шильдиком VTEC
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 37 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

самый классный тюнинг — это тюнинг стиля DUB spiteful.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Лёхус
Сообщение №6 - (29.06.2007 - 17:47)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 14 (71%) Предупреждения: (1 из 3)

Цитата (KurtGTR @ 29.06.2007 — 19:59)
По мне так что бы в меру все было!
И внешний и внутренний! Главное что бы было со вкусом!

+1 ugu.gif
Согласен.
Пользователь: Offline

 

White Charisma
Сообщение №7 - (29.06.2007 - 20:28)

? ? ?
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 80 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Жапон, жапон, и только жапон!!!! ничего кроме жапона!!! Ну остальные стили тоже нравятся в некоторых местах. biggrin.gif
Пользователь: Offline

 

MUSCLE
Сообщение №8 - (29.06.2007 - 21:08)

ps3 gamer
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 6 (31%) Предупреждения: (2 из 3)

почему вам нравится японский стиль?????????????
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

ПALLIOK
Сообщение №9 - (29.06.2007 - 21:44)

Он не может изменить судьбу Никто не может.
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Мне все стили нравятся главное НЕ ПЕРЕБОРЬШИТЬ с тюном russian_roulette.gif

Это сообщение отредактировал ПALLIOK - 29.06.2007 - 21:44

Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

AlekYar
Сообщение №10 - (29.06.2007 - 21:49)

тюнинХер
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 21 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

2MUSCLE
Форсажа 3 пересмотрелись ребята...

А вообще самый продвинутый тюнинг — немецкий, у них все инновации тюнинга.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

biocargo
Сообщение №11 - (29.06.2007 - 22:10)

тут было хорошо
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 112 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

2AlekYar
Поддерживаю wink.gif
Пользователь: Offline

 

Megion
Сообщение №12 - (29.06.2007 - 22:35)

Megion-BMW
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 59 (98%) Предупреждения: (0 из 3)

Я за японский стиль, обажаю японские тачки.
Пользователь: Offline

 

Alberto
Сообщение №13 - (29.06.2007 - 23:12)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 15 (75%) Предупреждения: (0 из 3)

просто механика и ничего лишнего
2AlekYar
+1
Пользователь: Offline

 

VitalyGanja
Сообщение №14 - (29.06.2007 - 23:14)

δαίμων
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 121 (99%) Предупреждения: (1 из 3)

Тюнинг — он на то и тюнинг, чтою сделать из тачки конфеткку, причём во всех отношениях. Вот не выбрал ни один вариант, ибо считаю, что тюненная тачка должна быть, во-первых, исполненна технически — с улучшеными ходовыми характеристиками, а во-вторых внешне должна быть красивой (главное, что б самому приятно было ездить)..главное, чтоб во внешности все обвесы и всё выглядели естественно и правдоподобно..а не так, тупо налепил обвесов, а они вообще не смотрятся...а немецкий, японский, американский — да без разницы. «Главное, чтобы костюмчик сидел»....ИМХО
Пользователь: Offline

 

AlekYar
Сообщение №15 - (30.06.2007 - 01:58)

тюнинХер
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 21 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (|V|G| (@) 29.06.2007 - 23:14)
«Главное, чтобы костюмчик сидел»....ИМХО

Главное, чтобы деньги на «костюмчик» приличный был.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

RADE
Сообщение №16 - (30.06.2007 - 13:48)

Скелет в шкафу
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 26 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Японский, канечно! biggrin.gif happy.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

|AJ|
Сообщение №17 - (30.06.2007 - 14:33)

Zero Dark Flirty
Группа: Модераторы
Страна проживания:
Уважение: 127 (100%)

Мне европейский стиль нравится, жалко в вариантах ответа такого нет frown.gif , чтож тогда японский.
ИМХО другие варианты ответа надо было сделать. Цитата из ТА в пример:
Цитата
В мировой индустрии автомобильного тюнинга, как известно, существует несколько школ — европейская, американская и японская. Каждая из них отличается своим, особым подходом к доработке четырехколесного транспортного средства. Американцы любят многолитровые моторы, суперчарджеры и закись азота. Европейцы — экстремальные обвесы, огромные колеса и много-много музыки. Японский тюнинг — это сосредоточие всего самого совершенного и передового, новейших технологий и гениальной мысли инженера, дающие на выходе мощнейшие турбомоторы мощностью далеко за 1000 л.с.


Не по теме:
4 вариант ответа ЖЖОТ НЕПОДЕЦЦКИ!!
Пользователь: Offline

 

%SpaWn%
Сообщение №18 - (30.06.2007 - 14:37)

Отродие ада
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 15 (75%) Предупреждения: (0 из 3)

Я за американский happy.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

MUSCLE
Сообщение №19 - (30.06.2007 - 16:33)

ps3 gamer
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 6 (31%) Предупреждения: (2 из 3)

Цитата (russmart @ 30.06.2007 — 15:33)

Не по теме:
4 вариант ответа ЖЖОТ НЕПОДЕЦЦКИ!!

[OFFTOPIC]у нас на руси много таких тачек скоро выложу машину одного хача (ваз 2109 с дисками лексани punk.gif)
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Kott
Сообщение №20 - (30.06.2007 - 21:56)

Мотокот
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 54 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Голосовал за 3 вариант, ибо нелюблю лишние внешние понты, главное — железо.
Пользователь: Offline

 

BoogeyMan^
Сообщение №21 - (30.06.2007 - 23:51)

Иван в валенках
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 121 (95%) Предупреждения: (0 из 3)

Вообще мне нравится когда сделана механика, салон красивый, покраска хорошая и диски. ИМХО
Пользователь: Offline

 

S1k0man
Сообщение №22 - (1.07.2007 - 04:25)

/>_<\
Группа: Соадмины
Страна проживания:
Уважение: 189 (98%)

я лично не старонник хардкорного внешнего тюнинга (как RX-7 из 3 форсажа)...
просто сменить диски, перекрасить, поставить спойлер и бампера, где это действительно нужно (то есть без них машина выглядит недоделанной) и хорош...
все внешние навороты ничто, если у тебя сток в двигателе и ходовой части wink.gif в этом плане «хачевский» тюнинг выигрывает тем, что прямоток хотя бы создает отдаленную видимость мощи при отвратительной внешности biggrin.gif
Пользователь: Offline

 

DIwer
Сообщение №23 - (1.07.2007 - 09:34)

В ЭФИРЕ
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (27%) Предупреждения: (0 из 3)

2AlekYar
Цитата
А вообще самый продвинутый тюнинг — немецкий, у них все инновации тюнинга.

Увы, но все инновации принадлежат, в автостроение в целом, американцам и отдельно взятая MMC Heavy Industrial.
2Sikom(@)n
Цитата
прямоток хотя бы создает отдаленную видимость мощи при отвратительной внешности

Цитата
если у тебя сток в двигателе и ходовой части

Сток иногда лутше чем такой тюнинг:
Цитата
Неоднократно сталкивался со случаями упрощения подхода в достижении искомой мощности. По мнению многих достаточно поставить большую китайскую «дудку» за 300 баксов с ebay, влупить побольше инжектора, подправить смесь помолясь SAFC-шкой, дунуть 1.6 кг и счастье настает. Итог: температура выхлопа аховая (но датчика нет и раз проблемы не видно, то она не существует), расход топлива 40 литров на сотню в переменных режимах, нестабильная работа мотора, перегревы, «пердеж» от непопадания зажигания, лавинообразное наступление момента на высоких оборотах, попадание в отсечку, провалы из турбозоны и прочие несчастья. От машины нет удовольствия. И, в конце концов, пробитые блоки, оплавленные поршни, раздавленные вкладыши и прочее. Зато дешево и просто. Нужна ли такая простота?
Пользователь: Offline

 

MUSCLE
Сообщение №24 - (1.07.2007 - 13:18)

ps3 gamer
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 6 (31%) Предупреждения: (2 из 3)

Цитата (Sikom(@)n (@) 1.07.2007 - 05:25)
просто сменить диски, перекрасить, поставить спойлер и бампера, где это действительно нужно (то есть без них машина выглядит недоделанной) и хорош...

зачем бампера, если хочешь выглятеть круто то сделай машину для автошоу или запишись какуюнить в гоночную серию чтоб движок хотяь нужен был [OFFTOPIC] но помойу строить 800 сильную машину для города это бессмыслено в городе (оссобенно в москве) выгрывают стоковые машины потомучто они меньше едят топлива а скорось в городе не нужна (для этого есть драг стрипы)
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

DIwer
Сообщение №25 - (1.07.2007 - 14:13)

В ЭФИРЕ
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (27%) Предупреждения: (0 из 3)

2MUSCLE
Шо за брЭд??
Пользователь: Offline
 
[Закрыта] [Создание новой темы] [Создание опроса]

 

Тему закрыл S1k0man. Дата: 14-10-2008. Причина: Укажите причину закрытия темы

www.NFSko.ru
Реклама на сайте
Статистика сайта
Наши Userbar's
Наши кнопки
Сервисы
Форум сайта
Файловый архив
Галерея сайта
Вопросы и ответы
Вы можете
Добавить файлы
Добавить новость
Мы в соцсетях
 
Рейтинг @Mail.ru

Invision Power Board © IPS, Inc.

Администрация | Поиск | Правила общения

Наверх страницы

Need For Speed World Site v3.9 Final © 2003 - 2024. Support by Лёлик