Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Автомобили > Сменил авто:) |
Автор: NIK_MB 31.07.2006 - 00:02 |
В связи с тем, что еще в мае мой Мерс протаранил нехороший человек на ТТ (летел на красный), и покалеченная машинка стоит в гараже, а дело о ДТП пылится в суде и, судя о всему, будет там пылиться еще ооооочень долго, решил купить другую машину. Так получилось, что покупка пришлась четко на мой ДР. Символично - старая мечта стала подарком на ДР Так что теперь я езжу на такой штуке: [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] [фото более недоступно] |
Автор: Lenipen6 Turbo 31.07.2006 - 00:58 |
Крутая тачка |
Автор: Mаyhem 31.07.2006 - 06:27 |
А че у неё с переднем бампером |
Автор: proART 31.07.2006 - 09:13 | ||
покоцан в заездах |
Автор: NIK_MB 31.07.2006 - 09:17 |
Просто покоцан предыдущими владельцами. Это не критично |
Автор: Mаyhem 31.07.2006 - 09:36 |
2NIK_MB а тюнить будеш? |
Автор: crash 31.07.2006 - 10:22 |
красааавица... с компрессором... блииинн... NIK_MB, сильно завидую, и поздравляю с новой покупкой. надеюсь скоро увидеть ее еще более красивой, риспект! |
Автор: Sidorov 31.07.2006 - 10:31 |
2NIK_MB Мда...круто! Поздравляю Мерс сильно покоцали? Жалко...классная машина была, у меня до сих пор на компе висит фотка стайлинга центральной консоли |
Автор: UNFORGIVEN 31.07.2006 - 11:21 |
Mitsubishi Eclipse уважаю |
Автор: Spoon 31.07.2006 - 11:28 |
2NIK_MB Поздравляю с покупкой... А ты там как, нармально помещаешься? |
Автор: Nismo 31.07.2006 - 11:54 |
Класс Mitsubishi Eclipse а какой: GT, GS, GT-R? Добавлено спустя 25 минут 59 секунд: 2NIK_MB А что за "покрышки"? смахивает на TOYO |
Автор: UNFORGIVEN 31.07.2006 - 12:18 |
А может GSX |
Автор: NIK_MB 31.07.2006 - 13:04 |
Мерс восстановить можно, но за эти деньги проще такой же купить. Я его к Автоэкзотике готовил, и там ОЧЕНЬ много всего уже было сделано. Ехал договариваться о покупке заднего бампера и порогов от Wald. Не доехал... Эклипс нетурбовый - GS. Я все-таки не фанат турбовых переднеприводников, так что это для меня скорее красивое динамичное городское купе, нежели спорткар. Шины стоят Гудиер Eagle F1. А помещаюсь в Эклипсе легко - на двух человек там места хватает, а вот третьему уже будет сааааааасем хреново |
Автор: Dei 31.07.2006 - 15:37 |
Поздравляю с покупкой! Тачка - руль! Мне бы хоть такую... |
Автор: Nadegda 31.07.2006 - 17:14 |
Прикольная тачка Поздравляю с покупкой Сама тож обдумываю покупку машины, только вот не решила какую хочу |
Автор: crash 31.07.2006 - 17:36 |
2NIK_MB как это без турбы? а горб на капоте чего, для красоты? |
Автор: NIK_MB 31.07.2006 - 17:45 |
Слушай, вот вопрос на засыпку: по-твоему какая часть турбины может прятаться под этим горбом? |
Автор: crash 31.07.2006 - 22:00 |
нуу... я всегда думал что с клипса с горбом это турбовая... конешно человек на практике знающий заведомо лучше знает чем теоретик... но у меня сложилось такое мнение.. |
Автор: NIK_MB 1.08.2006 - 00:36 |
На самом деле, я раньше тоже так считал. Забавно, устройство и работу турбины знаю очень неплохо, а все равно верил, что "что-то там такое должно быть":) А ведь сама турбина вешается на выпуск, т.е. вниз движка. Вздухозаборника под интеркулер там нет - горб без дырочек. Всякие блоуофы и вестгейты ставятся на самих трактах и сверху движка им делать совершенно нечего. Но верил А, на самом деле, все просто до банальности - механизм ГРМ на 4G63 прилично выстуает над клапанной крышкой. И именно под него сделан этот горб))) А вот на американских атмосферных G2 этот горб как раз бутафорный, ведь на атмосферные Клипсы второго поколения, выпущенные для американского рынка для удешевления ставились не легендарные 4G63, а Крайслеровские 420А (эти движки больше известны по Dodge Neon), который мало того, что инверсный (механизм ГРМ слева, а не справа), так еще и сам двигатель расположен ближе к правому крылу |
Автор: crash 1.08.2006 - 10:35 |
хм.... да про турбину я тоже много знаю... надо было просто как всегда включить голову пассиба за минилекцию, узнал новое |
Автор: NIK_MB 1.08.2006 - 11:08 |
Да не вопрос Я просто перед покупкой перерыл всю инфу про Эклипсы - оказывается во втором поколении заморочек уйма. Так например для японского рынка шли только турбированные переднеприводные дорестайлинговые черного и красного цвета. Для европейского рынка шли только атмосферные переднеприводные дорестайлинговые - цветовая гамма была шире, движки 4G63 и только на механике. А для американского рынка были и автоматы, и механики, и кожаные салоны и полные приводу и разные расцветки, но атмосферники только 420А. Поскольку я хотел именно атмосферник 4G63, то оставались мне только европейки. На Авто.ру в приемлимую цену их было ВСЕГО ДВА!!! И первый же мне подошел |
Автор: Iceman_racing 1.08.2006 - 11:18 |
2NIK_MB Поздравляю!!! Классная тачка. |
Автор: crash 1.08.2006 - 18:41 |
покажи диски |
Автор: NIK_MB 2.08.2006 - 15:46 |
Сейчас стоят такие И есть комплект таких |
Автор: LNV 2.08.2006 - 15:50 |
2NIK_MB Вообще удобнее смотреть их рядом с машиной, но лично мне первые нравятся больше |
Автор: NIK_MB 2.08.2006 - 16:25 |
Я предпочитаю более строгие дизайны дисков. Плюс Козей прилично легче |
Автор: crash 2.08.2006 - 21:11 |
вторые рулят. мне по здизайну тоже нравятся такие, а если они еще и легче, то прямая дорога на твою клипсу |
Автор: NIK_MB 3.08.2006 - 15:16 |
Кстати, наверное стоит ветку про диски перенести в тему про мой Эклипс. А то оффтопик откровенный пошел |