Сузука Сепия. Вот всё никак не могу купить себе Defiant RenSpeed DT-200, к следующему сезону возьму. |
Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Need For Speed World Site > Беседка > Все о мотоциклах и мотоциклистах. |
| Автор: igor64 14.10.2006 - 16:01 |
| Есть кто нибудь на мото или мопеде! |
| Автор: AlekYar 14.10.2006 - 16:43 |
| Был да сплыл Сузука Сепия. Вот всё никак не могу купить себе Defiant RenSpeed DT-200, к следующему сезону возьму. |
| Автор: igor64 14.10.2006 - 17:44 |
Сепия это пушка  А фото можно Defiant RenSpeed DT-200! |
| Автор: AlekYar 14.10.2006 - 20:56 |
| [фото более недоступно][фото более недоступно] |
| Автор: igor64 14.10.2006 - 21:53 |
| Это же Китаец? |
| Автор: AlekYar 15.10.2006 - 00:19 |
| 2igor64 Да,с движком от Ямахи.125 кубов, 120 максималка.Двиг очень хороший,6-ти ступка,с 3 стартует влёгкую... |
| Автор: Dei 15.10.2006 - 00:45 |
| Мото - это развлечение. Когда у тебя есть лишние бабки то можно купить чтобы кататься, иногда. А как транспорт передвежения просто муть. Убиться легче простого. ИМХО. |
| Автор: igor64 15.10.2006 - 08:40 |
| 2AlekYar Не зашто не покупай уже было 3 штуки таких с движком от ямяхи. Одна так вообще 250 а ехала 80км  (Это мопед)Dei Не скажи если есть голова на плечах ты будешь жить! |
| Автор: Kott 15.10.2006 - 09:44 |
| Я есть! Катаюсь на дедовском ИЖ-56. Зверь машина =) |
| Автор: AlekYar 15.10.2006 - 11:16 |
| 2igor64 Неужели такое г*вно?Я знаю что крепления у него разваливаются, но вот по двиглу замечаний не было.Да и по городу я и сотню то не выжму. 2Dei Да,но на машине каждый день в универ не наездишься,осоьенно с ценами на бензин в украине.Да и кайф неимоверный получаешь,а если ещё и девушка сзади...  |
| Автор: RoadKiller 15.10.2006 - 19:05 |
| 2Kott Круто!!! У меня друган ваще на Урале рассекает и ничё(зверь машина особенно с каляской) |
| Автор: Kott 15.10.2006 - 20:41 |
| RoadKiller, я ещё хочу его за зиму в нормальный вид привести и весной переоформить на себя. |
| Автор: BendeRaceR 15.10.2006 - 20:58 |
| ООООО РОДНЫЕ ДУШИ У МОЕГО БРАТА УРАЛ УДЛИННЁНЫЙ НА 10 см ЧОППЕР а У МЕНЯ СТАНДАРТ ТОКА И ЕЗДИМ ЛЕТОМ НА НИХ ВМЕСТЕ Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд: А забыл хотим замутить жидкосное охлаждение на чоппер! =) |
| Автор: Aicek 16.10.2006 - 18:46 |
| Вот фотка слабонерным лучше не смотреть(это был мотоциклист) |
| Автор: Kott 16.10.2006 - 23:10 |
| Aicek ну и чего ты этим хочешь сказать? |
| Автор: AlekYar 16.10.2006 - 23:41 |
| 2Aicek В машинах думаешь так не разбиваются? И на велосипеде можно так же убиться... |
| Автор: White Charisma 16.10.2006 - 23:57 | ||
Простите а где там голова, или то что от неё осталось? В шлеме плавает? Я с другом на попеде катался (я пассажиром был), незнаю с какого х-ра он на скорости начал входить в поворот и внезапно нажал на передний тормоз! Разумеется мопед завалился набок и мы вместе с ним! Мне как-то поввезло и я метров 10 прогатился на друге! Врезультате я исачкал джинсы, а он порвал штаны куртку и сильно разодрал руку! С этого момента очень скптическм к двухколёсникам отношусь!
|
| Автор: igor64 17.10.2006 - 09:24 |
| Нет ребята вы думаете, сяду на мото, и буду ездить окуратно сильно ошибаетесь, дурь в голову бъет жестко! У нас в Новороссе мото очень много и раз в неделю точно кто-то падает, бывает и насмерть. |
| Автор: Kott 17.10.2006 - 14:36 |
| 2igor64 Никто и не говорит, что будет ездить медленно и акуратно Мотоцикл - это болезнь  Причём в некоторых случаях со смертельным исходом. Но лечить её бесполезно =)А разбиться можно не только на мотоцикле. Машины тоже кстати бьются. И велосипедистов с пешеходами давят. И в подворотнях из-за мобилы калечат, а то и убивают. Если уж суждено погибнуть раньше времени.... то пофигу каким образом Добавлено спустя 2 часа 26 минут 16 секунд: Вот нашёл. Это писала девушка. По-моему это про нас =) Приветствую всех! Меня зовут Лета, мне 26 лет, на мотоцикл первый раз села 5 месяцев назад и теперь уже forever. Хочу поделиться своей историей о приобретении железного друга, а заодно повеселить некоторых разными вопросами по устройству ИЖа, т.к. не всё очевидное пока для меня очевидно и не всё разобранное ещё собирается. Знакомых мотоциклистов у меня не было, мысли о приобретении мотоцикла тоже не возникало. Просто жила. И изо дня в день убивала необходимость тупого существования. Осознав повседневность трудно вырваться из неё, но преступить через навязываемый толпой образ жизни ещё труднее. Если не согласны, оглянитесь, шаг в сторону в нашем обществе до сих пор карается изгнанием. Попытка взлететь – заключением в психушку. А хотелось именно летать. И снилось стремительное движение, ночная дорога и холодный ветер в лицо. И тоска. Как будто не моя. И возникал вопрос, а зачем втискивать себя в эти рамки, ну что мешает Жить? И кто поможет проснуться? Ответ нашёлся внезапно. Как то заглянув в гараж я увидела ЕГО. И поняла откуда эти сны и печаль. ОН стоял разбитый, полностью заваленный барахлом и из под этой кучи торчали изогнутые вилки свёрнутый набок руль и смятая фара. Сердце кольнула жалость. Потратив два дня на раскопки я наконец смогла увидеть это чудо. ИЖ Юпитер 5 называется. 1990 г.в., красного цвета, с люлькой. Ровно 10 лет простоял. Для меня это время - огромная часть жизни, для него….. не знаю. Конечно, чем отличается карбюратор от генератора теоретически я знала, принцип работы двигателя внутреннего сгорания тоже был знаком. Но на этом все. Дальше полный Delete. Хозяин мотоцикла (мой отец кстати) мотик мне подарил, но помогать в восстановлении категорически отказался. Далее повергнув в ужас ближних родственников и дальних знакомых, я пошла учиться на категорию А. Нужные курсы оказались в автошколе РОСТО и отучив 1,5 месяца теорию, наконец-то началась практика. Первый раз увидев на площадке для практических занятий мотацикл «Минск» я поняла, что у меня случай с ИЖом не самый тяжёлый и есть большая надежда на его восстановление. На этом «Минске» похоже учились ездить ещё дедушки нынешних байкеров. Но бегал мотик шустро и получив первые навыки вождения я была готова сдать практику. И вот 2 июня настал час Суда. Сдача теории назначена на 12 часов, в этот день сдавали вообще все категории и в зале было не протолкнуться. В экзаменационный класс народ заходил трясущийся и издёрганный, выходил независимо от результата сдачи – с выпученными глазами. Оценить всё величие момента я смогла только в 2 часа дня, когда наконец-то подошла очередь мотоциклистов. В классе сидели директор автошколы, старший мастер по вождению, мастер по теории и три товарища в форме с погонами, которые просканировав каждого взглядом отобрали документы и сообщили номер компьютера. Через 10 минут уже все сдали. Бегом на площадку, дружно сдаём практику, рысью обратно в ГИБеДэДэ. В 1600 вызывают фотографироваться, захожу ещё с двумя мотоциклистами, фотограф встречает словами «Добро пожаловать смертнички!» и добавляет: - Права у вас отбирать надо сразу после получения, прям на выходе из здания ГИБэДэДэ и нечего ржать быстро все сделали серьёзные соответствующие лица! Физии получились на правах ещё «соответственней» чем в паспорте. (фото из разряда «А хто ета такой тут у тебя изображон?»). Ещё 4 часа ожидания и вот ура! В 2000 гражданин милиционер с недоверием смотрит из окошка выдачи то на новые права то на меня, делаю зверскую рожу чтобы чуть-чуть облегчить жизнь товарищу в погонах и он быстренько отдаёт ещё горячие права мне. Одним мотоциклистом на планете Земля стало больше!!! Часы ожидания даром не прошли, парень из нашей мотогруппы (Серёжа, ты настоящий опозиттчик, большое тебе СЕНКЬЮ) согласился глянуть на мой убитый ИЖ и может быть даже попытаться привести его в рабочее состояние. За полтора месяца ремонта мотоцикла я изучила все мотомагазины нашего города, выучила ассортимент запчастей и сам мот хоть и относительно, но хорошо. В результате через полтора месяца моя мечта ожила, поворот ключа в зажигании, толчок кик-стартера, газ и мощный рёв огласил двор!!! И не было сил отпустить ручку газа (несмотря на отсутствие переднего колеса!). Поставили колесо, я сразу отцепила люльку как ненужный атавизм и любимый мотик преподнёс первый сюрприз (сколько их ещё было позже!) – со двора выкатила но сил поставить на центральную подножку не хватило… (позже дошло, что дёргать вверх мот бесполезно, нужно за один раз поднять вверх и назад и дело пошло на лад). Опасаясь других водителей и переживая за сохранность пешеходов оставила мот в покое до часа ночи. И вот сон стал реальностью. Я с мотоциклом один на один, 10 занятий на «Минске» забыты бесследно. Выкатила мотоцикл на ночную дорогу, завёлся с первого кика переполошив рёвом всех соседских собак (и соседей как оказалось тоже), тьма кромешная, колотится сердце, включаю фару, жёлтый луч света отвоёвывает у ночи клочок дороги перед колесом. Сцепление - первая передача - накручиваю газ и страшно отпустить сцепление, поэтому я его просто бросаю. Мот прыгает вперёд как дикий и я просыпаюсь в своём сне. Ночь холодный ветер в лицо и стремительное движение. Выезжаю на первой на асфальт, разгоняюсь, 2-я, 3-я, 4-я - 100км в час. Стоп. Для начала хватит. Всё в обратном порядке. И слёзы. Наверно это просто ветер виноват….. Так получилось, что мой сезон продлился всего около месяца. Три с половиной ночных недели. За это время мой ИЖ два раза заглох в дороге, на счастье не очень далеко от дома. Первый раз повинны б/у свечи с «Уральского» движителя, которые я по глупости поставила, второй – бензокраник забитый мельчайшими осколками краски с поверхности бензобака (как туда попала краска?). Ну и третий раз был. Маленький гвоздик незаметный снаружи сделал маленькую дырочку в шине заднего колеса, камера чуть спустила, провернулась вырвав корпус золотника и… миновать бетонной стены удалось просто чудом. Катила я в очередной раз мотоцикл по ночной дороге и радовалась, что это не Урал. В конце моего мотомесяца в летней ночи внезапно блеснули чьи-то глаза и сияющий скафандр (как оказалось не гуманоид с Веги), а всего лишь товарищщщ милиционер, который радостно помахал палочкой к обочине налево. А у меня права дома, шлем в магазине и при себе только мотоцикл, поэтому пришлось повернуть направо. После этого случая нестерпимо захотелось оформить мот по всем правилам и пройти ТО. Тут и оказалось, что хозяин мота забирает свои слова обратно, отдавать мотоцикл передумал также как и продавать. Занавес. Ну что ж, прости меня мой ИЖик, для тебя уже куплена галогеновая фара, обтекатель и алкидная эмаль. Не пригодятся. Поставив мотоцикл в гараж полюбовалась на него в последний раз. Он получил шанс на жизнь и сгнить в гараже я всё равно ему не дам. Через месяц чёрной депрессии, подсчитав наличность занялась основательно поиском мотоцикла (чем повторно привела в ужас ближних знакомых и дальних родственников). За лето я познакомилась поближе с модельным рядом отечественной мотопромышленности и шыдеврами японского мотостроения. Пришла к выводу, что нужен ИЖ. Лучше Юпитер. Лучше 5 . Есть в ИЖах какая-то основательность, законченность черт, практичность если хотите. И вот 7 сентября сбылось. Не Юпитер а Планета. 7-108. Голубая с люлькой. В меру убитая (и ещё чуть-чуть сверхмеры умноженной на 10 как оказалось позже). 1993 г.в. (как утверждает хозяин ездил на ней всего 2 года, но это как же надо ездить, чтобы так мотоцикл ухайдакать, 25 часов в сутки наверно.) Разбитые подшипники в колёсах, в рулевой вообще полподшипника. Порванные тросики и чехол седла, развалившаяся цепь и останки голубой краски на крышках ящиков. Лысая задняя покрышка. Купила!!! (В трезвом уме и здравой памяти). Оформила по всем правилам В ГИБеДеДе. Теперь уже никуда не денусь. Придется ремонтировать. За день отмыв мот от грязи на следующий обнаружила, что из картера капает масло. Причём не только с середины но из под правой и левой крышек картера тоже. Н-да. Нужен помощник-консультант-учитель в одном лице единый, для помощи в разборке картера. Нашла такого среди бывших мотоциклистов. В настоящий момент движитель разобран и кроме 2-х разбитых пластмассовых дисков сцепления других неисправностей как-будто нет. Купила комплект сальников и прокладок. Поставим, посмотрим, что выйдет. А вообще работы хватит на всю зиму. Голова есть, руки тоже, маникюр убит навсегда и назад пути нет. Я окончательно поняла, что мотоцикл дарит свободу не только физическую и если ты не творишь зла – старайся жить ТАК как хочешь, а мотоцикл накрепко связанный с твоим новым образом жизни в этом поможет. Многие крутят пальцем у виска глядя на мои руки в чёрном масле и повторяют с ужасом «Ты же не мужик! (я это знаю!)», а я просто создаю свою свободу и каждый болтик моего нового мотоцикла уже побывал у меня в руках. И если разбирался мот с матюками (пусть его прошлый хозяин обикается), то собирается сейчас исключительно с Любовью. Мотоцикл требует соответствия себе и если ты любишь свой мот, то будешь совершенствовать себя, приспосабливаясь к этой металлической форме жизни. Если же мот вдруг подведёт тебя в дороге – прочитай глядя на него 1000 раз молитву «меa culpa», (хотя иногда конструктора со сборщиком тоже можно некрасиво помянуть) после этого можно приступить к ремонту. И напоследок хочется добавить - нет ничего плохого в том, что мотосайтах соседствуют стихи со статьями по ремонту, настоящий байкер и гайку открутит и стих напишет. Душе свободного человека подвластна не только логика… Движение Жизнь, Движение Навсегда, желаю ВСЕМ двигаться навстречу Ветру и вместе с Ним!!! З.Ы.: Сегодня, холодным осенним утром наблюдала рождение нового мотоциклиста. Семь лет ворота в доме напротив открывались и 50-летний тихий товарищ прозванный Дрынькой вытаскивал со двора старенький обшарпанный оранжевый мопед, заводил (кто слышал какие звуки издает старый мопед тот поймёт почему так прозвали его хозяина) и ехал по одному и тому же маршруту – 100 метров туда и 100 обратно. Сегодня ворота открылись и вместо мопеда в руках дяденьки оказался блестящий всеми частями ИЖ Юпитер 5. (здесь от меня смайлик – волосы дыбом и глаза в кучу, ровно дышим, не падаем). Новорожденный мотоциклист вывел мот на дорогу (на то же место с которого я стартовала в свой первый раз), завёл по всем правилам резко дёрнулся и заглох. Сразу попытка №2…. Теперь удачная. Желаю ВСЕМ удачных стартов!!! |
| Автор: igor64 17.10.2006 - 17:26 |
 |
| Автор: Aicek 18.10.2006 - 21:19 |
| 2Kott Ни чего я не хочу сказать просто показал  2AlekYar Ну это тема про мото... |
| Автор: igor64 19.10.2006 - 17:36 |
| Фото голову убирает! |
| Автор: Kott 19.10.2006 - 20:02 |
| Aicek, видели и не такие фото, да чего говорить, на днях вот картину наблюдал: побитая тойота со стритрейсерским антикрылом, перед ней сидит женщина (прямо посреди дороги), а рядом парень лежит с разбитой головой в луже крови. Судя по всему дорогу переходил в неположенном месте. До ночи гружёный от такого зрелища ходил. |
| Автор: igor64 20.10.2006 - 08:54 |
| Жёстко! |
| Автор: Aicek 20.10.2006 - 20:37 |
| 2Kott Я и не спорю,что так можно разбиться и на машине.Я просто решил выложить фото.Ты представь как надо разбиться на мото,чтобы тебя на куски разарвало(его машина не сбивала) |
| Автор: Kott 20.10.2006 - 22:07 |
| Aicek мне кажется, что когда умер, как-то пофигу, разорвало на куски или нет |
| Автор: Dei 22.10.2006 - 11:19 |
| 2AlekYar Согласен. Но если все время так кататься то можно потерять осторожность и концентрацию на дороге. Ведь с временем чуства притупляються и ты будешь хотеть еще большего. ИМХО. |
| Автор: Aicek 23.10.2006 - 19:28 |
| 2Kott Я и не спорю,просто надо сильно умудрится так разбиться... |
| Автор: Kott 23.10.2006 - 20:46 |
| Aicek, короче, если ты хотел сказать, что мото - это опасно и т.д. и т.п., то я скажу, что уже немало фото с авариями мотоциклистов видел. Мне бесполезно это показывать. Я понимаю, что это опасно, но..... |
| Автор: igor64 16.11.2006 - 11:19 |
| Фото с мотоциклистами! А сколько фото с автомобилистами мне кажется если ты не умеешь обрашатся с техникой то лучше не пробовать! |
| Автор: AlekYar 16.11.2006 - 14:37 |
| Фото подстава между прочим! Гляньте повнимательней, там мотобот лежит слева,а справа кросовок! Мотоциклист что, разные ботинки на разные ноги одел?!ТОлько не говорите что он сбил кого-то... |
| Автор: White Charisma 16.11.2006 - 14:40 |
| 2AlekYar Нет! Это его сбили! |
| Автор: igor64 16.11.2006 - 18:46 |
Ксати точно это фото лажа!  |
| Автор: AlekYar 17.11.2006 - 16:27 |
| 2Phantom Racer Угу,пешеход слишком быстро дорогу перебегал и сбил потоциклиста, тот не сдох, так ему пришлось кроссовком его добивать. Вариант два - кто-то кинул в мотоциклиста кросовком из проезжающей рядом машины, тот не справился с управлением и влетел в столб. Выбирайте любой по душе. |
| Автор: igor64 18.11.2006 - 18:57 |
| Так что проишествий на авто больше чем на мото! |
| Автор: Kott 18.11.2006 - 20:12 |
| Мото определённо рулит! Я вот тут недавно притащил домой цилиндр от своей Планеты домой отмывать. Головку цилиндра отмывал полдня, загадил всю ванную, но отмыл. На очереди теперь сам цилиндр. |
| Автор: crash 18.11.2006 - 21:38 |
| "с кайфом сазахиста в руках" дальше не помню представляю потом твою лыбу до ушей |
| Автор: igor64 20.11.2006 - 11:42 |
| Зато будет блестеть как у кота яйца! |
| Автор: Kott 20.11.2006 - 22:16 |
| Хы, я ещё полировать это всё собираюсь, в том числе цлиндр с головкой. А боковые крышки - отполировать и покрыть лаком.Должно получиться прикольно =) |
| Автор: AlekYar 20.11.2006 - 22:47 |
| 2Kott Ешё аэрографию на бензобак и на выставку... |
| Автор: Kott 24.11.2006 - 13:21 |
| 2AlekYar Ну аэрография это удовольствие дорогое, а знакомого художника с аэрографом у меня нет, поэтому буду красить сам из баллончика, но по трафарету, так что выглядеть должно неплохо. |
| Автор: AlekYar 25.11.2006 - 02:37 |
| 2Kott А чем красить?Вот аэрографом и крась, только до этого потренироваться надо на "кошечках".На самом деле ничего сложно нет. Простой но красивый рисунок (тем более с трафаретом) можно и самому сделать (модели крашу,поэтому и говорю). |
| Автор: igor64 5.12.2006 - 11:44 |
| Да ну раскажи хотел на мопед аирографию сделать я никогда не думал что это будет так сложно! |
| Автор: AlekYar 5.12.2006 - 19:29 |
| 2igor64 Я не спорю,тут нужен опыт и твёрдая рука,но это вполне реально. Хотя не об аэрографии речь. |
| Автор: Kott 6.12.2006 - 00:57 |
| Сегодня (уже вчера) отмывал цилиндр. Причём довольно интересным способом: в кастрюлю положил цилиндр, залил всё это водой (горячей) и засыпал стиральным порошком. Затем поставил на плиту и стал всё это дело кипятить. Кипятил где-то час. В результате даже заводсткая краска облезла. Теперь надо его в пескоструйку и полировать. |
| Автор: ARS 6.12.2006 - 14:41 |
| 2Kott откуда такой варварский способ? Интуиция небось |
| Автор: Kott 7.12.2006 - 15:04 |
| 2ARS На форуме про ИЖи прочитал. Сейчас ссылку найду.... http://www.motoizh.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8215 вот в этой теме, второй пост сверху. |
| Автор: igor64 7.12.2006 - 19:38 |
| Не проше новое купить! |
| Автор: GT-Rustik 7.12.2006 - 21:01 |
| 2igor64 Ты что сделанное своими руками - бесценно...2Kott так что удачи!  |
| Автор: ARS 8.12.2006 - 18:35 |
| 2GT-Rustik интересно, что будет дальше....  |
| Автор: Kott 23.02.2007 - 16:33 |
| 2igor64 Проще то оно проще. Ещё проще купить сузуки бандита какого-нибудь. А тут всё своими руками подпилишь, отполируешь.... И уже такую деталь ни за какие деньги не купишь.... 2GT-Rustik Удача она конечно нужная вещь, да вот только в таком деле как возня с полировкой и покраской нужнее терпение 2ARS А дальше - полировка до блеска =) Добавлено спустя большой промежуток времени: [фото более недоступно] Вот такой вот симпотичный аппаратик предлагают. Положительные стороны: - Аппарат делался под себя, продается в связи с покупкой японца. - Аппарат уже доведен до оптимального состояния, следовательно переделывать что-либо в ближайшее время не придется. - Это Ява, а значит это лучший мот из всех совковых. Отрицательные стороны: - Мало знаю про Явы. - Они всё-таки ломаются, хотя и гораздо реже. - Это Ява, практически иномарка, а значит с запчастями могут быть проблемы: оригинальные дорогие и не найдешь либо б.у., а настный самопал - гавно редкостное. Вот сижу и думаю - брать или небрать. Цена вопроса - 8 килорублей.... |
| Автор: VоRTeX 24.02.2007 - 13:11 |
| да у меня есть мотороллер 2006 года , ямаха + мотокросс ямаха дт50 ща у нас выпал снег и я дрифтую на мотокроссе , если надо то могу дать видео и фотки техники |
| Автор: Kott 24.02.2007 - 13:33 |
| 2GTxTURBO Нука ТТХ и фото аппарата в студию |
| Автор: VоRTeX 24.02.2007 - 16:22 |
| . вот фотка мотороллера [фото более недоступно]:::[фото более недоступно] вот фотка мотокросса : видео поже вылажу как я дрифтовал ...  ..........[фото более недоступно] |
| Автор: Kott 24.02.2007 - 19:11 |
| 2GTxTURBO А ТТХ? |
| Автор: VоRTeX 24.02.2007 - 20:33 |
| а что такое ТТХ ??? |
| Автор: crash 24.02.2007 - 21:15 |
| мдя... технические характеристики. скока жрет, до скольки и за сколько едет |
| Автор: Kott 24.02.2007 - 23:51 |
| 2GTxTURBO Тактико-технические характеристики |
| Автор: VоRTeX 25.02.2007 - 00:06 |
| Мотороллер 103 см3 коробка : автомат макс км/ч : 120 км/ч 0-100 км : не знаю , даже не пробовал жрёт 6 литров на 60 км ( ну на весь день хватает , если постоянно гонять ) …………. Мотокросс 49 см3 коробка : 6 ступенчатая мак км/ч :110 км/ч 0-60 : за 3 сек ( если правильно переключится ) тюнинг : чип тюнинг мак оборотов двигателя : 18000 оборотов мин . от перегрузок у меня постоянно глушитель трескается в некаторах местах |
| Автор: Kott 25.02.2007 - 18:48 |
| 2GTxTURBO Ну ничего себе мотороллер! Да на него права по идее нужны! |
| Автор: VоRTeX 25.02.2007 - 22:30 |
| 2Котыч когда я его покупал я сказал чтоб в документах написали что он 49 см3 Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды: сегодня хотел подрифтить по снегу на мотокроссе , так он С*КА не хотел заводится , и с лабки пробовал и с толкача |
| Автор: Kott 25.02.2007 - 22:42 |
| 2GTxTURBO Ага, только если тебя менты поймают на скорости больше 50 км/ч, они отдерут тебя по полной программе. |
| Автор: VоRTeX 25.02.2007 - 23:03 |
| ну если догонят меня хотя меня не разу не тормозили и пролетал за 70 возле них |
| Автор: Kott 26.02.2007 - 10:58 |
| 2GTxTURBO Это опять же как повезёт! А правила - они кровью написаны. Так что я бы на твоем месте поаккуратней был и не кичился тем, что летаешь на этом аппарате мимо ментов. Небось ещё и без шлемака и защитки. |
| Автор: VоRTeX 26.02.2007 - 21:14 |
| да у меня и опыта хватает летать уже всё таки 5 лет постоянной езды на мотороллерах ( мопедах тоже ) но в жизне всегда неожиданые повороты бывают |
| Автор: Kott 27.02.2007 - 17:35 |
| 2GTxTURBO Опыт опытом, но, как говорится, раз на раз не приходится. |
| Автор: VоRTeX 27.02.2007 - 21:43 |
| 2Котыч когда мне было 10 лет , я на мопеде хорошо упал , на ноге не было куска мяса и весь правый бок был разодран , в итоге 3 шва на ноге , 1 на руке , ща 2 больших шрама |
| Автор: Kott 27.02.2007 - 21:51 |
| 2GTxTURBO Вот-вот. и ненадо думать, что такое уже не повторится никогда. |
| Автор: ZESTxDen 3.03.2007 - 23:45 |
| 2GTxTURBO Мотокросс-это тема!!!Каак дунул...!!!!! |
| Автор: Kott 25.03.2007 - 17:20 |
| Пробил, как говорится, час..... В общем несмотся на погоду, грязюку на дороге и нежелание мотоцикла заводиться, я таки открыл сегодня сезон. |
| Автор: ZESTxDen 6.04.2007 - 00:15 |
| Да,пора тоже открывать!Надо будет прокатиться! Добавлено спустя 29 минут 26 секунд: 2GTxTURBO [QUOTE]Мотокросс 49 см3 коробка : 6 ступенчатая мак км/ч :110 км/ч 0-60 : за 3 сек ( если правильно переключится ) тюнинг : чип тюнинг мак оборотов двигателя : 18000 оборотов мин Вообще,чё то я таких кроссовых мотоциклов не видел.Чтоб мотор 50куб. развивал 18000об. и коробка 6 ступ. была!  В 8000 об. ещё могу поверить!Там вроде всего 1 цилиндр,и кпп 5 ступ. должны быть!Откуда такая прыть??? Даже в Moto GP не все спорт байки такие обороты развивают!Только Ducati,да наверно Honda 18000об. развивают!А в F1 машины до 19000об. развивают. Ведь 50куб. мотоцикл поидее детский должен быть!Это же какую мощность надо с 50куб.снять,чтобы так гонять???Так что не знаю,что у тебя за мотоцикл такой??? |
| Автор: Kott 6.04.2007 - 12:57 |
| 2Fed 50 кубов — мопэд |
| Автор: ZESTxDen 6.04.2007 - 21:09 |
| 2Котыч Он видимо не правильно написал.Дак даже со 100куб. мотора такой прыти не получить! Не мот,а самолёт какой-то! Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд: Сегодня увидел байкера и всё,терпения больше нет.Пора заводить! |
| Автор: Kott 8.04.2007 - 10:29 |
| 2Fed А ты ещё не завел чтоли? |
| Автор: ZESTxDen 8.04.2007 - 11:22 |
| У нас в городе ещё грязно.На след. неделе можно будет... |
| Автор: Kott 10.04.2007 - 21:43 |
| 2Fed Ужас! Я свой уже на части разобрал с целью полной переборки. |
| Автор: AlekYar 4.06.2007 - 07:46 |
| Собратья мотоциклисты! БУДТЕ АККУРАТНЕЙ! Вчера с парнем катались на мотоцикле и на довольно большой скорости нам обоим в голову прилетела бутылка (наверно из под пива), попала в водилу, наполовину разбилась и вторая половина попала в меня, удар был офигеть какой, я не знаю, как сознание не потеряли, и самое что обидное, единственный раз без шлема поехали. Про того урода, который кинул, даже говорить не хочу, просто мудак с одной извилиной и то от кепки. Так что не забывайте про безопастность, она исходит отовсюду, даже там, где вы не ждёте. И ЮЗАТЕ ШЛЕМЫ!!! |
| Автор: acex 9.06.2007 - 23:07 |
| А я сейчас на своей Хонде нср 50 катаюсь пока но хочу что нибуть поновее взять Вот фотка: [фото более недоступно] |
| Автор: VоRTeX 14.06.2007 - 20:38 |
| 2Fed я не перепутал , он 50 куб , 6 передачь ! 18т.о точно даёт , он не один раз тюненговался , и я делал ЧИП тюнинг |
| Автор: Bars@.ru 7.11.2007 - 21:38 |
| Я катаюсь на кроссовом Kawasaki KX80! А кто нибудь увлекается мотокросом? Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд: Как насчёт того чтобы создать тему Мотокросс? |