Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Новости сайта www.nfsko.ru > NFS Shift: Обзор дрифта в игре от GameSpot |
Автор: S1k0man 26.07.2009 - 19:12 |
Как и обещал ранее, на сайт был добавлен перевод статьи с ресурса GameSpot, в которой рассказывается о режиме дрифта в Need For Speed: Shift. Прочитать перевод вы можете пройдя по ссылке ниже или же заглянув в раздел «Статьи о NFS Shift». Перевод выполнен S1k0man специально для www.nfsko.ru Переход: https://www.nfsko.ru/index.php?page=shift_stat_3 Переход: https://www.nfsko.ru/index.php?page=shift_stat_3_eng |
Автор: vlad_i_mir91 26.07.2009 - 19:49 |
Интересненько. Классный будет дрифт!!! |
Автор: E1viz 26.07.2009 - 20:05 | ||
мдее...а вот это не очень хорошо |
Автор: Vl@d 26.07.2009 - 20:11 |
2<Prorok> +1 |
Автор: Бенито 26.07.2009 - 20:51 | ||
Я так и думал, что широкая полоса будет бонусной зоной, где очков дают больше за дрифт! |
Автор: GTR-kir 26.07.2009 - 22:19 |
Надеюсь, что движок зачисления очков или к примеру зачисления будет изменен. Вспомним тот же U2: Golf, «маяк», и все решается несколькими зонами. Да и вообще хочется интересного чего-то а не очков уже.... точка среза, скорость, дым...как в реале... |
Автор: COBRAfantesy 27.07.2009 - 01:11 |
Не сильно меня радует эт. Я чет не люблю дрифт. Но посмотрим может в этой серии я научусь ездить |
Автор: S1k0man 27.07.2009 - 01:42 |
Вообще довольно интересное описание. Хоть я и не в восторге от принципа «дернул ручник — набирай очки», но если машину действительно будет сложно удерживать в скольжении, то, возможно, и ничего страшного. Кроме того, понравилась мысль с искусственными преградами — довольно занятный ход. Ну а в целом, статья, конечно, ни о чем. Простое видео на пару десятков секунд было бы куда информативнее. |
Автор: Slim№1 27.07.2009 - 02:25 | ||||
Вот это меня убило...
Как и в У2, когда скользишь по краю дороги, то есть по обочине... |
Автор: RiZ 27.07.2009 - 09:03 |
похоже что машину кинуть в занос можно будет только с помощью ручника. Это не айс, где же другие техники. |
Автор: Vl@d 27.07.2009 - 09:51 |
2RiZ Это точно, до ЛФС тут далеко. В ЛФС я даже использовал несколько «экзотические» техники, типо подпрыгивания, и съезда задними колесами на траву. А тут ток ручник, а это не оч. Похоже мы не увидим перегазовки, раскачки и т.п. |
Автор: MAP 27.07.2009 - 09:53 |
2Vl@d Если это действительно так, то я огорчен |
Автор: Slim№1 27.07.2009 - 11:03 | ||
Про это и говорю. Как аркадой был так и останется... |
Автор: GTR-kir 27.07.2009 - 11:42 |
Я сомневаюсь, что в занос можно будет пустить машину только ручником. Раскачивание было всегда во всех частях, я думаю тут они этого не упустят. Я более чем уверен, что другие тактики дрифта будут испозоваться. А что касается статьи: возможно, разраб неверно выразил мысль по своим ощущениям от дрифта. |
Автор: S1k0man 27.07.2009 - 14:26 |
Согласен, вероятно, ручник — это лишь наиболее простой способ. |
Автор: vidik14 27.07.2009 - 18:42 | ||
слово «заднеприводную» меня немного смущает... Наверняка система «под Дрифт / не под дрифт» как в прострите... Неужели никто не додумался, что из полного, легко делается любой другой... Идиоты млин... |
Автор: BoogeyMan^ 27.07.2009 - 20:16 | ||
|
Автор: E1viz 27.07.2009 - 20:42 |
на самом деле статья ещё больше запутала!!! возможно что перевод не точный...и поэтому стоко непонятностей!!! |
Автор: vidik14 27.07.2009 - 20:42 |
2BoogeyMan^ это само собой... просто фраза таким образом построена, явно намекая на исконно задний привод... |
Автор: S1k0man 27.07.2009 - 20:47 |
2<Prorok> Для тех кому не нравится перевод, мы и публикуем оригинальные статьи. Что именно тебе непонятно? |
Автор: E1viz 27.07.2009 - 20:53 |
2S1k0man не мнето всё понятно, просто если быть дотошным то неточности есть сейчас так сразу не сказать...потом какнить сяду, сам переведу...тогда может скажу чтонить по делу |
Автор: S1k0man 27.07.2009 - 21:06 | ||
|