Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Материалы > Драговые монстры |
Автор: neuspeed 20.04.2009 - 01:45 | ||
Сейчас,собирая материал о мире рейсинга и боясь за то что вирус можеть лишить меня возможности отдаться теме написания интиресных авто статей, решил написать пробную статейку о самых,возможно, обезбашенных болидах из всех ныне существующих видов автоспорта да,для некоторых может показаться глупым,что я сначала пишу о машинах а потом начну писать о сути самого драг рейсинга,но на данный момент у меня на руках неочень мнгого завершенных статей,и эта одна из самых коротких ..ну-с начнем)))) [фото более недоступно] Драговые монстры *покажите 7-секундное время на *квотере* и Вы автоматически будете переведены в статус легенды* ---------------------------------- 1 ВЫБОР Если Вы мечтаете постоянно обгонять именитые суперкары на поворотах и ровных прямых, то эти автомобили – для Вас. Мой совет – покупка уже заряженного автомобиля от именитых тюнинговых ателье. После покупки не поскупитесь потратить время и деньги на тренировки, ну, а потом можно и в бой. 2 ЕЗДА На дорогах общего пользования ездить на этих автомобилях довольно сложно, Вас будет постоянно раздражать шум, вибрации и избыточная мощность, но даже в нашей стране проходит немало гоночных событий, где вы сможете показать весь потенциал своего монстра. Выбирайте что Вам по душе: драг, дрифт или скоростное кольцо и тренируйтесь! 3 УВАЖЕНИЕ Когда Вы достигните этого уровня самое главное – не останавливаться и продолжать бесконечно совершенствоваться. Низкие 8 секунд на четверти мили сейчас очень уважаемы в мире, ну, а если Вам удастся хоть немного приблизиться к 7-секундному времени на *квотере*, вы автоматически будете переведены в статус легенды… ---------------------------------- Итак начну с самого главного – БЮДЖЕТА. МЕНЕЕ 50 000 уе Вне зависимости от Вашего старания и потраченного времени Вам вряд ли удастся найти 1000-сильный драговый болид стоимостью меньше чем 50 000уе, да и за такую сумму просто автомобиль с 1000-сильным потенциалом врядли отыщешь. 100 000 уе За эти деньги уже можно купить достойный Skyline с мощностью более 700 сил под капотом. Перед покупкой убедитесь в исправности двигателя и трансмиссии, а то придется вложить еще 100 000 на полный ребилд *железа*. ОГРОМНЫЙ БЮДЖЕТ Если у Вас в планах потратить более 100 000 уе на покупку и постройку драгового болида, то можете смело идти и оплачивать 1200+ сильную CRD Supra, машину-рекордсмена драговых соревнований HKS Pro Series прошлого года. -------------------------------- Теперь стоит поговорить о главных доработках: [фото более недоступно] ЗАКИСЬ АЗОТА Когда куча соперников с приблизительно такой же мощностью, как и у тебя, то всегда хочется чего-нибудь экстра, чтобы иметь хоть какое-то преимущество. Большинство людей находят его в Баллончике с веселящим газом. Небольшое преимущество порой перерастает в прибавку мощности сил эдак на 150 путем нажатия неприметной кнопки. УЛИТКА Любой автомобиль мощностью под 1000 сил оснащен просто огромной турбиной. Популярными среди гонщиков считаются агрегаты Т78, но и они не предел, так как попадаются болиды с еще большими турбинами С турболагом справляются с помощью антилага и лаунч-контроля(об этих интереснейших штуках я обязательно напишу!)) Но немножечко пожже))) ) РЕЗИНА Слики нельзя использовать на дорогах общего пользования, но ведь закрытые скоростные прямые – это же не дороги общего пользования! Попробуйте проехаться на 1000-сильном автомобиле без них, вряд ли у вас что-то получиться! --------------------------------- А сейчас самое вкусное ИКОНЫ или Самые уважаемые драговые болиды: 1 DEE TOYOTA SUPRA TWIN TURBO [фото более недоступно] первая Супра, которой удалось показать 8-секундное драговое время. Победитель неимоверного количества чемпионатов и любительских заездов. В данный момент выставлена на продажу. 2 SUMO POWER R33 SKYLINE [фото более недоступно] Парни из Sumo Powerне устают дорабатывать свое сокровище,которое уже побило 12 мировых рекордов в своем классе. План на будуйщее – быть первыми в мире, кому удасться показать 7-секундное время. 3 RK TUNING R32 [фото более недоступно] По выходным этот Скай посещает все соревнования по драгрейсингу у себя в стране, стараясь не пропускать ни одного этапа, ну, а каждый день владелец автомобиля с блоком RB 30 ощностью за 1200 лошадиных сил ездит на встречи.
надеюсь всем понравиться или хотябы будет интиресно!)) |
Автор: LNV 20.04.2009 - 01:54 |
Т.к статья не относится ни к одному разделу сайта, будем думать, куда её класть так, чтобы до неё доходили, а не так, как с тем же фрэпсом, который лежит на сайте, но до его мало кто доходит, потому что не заходят в корневую «папку» файлового архива Добавлено спустя 26 секунд: P.S. Щас знакомиться с материалом не буду — поздно. |
Автор: neuspeed 20.04.2009 - 02:00 |
так как это моя первая статья,возможны некоторые ошибки ли в тексте или в оформлении Просьба ногами не бить! я очень сильно старался всеми сила с полузакрытыми глазами в 1 ночи))))))) думаю тут выложу план следующих интирсеностей которые выложу 1)Нюрбургринг — История,как добоаться,что с собой брать,правила гоночных уикендов,мифы и легенды зеленого ада (арххи мега много информации) 2)история Нисса скайлайн 3)Дрифт — строим дрифт мобиль..ну и ессественно суть и техника дрифта 4)дополнение к теб драг — Трасса Санта Под, и собственно что такое драг и с чем его едят 5)Строим Раллийный болид+ интересные факты из Раззи 6)автомобильны(да и тюнинговый) словарь дял чайников (если кто незнае что такое коиловери,буст контроллер,тюнинг,итд итп) тоже оооочень много терминов и очень интиресно 7)планирую (!!!!!) написать комплекс статей которые называються Гид по тюнингу (двигателей ниссан скайлайн,Эво,бимера тройки,фольцвагеновских агрегатов,+как выжать 1000+ лс с мотора..ну и естественно что ткое свап его примеры и как его делать) 8)планирую и сделаю(только когда хз)))) комплекс статей 10интиресных фактов о..(может название и не цепляет,то прочитав первые 10 фактов о чемто так втягиваешся что ппц ) 9)комплекс статей которые обясняют принцып работы некоторых систем автомобиля (в том числе и такую штуку как Антилаг из статьи повыше) 10)отдельная статья по подвеске (очень много материала) 11)статья по аэродинамике (небольшая довольно интиресная ) 12)еще много всего есть...надеюсь смогу выполнить хотябы этот планчег))))) заранее спасибо!ждите следующих статей! Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды: 2LNV ну мне впринцыпи несложно перепечатывать готовый материал который лежит у меня на столе,поэтому я накатаю пару статееки походу того как их будут читать и воспринимать сразу станет понятно что делать с данным разделом)))) надеюсь не запылиться |
Автор: biocargo 20.04.2009 - 02:02 |
Дерзайте, товарищ... Мы тебя поддержим... Морально...) Ну, если надо будет, то можно и как-то иначе... |
Автор: NORDracer 20.04.2009 - 16:44 |
2neuspeed всё круто, только лучше выкладывай фотки с предпросмотром не таким большим |
Автор: neuspeed 20.04.2009 - 20:41 |
2NORDracer спасибо))))както провтыкал с этим)))))))) |
Автор: BlAZE 21.04.2009 - 16:06 |
2neuspeed Да статейка если честно интересна,а глвное что самомим написана |
Автор: NORDracer 21.04.2009 - 16:12 | ||
Не поздно отредактировать и нарыть ещё фоток) |