Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Новости сайта www.nfsko.ru > NFS Shift 2 Unleashed Teaser |
Автор: |AJ| 16.11.2010 - 18:34 |
На просторах сети появился первый тизер-трейлер следующей части Need For Speed: Shift 2 Uleashed. Как и было известно по слухам, игра находится в разработке у студии Slightly Mad Studios и запланирована на 2011 год. В ролике представлена гоночная трасса Spa Francorchamps и множество болидов класса FIA GT, включая BMW Z4 GT3 в раскраске Team Need For Speed. Мы ожидаем больше подробностей в ближайшие дни. Обновлено: на сайте были создан раздел Shift 2 Unleashed. На данный момент раздел представлен информацией об игре и неофициальным списком автомобилей. Переход: https://nfsko.ru/index.php?page=s2u_info Переход: https://nfsko.ru/index.php?page=s2u_carlist За наводку спасибо RiZ |
Автор: Slim№1 16.11.2010 - 19:13 |
Делают такой же Shift только + к нему ночные трассы. |
Автор: Nirvana 16.11.2010 - 19:20 |
Судя по всему, жёсткие действия будут опять поощрятся. Это не радует. Ночной Спа рулит, хочу брендс хетч и монцу. Ещё бы мой любимый Сиэтл и Нью-Йорк — было бы вообще шикарно, но этого ни когда не будет... (трассы из GT4) |
Автор: Megion 16.11.2010 - 19:31 |
не хотелось бы, что бы повреждения авто, были такой же уткой как и на тизере NFS PS ... там тоже детали машини разлителись |
Автор: BLACK_ANGEL 16.11.2010 - 19:34 | ||
Вот блин ) Меня этот трейлер чес слово потряс и задел куда больше даже лежащей на компе «демки» HP ....и не потому что с последней что то не так..а потому что я ждал этого...уже месяца 4 как ....главное БУДЕТ. Хочу !
Ну во первых в первом шифте повреждения были уже на очень приличном уровне , так и движок поддерживает полную деформацию ( спасибо моддерам ) ..потому сомневаться не приходиться. |
Автор: D00mBringer 16.11.2010 - 19:36 |
Только что увидел ролик в NFS:HP,когда нажал на «выход из игры» Причём когда первый раз выходил он мне его не показал |
Автор: CRiMER 16.11.2010 - 19:57 |
красиво очень.посомтрим как они оправдают наши ожидания после прострита )) |
Автор: Shehrozs 16.11.2010 - 20:01 |
2D00mBringer Он мне ролик при входе показал |
Автор: Бенито 16.11.2010 - 20:02 |
После этого тизера в голову лезет мысль, что в тут могут быть 24 часа Ле Мана. Кстати, советую внимательно изучить текст с лиц. соглашением, в нём можно откапать названия машин, мелькавших в ролике. |
Автор: RoX.KIS.Diesel 16.11.2010 - 20:11 |
Мне ролик понравился , авто переворачиваются и разлетаются на куски Ночь и тд, так что пока вся няшно |
Автор: Nirvana 16.11.2010 - 20:14 |
24 часа ле мана? В нфс? Бред де. Разве что 24 минуты ле мана |
Автор: Бенито 16.11.2010 - 20:23 |
Ну хотя бы так. |
Автор: Poison19 16.11.2010 - 20:23 |
wow жду жду надеюсь на серьезный тюн |
Автор: |AJ| 16.11.2010 - 20:35 |
В новость добавлены ссылки на инфу и карлист. |
Автор: Бенито 16.11.2010 - 20:45 |
Сейчас офигел прям, зашёл второй раз в HP и мне показали тизер Shift 2! Кому-нибудь уже показывали? |
Автор: Skyrazor 16.11.2010 - 22:55 |
тоже был при втором заходе |
Автор: Irbis92 16.11.2010 - 23:00 |
Довольно невнятно, так, приоткрыли чуть-чуть завесу. Надеюсь, что физику немного подправят все же. Банально тот момент, что в заносе проходить повороты эффективнее, чем чисто. И будет тип-топ. Ночь? Почему бы и нет, авось и карьера продрайвовее будет. |
Автор: Бенито 16.11.2010 - 23:10 |
Вот будем все вылетать в гости к отбойникам в потёмках на Нордшляйфе! Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд: Жёстко будет! |
Автор: Nirvana 16.11.2010 - 23:24 | ||
Банально сделать физику максимально приближённой к реальности, и тогда, действительно всё будет тип-топ. |
Автор: Irbis92 16.11.2010 - 23:37 |
2Бенито Да уж.. 2SteamPunk Хм, наверное это не так просто? Ведь так и не существует единого мнения о том, какая игра наиболее реалистична, будь то GTR Evolution, LFS, rFactor... Либо здесь уже маркетинговые соображения вступают в силу, суперхардкор придется по душе лишь избранным. Но почему бы не включить это как отдельный режим? + разграничить хоть как-то онлайн для разных режимов либо сделать так, чтобы с новичком, например, проще было ездить, но рекордных результатов не добиться, нечто похожее на Прострит. В принципе, так посудить, можно действительно сильно приблизить Shift к реальности, исправив всего несколько хорошо известных недостатков. Про скольжение в повороте говорил, далее есть баг сцепления, сильнее эффект скорости сделать. Что еще? |
Автор: Nirvana 17.11.2010 - 00:20 |
На счёт единого мнения, большинство считают одну гоночку самой реалистичной. Все вы знаете про что я ;D Скрины, и возможная картинка на бокс арт: http://www.needforspeed.com/game/shift-2-unleashed |
Автор: Jaxx V.B. 17.11.2010 - 01:53 |
Скрины не показали ни одного нового автомобиля. Если Шифт-2 уйдет в сторону Грида, что можно сказать по скрину с Мазерати, то я не думаю, что это будет плохо. Ибо Грид самый сбалансированный в качестве гонок. на физику грида прикрутить машины с трассами Шифта... эх... |
Автор: S1k0man 17.11.2010 - 01:58 |
Хех, Team NFS добавили свою новую игрушку — свежедоделанный Mustang Наверняка бонусным будет. |
Автор: |AJ| 17.11.2010 - 02:15 |
мне кажетсо, или здесь действительно Ferrari F40? https://images.nfsko.ru/image.php?gallery=view&image=2659 |
Автор: White Charisma 17.11.2010 - 02:33 |
2|AJ| Кажется. Это Тойота АЕ86 с «заводским тюнингом» |
Автор: S1k0man 17.11.2010 - 10:55 | ||
Хачироку с левым рулем? Скорее уж 240sx. |
Автор: White Charisma 17.11.2010 - 11:05 |
2S1k0man Ты в оригинальный шифт давно играл? Забыл уже с какой стороны руль там на королле? Да и кстати, по чему это что-то из ряда вон выходящее? Вот если бы в скае был левый руль, как в ТДУ, тогда причину возмущений я принял бы. Не буду отрицать, может 240й ниссан. В таком макияже трудно опознать. |
Автор: Poison19 17.11.2010 - 11:12 |
а мне вобще кажется что это рыкса 7 fc(или как то так) ну в общем старенькая |
Автор: S1k0man 17.11.2010 - 11:18 |
2White Charisma Да, действительно — тупанул, мне почему-то казалось, что там правый. Но все равно это не она. Прижатая крыша, подфарники. |
Автор: |AJ| 17.11.2010 - 13:08 |
если на время забыть про подфарники и совсем немного иную форму переднего бампера, то очень похоже на Nissan 300ZX IMSA GTS. Добавлено спустя 58 минут 36 секунд: PS: посмотрел календарь чемпионатов FIA GT1 и GT3. Если в Шифте будет ночная версия Yas Marina Circuit я буду в экстазе Да и по этим чеспионатам можно составить начальный список трасс (раз уж чемпионаты лицензированы полностью). |
Автор: aL. 17.11.2010 - 13:22 |
2Poison19 аналогично, но сомнения всё же есть. 2|AJ| по моему ни разу не похожи. 300-ая слишком прилизанная, а эта вся угловатая. |
Автор: Аpollo 17.11.2010 - 13:30 | ||||||||
Только у фанбоев каждого из перечисленных .У всех этих автосимов,в принципе, свои преимущества .
Там,на самом деле,удачный компромисс между фаном от езды и похожестью на реал.Я на месте разрабов не стал бы сильно менять старую механику .То же скольжение в повороте,пусть и противоречит законам физики ,зато доставляет =)
что за жестокий затролл =D
Скажем так,самый понятный большинству виртуальных гонщегов .Шифт ,увы,многие ,даже самые НФС-фаги просто тупо недопоняли =) |
Автор: Jaxx V.B. 17.11.2010 - 14:05 | ||
Да, я действительно не пойму. Почему все машины имеют недостаточною управляемость. Почему у всех один вес? Почему настройки автомобиля «по-правильному» не работают, а если через жопу настраивать, то вполне? Почему нет разницы между передним и задним приводом? Почему полноприводная мурчелага ведет себя как заднеприводная? Мне продолжить? Грид понятен тем, что там отличная граница между симом и аркадой, между разницей в автомобилях, весом автомобилей. Красивые повреждения. Даже со всеми модами в Шифте машины бьются уродливей. |
Автор: S1k0man 17.11.2010 - 14:11 | ||
Надеюсь, ты шутишь... либо мы в разные Шифты играем. Я еще могу согласиться, что заднеприводные ведут себя не совсем так, как им следовало бы, но то что нет разницы в приводах — это ерунда. Про Мурзик и подавно — тащит всеми четырьмя колесами. |
Автор: Аpollo 17.11.2010 - 14:47 | ||
Начнем с того,что обе игры столь далеки от звания «симулятора» ,что уже и особо не важно ,какая из них реалистичней .В Шифте все особенности поведения машины во многом определяются тем,что тамошняя физ. модель настроена в первую очередь получение чистого фана от езды при некой похожести на реал. Другое дело ,что это работает ,в целом, на «отлично» и поэтому претензии к реалистичности происходящего ,на самом деле, не так уж и важны =) |
Автор: RoX.KIS.Diesel 17.11.2010 - 16:05 |
2Jaxx V.B. про приводы ты слишком загнул |
Автор: TapelessWharf96 17.11.2010 - 16:58 |
Сайт со скринами http://www.needforspeed.com/game/shift-2-unleashed |
Автор: D00mBringer 17.11.2010 - 17:08 |
Кстати, есть ли где нибудь упоминание о том кто девит Shift2? На сайте SMS я о Shift2 ничего не вижу |
Автор: RoX.KIS.Diesel 17.11.2010 - 17:14 |
2D00mBringer в видео вначале написана другая студия |
Автор: |AJ| 17.11.2010 - 17:21 |
2Pro King у нас в галерее в лучшем разрешении |
Автор: D00mBringer 17.11.2010 - 17:26 |
В начале видео лототип SMS, чтот я проглядел |
Автор: Jaxx V.B. 17.11.2010 - 17:29 |
2Аpollo 2S1k0man 2NTOxDiesel Возможно. Я не сильно парился с настройками рулевого, но после GTR EVO, GTR 2 у меня осталось сильное впечатление о недостаточной поворачиваемости у всех автомобилей, + кривая реализация переднего (снос) и заднего (занос) приводов. Меня крутило только в поворотах на бордюрах — без АБС, ПБС и систем помощи это явно мало |
Автор: samitnyk 17.11.2010 - 18:20 |
2Jaxx V.B. Да я средненький водитель в силу некоторых проблем со здоровьям,но на професионале я даже с рулём иногда терял машину при перегазовке или резком рывке в сторону,так что управление вполне приемлемое для полусима которым являеться первый Шифт,если не считать немного странное поведение в поворотах |
Автор: Jaxx V.B. 17.11.2010 - 18:27 |
2samitnyk Пробовал и на зонде и на всех остальных. На G25 при повороте руля раскрутить может только: — бордюр — столкновение — выезд с травы после вылета Без всех помощников. Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды: 2samitnyk Ну я тоже не фонтан-водитель, хоть и на клаве был дважды чемпионом города по НФС: У и МВ Но в реале чуть лучше, по крайней мере, вырос из своих 120 заднеприводных сил. Т.е., сам принцип поведения заднеприводного автомобиля я отлично понимаю, т.к. живу в 5 минутах езды от тренировочного трека, где часто и бываю. |
Автор: RoX.KIS.Diesel 17.11.2010 - 19:17 |
2Jaxx V.B. ну не надо, настрой авто на гончные настройки, тя крутить будет только так, я нордшляйф на wrecord изза этого долго добивал |
Автор: Бенито 17.11.2010 - 23:56 |
Хм, на одном из скринов какой-то японский город. Может Токио. |
Автор: bondik 18.11.2010 - 00:12 |
чтож, посмотрим что нам приготовят в второй части |
Автор: Jaxx V.B. 24.11.2010 - 13:20 | ||
источник Вброс, щетаю, великолепный |
Автор: Аpollo 24.11.2010 - 13:31 |
В связи с этим на гамаге кто-то справедливо заметил : «прошу не сильно тут пиар пацана поносить, начальство сказало пропиариться в момент выхода гт5, он вот и пиарится» |
Автор: Jaxx V.B. 24.11.2010 - 13:44 |
2Аpollo Ну какбе вице-президент не пацан, да и начальство уже мало что в его мнении решает Но судя по геймплейным скринам ГТ5, таки вышел эпик-фейл. + я соглашусь, что гт5 это игра только для коллекции автомобилей. Та же F1 2010 более интересная, более азартная и с большим смыслом. Хотя такие игры-энциклопедии должны жить, да. Но куда делись 100 млн баксов на разработку до конца непонятно. Все видели последний ролик с хиппи-мобилями? |
Автор: D00mBringer 24.11.2010 - 13:48 | ||
определённый смысл в его словах есть, ИМО. GT старается быть автосимом, а Shift симулятором водителя |
Автор: Аpollo 24.11.2010 - 13:56 | ||
2Jaxx V.B. Это в упрощенной форме,разумеется.
Если бы тебе довелось поиграть в ГТ5П (с его «всего» 74 автомобилями) достаточное количество времени ,ты бы понял ,что большое число машин в ГТ это отнюдь не главное достоинство игры =) |
Автор: Бенито 24.11.2010 - 18:27 | ||
Отчасти он прав. В GT дофига машин, в пятой части тысяча с лишним и половина различные варианты одной и той же модели. Я не понимаю зачем их столько много понпихали, просто чтобы покататься? С другой стороны GT можно расматривать как энцеклопедию автомобилей с возможностью узнать не только характеристики машины, но и проверить в действии. Шифт может уделать эффектами чувст пилота, ведь в GT не было помутнения зрения во время аварий, этим Шифт отличается от ГТ — первый даёт нам возможность почувствовать на себе, что ощущает гонщик за рулём блоида, а второй — ознакомится с историей различных моделей и протестировать их, а реалистичная физика это обязательноеприложение к обоим играм |
Автор: Nirvana 24.11.2010 - 18:46 |
2Jaxx V.B. Друг из другого города уже купил и играет. Говорит эпик вин. Выглядит гораздо красивее пролога, да и вообще на голову выше |
Автор: Аpollo 24.11.2010 - 19:27 | ||||
Ну,во-первых далеко не половина ,во-вторых — это уж такие особенности жанра =) В симуляторах ,где для каждого авто просчитывается 100500 параметров,различия в модификациях очень даже важны.
«Эффекты» эти не имеют ничего общего с реальностью.Шифт — чисто фановая игрушка ,с уклоном на «кагбэ реализм» ,если кто-то еще не понял =) |
Автор: |AJ| 24.11.2010 - 19:43 | ||
2Аpollo
как писали выше, Шифт симулирует не физику автомобиля, а впечатления от управления им. Неважно на чем и с какой физикой ты едешь, но если 300 кмч воспринимаются как 40 то грошь цена такой игре. |
Автор: Бенито 24.11.2010 - 19:47 | ||
Это только первый Шифт и, судя по всему, это только начало. |
Автор: Nirvana 24.11.2010 - 20:08 | ||||
Ощущения от управления? лол. Всё таки прав был предыдущий оратор. Шифт это фановая игра, погонять, расслабится и в тоже время почувствовать себя крутым гонщегом. Одни ачивки типа выбить за пределы трассы 100 противников или столкнуть за заезд 5 гонщегов жгут. Ни о каком реализме речи нет. |
Автор: Аpollo 24.11.2010 - 20:12 | ||||
Это что-то новое.Симуляции там нет,есть лишь ,скажем так ,«сильно преувеличенная похожесть» .
Тут уж ничего не поделаешь,в реале на такой скорости передняя панель не становится размытым пятном,голова не прыгает по салону, а окружающий мир не сворачивается в трубу. |
Автор: |AJ| 24.11.2010 - 21:06 | ||||
пробовали? потдвердите? я лучше поверю тому же Патрику, у него хоть есть опыт вождения гоночным болидом. Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
да. В оригинале «Driving Experience». В каждом пресс-релизе по Шифту упоминается о нем. ну не знаю как точнее объяснить. Если в тех же Гриде и Форзе человек при виде из кабины тупо видит кокпит, то в Шифте создается ощущение присутствия — тряска камеры, эффекты при столкновении и прочее. Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды: К слову о ГТ. Что на обложке написано? The Real Driving Simulator. Ну и как он в сравнении с GTR2, rFactor и iRacing? |
Автор: Nirvana 24.11.2010 - 22:21 | ||||
Так и знал, что придёт какой нибудь «умник» и скажет это :S Не, ну правда, чушь то не несите, нету этого в реальной жизни, нету, это же очевидно. Тряска есть и в гт5. Причём даже не просто тряска, а иногда сильная вибрация, как в реальной жизни.
Самый тупой вопрос, со времён выхода пролога. Даже тем, кому на рейсинг в целом «с высокой башни» спрашивают это |
Автор: |AJ| 24.11.2010 - 22:33 | ||||
2SteamPunk Онбоарды F1 хоть раз смотрели? Там даже камера некоторые эффекты фиксирует, те же вибрации на поребриках, потеря фокуса при столкновениях, по шлему пилота можно судить что сам пилот испытывает перегрузки при разгоне и торможении — это Шифт и симулирует. и да, ни одна игра не доходила до такого уровня симуляции именно впечатлений от вождения.
так есть в реале или нет, вы определитесь) Только вы судите по картинке в игре не по отдельному скрину, а по общему впечатлению. Неужто вы в О'Руж будете смотреть по сторонам с тапкой в пол?
на который до сих пор никто так и не услышал ответа... так все-таки, это симулятор или нет? и если все таки нет, то почему в данном случае стоит закрыть глаза на то, что разработчик называет его симом, а в случае Шифта — нет? |
Автор: Аpollo 24.11.2010 - 22:50 | ||||
2|AJ| Речь о том,что в Шифте эти эффекты «Драйвинг Экспириенса» сильно преувеличены ,если сравнивать с реалом или полноценными автосимами.
Играл в GT4 , GT5P и прошлогоднюю Time Trial Demo ,мой вердикт — надпись на обложке не врет
«симулятор впечатлений пилота»? <facepalm> |
Автор: Nirvana 24.11.2010 - 22:56 | ||||||||||||
2|AJ|
Было дело. Не надо сравнивать камеру и глаза человека. При сильном ударе на плёнке видны помехи и плосы, однако человек при ударе их не видит. Так же и здесь. Про вибрацию я написал. То, что написал Аpollo — очевидно.
Которые большинство гонщиков отключали, чтобы не мешало, т.к. лишнее.
Я говорил про «в реале на такой скорости передняя панель не становится размытым пятном,голова не прыгает по салону, а окружающий мир не сворачивается в трубу.»
Так я по этому ощущению и сужу. На моём счету не одна сотня часов в прологе и в гт псп (около 600 игровых дней). Игра полность симулирует вождение. Все приёмы, которые действуют в реальной жизни — действуют и в игре. Взять дрифт, например. Спорить нет смысла, лучше взять и поиграть. При чём не просто посмотреть за 10 минут что там к чему, а основательно так присесть за игру.
На него уже за... отвечать. Как я написал выше — лучше самому попробовать =) |
Автор: S1k0man 24.11.2010 - 23:22 | ||||
|
Автор: |AJ| 24.11.2010 - 23:39 | ||||||||
я бы сказал, что в остальных симах эти эффекты недостаточны, чтобы соответствовать реалу.
я и написал про некоторые эффекты. ну вы не человек чтоли, сами должны знать, что происходит в таких ситуациях, даже не на дороге а в обычной жизни: легкое помутнение в глазах, защитные рефлексы и т.п.
И снова, я о том, что надо смотреть на экран не как на картинку, а как на то, что видели бы ваши глаза в той же ситуации (я уже не знаю как правильно выразиться). В реале, когда едешь на небольших скоростях работает боковое зрение, ты мы можешь себе позволить отвлечься от трассы на долю секунды, чтобы посмотреть по сторонам. Но на определенной скорости ты перестаешь обращать внимание на окружающие объекты, у тебя в центре внимания только трасса и соперники. Так и в Шифте — в фокусе только трасса и соперники. Плохо это или хорошо — другой вопрос, но так и есть на самом деле.
СЗОТ но перестал воспринимать игру всерьез после 10 минут. Ситауция следующая: 2 одинаковых консоли, одна и та же игра. 2 абсолютно одинаковых автомобиля, абсоютно одинаковые настройки, но в первом случае автомобиль просто не едет. Машина разгоняется, поворачивает, но делает все это так медленно, что хоть вешайся, во втором случае машина едет нормально. В итоге, в мультиплеере мой противник на идентичной машине на стартовой прямой сразу уезжает в точку впереди, тогда как я плетусь позади, хотя все скорости в поворотах и на прямых одинаковые. Проверено 3 раза, на разных авто и трассах. |
Автор: Аpollo 24.11.2010 - 23:57 | ||
|
Автор: aL. 25.11.2010 - 00:09 | ||||||
|
Автор: Jaxx V.B. 25.11.2010 - 01:03 |
2SteamPunk Пока что. Ощущения в Шифте очень реальны, реальней только GTR Evo (у меня тренировочный трек около дома и заднеприводный автомобиль; Биокарго, скоро снег, когда поедем???). В туннель все сворачивается довольно легко. почему? Потому что ты фокусируешься на траектории. А так же. товарищи любители джойстиков и ГТ5. Я понимаю, что каждый из вас мега-монстр в ГТ5 на ящике, но у кого из вас к нему подключен хотя бы руль? Дрифт в Гриде на клаве, руле с вибрацией и руле с отдачей сильно отличается. Только пожалуйста, не надо теперь слов «ну я на клаве дрифчу, это ж аркада» |
Автор: NTOxGeorgiyWC 25.11.2010 - 14:21 | ||||||||||
Хочешь сказать что в «полноценных автомимах» на все эти эффекты уделяли внимание и проработали их в точности на 100% ? Добавлено спустя 32 секунды:
Это почему же не надо. Человек тоже не моментально фокусирует зрение. Насчет ударов, какая разница между врезанием за рулем авто в отбойник и нокаунтом в боксе? разве кто-то считает что при нокауте человек временно не теряет возможность сфокусироваться?
Лучше самому попробовать звучит как «на вкус и цвет», а значит весьма спорный момент. |
Автор: Nirvana 25.11.2010 - 15:04 | ||||
2MAGGOT aL
Скажем так, гонял в он лайне на гт псп я всего пару раз, и то обгонял своего соперника на 10 — 12 секунд, не смотря на то, что хостом был оппонент. Скилл, он и в африке скилл. Вообще не понимаю про что вы. Может пинг или ещё что то. В прологе шикарный мультиплеер. Он на столько крут, что я даже свой шифт не стал регистрировать для он-лайна. Код до сих пор не погашенный. Серьёзно, парни, вы с пеной у рта доказываете, что гт слабый проект. Смысл? Я играю, миллионы людей играют, им всем нравится. Да, в игре есть недостатки, порой даже серьёзные, но плюсы перекрывают их на столько, что на минусы просто не обращаешь внимание. В гт4, например не было салона, автомобилей марок феррари, ламборджини и т.п. Одни хонды и тойоты. Однако до сих пор игра жива, в неё активно играют, устраивают чемпионаты. Безусловно ГТ5 ждёт та же судьба. По ютубу, конечно очень весело играть, но я советую самим как следует посидеть за игрой. Что нибудь да зацепит. 2NTOxGeorgiyWC
Возможно, не всем же дано хорошо гонять на трассе |
Автор: Аpollo 25.11.2010 - 16:14 | ||||||||
Насчет «хорошо или плохо» ,на самом деле хорошо, «Драйвинг экспириенс» получается богатый ,да и раньше такого никто не делал .Другое дело — выдавать это за симуляцию.
Извини,но ты,похоже, опять общаешься сам с собой =)
Дело в том,что ,например,реальный эффект «сворачивающегося в трубу окр. мира» создается грамотным моделированием физики движения тела и т.д. ,то есть без чисто украшательских приемов из Шифта , без какого-либо блюра . Или ,размытие приборной панели на большой скорости — этим приемом создатели хотели показать ,как на такой скорости взгляд пилота автоматически концентрируется на трассе,но ,опять же, в том же GTR Evo или GT5P этот эффект достигается без каких-либо искусственных украшательств =)
Незнаю,как там в ПСП-версии (т.к. не играл),там все-таки портативная приставка,но с полноценными Гран Туризмами для меня,напимер,все ясно. С 900-градусным рулем и в три педали,при отключенных хелпах, там можно задротсвовать в лучших традициях компьютерных автосимов. |
Автор: Jaxx V.B. 25.11.2010 - 17:19 | ||||
Неужели? Или у тебя тоже нет ответа на вопрос? Какую симуляцию ты получишь на стиках? Отдача, угол наклона?
Я, конечно, не фанат шифта, но назови пожалуйста вторую игру, где настолько чувствуется скорость? И ты сам себе противоречишь — то все без блюра, то «симулятор водителя» и в GTR Evo все так же круто, как и в шифте. Ты хоть раз слышал, почему на многих серийных автомобилях стоят ограничения скорости 250 км/ч? Потому что это психологический порог, дальше которого мир становится разноцветным пятном, а время замедляется. Если на то пошло, то любой симулятор, даже с рулем полный отстой — ты не чувствуешь ни одной силы, которая на тебя действует. А о визуальных фишках каждого можно спорить до потери пульса — точность симуляции от этого больше не станет. То, что шифт недостоверно передает поведение автомобиля, я уже писал. Но то, что ГТ5 красивая интерактивная энциклопедия ТОЛЬКО для гиков (я не могу собрать в голове образ умственно здорового человека, который попробует все 1031 машину) с более менее точной физикой, но абсолютно без симуляции самого принципа и смысла, тут спорить не придется, не так ли? rFactor на лицензионных авто, где в оффлайне делать нечего, не более |
Автор: NTOxGeorgiyWC 25.11.2010 - 18:09 | ||
В эти 2 игры я не играл, а в тех видео GT5P которые я смотрел не замечал такого, можешь показать видео где эти эффекты видны? Как Шифт выглядит я помню, тольк осравнивать пока не с чем. |
Автор: Аpollo 25.11.2010 - 18:40 | ||||||||
А кто тебе сказал ,что тут кто-то гоняет в автосимы исключительно на геймпаде? Кроме того,симуляция достигается далеко не только эффектами отдачи и обратной связи на руле.
Чувство скорости там сильно завышено,если сравнивать с реалом.
Никаких противоречий ,и не надо перевирать мои слова — речь о том ,что в симуляторах этот самый «драйвинг экспириенс» по своей ,скажем так,эффектности ничуть не слабее чем в Шифте ,при том что он достигается путем педантичной симуляции многих и многих параметров движения , а не абсолютно искусственными приемами ,типа размытия или блюра.
GT5 это всеже нечто большее ,чем интерактивная энциклопедия ,как кто-то однажды верно сказал , Gran Turismo это оцифрованный автофанатизм =) Для тех ,кому автомобильная тематика действительно близка ,GТ5 будет бесценна. А что касается «симуляции самого принципа и смысла» ,то мне даже как-то трудно поверить ,что кто-то может на полном серьезе считать ,что в чисто фановой игрушке присутствует правдоподобная «симуляция впечатлений водителя» =) 2NTOxGeorgiyWC частично ответил на твой вопрос ,см. выше =) |
Автор: aL. 25.11.2010 - 19:13 | ||
Слабый проект? Нет. Слабый сим (если можно так сказать)? Да. И да, встречный вопрос... Смысл с той же пеной доказывать, что ГТ5 «самый самый автосим», когда это далеко не так? Играют-то миллионы может и потому что им нравится там: графика, список авто, управление больше по душе. В это можно поверить, да! Но то, что эти самые миллионы играют из-за того, что «пахнет» реальным поведением авто на дороге.... в эту гипотезу, я не поверю никогда. P.S. и на счёт псп версии. Неважно кто хостит и скилл не причём. Убедиться в преимуществе лидера гонки (по скорости и управляемости) можно легко на трассе Driving Park (овал). Естественно в онлайне. |
Автор: Irbis92 25.11.2010 - 19:18 | ||||
Немного влезу. По видео GT5 не особо впечатлил, ни графикой ни поведением машины. Фиг с графой, с телевизора все-таки снимали, но и не мобильником ведь. Машина слишком резко реагирует на все действия. Видел видео, где скорость в поворотах на Нюрбургринге на не шибко навороченной машине была больше, чем в Шифте на Зонде Р. Вызвало улыбку.
Признаться для меня идеалом остается Juiced 1 в этом плане. Собственно после этой фразы решил отписаться, вспомнил молодость. Вот там чувствуется скорость.
Ну да, конечно. В реале я бы умер, если бы входил в Красную воду на 180км/ч на Корветте. На мой взгляд скорость в любом случае занижена с реалом, много раз себя ловил на мысли, что на экране еле плетусь в этом крутом повороте или шпильке, хотя на самом деле 60-70 км/ч здесь же в жизни..Уххх. |
Автор: Бенито 25.11.2010 - 19:31 | ||||
Да уж, понаписали вы ту, конечно!
А ты испытывал чувство скорости в реале? Ты так говоришь, будто на себе испытал и чувство скорости и то, что ощущает водитель при авариях и на 300+ км/ч. Хотя, ты прав в одном: симуляция вождения преувеличина (а скорее всего смягчена), каким бы симулятором не была игра — сильно сомневаюсь, что пилот отделался бы при столкновении на высокой скорости лишь однм помутненем в глазах.
Не для всех! в основном, для тех кто играл хотя бы в одну часть. |
Автор: Nirvana 25.11.2010 - 19:38 | ||||||
2MAGGOT aL
Хм... вообще то я высказал своё мнение, а вы тут начали. Пришли «умники» и давай спорить.
Ок, тогда, скажем так: лучше гт по симуляции вождения, собственно, только реальная жизнь. Ни кто не говорил, что она идеал. Она лидер в своём жанре.
Хз, надо будет затестить ещё разок как нибудь. Гоняли по Сиэтлу, всё окок было. По крайней мере мне не составило труда обогнать его. Каких то лагов не заметил. Если даже и косяки в мультипеере, то хрен с ним. Лично меня не беспокоет это. Главное в старших версиях всё хорошо. Ах, да я играл с юмд, предварительно установив игру. |
Автор: NTOxGeorgiyWC 25.11.2010 - 19:46 | ||
Дауж, весьма частично. В Шифте помутнение в глазах реализовано размытием и блюром, не вижу ничего плохо в этом. Но что за таинственная «симуляция многих и многих параметров движения» и где она например в этом видео? http://www.youtube.com/watch?v=17tehIM9_mo — если слегка хлопнуть ладонью по голове ито куда сильнее эффекты увидишь. |
Автор: aL. 25.11.2010 - 20:06 | ||
1 — Не согласен, не только. Помимо реальной жизни, перед «ним» ещё есть замечательные автосимы, о которых говорилось на предыдущей странице. 2 — Лидер, только цифрах. |
Автор: BLACK_ANGEL 25.11.2010 - 21:00 |
С сонибоями спорить бесполезно парни |
Автор: RoX.KIS.Diesel 25.11.2010 - 21:20 |
Поиграл у друга в гт5... Честно, не впечатлило, ни нфс, ни гт5, у каждой игры свои плюсы и минусы |
Автор: Аpollo 26.11.2010 - 12:51 | ||||||||
Есть такое.Низкая скорость чувствуется слабо
Это когда физ. модель просчитывает кучу параметров,и скорость чувствуется «каждым пикселем». Да,и причем тут эффекты аварий ? разговор-то был о другом.
Я имел ввиду,с точки зрения разработки игры ,а не воспринятия ее геймерами
Как я заметил,тыканье оппонентов носом в компьютерный хардкор является распространенным методом в holy-подобных дискуссиях о GT .При том ,что уровень симуляторности в этих играх,на самом деле ,сравнимый =) |
Автор: NTOxGeorgiyWC 26.11.2010 - 13:53 | ||||
Будто во всех других играх, например Шифт, чтобы говорить о чем-то более конкретном чем «что-то расплывчатое», в расчете участвует только парочка параметров. В любом симе, который на сим похож больше чем на NFS 1, расчеты ведутся уж наверно тоже по немалому количеству параметров. Причем здесь то видео? На этом видео есть и аварии и просто скорость перед врезанием, но почему-то во всем этом ролике я не заметил то нечто, которое бы потрясло меня реализмом, да и никакой скорости, ни ощущения перегрузок при врезаний лобом или бокового я почему-то не увидел. В других видео я тоже пока ничего не нашел. Может меня кто-нибудь просвятит сием чудом. |
Автор: Jaxx V.B. 30.11.2010 - 13:27 | ||||
В Сети стали появляться первые превью нового NFS: Shift Unleashed 2, а заодно EA выпустила официальный боксарт и пачку новых скриншотов.
В ранний билд игры поигрался GameSpot и Joystiq. Журналисты первого сильно впечатлились навороченным гоночным креслом D-Box, за которое их усадили, отметив также высокую сложность, вызванную в основном тем, что большинство вспомогательных систем авто были отключены. Joystiq похвалил новый ракурс обзора «камера на шлеме», который по их словам здорово добавляет реализма, позволяя более остро ощущать столкновения, перегрузки и заносы. Кроме того в случае входа в поворот, «голова» гонщика сама поворачивается в его сторону. Все как в реальной жизни. В Shift 2 будет ночное время суток, новая система повреждений и значительно улучшенная графика. Но все имеет свою цену: консольный Shift 2 будет работать лишь на 30-ти кадрах в секунду. В EA полагают, что этого достаточно. Выход Shift Unleashed 2 запланирован на весну следующего года для PC, X360 и PS3.
источник |
Автор: Poison19 30.11.2010 - 16:35 |
на втором скрине рядом с гольфом явно же какая то рыкса7 старая вроде |
Автор: |AJ| 30.11.2010 - 17:27 |
2Poison19 300ZX. В нашей галерее залиты хайрезы, новость пока на модерации |
Автор: NTOxGeorgiyWC 30.11.2010 - 18:00 | ||
Надеюсь фары будут биться и эти повредждения (хотябы фары) нельзя будет отключать |
Автор: kol9n 30.11.2010 - 18:16 |
Прожорливая игрулька будет, если даже тени от фар есть |
Автор: S1k0man 30.11.2010 - 19:07 | ||
Стоит полагать, что ПКшный и того меньше |
Автор: Jaxx V.B. 30.11.2010 - 20:14 |
2S1k0man Консоли давно не могут соперничать с ПК по производительности. Все лаги портов — из за криворукости прогеров. |
Автор: Slim№1 30.11.2010 - 21:26 | ||
|