ну не знаю, по моему если аэродинамик действительно просчитана, и т.д. то она не должна ухудшаться |
Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Need For Speed World Site > Авто Тюнинг > Даешь тюнинг или тюнинг в народные массы |
| Автор: Gasolina 26.11.2005 - 13:46 |
| ...Буквально на днях передо мной вот уже в который раз встал вопрос: "Тюнинг - дорабатка мотора, а остальное примочки так, для понта" или все-таки "понт" - тоже тюнинг...Мнения координально разделились, а мама так вообще, с точки зрения инженера-механика по ракетным двигателям заявила, что тюнинг лишь ухудшает аэродинамику авто, даже если и сделан очень грамотно.. Теперь вот о недорогих вещицах... Наконец-то ко мне в руки попала продукция компании T-REX, занимающаяся изготовлением высококачественных красивых наконечников на глушители. Про качество вообще можно ничего не говорить, т.к изготавливаются они из трижды полированной нержавеющей стали!!! Придает стильный внешний вид и +бонус - улетное звучание ( резонатор S.A.S) . Но самое приятное, что приобрести такую вещицу можно даже вложившись в 1500 руб.))) |
| Автор: crash 26.11.2005 - 13:55 |
| фигасе у тебя мамик ну не знаю, по моему если аэродинамик действительно просчитана, и т.д. то она не должна ухудшаться |
| Автор: Gasolina 26.11.2005 - 14:28 |
| Вот знаешь, я согласна в принципе с тобой...Но семейка у меня слишком уж инженерно-механическая...вот заставили физику и кое-что из вышки читать...до самой дорулило...))) Как сказал когда-то Форд: "Лучшая машина - новая машина"... ))только вот все-равно, my luv to tunin' никогда не сойдет на нет... Добавлено 26.11.05 в 14:35: ...Вот теперь ответьте мне на вопрос: " Что же все-таки можно считать РЕАЛЬНЫМ тюнингом???" |
| Автор: crash 26.11.2005 - 15:19 |
| 2Gasolina по моему это комплексный подход. тоесть силовой агрегат, подвеска, и т.д. а внешний вид, если он тока влияет на ходовые качества. в лучшую сторону конечно Добавлено 26.11.05 в 15:23: кста, когда хочешь написать кому то, просто жмакни на ник чела, и его ник вставится в форму. |
| Автор: Gasolina 26.11.2005 - 16:16 |
| Дык, пасиб...вот за 3 года отсутствия на форумах...разучилась)) |
| Автор: Kott 27.11.2005 - 14:08 |
| 2Gasolina Тюнинг - это в первую очередь доводка железа (внутреннего) и только потом уже (если деньги остались) внешнего вида с целью оптимизации распределенимя подъёмных сил. Как правило, если есть деньги не доводку железа, есть и на обвес. |
| Автор: NIK_MB 5.12.2005 - 03:20 |
| Тюнинг - это изменение заводской комплектации автомобиля. Не важно - новые это бампера или дороботка движка. И то и другое является тюнингом. Тут все идет от того, ЧЕГО хочет добиться человек. Одним надо, чтобы машина пуляля не по детски. Другим хочется выделить свое авто в потоке, а то и вовсе шоукар замутить. А третьим - перетянуть салон кожей, засандалить офигенную аудио-видео систему и радоваться жизни. Все это имеет право на жизнь, т.к. сколько людей - столько мнений. |
| Автор: Kott 11.12.2005 - 16:48 |
| 2NIK_MB ИМХО Дешёвые понты - это не тюнинг |
| Автор: FJR 11.01.2006 - 16:58 |
| тюнинг ето есть настройка в любом её проявлении (не путать с грамотным тюнингом ) так как каждый настраивает под себя - то проявляется это по разному  до сих пор немогу понять людей ставящих себе красные или синие брызговички (бальшие такие ) ралийные на авто которое они построили для городской езды (аля кольцевые гонки ) наверное аэродинамика улучшается зы : про ракеты и аэродинамику на машине ставят обвес для того чтобы она сильнее к дороге прижималаси на большой скорости и сильнее сопротивлялася подьёмной силе которая возникает на больших скоростях и пытается заставить машину взлететь а у ракет савсем всё подругому зы адназначно обвес увеличивает коофицент лобового сопротивления но в карах он менее важен чем борьба с подьёмной силой  |
| Автор: AlekYar 11.01.2006 - 20:28 |
| Хватит спорить,http://www.club-x.ru/2006/01/04/C_chego_nachinaetsya_tyuning.html всё написано,как вывод - обвес в спорт карах играет очень важную конструктивную роль,а вот в дорожных - не играет вообще (ну может тока антикрыло на скоростях >100км/ч) |
| Автор: crash 11.01.2006 - 20:40 |
| 2FJR сам говоришь про грамотный тюнинг, а потом про обвес не каждый обвес создает прижимную силу. |
| Автор: Kott 12.01.2006 - 09:29 |
| 2FJR Насчёт аэродинамического сопротивления могу сказать - не всегда оно увеличивается. Если сделать грамотный обвес, то можно добиться без проигрыше в максималке нужного распределения подъёмных сил. 2crash поясни. Бывают 2 вида обвесо - для понта, которые никто не пытался испытать и сделаны для вида, а ещё есть проверенные обвесы, такие как Миллер Пилот, Лукойл и другие серьёзные детали, которые испытаны в гонке. |
| Автор: FJR 12.01.2006 - 13:15 | ||
теория это всё красиво я про : -" Если сделать грамотный обвес, то можно добиться без проигрыше в максималке нужного распределения подъёмных сил." но в реальной жизни всё немного подругому -самому сделать "грамотный" обвес нереально , купить практически невозможно..... вся заморочка в том что продутые (в аэродинамической трубе ) обвесы продувають на стандартных подвесках с заводской развесовкой а большинство рейсеров предпочитают подвески с занижением (для лучшей управляемости) и развесовка авто меняется при установке нестандартных деталей так вотъ : при иземнении высоты авто обвес работает подругому (в связи с тем что передняя и задняя высота авто изменяется неравномерно а соответственно угол под которым работает обвес меняется ) и ещё просто максимальная скорость не столь важный показатель какой в ней толк если авто на этой скорости становится неупровляемым и просто опасным универсальных обвесов небывает а каждый конкретно расчитывается под работу на определённых скоростях от 120 и выше а зимой только своим обвесом сугробы собирать будите проверенно на горьком опыте (на фото моё авто ) |
| Автор: Kott 12.01.2006 - 17:11 |
| 2FJR тем не менее, продутые обвесы всё-таки улучшают распределение подъёмных сил. Хочу заметить, такие обвесы как Лукойл, Миллер Пилот всё-таки разрабатывались для кольца, а там подвеска далеко не стандартная. Хотя в общем. я с тобой согласен |
| Автор: crash 12.01.2006 - 18:23 |
| офф 2FJR блин, респект и уважуха ты второй человек рубящий (по крайней мере сдесь на форуме) в тюнинге очень хорошо.ЗЫ. Слушай, а что за обвес? Не мог бы кинуть фоток? Если не хочешь особо светить кидай на мыло greencrash(год 2006)yandex.ru |
| Автор: FJR 12.01.2006 - 19:06 |
| какие именно фотки интересуют ? |
| Автор: AlekYar 13.01.2006 - 01:31 |
| 2FJR А что на счёт обвеса с изменяемым углом атаки? |
| Автор: NIK_MB 13.01.2006 - 02:03 |
| Давненько не заглядывал Можете меня закидать камнями и грязью, но я считаю, что стайлинг (визуальный) - это тоже тюнинг. Причем полноценный. Нет, я не говорю о синих габаритах, мигающих писилках, красных брызговиках, антеннах за 2 метра, тонировке в ноль с пузырями и муз. системе типа "Тынц-бум". Я говорю о сталинге (от слова Style - стиль). Когда машина СМОТРИТСЯ. Когда на нее оборачиваются на улицах с искренним восхищением. Не думаю, что бы тут все были такими аскетами, и не хотели бы ездить на красивых, зло выглядащих авто. |
| Автор: AlekYar 13.01.2006 - 09:16 |
| 2NIK_MB Ну в таком случае нас закидают обоих,т.к. я до сих пор считаю,что работа над экстерьером - тоже тюнинг. |
| Автор: crash 13.01.2006 - 18:43 |
| 2FJR ну вообще в 3\4 спереди сзади хватило бы 2AlekYar 2NIK_MB поддерживаю |
| Автор: FJR 13.01.2006 - 18:50 |
| на днях сделаю и вывешу но особо интересного там нет всё зависло в процесе установки все некрашеное (чёрное матовое) да и не всё поставил кое-что в гараже тусуется (уже наверное с паутиной ) Добавлено 13.01.06 в 19:03: вот нашол только перед тогда ещё стоял ...хех ещё та старых колёсах - убого смотрица http://www.jmclub.ru/coppermine/displayimage.php?album=22&pos=54 |
| Автор: FJR 13.01.2006 - 19:12 |
| а вот задний часть с тово момента изменилась только форма верхних частей дверей и низкие пороги прямые без там всяких вздутостей вот опять офф топ получился  |
| Автор: crash 13.01.2006 - 19:19 |
| офф 2FJR вообще руль, но ИМХО, решетку такую ненавижу. и подвесочка пониже просится. И антикрыло... мягко скажем, десятка это не импреза и не митсубиси ево. |
| Автор: FJR 13.01.2006 - 19:43 |
| по поводу подвесочки пониже дата на фотографии стоит 01.05.04год (много бензина утекло с тех пор ) а по поводу всего остального каждый сам творец своего счастья (" антикрыло " как вы говорите поставил попробывать на недельку а оно краску натёрло и вобщем или багажник перекрашивать и лишаться дополнительного стопсигнала или забить на это дело и баблосы потратить на более нужное дело.... |
| Автор: Kott 13.01.2006 - 21:08 |
| 2FJR Да, антикрыло действительно не смотрится |
| Автор: Monter 17.01.2006 - 03:21 |
| хех ... еще одна тема со стартовым постом явно рекламного характера ... но постов много интересных ... жалко удалять ... придумаю че-нить пожалуй, жалко добро сносить ... 2All прежде чем писать в новой теме, подумайте, не является ли она рекламой -> не снесет ли ее модер через пару дней ... экономьте время - свое и чужое |
| Автор: Kott 17.01.2006 - 09:51 |
| 2Monter ОФФ А я то думаю, что это автор темы так быстро пропал |
| Автор: crash 17.01.2006 - 20:55 |
| офф 2Kott не просто у автора выделенка крайне дорогая как он выразился. |
| Автор: Kott 18.01.2006 - 10:50 |
| ОФФ 2crash Ты знаешь автора? |
| Автор: crash 18.01.2006 - 18:30 |
| 2Kott по аське тока. девченка с Курска. |