/>_<\
Группа: Соадмины
Страна проживания:
Уважение: 189 (98%)
|
2MXN японский магнитофон, сразу видно, что люди тему не читают во-первых, попрошу без пафосного «вы», в инете, я считаю, солидности это никому не прибавляет, во-вторых, я ясно написал, что обращаюсь не к автору статьи, а к тому, кто ее разместил.. саму статью я прочитал лишь в конце вчерашего дня, при этом когда высказывал свое мнение, ясно написал, что в тот момент не был знаком с материалом в-третьих, ссылки на источники уже давно поставил
теперь, пожалуй, начну разбирать по камушкам все вышесказанное, сразу говорю, тема меня сильно завела, так что ласковых слов не ждите начнем, пожалуй, непосредственно со статьи
в принципе, в целом, я даже согласен с изложенным мнением, однако, снова же, объективность потерялась где-то на первых абзацах данного материала.. вроде как начало даже неплохое, но потом пошло уже жесткое «разбрасывание камней», основанное исключительно на собственных личных предпочтениях и убеждениях.. пока читал так и не понял, что автор хочет от сериала — жесткой симуляторности или интересности? ей богу, я уважаю подобные труды, но стиль написания действительно никуда не годится, если уж писать критикующую статью, то нужно рассматривать проблему со всех сторон, а не только со стороны «мое имхо и ниипет»... вот уж извини, но убило выражение «джентельмены скорости» — честно говоря, судя по статье, больше похоже на быдло, которое волнует исключительно собственные интересы..
взять хотя бы это фанатичное поклонение святому «суперкару» — я ничего не имею против таких машин, мне они нравятся, мне нравится ездить на них в классических NFS, но, черт побери, в мире полно других отличных машин, в том числе и японских — возьмем к примеру Honda NSX — настоящий японский культовый автомобиль, который уважают и ценят по всему миру.. скажи японцам, что это г**но и они тебе голову отрежут и поставят в музей с пометкой «безголовый человек, не разбирающийся в автомобилях».. более чем уверен, что многие голосовавшие даже не дочитали статью до конца, а если и дочитали, то не вникали в нее, поскольку в ней очень тонко поливается грязью все фанатское коммьюнити.. повторюсь, я согласен со многими положениями статьи и ты сам это заметил в моем посте на предыдущей странице, но то, как все эти мысли преподносятся лично меня раздражает и даже в некотором смысле оскорбляют, как человека, который всю свою сознательную геймерскую жизнь проводил за различными NFS'ами, как за лучшими представителями жанра Arcade Racing..
вот один момент в статье просто загнал мой мозг в тупик — как можно предлагать запретить сериал, который уже много лет держится в лидерах гоночных аркад со всеми плюсами и минусами? фанатеющие дети были всегда — кто-то мнит себя великим гонщиком, кто-то крутым скейтером, кто-то киллером, а кто-то даже великим директором сети супермаркетов — данное явление не искоренить какими-то глупыми запретами, если человек сам не осознает, что делает, то уж извиняйте, это не заслуга игр
кстати, в статье говорится о бредовых идеях тех, кто не знает чего хочет, назрел после прочтения вопрос — а автор сам-то знает чего хочет? четко выраженной позиции лично я не увидел, только вагон и маленькую тележку жесткой, местами необоснованной критики всех и вся.. я повторю то, о чем говорил недавно — пока у фанатов не будет четкого представления какой они хотят видеть игру, никакие петиции и критика не будут помогать ЕА делать тот идеальный NFS, который всем так хочется увидеть.. я не понимаю еще вот чего — если не нравится, то зачем орать, что раньше было лучше, да так громко, что стены трещат? я полагаю, ни для кого не секрет, что любой продукт делается для определенной публики, будь то игра, автомобиль или, в конце концов, даже телевизоры.. каждый использует то, что ему нравится, если не мне не нравится Карбон, то я и не включаю его, а вместо этого спокойно сижу и катаюсь в Porsche Unleashed..
время идет, тенденции не стоят на месте, если ЕА выпустят клон какого-нибудь Hot Pursuit в красивой обертке, то он будет невостребован у широкой публики — а почему? да потому, что идеи, которые использовались 10 лет назад сейчас уже не актуальны по сути.. ЕА не могут выпускать игры для узкого круга людей — им это не выгодно, ни одна уважающая себя компания не будет работать себе в убыток, снова встает вопрос о том, что на нас наживаются.. да, это так, не отрицаю, однако, неужели было бы лучше, если серия загнулась еще в 2000-ом году? блин, неужели трудно понять, что сериалу уже много лет, за которые основная публика поменялась — многие ветераны, которые когда-то ночами шпилили в Road&Track уже нянчат детей и совершенно не думают об играх.. я ненавижу слово «мода», но, увы, в данном случае это единственное, что подходит для простого описания серии в последние несколько лет.. ЕА и без того пытаются сохранить фанатов классических частей, но отказываться от курицы, несущей золотые яйца в виде стритрейсинга они тоже не могут.. не каждый новый NFS геймер лет через пять будет лично знать какими офигенными были 3-4-5 части, да и ему это не нужно будет, поскольку нынешняя обстановка в обществе говорит о том, что тупой колхоз-тюнинг и аццкий стритрейсинг являются приоритетным направлением для молодежи... все это очень печально, но от этого никуда не деться.. я призываю понять одну вещь — пока мы не научимся расценивать серию, как эволюцию, продиктованную временем, а не деградацию, мы никогда не увидим хорошей игры в этой серии, как бы дибильно это ни звучало
далее, меня как-то убивает попытка автора отстоять честь своего детища, больше похоже, что критика не принимается ни в каком проявлении.. огромная просьба не ставить себя выше других и говорить, что не хочешь тратить время на того или иного человека, тем более, что в комментарях ARS'а есть вполне разумные мысли.. я не собираюсь писать контр-рецензии, так как просто напросто в этом не заинтересован, однако, если придется, то готов стать и «адвокатом» нынешней публики, по крайней мере, я не собираюсь стоять в стороне, когда кто-то начинает мнить себя месиией и доказывать с пеной у рта, что его мнение единственное правильное, при этом показывающий «однобокую» позицию и раскрывающий мнение лишь части людей, одновременно, плюющим в лицо всем остальным — как насчет того, чтобы написать новую статью, в которой ситуация рассматривалась бы с нейтральной стороны, а не со стороны жестких консерваторов? я бы, честно говоря, постеснялся подобное размещать в журнале..
кстати, насчет реализма в родоначальнике серии — товарищ, вы ничего не путаете? очень прошу обосновать свои слова насчет того, что в R&T реализма больше, чем в PS.. кроме того, видимо, в PS ты не сравнивал ощущения на руле и «доске с кнопками», это совершенно разные вещи.. хотя согласен в том, что в пятой части превосходный баланс в физике, к этому не придраться..
больше всего раздражает, что ты сам себе противоречишь постоянно... особенно убивает тот факт, что после таких слов: «Мне, как любителю автомобилей (а не тюнинга-шмунинга), они не интересны. И на этом фоне все остальное уже неважно» ты смеешь называть себя «джентельменом» и выставлять в роли ценителя автомобилей, уж извини за резкость, но иначе, как суперкар-задротом я не могу тебя назвать, ты ничем не лучше тех людей, которые загоняются по японским спорткарам, хотя сам же активно пытаешься их «опустить», тем самым косвенно задевая самого себя.. кстати, за примером противоречия ходить далеко не надо — «Я, к примеру, обожаю одну машину, но не гноблю все, что с нею рядом, а нахожу красоту и в остальном — если оно того стоит».. противно читать подобное от человека, называющего себя «ценителем» автомобилей и игр
Напоследок хочу заметить, что засилие обычными доступными авто в игре объясняется как раз-таки тюнингом, который изначально был бы неуместен для шикарных авто, которые даже профессиональные ателье не всегда могут осилить.. однако, из-за криков фанатов, что, мол, «мы хотим Gallardo и 911», пошло извращение над этими шедеврами автопрома... правда, ЕА во многом не правы, они могли бы и не давать возможность тюнинговать суперкары.. о, кстати, вспомнил — почему автор статьи так не любит тюнинг? разве в классических NFS его не было? да, сейчас появились тупые обвесы и дибильный автоскульпт, однако, тюниг был и есть, так что слишком уж загоняться на эту тему не стоит
подводя итог ко всему вышесказанному приведу цитату, которую считаю единственно правильной позицией по отношению ко всей ситуации:
Цитата | это всего лишь игра | Это сообщение отредактировал S1k0man - 8.09.2008 - 19:47
|