Porsche участвовали в гонках с самых истоков истории компании. И среди них всегда были победители.

356, 911, 944 и 928 модели часто выступали в различных соревнованиях. Они были превосходными спортивными автомобилями, завоевавшими сердца фанатов на самых известных автодромах мира.

Вехой в истории гоночных автомобилей от Porsche стал среднемоторный 550-ый, который впервые появился на трассе в 1953 и сразу же выиграл. Позже в том же году машина выиграла на гонках Ле-Ман в своем классе, став для Porsche первым этапом в создании самых выдающихся гоночных автомобилей за всю историю. Porsche 550 выигрывал гонки до конца 50-х годов, но великие победы были еще только впереди.

В 1964 Porsche представил модель 904, до сих пор считающейся одной из самых красивых машин за всю историю. У автомобиля был огромный успех, и в первый же год он взял лавры победителя в Сицилийской гонке «Targa Florio».

Скорости в гонках повышались и соревнования становились более напряженными. Porsche встречал трудности с такими моделями, как 906, 907 и 908, каждая из которых приносила победы в самых престижных гонках по всему миру до конца 60-х годов.
Но среди всех гоночных болидов Porsche особняком всегда стояла легендарная модель 917, считающаяся одной из самых выдающихся машин в истории автоспорта.

Впервые она была показана на Женевском Моторшоу в 1969 году. 917-ый был ниже, аэродинамичнее и мощнее, чем все предыдущие автомобили от Porsche. Машина не только хорошо выглядела, но и дважды стала чемпионом Ле-Мана, а турбированная модификация доминировала в условиях жесткой конкуренции в серии каньонных гонок Северной Америки.

На протяжении 80-х годов супер-быстрый 962-ой нес знамя Porsche и продолжал штамповать победы.

Последней крупной победой Porsche стала гонка в Ле-Мане в 1998 году на модели 911GT1, принесшая командный дубль.

Очевидно, что пока существует марка Porsche, эти машины будут побеждать в гонках.