Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Новости сайта www.nfsko.ru > NFSHP: "Лучшая гоночная игра" на E3 2010 |
Автор: S1k0man 19.06.2010 - 11:52 |
Известный игровой портал IGN составил свой топ лучших игр на E3 Expo 2010. Need For Speed: Hot Pursuit вырвал звание «Лучшей гоночной игры» в борьбе с Gran Turismo 5 и MotorStorm: Apocalypse. Будем надеяться, что игра действительно сможет составить им серьезную конкуренцию после релиза. http://xbox360.ign.com/objects/001/001321.html |
Автор: Гамаз 19.06.2010 - 11:56 |
Ну и отлично)))) Просто прекрасно) |
Автор: Gensek 19.06.2010 - 12:23 |
Ура товарищи,наконецто нфс снова лутчший на Е3 |
Автор: LNV 19.06.2010 - 13:25 |
Ну-с, теперь можно относится к словам о новом НФС чуть более серьёзней. Просто так в номинациях не побеждают. |
Автор: GTR-kir 19.06.2010 - 13:33 | ||
Пойду посмеюсь.... Shift ещё мог сравниться, но с этой рельсовой аркадной физикой, судя по трейлерам....буэ-э-э-э |
Автор: SancheZko 19.06.2010 - 14:13 | ||||||
Бред.
|
Автор: NFSfan 19.06.2010 - 14:20 | ||
2GTR-kir Это только заставочные ролики (если ты не про геймплейные конечно), довольно глупо по ним делать какие-то выводы Хоть Разрабы HP не пытаются обмануть нас своими супер-офигительными скриншотами, по сравнению с тем же Gran Turismo ИМХО Возможно я неправ, но стоит всё-таки надеяться на лучшее Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Одно дело — гоночные симуляторы, а уж совсем другое гон. аркады вроде НФС Так что это не очень удачное сравнение |
Автор: GTR-kir 19.06.2010 - 14:22 | ||||
Я имелл ввиду сравнение шифта с GT5.
Вот это не очень удачное сравнение. |
Автор: BLACK_ANGEL 19.06.2010 - 14:33 | ||
В прошлом году на E3 победил к примеру Split\second и это при том что была Forza Shift GT5 Blur Dirt2 и прочее, побеждают игры не самые реалистичные продуманные или масштабные, а те которые привлекают больше всего внимания, чем то выделяются на фоне остальных. Не удивлюсь что все редакции поголовно HP отдадут сию премию — ибо GT5 все видели уже стопицот раз на E3, а тут перезапуск самой великой гоночной серии в мире ( никто с этим спорить надеюсь не намерен ? ) потмоу и не удивительно. Сравнение странно но мне кажется подходящее — на Евровидении выигрывает то же не тот у кого самый лучший голос |
Автор: Jaxx V.B. 19.06.2010 - 20:43 |
2BLACK_ANGEL Спорить не намерен, а остудить насчет «перезапуска» вполне. Трейлер крут, но геймплей ПОКА ЧТО вызывает уныние, как сказали выше «рельсовой физикой». Как бы не получился вылизанный от багов Ковер на новой локации с новыми фишками. А то, что ковер наиболее унылая игра про автомобили не только из серии НФС, а как минимум за последние 4 года «никто с этим спорить надеюсь не намерен ? (с)» |
Автор: S1k0man 19.06.2010 - 20:51 |
2Jaxx V.B. Если читал мою статью, то там прекрасно сказано о том, что физика будет как в BO: Paradise, разве что машины будут несколько тяжелее своих собратьев. Так что на счет Ковровской рельсовости не стоит переживать. |
Автор: Jaxx V.B. 19.06.2010 - 21:01 |
2S1k0man Нет, каюсь, не читал. Не нашел еще времени. Но Бернаут мне тоже не особо физикой понравился — рельсовость там присутствовала. Для расширения кругозора, видимо, придется его ставить заново, потому что играл я в него тоже немного времени. |
Автор: S1k0man 19.06.2010 - 21:21 |
2Jaxx V.B. По крайней мере, в Paradise явно чувствовалась разница между машинами. Физика аркадная и рельсовая, не отрицаю, но при этом она далеко не шлаковая, как это было с Ковром. |
Автор: Аpollo 20.06.2010 - 00:15 | ||||
конечно УДОБНЕЕ думать что играешь в величайшую гоночную серию когда ,например, у тебя нет пээстрюхи на которой другая вроде как величайшая гоночная серия (по крайней мере,величайшая по намного более объективным причинам чем чей-то отчаянный белив ,LOL) и живет
а интересно каким раком эта игра могла составить конкуренцию ,если ее играбельной версии на выставке не было ? |
Автор: R3d1!n3|C64| 20.06.2010 - 02:07 |
Ну вот опять физика-то физика-се... Имхо, какая игра веселее, та и рулит А Hot Pursuit обещает быть горячей! |
Автор: NFSfan 20.06.2010 - 06:31 | ||
+1 |
Автор: BLACK_ANGEL 20.06.2010 - 15:51 | ||||||
Не получится ни при каких обстоятельствах — абсолютно другая основа.
Из проектов AAA класса — может быть. Однако ковру ОЧЕНЬ далеко до треша. Особенно после первой трети карьеры игра довольно неплоха. Да и повторюсь на консолях ковёр не хуже MW и Carbon-а. Ничем абсолютно.
Тут в дело вступают фанаты и продажи. И по ним NFS уделывает GT как лежачего. Проблема последнего — эксклюзивность для одной платформы. Однако мультиплатформенность могла бы и вызвать куда больше проблемы. Разрабы просто могли бы не потянуть такие «нагрузки» и серия упростилась бы. В любом случае вывод один . NFS как бренд непоколебим. №1 как был так и остаётся. |
Автор: Jaxx V.B. 20.06.2010 - 17:01 | ||
2BLACK_ANGEL Ну что же ты уперся в эти продажи? Продажи современных НФС — это довольно инерционная вещь. Я до последнего верил в серию. После Карбона перестал, но скачать и установить (перед тем как купить) — традиционно. Простой пример — есть в Украине такой ежемесячный журнал Motor News, который я читаю с 1999 г (пропустил всего 2 выпуска). Несколько лет назад пришел новый главред и и журнал капитально испортился. Но я его все равно покупаю каждый месяц — привычка и дань традиции. Так же и с НФС.
До треша ей полшага вперед. Унылый геймплей, бесполезность открытого пространства, баги на каждом шагу, тупейший низкопробный сюжет и потом еще и серия минифильмов такого же содержания, никакого намека на физику, никакой поддержки руля, никакая графика — собственно, сам треш. До первой трети карьеры выдержать крайне сложно. Хотя судя потому, что, помнится мне, я ездил на затюненой (и это ли не треш?!) Бугатти, видимо осилил минимум 2/3. Кто вспомнит город — натыканные однообразные дома? Я — нет. В отличии, даже не буду приводить в пример ТДУ, от УГ2, где город ты знаешь как свои 5 пальцев, тут наличие города — бессмысленность. Только от копов сматывать. Зачем наличие большого города, если везде можно перебраться по клику мышки? Тем более, что тут же вышло ГТА4 на ПК, а аудитория то у них схожая, все за ковер тут же забыли, несмотря на не меньшие баги того же ГТА. Судить нужно не только потому, где и сколько фанатов и где и сколько продаж — а по тому, сколько игра живет. Сейчас в онлайне в Шифте почти никого нет. Постоянно натыкаешься на одних и тех же людей, хотя еще зимой такого не было. Даже в ТДУ такого нет, там постоянно новые игроки. |
Автор: S1k0man 20.06.2010 - 17:46 | ||||||||||
Врете, товарищ. Я вообще в Ковре на клаве не ездил.
Честное слово, странные традиции. В свое время 5 лет не пропускал ни одного выпуска «Игромании», потом забросил лишь потому, что журнал начал портиться. Хотя там и было много полезной и интересной инфы.
Это точно. Учитыая, что BD-диск под завязку забит, боюсь даже представить сколько это занимало бы на харде.
Продажи — вообще вещь такая, что по ним сложно судить о чем-то. Взять пример 10-летней давности. Величайшая игра — Porsche Unleashed с треском провалилась в продажах, и причиной тому стало далеко не пиратство, которым нынче так модно прикрывать свои косяки.
Вот с этим соглашусь, но все-таки частично. Существуют прекрасные игры, но у которых отсутствует реиграбельность, и которые могут быстро надоедать даже при всех своих достоинствах. На мой взгляд, Шифт — одна из таких игр. Я сам уже несколько месяцев не включал его (ну, хотя были технические накладки, но не только в этом суть), даже несмотря на то, что он стал первой частью NFS, ради которой разорился на лицензию. |
Автор: Jaxx V.B. 20.06.2010 - 18:10 | ||
2S1k0man
Я имел в виду, что поддержка никакая. г25 трясет так, что я думал, что развалится стол вместе с рулем. |
Автор: BLACK_ANGEL 20.06.2010 - 18:25 | ||||||||
|
Автор: Jaxx V.B. 20.06.2010 - 19:06 | ||
2BLACK_ANGEL
Ключевая фраза — первые два слова. Я же увидел все на ПК. почему же тогда, выпуская игру для ПК, они не потрудились сделать из нее «приятную аркаду с вполне себе симпатичной графикой и интересным, пусть и местами заезженным, сюжетом» Скрины — деревья тупо 2-Д. Обе авто ступенчатые — сглаживания 0, Блики на обеих авто ужасные — на БМВ просто размазанный кашмар, а на 911, там где воздухозаборник, пересвет. FUEL имхо намного красивее Что же они решают? В результате они «решили» жуткий ширпотреб, который запускать не хотелось с самого начала. решил познакомиться. Продажи = погоня за карманом игрока, но не за игроком. Сюжет. Нафига, скажите мне, нафига в игру встроили кино зарисовки про копа «под ковром»? Ну причем тут это было? Это боевик? Если еще в УГ война стритракеров была понятна и логична, в МВ тоже как то хавалась и заставки были качественные, то тут после 5 минутного трындежа «БЛА-БЛА-БЛА сопри тачку» воспринималось «сопри тачку», остальное просто поездить по ушам. Если бы Ковер имел успех, мы бы не увидели Шифт — мы бы увидели превращение в ГТА. А что? «Пипл хавает». |
Автор: S1k0man 20.06.2010 - 21:04 | ||
Тру. Появилась информация, что среди крупных забугорных ресурсов Hot Pursuit либо берет премии, либо попадает в число главных претендентов на номинации «Лучшая гоночная игра», «Лучший мультиплатформенный проект» и тому подобное. В частности свой «респект» игре высказали 1UP, Gamepro, Gamesradar и GamingExcellence. |
Автор: Аpollo 20.06.2010 - 21:15 | ||||||||
не совсем понял ,каким образом фанаты и продажи делают одну гоночную игровую серию более великой чем другая Согласен с мнением Jaxx V.B. по поводу продаж.
это уже догадки, надуманные с понятной целью.
как я и говорил,отчаянный белив.Можно провести аналогию с автомобильным миром.Если «народные иномарки» типа Фокуса ,Логана и прочих продаются лучше чем Мерседес S-klasse ,то это делает Форд и Рено брендами номер один только в очень конкретном и определенном смысле.Но в чистом абсолюте это не делает эти марки более великими чем Mercedes-Benz,по крайней мере в современном их виде.
А что нужно игре для реиграбельности? Приведенный пример субъективен,я например гоняю в Шифт постоянно ,включая его время от времени,когда хочется захватывающей дух динамики .После продолжительного вдалбывания в зубодробительные нюансы настоящих автосимуляторов ,иногда хочется чего-то такого что есть в Шифте с избытком. |
Автор: Jaxx V.B. 20.06.2010 - 21:27 | ||
2Аpollo Gran Turismo, к сожалению, никогда не вйдет на ПК, т.к. у Сони с создателем серии пожизненный контракт.
S-класс сравнивать с народными корчами немного не правильно. Разные ценовые категории. Готов провести встречную аналогию — продажи БМВ зашкаливают, у марки стопиццот фанатов, но при этом, победителя в номинации «Самые впечатляющие автомобили» получит Лянча (Топ Гир). |
Автор: Аpollo 20.06.2010 - 21:44 | ||||
Это условное сравнение,считай доплату за S-класс аналогией доплаты за PS3.
готов был бы поспорить но все планы перечеркнуло упоминание о Топ Гир =)) |
Автор: BLACK_ANGEL 20.06.2010 - 21:45 | ||||||||||||||||
А теперь посмотри вот на это вышедшее то же в 2008 году на ПК, и измени пожалуйста вердикт чуть чуть [фото более недоступно] «нормально, неплохо, терпимо» — это самое малое что можно отнести к ковру в плане графики. В динамике к тому же смотрится более чем. Да и сглаживание у меня выше 4х никогда не стояло, а игра предусматривает до 16 х. На консолях же сглаживания как такового вообще нет нигде. Потому придирки немного странные.
Будучи ни на одном только данном сайте по линейке нфс, знаю не мало народу которые ковёр возводили в ранг чуть ли не лучшей игры всей серии. Потому давай остановимся на том что это дело вкуса. Лично мне игра то же понравилась и дала долю фана. прошёл с удовольствием и забыл. Было дело даже перепрошёл один раз. За лицензию не жалею что заплатил деньги, хотя и в онлайне покатался не много.
А зря, если вслушиваться в ролики то сюжет интригует как никак, и под конец пару лихо закрученных моментов (но опять же где то виденных ) добавляют приятных эмоций.
Извини но чушь, разработка шифта велась параллельно с разработкой ковра. Давно продуманный шаг.
Прямым В истории именно цифры и останутся, всё остальное не важно.
Если бы фокус и логан стоили бы столько же как мерс S-класса , а продавались бы лучше то.... пример не удачный. |
Автор: Аpollo 20.06.2010 - 22:23 | ||||
так и говори,«самая продаваемая серия игр по моему мнению», а не самая великая.Под словом великий обычно понимаются другие характеристики игры.Тут вроде уже приводился пример с PU,одним из величайших НФС-ов
GT3 разошелся 15-ти миллионным тиражом,притом ,что игры для PS2 стоят намного дороже ,чем для ПК .Продажи GT4 составили вроде 10 миллионов. |
Автор: S1k0man 20.06.2010 - 22:35 | ||||||
А это понятие и не может быть объективным. Каждый сам для себя выбирает что есть реиграбельность. Суть в том, что какие-то разработчики умудряются делать такие игры, к которым многие люди относятся более чем положительно и могу возвращаться к ним через долгое время, а другие проходят и забывают. В любом случае, как ни крути, а постоянно играть в одну и ту же игру рано или поздно надоедает, даже если ты — киберспортсмен с офигенным стажем.
Согласен с постом выше. Аналогия в корне некорректна. К примеру, мне нравится много чего с большим объемом двигателя и с 300+ на спидометре, но приходится ездить на простом девятом Лансере. Однако, от этого то самое, что нельзя себе позволить, не становится хуже и менее популярным среди народных масс (точнее, желанным). Для игроиндустрии же справедлива обратная ситуация, когда крутая GT никак не воспринимается лишь из-за того, что многие элементарно не могут ее пощупать вживую. Здесь уж зависимость прямая — чем больше людей могут себе купить игру и испытать ее, тем и престижнее будет бренд (разумеется, в том случае, если он того стоит). Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Сможешь назвать еще хотя бы один гоночный бренд, который успешно существовал бы на рынке игроиндустрии 16 лет? |
Автор: Bullet GT 20.06.2010 - 23:21 | ||
Gran Turismo? |
Автор: S1k0man 20.06.2010 - 23:31 | ||
Существует с 99 года. С тех пор появилось лишь 4,5 части и то из них большинство на Sony, так что очень многие геймеры не смогли оценить всех прелестей игры. Может быть и шедевр, то называть ее великой... ну, не поворачивается язык. |
Автор: Jaxx V.B. 20.06.2010 - 23:32 | ||||||||||||||||
Ты сам упоминал ААА проекты. Судя по скрину, ААА года эдак 1998
А знаешь в чем проблема? В том, что ПУ вышел 10 лет назад. Большинство тех, кто возводил, был тогда в детском саду. Я уверен, перезапустить ПУ на современной графике — успех обеспечен. У игры есть свой стиль, своя аура. Остальные проекты ЕА меркнут.
Ну и что? тойота Королла тоже ими может похвастаться, но в остальном — ничего особенного. Она навсегда останется серым ОБЫЧНЫМ автомобилем без души и характера.
Самый большой аргумент — продажи самой ПС держатся на Гран Туризмо. Из за этой игры покупают саму консоль.
Сезон 14, эпизод 3.
Eden Games vs EA — Порше Анлишд сделали Эден Геймс. Они же сделали ТДУ. На который, по слухам, будет ориентироваться серия Гран Туризмо. Две действительно великие игры.
Ты знаешь, когда я выбирал себе машину, я знал что хотел, знал на что я иду и к чему готовится. И поэтому смешки сотрудников каждое утро на работе по поводу «вчера перестал работать ближний свет» или «вторая передача умерла» я воспринимаю спокойно. и так будет следующие полгода. Но зато машина та, из которой не хочется вылазить, а хочется ехать туда, где будет много поворотов. Я мог купить ланос или, упаси господь, таз...
Запросто — серия Test Drive |
Автор: S1k0man 20.06.2010 - 23:44 | ||||
Серию Test Drive убил Need For Speed. Для тех, кто знаком с историей, это не секрет. Да, TD был очень хорош с 87 года примерно до своей третьей-четвертой части (96-97), но потом Pitbull Syndicate просто не смогли угнаться за EA и стали выпускать откровенный шлак, который никого не интересовал, в результате чего TD пропал на много лет. А EA, прошу заметить, сумели-таки прыгнуть выше головы и после застоя во времена HP2 выпустили Underground, который принес в жанр рейсинга кучу новых идей. Test Drive Unlimited делают другие люди уже, причем, выше ты сам заметил, что это выходцы из разработчиков NFS PU. На NFS ровняются. Уверен, что любой разработчик, занимающийся гоночными аркадами более-менее серьезного типа стремится переплюнуть NFS. Так было всегда, начиная с 94 года. Да, NFS появился в виде клона Test Drive, однако, он в мгновенные сроки умудрился смять единственного конкурента и штамповать каждый год по новой части, при этом традиционно принося в жанр рейсинга что-то новое, либо развивая идеи конкурентов, доводя их до ума и играбельной формы. Халтура, сделанная за год «на коленке», в лице NFS Underground, появившаяся только благодаря «The Fast and the Furious» стала просто настоящей вехой в жанре (надеюсь, никто спорить на этот счет не собирается?). У серии есть достойные конкуренты, не отрицаю, однако, они представляют собой единичные экземпляры, а не долгоиграющие пластинки. Говоря за себя, могу заметить, что за немалый геймерский стаж повидал достаточно много хороших игр гоночного жанра. НО — на NFS выросло не одно поколение и расти продолжает. Честное слово, если бы не считал эту аббревиатуру из трех букв лучшей в своем жанре, то никогда бы не стал задрачиваться в оформлении статей и собирании информации по ней для сайта. Это раскрученный бренд, ставший уже живой легендой несмотря на взлеты и падения. Более чем уверен, что пока существует Electronic Arts и пока франчайз принадлежит им, серия не загнется, и еще наши дети будут ожидать выхода новой части.
Знаю. Но я немного не то имел в виду. |
Автор: Shehrozs 21.06.2010 - 01:21 | ||
|
Автор: Аpollo 21.06.2010 - 11:04 | ||||
ладно ,не надо усложнять=)) это была простая аналогия для доказательства того что иногда популярнее не значит лучше.
впервые слышу=) что,фрирайд думают ввести ? Need for Speed это просто более десятка гоночных игр выпущенных ЕА (и разработанных разными коллективами),которых в основном объединяет только эта самая аббревиатура из трех букв.Вот вам и получился бренд.Причем ,если в каком-то году выйдет удачный НФС ,то это совсем не гарантирует,что и во все последующие годы серия будет становиться только лучше. Аналогия — игры под брендом Tom Clancy's.Конечно ,под этим именем выходят игры разных жанров,но аналогия явно прослеживается. Gran Turismo это ,можно сказать, дело жизни одного человека.В игровой индустрии ,продюcсер и «отец» GT Казунори Ямаучи это фигура калибра Хидео Коджимы (серия Metal Gear Solid) или Уилла Райта (SimCity,Sims,Spore). Эта серия игр разрабатывается одной студией аж с 1992 года (разработка первой части велась коллективом буквально из нескольких человек).Всего с 1997 года выпущено 4 больших Грантуризмы (плюс одно мотоответвление серии — Tourist Trophy) и 3 маленьких,которые по контенту примерно равны другим гоночным играм .Итого — 7 игр продавшихся тиражом более 50 млн. копий. Видимо ,я не зря упомянул г-на Коджиму и его шедевр ,МГС .Тут ситуация очень уж похожая на Грантуризмовскую — один гений ,со своим непохожими на других взглядами на жанр, на протяжении многих лет делает и постоянно совершенствует СВОЮ игру.И какими бы новыми финтиплюшками очередной Splinter Cell не хвастался бы,MGS остается игрой просто другого класса.Честно говоря,я не являюсь поклонником жанра стелс-экшн,но несколько MGS в моей игроколлекции все же присутствует. Чем серия Midnight Club слабее НФС ? Тем,что когда-то в девяностых под этим именем не выпускались игры,сделанные совсем другими людьми,и поэтому не успевшим засесть в умах людей как ассоциация,возникающая при словах «популярная гоночная игра»? И тем не менее это не мешает каждому МС быть не хуже (как минимум) современного ему НФС-а.Как и другой пример — к огромному сожалению, умерший Project Gotham Racing. Преимущество НФС перед ПГР в том,что НФС может умирать сколько угодно , в следующем году все равно другая студия сделает другую хорошую гоночную игру,которая будет названа как новый Need for Speed и все равно фанаты будут в восторге,т.к сила бренда за долгое время просто.. просто сделала свое дело =))) |
Автор: Bullet GT 21.06.2010 - 11:52 | ||
Не знал, не знал |
Автор: S1k0man 21.06.2010 - 11:52 | ||||
2003 год. В каком месте Midnight Club 2 был лучше, чем Underground? Снова же заходит вопрос об узконаправленности данных примеров. Я не спорю, у них полно фанатов и серии давно считаются культовыми. Однако, масштаба им все равно не хватает.
Вот именно Величие его в бессмертии. Причем, части серии наследуют какие-либо черты друг-друга (эдакое ДНК), плюс, серия постоянно находится в поиске новых идей. Само собой, какие-то будут удачными, а какие-то будут как страшный сон. |
Автор: Bullet GT 21.06.2010 - 12:08 | ||
Как Undercover |
Автор: Аpollo 21.06.2010 - 16:02 | ||||||||
с 1997,если быть точным.В 1999 вторая часть вышла.
явно не графикой =)) МС2 выглядел не столь холеным и дорогим (достаточно сказать,что вплоть до третьей части в МС машины были нелицензированы),как Андерграунд.Но игра отличалась другим взглядом на стритрейс и ураганным геймплеем.Не возьмусь судить,какая из игр лучшая,т.к. с обеими познакомился достаточно поздно (скорее в ознакомительных целях) и много времени не уделил.Но по крайней мере очевидно (судя также и по восторженным рецензиям МС2),это был достойный конкурент этапному для серии НФС Андерграунду.Однако дальше и вплоть до появления Шифта,серия Midnight Club стала уходить в отрыв от НФС.
«Широконаправленность» НФС-ок сделала их лучшими в каждом из этих направлений ? ('94-'99 ,время тру-НФСов не в счет) И у меня снова же заходит вопрос о том,что великость в случае с НФС не относится ко всей серии целиком,а только к отдельным ее удачным играм.Простой пример — если новые NFSHP by Criterion и NFSWO by BB окажутся полным шлаком,то что ,получается Electronic Art's presented Need for Speed все-таки останется великим из-за того,что NFS Shift by SMS оказался хорош ? Или же просто великим оказался только NFS Shift by SMS ,а NFS«в общем» — как получится? =)
Короче,коллега,вырастай из этого =) Можешь поверить,можно балдеть от НФС и без этого и подобных убеждений.Лично я,несмотря на вышеизложенное,жду новый НР так же,как ждет ее какой-нибудь писишный тру-фанат НФС, никогда не тискавший Грантуризму =))) . |
Автор: S1k0man 21.06.2010 - 17:34 | ||||||||||||||
Да, сорри, недоглядел.
Ну, насколько я помню, ураганного там было мало. Кривость реализации не позволяла так уж много удовольствия получить. Да и в том же Андере динамика заездов (на максимальном уровне сложности) очень даже приличная.
У него были свои фанаты, но достойным конкурентом его назвать сложно. Даже глобоколюбимый мною оригинальный Juiced не шибко-то и тянул на звание серьезного конкурента, хотя игра в онлайне жила очень и очень долгое время.
По крайней мере, хуже они от этого не стали (ну, разве что полный провал ПК версии HP2, относительно своего брата с PS2).
Ты уже путаться начинаешь, на мой взгляд. Речь идет не о том, что какая-то игра была хуже, а какая-то лучше. Суть как раз в том, что вся серия держит марку и даже когда теряет фанатов, на их место приходят новые.
Бежать сломя голову в магазин, прихватив с собой 30к на третью плойку и диск GT? Нет уж, спасибо, у меня пока с головой в этом плане порядок Кроме того, если ты считаешь меня сдвинутым фанатом серии, неглядя хавающим все, что подсунут, то заблуждаешься Просто я питаю глубокое уважение к данному франчайзу, как и ко многим другим достойным представителям игровой индустрии.
Эти убеждения вполне безобидны и, с какой-то точки зрения, затрагивают понятие «объективность». Не хочу усугублять положение «холиваром», но, по сути, что есть GT? Каждая новая часть отличается от предыдущей лишь цифрами. Увеличивается количество соревнований, машин и трасс, а общая механика остается проста и нетронута, как памятник Ленину. |
Автор: Бенито 21.06.2010 - 18:01 | ||
Студии-то другие, но все они подразделения EA, бренд NFS тоже пренадлежит им, и не привязан к одной какой-то студии. Какую-то часть доверяют делать другому подразделению, а бренд перекочует вместе с игрой (как в случае с BB, Shift отдали другой команде, а вместе с игрой и сам бренд). Пока бренд NFS гуляет впределах EA, сериал будет оставаться NFS'ом. очередную часть могут отдать хоть EA Sports делать, и всё равно игра останется тем чем была раньше, но в ином свете. Другое дело, если постороняя студия, ни каким боком несвязанная с EA назовёт свою игру Need For Speed. Это уже нарушение прав владельца бренда (например, NFS V-Rally) |
Автор: S1k0man 21.06.2010 - 18:47 | ||||
Издателем V-Rally был Electronic Arts, а три известных буквы тогда попали в название исключительно для увеличения ажиотажа вокруг игры. Впоследствие V-Rally выделилась во вполне себе самостоятельный бренд
*смахнул ностальгическую слезу по серии симуляторов F1* |
Автор: Бенито 21.06.2010 - 18:57 | ||
Упс, ошибочка вышла. Спасибо за поправку. |
Автор: Аpollo 21.06.2010 - 19:18 | ||||||||
Возможно,особенности ПК-версии.Я ездил на PS2. Динамика в NFSU все же намного больше приближена к реальности.MC2 выгодно отличается тем,что трассы проложены с помощью световых маркеров,никаких коридорных трасс в стиле NFSU (и далее до «Ковра»). В целом,говоря простым языком,МС2 игра более грубая,но в то же время ,она способна дарить гораздо более острые ощущения (плюс,нужны достаточно крепкие нервы).
Нет,там вообще немного о другом был разговор =/ То,что НФС так или иначе держит марку,спору нет.В конце концов,каждая игра имела свое лицо,притом яркое и запоминающееся (в т.ч.и Андеркавер).Просто конкуренция в этом сегменте стала намного сильнее.И настаивание на превосходстве Need for Speed как игровой серии... уж не давняя ли привязанность командует здесь разумом? =)
Убеждения-то безобидны,однако немного странно слышать некоторые ,чуть ли не по-детски наивные вещи от людей,как я понимаю,достаточно взрослых =)
Ну,на холивар меня все равно не вытащить,так что пожалуйста.Если коротко — GT исповедует совсем другие ценности,чем те,что ты ожидаешь увидеть. |
Автор: Jaxx V.B. 21.06.2010 - 20:00 | ||
А разработчиком Eden Games |
Автор: LNV 21.06.2010 - 21:11 | ||
|
Автор: Scofie1d 21.06.2010 - 22:13 |
2LNV +1 |
Автор: S1k0man 21.06.2010 - 23:59 | ||||||
Например?
Скорее подсознательное внушение того, что на ПК конкурентов нет. Хотя, разум, конечно же говорит о том, что на компе мир клином не сошелся.
Я лично от него ничего не ожидаю и прекрасно понимаю что он из себя представляет и какие ценности проповедует На моей памяти есть достаточно хорошая игра, вышедшая на ПК много лет назад (ныне живущая на винчестере, к слову), которая для меня до сих пор уделывает большинство представителей гоночного жанра. Это практически неизвестная Sega GT. Куча прекрасных задумок, к сожалению, не получивших дальнейшего развития в лице долгосрочного франчайза. Однако, черпать вдохновение из нее хоть сейчас можно. |
Автор: Аpollo 22.06.2010 - 11:03 | ||||||
думаю,это уже будет лишним,т.к. как я вижу ты и так все сам вполне понимаешь и наши позиции расходятся не так уж и сильно,а все остальное — всего лишь игра слов.
почему-то в разговоре о конкурентах я совсем забыл о Grid/Dirt ,хотя они не состоят в моем личном топе =) Но,отвечу за тебя, куда там трем играм против тринадцати?=)))
тогда что за разговоры о неизменной механике? =) Все что надо для успеха, у GT уже есть,и разрабам остается только совершенствоваться в этой области.Вот мы и ждем обещанных полномасштабных повреждений,смены суток и погоды (и чего-то еще,что пока держится в секрете =/ ). Сегу ГТ ,к сожалению,в свое время пропустил =) |
Автор: S1k0man 22.06.2010 - 11:18 | ||
Благодарю за дискуссию |
Автор: Scofie1d 22.06.2010 - 12:14 |
2S1k0man 2Аpollo Ну вы блин даёте)) Столько писали, а в конце-концов пришли к одному мнению))) Весьма интересно было почитать |
Автор: Gensek 23.06.2010 - 00:31 |
Каждый решает,во что ему играть,и что он называет великим,но у нфс на пк конкурентов нет,и не будет а гт,форза великие на консолях нфс был,есть,и будет народной аркадной гонкой |
Автор: Аpollo 23.06.2010 - 16:19 |
Кстати,оказывается я ошибся,сказав что играбельного Моторшторма на выставке не было : http://www.youtube.com/watch?v=xC7h_ve65qY&feature=related |
Автор: Бенито 23.06.2010 - 18:51 | ||
На трассе творится нечто невообразимое! На каждом метре дома рушатся! |
Автор: Bullet GT 25.06.2010 - 10:01 |
2Бенито И люди летают в лучших традициях GTAIV |
Автор: Nekitoss 25.06.2010 - 10:25 | ||
2Бенито Мне сразу вспомнилась сцена погони на лимузине из 2012.
|
Автор: Bullet GT 25.06.2010 - 10:27 |
2Nekitoss или ясчег |
Автор: Nekitoss 25.06.2010 - 11:10 |
2Bullet GT Motorstorm выходил только для Плёшки |