займут почти весь рынок есле не мир
|
Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Need For Speed World Site > Автомобили > LADA PRIORA, знакомство... |
| Автор: DIMETRA 13.04.2007 - 15:51 |
| http://www.5koleso.ru/news/?news_id=267&rubric_id=0&mark_id=0®ion_id=0 |
| Автор: MaZD!K 13.04.2007 - 15:59 |
| МДА такая же история как и с А4 глубокий рейсталинг в этоге новая модель |
| Автор: White Charisma 13.04.2007 - 16:24 | ||||
Стрёмненькая она какая-то.
|
| Автор: MaZD!K 13.04.2007 - 16:32 |
| Я про нее читал еще 3 года назад,мда когда россавтопром дойдет до мировых стандартов китайцы займут почти весь рынок есле не мир |
| Автор: VitalyGanja 13.04.2007 - 17:10 |
| Вот сне эта модель, как и некоторые другие очень напоминает некоторые Киа и Хъюндаи...не знаю почему, но как-то мне кажется, что у них очень схожий стиль исполнения (я про дизайн)....ИМХО |
| Автор: S.T.A.L.K.E.R. 13.04.2007 - 17:17 |
| норм |
| Автор: White Charisma 13.04.2007 - 17:25 | ||
В «За рулём» вроде писали давно, что передние габариты взяты с киа (не помню точно с какой), задние с опеля астра (MkII) |
| Автор: -DK- 13.04.2007 - 18:57 |
| Гавно! Все русские, обсалютно все русские машины это вёдра с гайками! За таки деньги можно брать японские пусть потдерженные но который прослужат тебе ГОРАЗДО дольше! ИМХО! |
| Автор: S1k0man 13.04.2007 - 18:58 |
| блин, все равно это та же «десятка» с теми же болячками лучше бы щели залатывали, а не дизайн воровали у других  |
| Автор: MaZD!K 13.04.2007 - 19:09 |
| Вобщето хорошо что они хоть чтото делают, ни сидят на месте.Но чето десятка засиделась на конвеире моглибы за десять лет чегонибыть придумать |
| Автор: LNV 13.04.2007 - 21:58 |
| мля! ну что, нельзя дверь немного рейтайлингнуть? в общем невлохо. А подробее — только на своём примере можно будет узнать. |
| Автор: CHROM 13.04.2007 - 22:14 |
| были бы теже фары, как на старых моделях, я бы сказал сразу, что это лада..а так не привычно и не понятно..фары вообще у иностранцев взяли..зачем? |
| Автор: DIMETRA 13.04.2007 - 22:57 |
| мдааа.....очень простенькая.....согласен с CHROM.....про фары.....внешне мало поработали.......все очень просто......но какая-то дорогая простота........за теже деньги инностранную моно поискать........и даже новую.......но главное чтобы с разработками не останавливались......не то действительно все заваоды либо позакрываются........либо будем на чужом оборудованиии, на чужие деньги, для другого государства пахать............НАДЕЖДА УМРЕТ ПОСЛЕДНЕЙ!!!!! |
| Автор: S1k0man 14.04.2007 - 00:13 | ||
2DIMETRA
|
| Автор: DIMETRA 15.04.2007 - 18:54 |
| так!!!!....не дам теме затухнуть!!!!!!....... http://auto.mail.ru/article?id=22067 |
| Автор: -DK- 15.04.2007 - 19:34 |
| Да зачем это тема вместе с этой уродиной нужна! Меня просто тошнит от советского автопрома! Какашка а не машина! |
| Автор: Kott 15.04.2007 - 19:35 |
| Мдя, не то чтобы прям гамно, но я бы и не сказал что намного лучше десятки. Надеюсь жить на конвейре её придется недолго и её заменит 2116. |
| Автор: Lord Vladek 15.04.2007 - 20:02 |
| хоть что-то. но из 10ки, можно и самому зделать нечто похожее. |
| Автор: S1k0man 15.04.2007 - 20:19 |
| 2DIMETRA ё моё, я просто в угаре от кармашка для очков  |
| Автор: 6@m6y4@ 15.04.2007 - 20:58 |
| mobile.de Тачки в германии смотрим машины и понимае что такое наш ТАЗик Добавлено спустя 13 минут 35 секунд: Кстати знал что зад от Toyota Corolla морда от Kia Rio ну а остальное взяли от 10-го ТАЗика интересно долго-ли наши дизайнеры думали прежде чем так круто поступить  |
| Автор: S1k0man 15.04.2007 - 21:33 | ||||||||||
| 2SNAK93 ага, достаточно посмотреть сбоку, сразу видно, что это просто рестайлинговая «десятка» цитаты из статьи (просто поиронизировать охота):
блин, это как это?
сочувствую, за то, что они в ответе за ЭТО...
блин, убил
в Европе эта комплектация шла уже 10 лет назад...
это они чего, от Lancer'a двигатель сперли? блин, только не смотрите на зазоры фар по фоткам салон смотрится неплохо, но чувствую реализации все равно отвратительная... (все время вспоминаю 2120, в которую я для интереса залез в автосалоне... жесть одним словом, там ни одна деталь не была прикручена) |
| Автор: Teamer 16.04.2007 - 15:03 |
| Давно эту тачку уже увидел, ещё летом, моё мнение — для ВАЗ'а это уже прогресс! |
| Автор: RaMoNVicious 16.04.2007 - 16:16 |
| ...какой прогресс?.. это даже прогрессмо назвать нельзя... если бы это авто они сделали через 20-30 лет после ВАЗ 2101, это прогресс, а это... это называется «привет бюрократия»!.. если западные (и даже восточные) обновляют ВЕСЬ модельный ряд каждые 2-5 лет, а тут раз в 10-оо (бесконечность) лет, то прогрессмо тут и не пахнет... ...и да, как верно подментили, это таже 10-ка... только панели меняют и всё... как с волгой 24-ой — как была так и осталась, опшивку меняют и двигатель фиксят, а так всё тоже что и 30 лет назад!.. ...итальянских дизигнеров разработка?.. каких годов не уточняют?.. ...комплектация просто багатейшая.. ф топку!.. лучше купить 5-ти летней давности немца или японца, в аварии будет выжить шансов больше... ...а двигатель — 1,6л — 98л.с. (или 110 как говорят заводчане)... чем они там занимаются?.. Акура RSX — 2.0л — 200 л.с. и 200 нм (без никаких натдувов) — вот это прогресс!.. ...вопщем полный сак эта Приора, как было лайном так лайном и будут отечественные авто... и лучший для них (заводов) выход собирать иномарки, все от этого выиграют... или, пусть какойнить Фольксваген купит АвтоВАЗ и поставит на рельсы прогресса (как поступил со Шкодой) и бут всем щастье!.. а на такой шлак тратить деньги это глупо — как глосит народная мудрость: «мы не такие агатые, чтобы пакупать дешовые весчи» (дагадайтесь про какой народ идет речь!.. )... накрайняк дабавить 3-5 килобаксов уже можно купить Фокуса или т.п.!.....всем привет!.. |
| Автор: Dен 16.04.2007 - 17:29 |
| На сколько мне удалось «познакомиться» с приорой (на МИМСе и фотках), у меня сложилось впечатление, что это вторая 15-ка, то есть как 9ка стала 14й, так и 10ка стала Приорой и никаких революционный для нашего автопрома не заметил (хотя мож там будут падушки и гидроусилок???) Карочь втопку ее — мое мнение.... |
| Автор: S1k0man 16.04.2007 - 21:20 |
| блин, для интереса надо будет сгонять в автосалон после 21, так сказать, пощупать машину ))) |
| Автор: Lord Vladek 16.04.2007 - 21:35 |
| они бы лучше ЛАДА С запустили вместо этого. и что ещё страшно бесит, это когда рестайлнговую модель, выпускаемую раз в (фз скока лет) называют «новой» и «революционной»  |
| Автор: S1k0man 16.04.2007 - 21:54 |
| 2Lord Vladek не, ну относительно велосипеда, она, конечно, революционная но сейчас даже Китайцы машины делают лучше... |
| Автор: MaZD!K 16.04.2007 - 22:05 |
| Ндо спросить у ВАЗавцов что им мешает делать нормальные машины |
| Автор: S1k0man 16.04.2007 - 22:09 |
| 2TeZiS понятно что — руки и голова |
| Автор: MaZD!K 16.04.2007 - 22:16 |
| ДА они прям так и ответят |
| Автор: Kott 17.04.2007 - 12:01 |
| 2TeZiS 2Sikom@n Тема была — проблемы российского автопрома. Я там всё подробно расписал. Почитайте на досуге, если есть желание. |
| Автор: S1k0man 17.04.2007 - 12:25 | ||
2Котыч
офигеть, не думал, не гадал... сейчас ходил в магазин встретился с этим Буратино ))) десятка, она и есть десятка, сзади как KIA, спереди не поймешь что... морда напоминает Lancer 2,0. в том плане, что нос такой же вытянутый... салон, к сожалению, не осмотрел — хозяин на ней со стоянки выезжал... в целом смотрится ничего, но только издали, хотя зазоры между фарами и кузовом было и так видно ))) по габаритам не намного больше все той же 2110, по крайней мере чисто со стороны... у водителя лицо вроде довольное было |
| Автор: crash 17.04.2007 - 21:35 | ||||
Добавлено спустя 17 минут 1 секунду:
|
| Автор: DIMETRA 20.04.2007 - 17:47 |
| http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=1885 http://www.avto.ru/review/post_4467.html |
| Автор: Lex F1 20.04.2007 - 17:58 |
| Смотрится не плохо ведь могут зделать чтото нормальное ёсли захотят |
| Автор: crash 27.05.2007 - 21:48 |
| седня понастоящему понял, на что она похожа сзади, когда перепутал с ней вектру (вроде В) |
| Автор: Vinylkid 27.05.2007 - 21:55 |
Новое всегда привлекает внимание. Даже если это гамно  По дизайну ничё так, но сбоку смотритса галимо, ибо смахивает на колхозно переделанную десятку. Больше ничего сказать не могу т.к. не юзал это чудо современного российского автопрома, мать его ... |
| Автор: PigRadioMan 27.05.2007 - 22:36 |
| Хоть и г$вно,но лучше чем калина. |
| Автор: S1k0man 27.05.2007 - 22:44 |
| 2St@lker а я не соглашусь... все-таки Калина кажется более своеобразной, у нее свой дизайн, чувствуется, что машина разрабатывалась «с нуля», а Приора — как уже было сказанно, колхозно переделанная десятка... ИМХО |
| Автор: PigRadioMan 27.05.2007 - 22:52 |
| 2Sikom@n А я несоглашусь с тобой у калины вообще нет дизайна.Это какой-то ходячий ужас,тоже самое что део матис.Смарт и то выглядет лучше. |
| Автор: DAREDEVIL 27.05.2007 - 22:54 |
| САмый Натуральный ОВОЩ! Да ещё и качество плохое. Внутри авто обрадовало глаз чуть чуть. НО от движка ожидал большего! |
| Автор: S1k0man 27.05.2007 - 23:01 |
| 2St@lker ладно, так можно долго спорить... а все равно, после выхода Приоры мне Калина стала нравиться больше |
| Автор: Vinylkid 28.05.2007 - 08:08 |
| 2Sikom@n Ты ещё не видел ВАЗ 2107М  |
| Автор: S1k0man 28.05.2007 - 12:11 | ||
2XRacer
|
| Автор: Kott 28.05.2007 - 16:34 | ||
Калина-хетчбек сделана по мотивам дорестайлингового опеля корсы прошлого поколения. Слизаны пропорции, формы фар. Ты хочешь сказать что опель — тоже гавно? |
| Автор: White Charisma 28.05.2007 - 22:36 |
| 2Kott Слизать ещё уметь надо. ! Калина хэтчбек по дизайну мне в десяток раз (не знаю чем мерил) нравится чем седан, ну не смотрится она как седан, имхо! По приоре, рестайлинговая десятка, как было уже сказанно, отношусь к ней как к десятине, а она мне нравитится. (из вазов в смысле) |
| Автор: AlekYar 29.05.2007 - 02:42 |
| Так, сегодня завезли к нам «приору», рекламка висит везде про новую ладу, завтра попытаюсь заехать, посмотрю, потрогаю, пощупаю, расскажу, что есть на самом деле, т.к. меня, эти бессмысленные выкрики про то, что ВАЗ — говно, просто бесят, а ещё добивает желание некоторых взять подержанную японку (люди явно не держали в гараже ни одной машины и не знают всей «прелести» покупки запчатей на тех же японок). Покататься, правда, мне не удасться, на ходу не попробую (есть там тест-драйв, но как его оформить и на каких основаниях я не знаю). Говорят будет презентация, где почти каждый, у кого есть права сможет погонять на площадке, там и попробую. Для меня эта машина попадает в класс всяких Дэу-Ланосов (Сенсов), Нубир и т.п. По цене да — завышено, но и комплектация «нова» побогаче. Двигатель разачаровал, не знаю, какой он будет по тяговитости, но для такой машинки в самый раз 130 лошадок, а не 98, тогда уже есть замах на сегмент «С» (не помню, кто тут про Акуру писал и про двиг в 200 лошадей, но одно скажу — на такой машинке все денюшки улетают в трубу при нажатии на гашетку, так что более экономичный двигатель окупиться за год, да и сравнил конечно ПОПУ С ПАЛЬЦЕМ!) А вообще все смотрите канал «Драйв», там скоро будет про «Приору», там всё чётко и расскажут. |
| Автор: S1k0man 29.05.2007 - 02:53 | ||
2AlekYar
|
| Автор: Kott 29.05.2007 - 15:46 |
| 2Phantom RR ОЧЕНЬ мало седанов класса В, которые выглядели бы нестрашно. ИМХО В — это класс хетчбеков, ну накрайняк универслов. 2AlekYar Незнай как у вас, а у нас для тестдрайва достаточно прав и паспорта. |
| Автор: AlekYar 29.05.2007 - 18:34 |
| Короче, был я в салоне, сейчас сижу пишу, впечатления есть. Самое что меня сейчас убило, это то, что представители Лады позиционируют «Приору» как седан сегмента «С» (Форд Фокус, Тойота Королла). ИМХО не дотягивает |
| Автор: Kott 29.05.2007 - 19:23 |
| 2AlekYar А неважно дотягивает или нет, главное как позиционируют. Это с точки зрения маркетолога говорю. |
| Автор: Teamer 30.05.2007 - 07:05 |
| Вчера видел такую в реальности, смотрица гораздо лучше Калины, хотя передок чем-то и похож... Но в целом я считаю, что для ВАЗ это приличный шаг в будущее! |
| Автор: AlekYar 30.05.2007 - 09:21 |
| Первый раз решил написать о свои впечатления, не знаю как получилось но всё же... Побывал в автосалоне как и обещал, вот мои впечатления: Машинку окружали несколько человек и с неподдельным интересом что-то щупали, торогали, спрашивали у продавцов, в первые дни наверно было народу побольше. Сразу в глаза бросается новый дизайн, чтобы кто не говорил, но он ИНТЕРЕСНЫЙ. По крайней мере лучше Дэу и Шевроле того же сегмента, с Калиной сравнивать вообще не хочу, т.к. то — неказистый чУмадан на колёсах. Пластик внутри так себе, не хуже чем у конкурентов но и не лучше, а жаль. Как всегда страдет сборка, попадаются большие стыки, но не так часто как говорят, не знаю, будет скрипеть на ходу пластик или нет, но вроде не должен. Приборка понравилась, конкуренты курят,хорошая читабельность показателей,единственный минус — очень мальнький экранчик бортового компьютера, который не дублируется в «бороде», не думаю, что с него будет легко читать, но привыкнуть можно.Руль удобный в сечении, очень приятный для рук + регулируема колонка, правда только по высоте,по выносу нет, что чуток расстроило, могли б уже и сделать.Подрулевые переключатели удобные, дотягивался не отрывая рук без проблем.Вообще понравилось сочетание серого пластика с чёрным на торпеде, модерново. Сами кресла и обивка тоже ничего, ощущается хоть какая-то боковая поддержка, но забыл посмотреть регулировку, вспонил, когда уже дома был((.Дверная консоль удобная, НО тут перейду к стёклам и зеркалам, не понравилось, что привод только на передние стёкла, сэкономили понт денег, а впечатление попортили.Слава богу хоть есть электропривод зеркал и вроде как даже подогрев.Салон кстати просторный, руками с соседом тереться не будешь (я про передних пассажиров).Кстати там установлен маленький карман для мелочей. Бардачок с подсветкой, но мне не понравился,какой-то он не «глубокий» что ли. Попробовал повтыкал передачи,несколько жесковато,но лучше чем в 10-ке, может чисто психологически, но запомнилось. САМЫЙ большой минус — это то, как закрываются двери, блин, замки то бесшумные, но если это «бесшумность», то я Папа Римский, так надеялся услышать приятное заморское «цок», нет мля, метал по металу, очень обидно. Ещё прикольнуло, что багажник только изнутри открывается, не знаю, удобно это в эксплуатации или нет, но вроде катаясь на «Нубире» (та же система открывания багажника) проблем не возникало.Багажник сам не маленький, как показалось, правда не увидел ручки внутри, если её нет — тоже большой минус, пачкать руки всем впадлу. Не заглянул под капот, да и незачем, там ничего вроде как не поменялось, всё от 10-ки,не сидел сзади, но визуально место для ног достаточно.Опять же интересно было, на счёт шумности в салоне, в следующий раз надеюсь проверить. Итог: машину смотрел статической, конечно ходовые качества не смог сравнить, но сама машина превосходит своих конкурентов — Ланосов,Сенсов,Нексий,Авео и Лаццети. Цена...она больше 9000$,которые просят за модели выше,но и машина лучше, правда не знаю, на те ли 2к.,думаю нет, хотя и своих клеентов у машины будет море и лада опять останется лидером продаж. З.Ы.Злополучный очешник, на одной из машин был оторван, ребята всё ходили ржали по этому поводу и спрашивали консультанта, не отваливаются ли колёса на скорости  |
| Автор: crash 30.05.2007 - 21:42 |
| после приоры я понял, что калина, очень даже ничего машинка. и на хэтче с обвесом мне не стремно было бы ездить |