Need For Speed World Site [Powered by Invision Power Board]

на счет бедных энтузиастов, которые голодные по ночам в свободное время от работы делают симы))) да были такие, лфс делали 3 человека и это не помешало им получить премию «лучший симулятор» от PC Magazine в 2005 иль 6м году, точно не помню, при этом обойдя GTR2 и rFactor (1й). А netKar Pro разрабатывал вообще однин чел. все это было в те годы, когда NFS MW играл я, ты и многие другие))) с тех пор времена одниночек кончились в этой среде, так как те кто были первые, уже имели физ движки для своих симов и развивали их дальше. И бюджеты хардкорных симуляторов уже совсем другие. как пример приведу лучший коммерческий проект сима на данный момент — это iRacing и сравню его относительный бюджет с пКАРС))). Условная арифметика, начну с треков: 42 лицензионных трека с лазерным сканированием. Лицуха стоит около 50килобаксов +/-, в зависимости от длины, кол-ва конфигураций + сканирование стоит около того же (42*50к)*2 = 4 млн 200 тыщ зеленых. Далее лицензионные машины(на данный момент их 28шт), опять же бабосы, тесная работа по моделированию модели и физикb в связке с производителем (тесты, телеметрия и прочая лабуда) тоже бабосы. Настройка соответсвия (в рамках физ модели) с ее реальным аналогом это те самые Стиги, которые стоят бабла)). Как пример приведу Ford Falcon FG01 V8 Superсar, он на днях выходит на новой физ модели шин, Стигами для этого авто были Shane van Gisbergen и Scott T McLaughlin, оба реальные гонщики серии V8 Supercars , как раз на этом форде и катают в жизни короче. И замечу это не Стиг, который бабло отбил и ушел, они так же пользователи иР, если получишь в иР лицензию их класса, то сможешь с ними покататься и побороться за победу))). в иР, к слову, катают много реальных гонщиков, десятки известных в мире и тысячи неизветных на мировой арене профи и любителей (в том числе и из россии), ладно, это не по теме))) далее, не будем забывать, что потрачены нехилые бабосы на разработку физ движка, цены конечно никто не скажет, но проскакивала цифра в 10 лямов зеленых потраченых за все это время, до старта иР в 2008г и по последнее время)), что еще, конечно пиар Ир стоит нехилых денег, а иР на пиар себя деньги не жмет, если сравнивать с др симами. Ах да, хостинг игровых серверов тока иРовский (причем без лагов, глюков и падений), это тож бабло. Ну и в довесок в иР на протяжении каждого года идут чемпионаты за звание Чемпиона мира иР в разных сериях. к примеру в классе WC/PRO серия GandPrix приз за 1-е место 10к $, за 2-е, точно не помню, около 2к $ и за 3-е 500$ вроде. В сериях более низких классов призы меньше, от 500-2000$ за 1-е место.

Что ж, сравним с бюждетом пКарс, че там, около 4лямов евро?)) вопросы еще есть? ах да, как же можно при таком узком сегменте рынка тратить стока бабла?..))) ответ прост, иРовцы первые среди симов (и пока единственные) ввели схему платной подписки (абон платы) + продажа доп контента. на данный момент пользователей иР более 30к человек. 2-м с подобной схемой видимо будет рФактор 2, они не готовы вводить абон плату на данный момент, а тока 12 баксов в год за сервис поддержки онлайна.

Ах да, еще на счет разрабов и бюждетов симуляторов, ИСИ автор рФактора первого и физ движка Гмотор. Многие игры юзают их движок прошлых поколений (http://imagespaceinc.com/technology/), это симы от симбина, собственно шифт и ф1 от ЕА на их физ движке, разница в том, как пользоваться выходными данными с движка, потому все игры разные на «ощуп», кстати у СМС также ноги растут из двигла гМотор ведь)). так вот, этот ИСИ разработал сим рФактор ПРО (http://rfactor-pro.com/), его использует команда Формулы 1 ред булл (http://www.youtube.com/watch?v=MfySvFcEyrg), если есть много бабла, то можешь заказать себе хайтек сим). Что касается Дайва Кеммера (соучредитель иР и главный инженер физ движка), то он сам гонщик и в разработке симов еще с Papyrus`a, он также был одним из разработчиков симулятора Ф1 по заказу команды Вильямс.

бонусом, кому интересно, чумавой видос батла за 1-е место в серии V8 SuperCars c участием Shane van Gisbergen, в Австралии вроде это было — http://www.youtube.com/watch?v=nG7i5wjAPI4
а вот видос одного иРовца, который будучи лидером батлился пол гонки с Shane van Gisbergen и проиграл в конце все-таки Шейну))), чувак написал, что это был самый напряженный батл в его иР карьере))) более 10 кругов с переменами их позиций, то один, то 2-й выходили на 1-ю позицию)) — http://www.youtube.com/watch?v=T39lwo1Nw28 (ID Shane van Gisbergen в иР — 34038, профиль могут просмотривать только авторизованные пользователи)

надеюсь мой пост был для кого-то познавательным ;-)