Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате

Need For Speed World Site > Автомобили > Lancer Hatcback

Автор: SuprikGT 1.03.2008 - 19:37

Не успела улечься волна недовольства поклонников “горячих” седанов появлением хэтчбека Subaru Impreza, как другая японская компания тоже сделала спортивный хэтчбек. Речь идет о Mitsubishi Prototype-S. Это концепт-кар, серийная модель на базе которого должна появиться в ближайшее время. Представлена новинка будет на автосалоне в Женеве. По заверениям создателей, Lancer в кузове хэтчбек должен стать хитом продаж в Европе. Однако не факт, что в России к нему отнесутся с таким же восторгом. У нас более популярен кузов седан, да и внешность у нового хэтчбека Lancer стала не очень привычной. С одной стороны, она взяла лучшее от своих братьев по крови: Mitsubishi Lancer Evolution X, Lancer Ralliart. С другой – многим не понравится задняя часть автомобиля. Что-то в ней есть от той же Subaru Impreza хэтчбек. Да и вообще Lancer ассоциируется исключительно с седаном, ну в крайнем случае с универсалом. А к новым порядкам, как известно, обычно привыкают очень долго. Хотя молодежь действительно должна оценить новинку по достоинству. Возможно, этому автомобилю даже уготована судьба хотя бы частично повторить успех Honda Civic Hatch, что выпускалась с 96 года. Те машины до сих пор пользуются популярностью на вторичном рынке. Наверняка поспособствует популярности модели и двигатель, который устанавливается на нее. Несмотря на серьезный налог на мощность, у нас быстрые автомобили пользуются большим спросом. Турбированный мотор с промежуточным охлаждением объемом 2,0 литра, который ставится на хэтч Lancer, выдает мощность в 240 л.с. и имеет максимальный крутящий момент в 343 Нм. Коробка переключения передач на авто устанавливается такая же, как и на последний Evo: робот Twin Clutch SST с двумя сцеплениями. К тому же автомобиль оборудован системой полного привода. Сложно сразу выделить основных конкурентов новинки. Все будет зависеть от цены. С одной стороны, самым явным соперником видится Honda Civic 5D, а судя по мощности, даже Type R. С другой – если цена будет очень высокой, возможно, она будет конкурировать с той же Impreza WRX. [фото более недоступно][фото более недоступно]

Автор: Romich 1.03.2008 - 19:43

2ПАШЫЧ™ отличная тема

Автор: Geroy 1.03.2008 - 19:47

Мне этот Mitsubishi Prototype-S очень напоминает Mazda cx7, особенно сзади

Автор: |RPS| 1.03.2008 - 20:03

2ПАШЫЧ™ кульная тачка

Автор: Mugen 1.03.2008 - 20:06

НЕ ЛЮБЛЮ ХЕТЧБАКИ

Автор: VitalyGanja 1.03.2008 - 20:12

Ну Лансер как Лансер.... просто что непривычно видеть его в кузове хетчбэка... а так ничо, норм...

Автор: White Charisma 1.03.2008 - 21:16

Кастрировали по всем параметрам. И эво умирает?

Автор: Megion 1.03.2008 - 21:21

2Phantom Nine Цитата Кастрировали по всем параметрам. И эво умирает

Автор: Maniak 1.03.2008 - 21:37

Да ну испортили такую тачку!

Автор: Dark Eagle 1.03.2008 - 22:04

2Phantom Nine 2Profy Ну почему ж умирает! Просто сделали вариант хетчбэк, только и всего! Lancer не умрет!

Автор: Kolelovski 1.03.2008 - 22:16

Не по теме: хм лансер хетбчек

Автор: S1k0man 1.03.2008 - 22:21

единственное, что испортит данную машину — цена извините, но спортивная АКП + 240 л.с. + то, что это вроде как является Лансером, пусть и несколько непривычным... по мне так отличный вариант то, что в России хэтчи не пользуются популярностью — полный бред, просто на рынке мало нормальных моделей сдается мне только, что цена будет начинаться в районе 40 тысяч

Автор: crash 1.03.2008 - 22:34

Не по теме: мама, роди меня обратно... блин, материться хочется. ну чтож такое, все иконы умирают. что следующее? роллс ройс внедорожник? или может бугатти?

Автор: MaZD!K 1.03.2008 - 23:18

Бяка.Толи седан толи уневирсал чтото они неопредлились

Автор: PigRadioMan 2.03.2008 - 12:37

Напоминае недавно вышедшую Импрезу WRX Чето всех потянуло на хэтчбэк(если не ошибаюсь в названии) Но честно, такая же похобень как и новый Скай с четырьмя дверями. Ужас!!

Автор: Slim№1 2.03.2008 - 13:17

2Profy Согласен с тобой!Evo начал умирать с десятого Evo. Не по теме: Stalker сразу тебя не узнал!

Автор: PigRadioMan 2.03.2008 - 13:26

2Slim№1 Не по теме: Ты не первый  И чем вам не понравилась десятка?

Автор: crash 2.03.2008 - 13:57

Цитата новый Скай с четырьмя дверями. я отстал от жизни??

Автор: PigRadioMan 2.03.2008 - 13:59

2crash Нет, просто в интернете видел, что возможно будет версия Ская с четырьмя дверями.

Автор: Megion 2.03.2008 - 14:43

http://www.youtube.com/watch?v=v0bjb6BPjm8

Автор: Dimitrius 2.03.2008 - 14:54

Подобные модели я думаю в первую очередь выпускаютса для любителей марки и колекционеров. У меня на компе инфы на 1 гига про автостроение и это далеко не всё

Автор: ARS 2.03.2008 - 15:48

2Slim№1 Цитата Evo начал умирать с десятого Evo причины? 2Dimitrius те самые любители как раз недовольны...

Автор: DAREDEVIL 2.03.2008 - 23:10

Массовая Деградация Легенд... 4PigRadioMan Юморист ты! А ещё Фанат скаев. Вообще и 33 и 34 есть 4ёх дверные версии! И по моему это большой + так как если есть семья лучше возьму 4ёх дверный а не купе!    Добавлено спустя 47 секунд: Почему то порше готовит 4х дверный Спорт кар! так почему Реинкарнированном Скаю нельзя оставить Традиции!    Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд: А так ИМХО доработать зад надо!

Автор: PigRadioMan 2.03.2008 - 23:29

2DAREDEVIL Я знаю, что есть все эти версии. просто довел до сведения, что готовиться четырехдверная версия.

Автор: crash 3.03.2008 - 05:54

2DAREDEVIL у 35 кузова тоже есть седан. более известный под маркой инфинити правда. а с семьей ты врядли покатаешься на таком. во первых вес, а во вторых мототоры наверняка по слабее будут. народ, закончили оффтоп. тут митсубиси обсуждается

Автор: Timurik 3.03.2008 - 09:15

Этот лансер сделан в первую очередь для российского рынка, уверен будут модели ценой около 20000$.

Автор: RESTARTER 3.03.2008 - 09:27

Нелюблю Хэчбэки... Но есть всётаки симпотичные. По мне так Лэнцер Хэчбэк это уже что то нето!Издевательство над авто... ИМХО

Автор: PigRadioMan 3.03.2008 - 18:14

У меня вопрос: это Эво или гордская версия Лансера?

Автор: ARS 3.03.2008 - 20:06

скорее всего загородная версия ) там же сказано, что это аналог импрезы WRX

Автор: crash 3.03.2008 - 21:21

2PigRadioMan ево то уже есть. и тот с автоматом.... плакаю

Автор: DAREDEVIL 4.03.2008 - 00:22

4crash Извини за Оффтоп, это последняя точка! ТОлько узнал что изза того что 4х дверная версия ская будет с новым кузовом и как результат увеличение цены авто и допольнительные опции, его будут выпускать под маркой инфинити чтобы Американццы и Европейцы его покупали. Специалисты обещают цену в 70 000$ и кстати верссии двигателей были и остаються теми же!

Автор: Timurik 4.03.2008 - 14:12

Я вас не пойму развели тут гигимонию какую-то. Ну сделают они хэтчбэк, ну и что седан то всё равно будут выпускать.

Автор: crash 4.03.2008 - 16:05

Не по теме: фигасе. может обьяснишь значение слова «гигимония»?

Автор: ARS 4.03.2008 - 16:09

2crash робот — это не автомат

Автор: DAREDEVIL 4.03.2008 - 17:31

4crash Пишеться вообще то Гегемо́ния поэтому ты возможно не слышал такое слово))) А по русски это будет так! Мы типа равзели тут вопрос о том что Один Кузов лучше другого! Превосходство одного над другим)) 4Timurik Прежде чем использовать умное слово хоть не ленись посмотреть как оно пишеться то ли! 4ARS Хмм... по моему с механикой 5 ти ступкой или же вариатором, но пока мало авто которые с вариатором показали особые успехи!    Добавлено спустя 37 секунд: Хотя преимущество есть, но их ещё надо дорабатывать!

Автор: ARS 4.03.2008 - 17:48

Цитата Прежде чем использовать умное слово хоть не ленись посмотреть как оно пишеться то ли! Не по теме: человек просто не различает слова гегемония и болтовня. гегемония либо есть, либо нет, ее нельзя развести, культурные вы мои Цитата Хмм... по моему с механикой 5 ти ступкой или же вариатором, но пока мало авто которые с вариатором показали особые успехи! да, вариатор фигня, про остальное не понял вообще

Автор: S1k0man 4.03.2008 - 19:00

2Timurik Не по теме: +1 хм, а внешне мне даже нравится, есть черты Фокуса, как мне кажется

Автор: DAREDEVIL 4.03.2008 - 22:36

4ARS Кстати теперь проблема образованности уже становиться значимой в обществе) 4S1k0man Ну вроде бы ФОкус одним из первых предложил такую форму кузова. + Хочу увидеть Универсалы ЭВО 10 и Ская)) На досуги посмеяться же хочеться!

Автор: crash 4.03.2008 - 23:06

2DAREDEVIL Цитата пишеться вообще то Гегемо́ния поэтому вообще то, это не я так написал. а значение слова я знаю. 2ARS Цитата робот — это не автомат нормальную механику никогда ничто не заменит. хоть ты тресни, все равно не заменит. имхо

Автор: ARS 5.03.2008 - 14:17

2crash Не по теме: но потеснит точно. на спорткарах механика сдает позиции, на малышах тоже. ниссан и феррари уже отшлифовали такую КПП до блеска. при таком раскладе у ручки не остается никаких преимуществ.

Автор: crash 5.03.2008 - 16:42

Не по теме: потеснить, это потеснить. например в дрифте я не уверен что появится робот. я бы взял с механикой машинку всетаки.

Автор: Dark Eagle 5.03.2008 - 21:34

Не по теме: ИМХО! Да механика рулит полюбому! я даж не предстовляю как дифтовать на этом роботе?

Автор: crash 6.03.2008 - 05:52

Не по теме: все, закончили оффтоп

Автор: DAREDEVIL 6.03.2008 - 19:06

4crash Разве обсуждение коробки не являеться деталью обсуждения авто?

Автор: crash 6.03.2008 - 21:30

Не по теме: здесь идет обсуждение лансера хэтча. а обсуждение КПП слишоком обширно помоему

Автор: |AJ| 6.03.2008 - 21:58

Цитата (S1k0man @ 4.03.2008 — 19:00) хм, а внешне мне даже нравится, есть черты Фокуса, как мне кажется А только мне кажется, что если передок до лобового стекла закрыть, то в остальном от фокуса не отличить? в общем неплохо, но ниша спортивных хэтчбеков уже и так забита, да и конкурента в лице Сивика(по мне так лидер в сегменте)ему не обогнать, если конечно не установят на него полный привод. Хотя если это не Эво, то его нам надо будет ждать слишком долго. Вообще же по поводу нового лансера, (есть другая тема, но всё-таки) он изменился, причем кардинально. И стал он не лучше и не хуже, он стал другой. Лично для себя я проводил ассоциацию предыдущий лансеров с ниндзя (в конце концов машина японская), соответственно новый — сумоист. Если предыдущие были подтянутые, можно сказать строгие (все это о Эволюшенах конечно), то «десятка» получилась визуально ниже, шире и больше, как сумоист мошная, грозная, короче другая... думаю вы меня поняли... А уж кому что нравится, это его личное дело, лично мне нравится EVO8

Автор: CRiMER 6.03.2008 - 22:33

я смотрю тут уже много чего написали по этому поводу, я лиш скажу своё мнение по поводу вообще таких машин. они мне НЕ НРАВЯТСЯ потому что считаю их ненужными и только портящими оригинальные модели. зачем им переделывать в лансер хетчбэк или в скай 4ех дверный ведь у митсубы есть модель кольт, а у нисана их ваще немеренно токаго типа вот пусть их бы и улучшали(порше панарама или как там ету тачку) меня ваще выводит из себя была. фирма которая делала спортивные авто и рвала многих но жадным буржуинам захотелось больше денег и они выпустили сначала каен потом панараму собираются. очень жаль что такое быват

Автор: DAREDEVIL 6.03.2008 - 23:08

Мне не кажеться я знаю что куплю Эво 8 или 9 в кузове Универсал! и ВСЁ. Лайв из Гуд!

Автор: crash 7.03.2008 - 06:32

2CRiMER Цитата портящими оригинальные модели оригинальную модель... хм. помоему несколько поколений назад у лансер уже был хетч. или я путаю чтото.... оригинальная модель это слишком обширное понятие. 2AJ.Pro обгонит в плане скорости? может и нет. а вот кошельком голосовать будешь уже не ты ))

Автор: ARS 7.03.2008 - 14:36

2AJ.Pro Цитата ниша спортивных хэтчбеков уже и так забита, да и конкурента в лице Сивика(по мне так лидер в сегменте)ему не обогнать и что, теперь не пытаться? Цитата Если предыдущие были подтянутые, можно сказать строгие (все это о Эволюшенах конечно), то «десятка» получилась визуально ниже, шире и больше, как сумоист мошная, грозная, короче другая... думаю вы меня поняли... не без этого, конечно. есть такая штука как влияние времени. в 90-х может вся эта подтянутость и выглядела прилично, но теперь в моде брутальность и агрессия. почему бы не использовать момент? 2CRiMER Цитата зачем им переделывать в лансер хетчбэк или в скай 4ех дверный ведь у митсубы есть модель кольт скай по жизни седан. а кольт по-твоему одно и то же, что и лансер хэтч? Цитата фирма которая делала спортивные авто и рвала многих но жадным буржуинам захотелось больше денег и они выпустили сначала каен потом панараму собираются. очень жаль что такое быват как я не люблю пободные упрощения... черное или белое... Виделин Видекинг, человек, который в 90-х спас Порше от банкротства, может быть жадным? При нем сделали бокстер, кайен... зато фирма на эти деньги может разрабатывать новые 911-е, карреры гт и проч. это гонка. кто не участвует, тот тухлое яйцо (упрощенно). либо так, либо вообще никак.

Автор: CRiMER 7.03.2008 - 22:34

2ARS кольт канеш не одно и тоже что лансер, ты просто не понял я имел ввиду что в кольт добавить 2 двери изменить дизайн и получится готовая модель хетча,а слегка менять внешний вид спортивного авто и делать из него на мой взгляд (семейное авто с хорошими характеристиками) не стоит . а про порше я с тобой не согласен, откуда ферарри ламборы и астоны берут деньги не выпуская внедорожники и четырехдверники?

Автор: crash 8.03.2008 - 11:43

2CRiMER фига, а нафиг кольту, 7 дверная модель?

Автор: GTR-kir 8.03.2008 - 15:13

Этот лансер в ралли составит конкуренцию новой импрезе хэтчбэку!

Автор: SuprikGT 8.03.2008 - 15:25

2GT-® Согласен

Автор: ARS 8.03.2008 - 18:41

2CRiMER Цитата слегка менять внешний вид спортивного авто и делать из него на мой взгляд (семейное авто с хорошими характеристиками) не стоит взяли обычный лансер седан и поменяли задницу, где тут спорт? у 9 эволюции вообще был эво-универсал — та еще легенда...    Добавлено спустя 8 минут 50 секунд: Цитата про порше я с тобой не согласен, откуда ферарри ламборы и астоны берут деньги не выпуская внедорожники и четырехдверники? Не по теме: ууу, да ты не в курсе... астон был продан фордом где-то год назад. приносил бы он деньги хорошие, такого бы не случилось. у ламборгини одна рука в кармане ауди ) в конце 90-х именно на деньги немцев они выжили, а до этого работали почти в ноль у феррари тоже есть шеф, фиат. к тому же Ф-1 приносит немалые деньги. а в порше залечились сами, без посторонних. и из всех вышеназванных зарабатывает больше всех

Автор: crash 8.03.2008 - 23:46

Цитата у ламборгини одна рука в кармане ауди ) в конце 90-х именно на деньги немцев они выжили, а до этого работали почти в ноль даже так скажу, у ауди руки на шее ламбы. если бы ауди не помогала бы, то дальше диабло бы мы ничего и не увидели бы. а астон держится тока на своем сибаритизме и авторитете. а корпорациям, нужны деньги. поэтому форд скинул его. вот даже пример. TVR. все, его нет. а что, плохие машины были? я бы сказал наоборот, они были настоящими машинами. живыми, без всякой электронной дребедени. если бы у меня были деньги, у меня бы был бы TVR как машина выходного дня. это чистый адреналин, даже в дизайне. просто, никто не помог.

Автор: Timurik 11.03.2008 - 10:04

Не по теме: 2crash Да жаль TVR, мне они тоже нравились. Правда говорят ламаются они часто.

Автор: Dark Eagle 11.03.2008 - 11:10

Не по теме: Я смотрю тут многие отходят от темы!

Автор: CRiMER 15.03.2008 - 15:53

2ARS Не по теме: да смотрю ты вроде знаеш чтото по спортивные тачки, тогда ты должен знать и тот факт что за 2007 год начальник концерна порше положил себе в карман почти 13миллионов баксов, думаю если у него есть такие бабки то компанию можно удержать даже не на плаву а на хорошем счету без панарамы а про лансер я сказал сразу что просто выскажусь и спорить не собираюсь, для чего лансер с новой жопой сделали я не понимаю. в деревнях все картошку возят на жигулях 4ках и 2ках, смысл делать одно и тоже в разных обвертках не вижу

Автор: MoRG2N 15.03.2008 - 16:49

Хэтчбек — это считается молодёжной платформой. Да и вообще, седан как кузов считается уже устаревшим и довольно-таки безперспективным видом. Но зачем Импрезу сделали только хетчем мне не ясно. 2CRiMER, место в багажнике не только для картошки нужно. Конечно, если твоё семейство только картошкой и питается, то тут должен быть другой разговор. Хэтчи имеют больше места в багажнике, занимают меньше места на парковке и в пробке. Они намного удобней и перспективней, чем седаны. Только вот всёравно остаётся ощущение молодёжного авто от хэтчей, ни о каком статусе и презентабельности быть речи и не может. Не по теме: А какой смысл спорить про то, держится ли Порше на плаву, если они прошлым летом выкупили Фольцваген? ;-)

Автор: SuprikGT 15.03.2008 - 16:55

Цитата (MoRG2N @ 15.03.2008 — 16:49) Но зачем Импрезу сделали только хетчем Не по теме: [фото более недоступно]

Автор: CRiMER 15.03.2008 - 18:15

Не по теме: 2MoRG2N про картошку это я так сказал. ты мне скажи зачем молодежи багажник? я думаю если у мололодых провести опрос с каким кузовом они хотят лансер то ответ будет в сторону твоего бесперспективного седана

Автор: ARS 15.03.2008 - 18:25

2CRiMER Цитата начальник концерна порше положил себе в карман почти 13миллионов баксов имеет право. это еще мало — даже кими райкконен получает больше. Цитата в деревнях все картошку возят на жигулях 4ках и 2ках, смысл делать одно и тоже в разных обвертках не вижу да, я тоже не понимаю, зачем сделали двушку и четверку — они одинаковые

Автор: MoRG2N 15.03.2008 - 18:29

Не по теме: 2CRiMER Какой стереотип молодёжного автомобиля на сегодняшний день? Цивик, Фокус, Мазда 3-ка. Стереотип старперовских семейных авто? Волга, Пассат, Опиля Астро-Вектро-Омега. Стереотипные презентабельные авто? Бэхи, Мерины, Ауди. Не хэтчи  Автопроизводители сами уверенно пытаются впихнуть молодёжи малолитражки, а-ля Корса, Фиеста, Шевроле с его тремя концептами (Beat, Груув и Трах) ). я тут где-то не правильно написал?) П.С. Имп заряженный в седане разве есть? о.0

Автор: Tej Quo 7.05.2008 - 13:45

Ужас, порнография =( Фотки видел уже давно... Не идёт таким тачкам корпус хэтчбэка...

Автор: biocargo 12.06.2008 - 11:55

Новые (по крайней мере, для меня они новые) фотки X-го Lancer'а с отпиленным багажником...: http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2009-lancer_sportback_ralliart/1600x1200/wallpaper_01.htm http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2009-lancer_sportback/1600x1200/wallpaper_02.htm http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2009-lancer_sportback/1600x1200/wallpaper_01.htm

Need For Speed World Site 2003 - 2024
https://www.nfsko.ru/forum