А мне ваще нравится больше всего старая импреза !!!!
|
Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Need For Speed World Site > Автомобили > Lancer Evo vs. Subaru Impreza |
| Автор: Zonda 1.06.2005 - 09:27 |
| Я большой поклонник ралли и в частности раллийных машин, а чтоб они появились нужны серийные амолагаторы, так были созданы две потрясающие японские пушки Evo и Impreza. но кто лучше извечный спор. Постоянно эволюционируя ставят вопрос острее, а решать это надо нам. Лично я склоняюсь к Evo, просто она мне больше нравится, но и Subaru не отстает. Недавно видел фото жвух концептов Evo X и новая Impreza, Lancer агрессия, напор мощь в кождлм сантиметре. А когда я увидел Impreza меня чуть удар не хватил, чертов дизайнер, пришедщий из Alfa Romeo, испоганил всю машину, ему надо руки оторвать, передок распухшие нос-треугольник и крылья, типа новая имидж, это ладно может даже ничего, но с Зади две изенькие полоски расплющенных старых фар, как у 156 ой альфы. Двинуты извращенец, гнать его! |
| Автор: crash 2.06.2005 - 07:37 |
| 2Zonda насчет последней презки с тобой полностью согласен. а что лучше это каждый выбирает сам. мне например лансеры сильно разонравились после 6 покления. |
| Автор: Zonda 2.06.2005 - 09:39 |
| 2Crash Да действительно 7 Evo получился какой-то невыразительный, возможно MMC просто поспешили, но дело исправила 8 эволюция, выйдя в свет получила любовь и уважение, оставив Subaru позади. Мне из всех больше всего нравится 5 и 8 попоколение. Из имперз мне нравится , не помню номер кузова, вобшем купе с прямыми фарами и S8 тоже красиво смотрится. |
| Автор: vERTIflame 2.06.2005 - 13:26 |
| Дело вкуса конечно..Журнал давно еще купил, там как раз про противостояние Эво и Импрезы..Заключение вобщем такое- Импреза для агрессивной езды, так как об этом говорит жестко настроенная подвеска,а Эво больше для удовольствия, но тож с характером |
| Автор: Zonda 2.06.2005 - 14:28 |
| 2vERTIflame Не поверишь читал в Автоспорте , не помню номер, все с точностью да наоборот, импреза для жизни, ево для спорта. Если вдуматься то так, откуда у импрезы круизконтроль. |
| Автор: vERTIflame 2.06.2005 - 15:05 |
| 2Zonda хаха, кошмар=))кому верить=)) http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=1790 |
| Автор: SiNteZ™ 2.06.2005 - 15:13 |
| А мне ваще нравится больше всего старая импреза !!!! |
| Автор: Zonda 2.06.2005 - 15:26 |
| 2SiNteZ™ Надо японцам открывать глаза, всмысле авто, а они все больше щюрятся. |
| Автор: SiNteZ™ 2.06.2005 - 15:53 |
| 2Zonda А помнишь старую Импрезу со стандартными фарами, блин как описать то из, ну не помнб модели, они есчо красилась в синий с надписями 555 wrc эт моя любимая тачка в нфс 3, (тачка скачана) |
| Автор: Style 2.06.2005 - 16:06 |
| Не знаю как вам а мне Impreza WRX 2000-2002 гг. нравиться. |
| Автор: SiNteZ™ 2.06.2005 - 16:17 |
| 2Style Помоему я её и имею в виду,,,  Сенкс !!!!ТОЛЬКО ВОТ НЕ ЭНТО УБОЖЕСТВО !!! ИМХО !!!  http://www.desktopmachine.com/pics/Impreza_WRX_STi_01_1024.jpg |
| Автор: Monter 2.06.2005 - 17:40 |
| лансер эво 5 & эво 8 ... а еще обожаю импрезу wrx sti '97 station wagon |
| Автор: Zonda 3.06.2005 - 00:05 |
| 2SiNteZ™ Да я понял о какой ты говоришь, они тогда с Ево очень были похожу по переду, в то время в WRC на ней Колин МАкрей выступал, и побеждал. |
| Автор: crash 3.06.2005 - 07:33 |
| 2SiNteZ™ это импра 97 года 2Monter да мне тоже универсальчик ближе 2Zonda я имею ввиду что вобще после 6 поколения мне не нравится! ни 7 ни 8 ни 9. 2all новая импреза ужос! |
| Автор: Monter 3.06.2005 - 12:37 | ||
это точно ... редкостное г по дизайну |
| Автор: vERTIflame 3.06.2005 - 13:12 |
| впереди еще ничего, а вот сзади..типа закос под Honda Accord сделали..но вторую зачем делать? |
| Автор: Nesmeyan 3.06.2005 - 13:55 |
Здрасти...пришёл внести ясность...кто то говорил про круиз-контроль на импрах...интересно от куда эти сведения? дело в том что круиз-контроль ставится ТОЛЬКО на америкосубы...впринципе там тока на самые дешёвые авто его не ставят второе...если вы про новую импру то вы ошибаетесь...вы её просто не видели дело в том что в инете весят пару новостей про импры 2006 года...НО это всё фотожопные фейки...так что не огорчайтесь с 2006 года выйдет абсолютно новая импра...хетчбек про седа пока хз...но ралли кар будет именно на базе хетча...надеюсь будет не плохо...всё что я сказал проверено...я субарофанат с пелёнок)) ЗЫ...у нас импра вагон  нон турбо правда |
| Автор: Monter 3.06.2005 - 14:19 | ||||
угу ... знаю
а вот это реально приятная новость! пасиб! |
| Автор: vERTIflame 3.06.2005 - 14:33 |
| 2Nesmeyan Интересно, если у меня Opel Omega с круиз-контролем, то мне считать ее америкобусом? |
| Автор: SiNteZ™ 3.06.2005 - 15:15 |
| 2Crash Да да да,, точняк,, аааа,, она блин самая Коля Марай на ней рассекал,, ЫЫЫЫ,,,, вот энта мне нра,, Респект тебе за помощь !!! 2Zonda Да , точно она,,, согласись самая удачная модель  2Monter Вот она то мне и нравится !!!!! |
| Автор: Zonda 3.06.2005 - 15:20 |
| 2Nesmeyan Если ты про хечбек в будуюшем мечтаешь, то это сплетни из под крыла раллитима, это только задумки. А вот с новой импрезой мне кажется реально, и я не удивлен , как я уже писал гл. дизайнер бывший альфовец. |
| Автор: Nesmeyan 3.06.2005 - 15:41 |
| 2vERTIflame причём тут? я про субы...и про америку...не тупи Добавлено 3.06.05 в 16:42: 2Zonda это уже оф. новости...мне лично в салоне Усера сказали...вот про эту импру это фейк...и ещё в инете лежит импра тож фотожопный хетчбэк...это тож фейк.... народ не тупите... |
| Автор: Zonda 3.06.2005 - 16:09 |
| 2Nesmeyan Ты извини , но твои слова без фактов - это прах. |
| Автор: Nesmeyan 3.06.2005 - 16:13 |
| 2Zonda да мне как то )) знаешь что в инете весит это тож не факт того что выйдет такая авто)) просто все расстроили что говно такое будет...у меня тож сначало такое чувство было...и злоба на дизайнера...а потом как узнал из разговора с папиным знакомым что это фейки и япошки уже сами сказали что будет хетч то сразу успокоился мож они конечно и передумают ещё 10 раз...но...всё возможно конечно |
| Автор: Zonda 3.06.2005 - 16:13 |
| Вот еще одно инфаhttp://www.autonews.ru/news/html/newsline/index.shtml?/2004/06/29/51378Выглядит по интереснее. |
| Автор: Nesmeyan 3.06.2005 - 16:49 |
| 2Zonda эээ...мож ты на дату взглянишь...или религия не позволяет? это ваще первая новости о импре )) |
| Автор: Zonda 3.06.2005 - 17:03 |
| 2Nesmeyan Пардон, затупил, могу исправиться. |
| Автор: crash 4.06.2005 - 09:31 | ||
| 2vERTIflame это даже не аккорд, это уже альфа 156 2Nesmeyan
пасиб, пока успокоил ХЭТЧБЭК СУБАРУ??? все. я больше не фанат субару. во всяком случае современных |
| Автор: Nesmeyan 4.06.2005 - 09:41 |
| 2Crash я мож тя удивлю...но импреза вагон в каталогах японских и наших считается хетчбэком я конечно тож надеюсь на то что это будет просто вагон...но названый хетч...хотя...мож сделают красивый хетчбэк Тем более...в 50-е года субару делали хетчбэки |
| Автор: vERTIflame 4.06.2005 - 22:31 |
| Но, ну говорить что плохо, хреново - эт легко конечно. Да если б кто-то так увидел бы, он бы наверно *****, потом бы еще целый день ходил под впечатлением..так всегда с новинкой какой-нить. http://www.westcoastcustoms.com/Showroom/viewgallery.php?number=11&car=Lamborghini |
| Автор: Nesmeyan 4.06.2005 - 23:51 |
| 2vERTIflame Ну думаю время покажет...я надеюсь что всё норм будет...просто даж не знаю что думать...вот легаси...красавица...авто года в японии...дизайнер альфовский...вроде всё хорошо...НО...трибэка(хорошо хоть для америки)...трибэка не сказать что ужас...но просто явно не субару тем более окна с РАМКАМИ...ААА!  |
| Автор: Zonda 5.06.2005 - 03:22 |
| 2Nesmeyan Я где то читал, что субару хочет сделать настоящий хетчбек, с оглядкой на ксару и фокус, да и всетаки вагон это больше универсал, и ралли он будет мертвым. |
| Автор: crash 5.06.2005 - 08:46 | ||
| 2Nesmeyan про каталоги не знал, теперь буду, пасиб.
но это были 50 годы! |
| Автор: vERTIflame 5.06.2005 - 10:12 |
| Legacy действительно красавица...У нас в городе полно серебряных. Один раз тока видел черную с желтыми дисками (а-ля STI)- ваще, настолько круто смотрится.... |
| Автор: Zonda 5.06.2005 - 11:45 |
| У нас тоже полно Legacy B4, больше синих,но самая красивая в черном цвете с дисками черный хром, а звук у нее даже в стандарте просто супер! |
| Автор: vERTIflame 5.06.2005 - 12:54 |
| Legacy B4?такие что-ли?=)Это ж старые модельки, или есть новые? |
| Автор: vERTIflame 5.06.2005 - 12:55 |
| больше всего конечно STI прёт...вот одна из них.. |
| Автор: Monter 5.06.2005 - 13:20 |
| 2SiNteZ™ ты что имел ввиду? |
| Автор: Zonda 5.06.2005 - 15:13 |
| 2vERTIflame Да такие, видел пару новых но меня они не впечатлили, стпрые куда больше спортивнее. Добавлено 5.06.05 в 16:19: Off может мне винтиков не хватает, надеюсь что нет, не могу разобраться как выкладывать фото, подскажите кто понял. |
| Автор: Style 5.06.2005 - 16:25 |
| не мне такая больше по душе |
| Автор: Nesmeyan 5.06.2005 - 17:31 |
| 2Style мне чё то глазастая не очень как то последняя круче особенно спек-с она самая лёгкая импреза на 100 кг вроде...2vERTIflame да уже есть новые Б4...кстати для америки ваще делают легаси новые с турбиной О_о правда я не много не понимаю зачем субаровцы используют тубрины митсубиси на них...выдают они 280 лс...а есть с турбиной другой(хз какая, но не субовская) она тока 260 выдаёт...в японии вроде тоэж такие есть Скоро куплю ГТ4 и ПС2 и буду наслаждатся импрезами на нордшляйфе хочу посмотреть кто быстрее там...ево последнии или импры |
| Автор: vERTIflame 5.06.2005 - 18:25 |
| 2Nesmeyan врядли Субари использует турбины MMC. у Эво 280 лошадей, а у STI -265(двигатель для Европы), а в Японии STI с 280 лошадками. Я одного типа спрашивал у которого STI(европейская). Да и двигатели у них разные. У Эво 4 цилиндра в ряд стоят, а у Субару 4 оппозитно.А в Америке ваще свой STI собирают - 2.5 литра Boxer B4 - 300 лошадей |
| Автор: Nesmeyan 5.06.2005 - 18:48 |
| 2vERTIflame ...я не говорю что возможно просто давно как стали выпускать легаси наткнулся на вмериканский релиз легаси...вот там так и сказано...а евромотор выдаёт 265 лс просто из-за других экологических норм...это уже давно известно... тем более...причём тут турбина эво и импры? на легаси ваще свои движки...впринципе турбину туда любую можно воткнуть...достаточно сделать правильный выпускной колектор и выхлоп...вот и всё...а там используется своя турбина, но сконструированая именно митсу...а 2.5 в америке это всего лишь расточеный 2.0...уж с 95 года так делают...тока раньше из-за этого проблемы были...блоки трескались из-за тонких стенок... |
| Автор: vERTIflame 5.06.2005 - 20:16 |
| мож раньше и были проблеиы...для STI они свой собственный разработали. А для WRX действительно растачивали до 2.5..хотя 16 клапанов и 165 лошадей ща никого не удивит |
| Автор: Nesmeyan 5.06.2005 - 20:44 |
| 2vERTIflame Ты херь такую несёшь... у STi мотор тот же что и у WRX(его различают тока распредвалы по большому счёту)...но в америке его ещё и растачивают до 2.5...и при этом увеличивают давление надува... теперь о мути вот этой "А для WRX действительно растачивали до 2.5..хотя 16 клапанов и 165 лошадей ща никого не удивит" Какая WRX и 165 сил то??? Ёпрст...165 сил не на ВРХ, а на RS!!! и она АТМОСФЕРКА!!!ты понимаешь что нельзя сравнивать атмосферку и турбяху? вот это как раз разные движки! у них тока блок одинаковый!!! Добавлено 5.06.05 в 22:04: кстати прикол...на сайте авторевю новость про фотожопную импру появилась )) которая на автонюсах уже несколько месяцев висит)) Добавлено 5.06.05 в 22:13: Вот блин...тока что отец сказал что всё таки сначала сделают рейсталинг на импре...а тока потом в течении 2006 года будет новая импра (( ААА!!! я радуюсь хотя б тому что это всё таки фотожопные снимки...скрестим пальцы что бы реальная модель не была похоже на это уродство!!! ОСОБЕННО СЗАДИ!!! Кстати Саразен(раллист) и несколько других гонщиков на импре выступали в 24 часа нордшляйфа! Это был первый раз на нордшляйфе..так сказать дебют и гонщиков, так и авто...они заняли 2 место в классе ЕЕЕ!:) |
| Автор: vERTIflame 5.06.2005 - 22:11 |
| 2Nesmeyan читай внимательнее- в АМЕРИКЕ собирают СОБСТВЕННЫЙ двигатель - 2.5 литра Boxer B4 (406 H*м)и че за RS?мож ты имел ввиду 2.0 GX?и где я писал что у Subaru WRX и Subaru WRX STI разные двигатели? я так понял мои данные безнадёжно устаревают... и это, чей-то за WRX c 16 клапанами в 225 лошадей? |
| Автор: Monter 5.06.2005 - 22:25 |
| 2vERTIflame не спорь с ним =) все равно проспоришь =) он фанат субариков =) |
| Автор: Nesmeyan 5.06.2005 - 22:35 |
| 2vERTIflame ты тупой? в америке СВОЕГО не чё не делают! Они тока собирают комплектующие из японии! БЛя...ты то одно говоришь, то другое...ты в прошлом посте о 165 сильной импре говорил...это 2.5 RS она без турбины! WRX в америке такая же как и в европе 2.0 турбо 225 лс...но у них есь 2.5 WRx Sti 300 лс...а у нас 265 2.0 турбо Sti! а про 2.0 я не говорил ваще! как это чё за WRX c 225 лс? это обычная WRX такая... короче...америка! 2.0 125 hp 2.5 165 hp 2.0t(wrx) 225 2.0t(sti) 265 2.5t(sti) 300 так же на импру аутбэк ещё ставят 2.2 138hp европа 2.0 125hp 2.0t(WRX) 225 2.0t(sti) 265 вот все двигатели... и чё ты хошь своими высказываниями ваще сказать? каждый пост повторение предыдущего... |
| Автор: vERTIflame 5.06.2005 - 23:11 |
| 2Monter я понял=) 2Nesmeyan я тебя не оскорбLял |
| Автор: Monter 5.06.2005 - 23:23 |
| брейк! 2Nesmeyan за мат первое предупреждение! |
| Автор: Nesmeyan 6.06.2005 - 06:10 |
| 2Monter мда... 2vERTIflame ась?я тя не оскор*****л |
| Автор: Zonda 6.06.2005 - 07:27 |
| OFF 2Nesmeyan Будь проше и люди к тебе потянутся. Зачем с грубыми наездами человеку объяснять, что ты Мухамед али круче всех, людей надо уважать. Все не идеальны и пишут здесь для того чтоб узнать мнение других, а не выслушивать оскорбления. Добавлено 6.06.05 в 08:41: 2Style Именно это импрезка стаит на Зелёнке во Владике, только мне цвет не нравится. |
| Автор: Nesmeyan 6.06.2005 - 11:45 |
| 2Zonda гы...ваще я нормально объясняю...но когда мне пытаются что то сказать чего сами не знают, и что не верно, то конечно я начну выражатся в более грубой форме хотя...пока я не чё такого и не делал...а я не говорю что я тут круче всех между прочим...ыыы... |
| Автор: vERTIflame 6.06.2005 - 11:52 |
| 2Nesmeyan лан, чувак извиняй. Я не отец по субару=)Понимаю тебя; я там в другой теме доказываю что есть эмулятор на PS2, т.к. есть инфа, подтверждающая это, да и диск купил с эмулятором всё на туже PS2.А мне говорят что я баран, и клянутся что нет ничего подобного. |
| Автор: Nesmeyan 6.06.2005 - 12:21 |
| 2vERTIflame НАРОД ЁМАЁ...короче облазил кучу сайтов...на оф. сайте молчат(что очень странно), НО есть фоты с выставки...хз какой) короче сначала всё таки рейстайлинг не большой...скорее даж фейс лифтинг...тк ЗАД НЕ переделали ЕЕЕ! я рад http://ishka.vlad.ru/pictures/lj/impreza/ зад почти такой же, хотя б фонари не с альфы)) а вот перед...эх...придётся привыкнуть |
| Автор: Zonda 6.06.2005 - 13:06 |
| 2Nesmeyan Хоть так и то радует, очень интересно выглядит антикрылылышко над задним стеклом, вопрос его оставят в WRС версии чтот я сомневаюсь. |
| Автор: Nesmeyan 6.06.2005 - 13:32 |
| Конечно передок алеповато выглядит ох это рвение дизайнера всё под единый дизайн затолкнуть...глупо...импрезу в 2005 обновили ж...и терь опять |
| Автор: vERTIflame 6.06.2005 - 14:08 |
| да=))хорошо хоть заднюю оптику оставили в покое. Перед смешно выглядит немного, особенно на предпоследней фотке (красная порося) |
| Автор: Zonda 7.06.2005 - 06:54 |
| 2vERTIflame Точно харе издеваться, хоть митсубики не выэтоваются, все эсно и понятно следушая эволюция небольшой фейсифт и дороботанная движка. |
| Автор: Zonda 7.06.2005 - 07:36 |
| С двумя трубами импреза отлично смотрится. |
| Автор: vERTIflame 7.06.2005 - 13:22 |
| 2Zonda ого, класс=))тока бы их еще поднять чуть-чуть..А впереди нет фоты? Блин, тип из Америки присылал фотку затюненной MMC 3000 GT..я ее посеял...там такая красавица.. |
| Автор: TIBURON 30.03.2006 - 04:06 |
| Мне нравятся все модели одной и все модели другой тачки! |
| Автор: Caspian Tiger 30.03.2006 - 10:07 |
Мне в любом случае нравится Lancer, а особенно Томи Мяккинен Edition!!!  А Subaru нет, у нас пол город ездят на стандартных Subaru Impreza!!! |
| Автор: DAREDEVIL 30.03.2006 - 21:00 |
| смотрели NOP GEAR так вот там EVIK 9 дернул Impreza на 8 сек! Так что тут всё ясно! Добавлено 30.03.06 в 22:04: Я уважаю оба авто! |
| Автор: TIBURON 30.03.2006 - 22:51 |
| ЧТо ЕВИК9??? 2DAREDEVIL, не описался ты? Разве ё Эво 9? Я знаю что с Эво покончено! Читал в журнале ТЮНИНГ АВТО что Еволюшенов небудут! Они вернулись снова к простому ЛАНСЕРУ |
| Автор: AlekYar 30.03.2006 - 23:05 | ||
| 2TIBURON http://www.avtorinok.ru/news/newsid5987_.html
Ну да,он ЗНАЕТ! 2DAREDEVIL Хочу спросить...ну и чё?У нас 2108 БМВ натянула...теперь восьмёры стали лучше баянов? |
| Автор: TIBURON 30.03.2006 - 23:16 |
| ТОЧНО! Я тут с братом воюродным сижу! он говорит что читал про ЕВО 10! Говорит чё будет в апреле! |
| Автор: AlekYar 30.03.2006 - 23:42 |
| 2TIBURON Мля,чё будет в апреле????????!!!!!!!!!!!! Evo X в апреле???? Ты блин кончай нести всякий БРЕД! Посмотри когда была статья про Эво 9! 22 марта,какой нах Эво 10 в апреле!Ты мужик думай головой. |
| Автор: TIBURON 3.05.2006 - 23:50 |
| ХА!!! ОТКРЫВАЮ ЖРНАЛ! ТЮНИНГ авто март 2006. А там Еволюшен 10! Ваще новый дизайн! Классная вещь! 2AlekYar, купи ТЮНИНГ АВТО МАРТ 2006 и убедись сам!!! Неизвесно когда будет! Но ваще 10 ево будет 100%! |
| Автор: AlekYar 4.05.2006 - 00:37 |
| 2TIBURON ну через пол-года будет,но не в апреле же,как ты написал. |
| Автор: TIBURON 4.05.2006 - 18:02 |
| Я написал, что мне сказали! |
| Автор: AlekYar 4.05.2006 - 18:59 |
| ОФФ 2TIBURON В том то и дело,что если будешь верить каждому встречному,то тебе по жизни трудно будет,т.к. другим плевать,кто тебе сказал, ведь информацию они слышали от тебя,а значит и пи****ом тебя нарекать будут,так что преми это к сведению и заканчивай офф топ. |
| Автор: DIwer 5.05.2006 - 13:01 |
| ОФФ 2TIBURON ОЙ, ваще токой бред, я нису, что присниласъ то паю. |
| Автор: TIBURON 5.05.2006 - 15:38 |
| 2AlekYar, не каждый встречный! А то мой двоюродный брат! И он несбрехал! Мало ли что пишут в журналах!?!!!!!!! |
| Автор: AlekYar 5.05.2006 - 16:46 |
| Так мля,всё,закончили!!! http://steer.ru/archives/2006/04/27/001094.php тут лучше статью почитайте. |
| Автор: TIBURON 5.05.2006 - 18:17 |
| Я тока хотел предложить, что бы неразводить тут базар! |
| Автор: crash 5.05.2006 - 19:05 |
| КГ/АМ субару нужно любить. естессно ауди пуляла как ненормальная если в ней 380 коней да еще V6 (вроде, я не помню) субару блин покупают не просто так. |
| Автор: AlekYar 5.05.2006 - 20:00 |
| 2crash Не принимай так близко к сердцу,просто автор лаймер,это так,для поддержания разговора выложил. |
| Автор: BMW M3 GTR 5.07.2006 - 14:17 |
| Нравяться обе тачки но чуть больше лансер Эволюшн. Особенно 6. |
| Автор: DAREDEVIL 5.07.2006 - 19:30 |
| 4AlekYar 4TIBURON Эвики Живы просто Теперь они преобрели другое название! Mitsubishi Concept - X то есть 10 Эвик! |
| Автор: item 5.07.2006 - 20:00 |
| Subaru impreza wrx sti цена 50910 уе мощность 280 лс при 6000 об/мин динамика 0-100 _5,4с макс.скорость 255 км/ч Внутри Субару просто отстой! Но на дороге он просто король! --------------------------------------------- EVO IX Ultimate: цена 50790 уе мощность 280 лс при 6500 об/мин динамика 0-100 5,7с макс.скорость 250 км/ч Спортмобиль,замаскированый под семейный седан. Вваливает в самые крутые повороты. -------------------------------------------------------------- Только сядешь за руль EVO и кажется,что ты зря выкинул 50 косарей зелени,но после завода движка просто забываешь о деньгах. но за 50000 салон мог бы быть и не столь ужастным. магнитолу такую как в лансере можно в любом магазине купить или даже на базаре. коробка передач очень чёткая,но жёсткая.Панель приборов смотрится бедно и хуже импрезовской. 280 коней из 1997см/куб!!! Что же о Субарике,то: столько дешёвого пластика можно увидить только в импрезе и машинках за 10000. Своих денег салон не стоит!Синяя алькантра и вставки придают салону несерьёзный вид.Посеребрённый пластик преобладает на центральной консоли и на приборах(сделали бы чёрный имхо). мафоном пользоваться намного проще,чем в лансере,да и смотриться стильно. в отличии от лансера двиган 2,5 литра и 280 коней.на 35 конёв больше чем в ранней версии. Собственное мнение и материалы журнала TOP GEAR. EVO-не лучший авто и не лучшая покупка,но профи в науке скоростного вождения! ps:в эво в отличии от субарика идут склалдные зеркала,но нет подогрева сидения в отличии от субарика где есть такая опция и в субарике есть опция кожанного салона,а в эво нет,зато ковши на эво от рекаро умопомрачительные. |
| Автор: crash 5.07.2006 - 20:33 |
| зато +5к к цене обоих, и у тебя такой салон какой надо. |
| Автор: DAREDEVIL 5.07.2006 - 21:23 |
| 4item Ты покупаешь спорт кар а не Биммер для пантов! |
| Автор: Silverado 6.07.2006 - 22:06 | ||
2DAREDEVIL
Mitsubishi Concept - X это и есть концепт. А эвики будт носить свое старое имя - нерационально отказываться от такого брэнда. |
| Автор: DAREDEVIL 6.07.2006 - 22:27 |
| 4Silverado На Суперкас.Нет писали что это будет продолжением! И по телеку говорили! |
| Автор: VitalyGanja 6.07.2006 - 22:39 |
| Mitsubishi Lancer Evolution VII, VIII, IX - forever..... но и Imprezza не фуфло.....но Lancer Evo мне больше по душе |
| Автор: DAREDEVIL 6.07.2006 - 22:43 |
| Оби машины хороши! |
| Автор: Silverado 7.07.2006 - 11:31 |
| 2DAREDEVIL Да, таким будет след. эвик, но название будет старое! |
| Автор: -SphinX- 8.07.2006 - 13:22 |
| Думаю EVO лучше, меньше электроники там, да и взгляд фар у него злее. |
| Автор: crash 8.07.2006 - 15:24 |
| где это в evo меньше электроники, чувак! в ней то какраз и больше! |
| Автор: -SphinX- 8.07.2006 - 16:46 |
| 2crash а как насчёт того что в Impreza электроника перераспределяет крутящий момент моежду калоёсами, в зависимости от того на каком покрытии находится каждое из колёс? |
| Автор: Silverado 8.07.2006 - 17:21 |
| 2*SphinX* А 4как насчет того, что аналогичное по смыслу, но более сложное и навороченое (скажем, есть "пресеты") устройство есть и в Эволюшене? |
| Автор: crash 8.07.2006 - 20:48 |
| 2*SphinX* а насчет умного заднего диффа у лансера как? который в повороте перераспределяет момент между колесами? + пресеты под асфальт гравий и снег? |
| Автор: Monter 8.07.2006 - 21:24 |
| электроники и там и там ВЫШЕ крыши ... то о чем вы спорите, это лишь верхушка айсберга! |
| Автор: crash 8.07.2006 - 21:36 |
| но все же в лансере больше. а че бы не поспорить, рах предложили |
| Автор: Monter 8.07.2006 - 21:41 |
| о том, сколько электроники в каждой тачке на самом деле - знают только инженеры ... |
| Автор: crash 9.07.2006 - 10:24 |
| ну да в общемто |
| Автор: -SphinX- 9.07.2006 - 14:54 |
| Зато EVO проще в обслуживании. |
| Автор: Monter 9.07.2006 - 15:06 |
| 2*SphinX* на чем основано данное заявление? |
| Автор: crash 9.07.2006 - 17:03 |
| если только на том, что у субары boxer |
| Автор: -SphinX- 9.07.2006 - 22:03 |
| 2Monter Насколько я знаю у Субары движок горизонтальный, да и радиатор у него сверху, в то время как у EVO обычная рядная четвёрка. |
| Автор: Monter 9.07.2006 - 22:35 |
| 2*SphinX* и? продолжай мысль ... |
| Автор: -SphinX- 10.07.2006 - 16:39 |
| 2Monter, а то что соответственно движок у Субары находится ниже чем в Лансере, соответственно в Субару развал цилиндров равен почти 180 градусов. Возьмём например замену свеч, у рядных движков они находятся над цилиндрами, т.е. сверху, а т.к. у Субы движок горизоньальный, то свечи я думаю находятся побокам (над цилиндрами). [фото более недоступно] |
| Автор: crash 10.07.2006 - 18:18 |
| если ты предполагаешь, че тогда утверждаешь? интеркуллер легко переносится под бампер, заодно улучшается его работа. а свечи... ну ты же их не каждую 1000 км меняешь, ведь так? |
| Автор: Monter 10.07.2006 - 21:29 | ||
вот когда будешь уверен - пиши ... |
| Автор: DAREDEVIL 10.07.2006 - 21:42 |
| 4Monter Не надо придираться так строго! 4*SphinX* Ты сначала проверь свои знания а потом так постись! Слово я так думаю в спорах не уместно! |
| Автор: -SphinX- 11.07.2006 - 17:55 |
| Вот как видно на рисунке, доступ к свечам затруднён, есл сравнить с рисунком выше: [фото более недоступно] |
| Автор: item 11.07.2006 - 18:14 |
| свечи можно и в сервисе поменять,пусть они парятся,это же не повод,чтобы не брать субару. вот у меня мечта о ралийной субару. |
| Автор: crash 11.07.2006 - 18:40 |
| 2*SphinX* чувак, скажи мне сразу. какую тачку ты бы взял, если бы у тебя было от 50 до 60к в баксах? я уверен что не субару. субару нужно любить. поэтому дальнейший разговор о практичности машины предлагаю закончить. как в общем и о практичности лансера |
| Автор: -SphinX- 11.07.2006 - 19:21 |
| 2crash, если бы это были не последние 50-60 тыс$, то Субару. Просмотр ралли делает своё чёрное дело. |
| Автор: DAREDEVIL 11.07.2006 - 19:24 |
| 4*SphinX* Посмотри Форсаж и ты увидишь что делает Эво а про Субару забудь до 4ой части Фрсажа!   |
| Автор: Silverado 11.07.2006 - 20:27 |
| 2DAREDEVIL кино это кино, а ралли, тем более группа N4 показывает реальное соотношение сил. |
| Автор: DAREDEVIL 11.07.2006 - 22:17 |
| 4Silverado Ну пока ни Субару ни Эво не показывают первых мест! |
| Автор: Monter 11.07.2006 - 23:37 |
| 2*SphinX* слово практичность вообще не применительно к машинам вроде субару или лансера ... и то что свечи ходят и по 60тыс км - это у них нормально ... |
| Автор: Silverado 12.07.2006 - 09:29 |
| 2DAREDEVIL В рос. чемпионате как раз Субару на первых ролях, да и в WRC импреза показывает достойные результаты, в отличие от Эво, который стабильно борется со Шкодой за последнее место, а в этом году вообще ушел на покой. |
| Автор: crash 12.07.2006 - 20:08 |
| причем ушли уже не первый раз |
| Автор: DAREDEVIL 12.07.2006 - 21:01 |
| 4Silverado Ну субару не новый! 4crash Он рулит тока на дороге а не на ралли! |
| Автор: cer.L.A.n 23.07.2006 - 15:50 |
| EVO FOR EVER! Subaru для мажоров!!!! |
| Автор: crash 23.07.2006 - 21:00 |
| на каком основании? я так же про лансер могу сказать |
| Автор: cer.L.A.n 23.07.2006 - 22:09 |
| Блин, почему ссылку не могу разместить? Почитай статью EVO IX FQ300 vs SCOOBY (Impreza WRX STI) Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд: Я тебе еще могу дать что пишут про Субу!! Причем с этим соглсны сами владельцы этого авто!! Только как мне ссылку дать! |
| Автор: Silverado 24.07.2006 - 07:50 | ||
| 2cer.L.A.n Ты не сердись, а лучше почитай помощь по форуму - там все написано. Добавлено спустя 7 минут 54 секунды: А про
- Не та ли это статья, ссылку на которую уже давали в этой теме, и насчет которой все сошлись во мнении, что автор просто "не понял" автомобиль? |
| Автор: cer.L.A.n 24.07.2006 - 09:44 | ||
Неа, статья не та!!! http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm А вот http://www.evoclub.org.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=17&Itemid=2 |
| Автор: Silverado 24.07.2006 - 14:10 |
| 2cer.L.A.n Статья 1) Как сказал автор, очень многое объясняется "специфичностью" автомобиля" Статья 2) Какая-то непонятина. То автор описывает, куда прилипают мозги при есде на Субару, то вдругвысказывает " нашу явную симпатию к EVO.", про которую такого сказано не было. Статья то ли нелогичная, то ли просто очень неполная. Выложил бы кто нормальный сравнительный тест этих автомобилей, а не такую ... статью. |
| Автор: cer.L.A.n 24.07.2006 - 14:42 | ||
Ты так пишешь, как будто читать начал с конца!! Вот прочитай её внимательно, от НАЧАЛА и до конца!! Я считаю, что правильно автор пишет, он ставит EVO победителем, но Суба, тоже может показать!! И я считаю, что эта статья очень точно показывает, какой из авто, что из себя представляет!! А если вам нужны статьи, которые разжигают войны между владеельцами этих авто, то сами идите и ищите!!! |
| Автор: Silverado 24.07.2006 - 14:56 |
| Я читал её полностью, и обратил внимание, что об ездовых впечатлениях ЭВО было сказано поменьше, чем об Импрезе. Даи и о ней там маловато как-то Просто хотелось почитать полное , скрупулезное сравнение автомобилей (с замерами скорости, эластичности, динамики, скорости на переставке и т.д.), а твоя статья мне этого не предложила. |
| Автор: cer.L.A.n 24.07.2006 - 15:09 |
| Во-первых, статья не моя! В во-вторых, Вы по-моему от статьи хотите получить ощушения, как от вождения этих авто!! Этого Вам ни одна статья не даст! В общем у каждого свое мнение! И оно имеет право существовать!! |
| Автор: crash 24.07.2006 - 17:44 | ||
я читал скуби. и писали ее в британии. а журналистов британии я просто не признаю как тех, кто может точно и кратко да притом еще и убрав свои симпатии.
тогда пиши ИМХО! а то те кому не успеешь обьяснить могут и уронить, и постучать по плечу ногой! Добавлено спустя 5 минут 56 секунд: повторюсь еще раз. субару просто так по случаю не берут. ее нужно любить для этого. и кстати, откуда тоогда утверждение что тот у кого есть субару, больше ничего не купит кроме субары тока новой? |
| Автор: cer.L.A.n 24.07.2006 - 18:17 | ||
Не правдивое утверждение! Я знаю не один случай, когда владельцы Subaru покупали себе EVO, вместо субы! |
| Автор: crash 24.07.2006 - 19:05 |
| в общем, дальнейшее обсуждение субары в таком тоне, и я ченить сотворю. если критиковать, то надо по делу, а не понтами блин |
| Автор: cer.L.A.n 24.07.2006 - 19:13 | ||
Горькая правда!!
что нет так сказал????? |
| Автор: crash 24.07.2006 - 19:39 | ||
не твои слова разве? |
| Автор: cer.L.A.n 24.07.2006 - 21:29 |
А ты не согласен??? Большинство покупают только для этого! А вообще, если так слова воспринимать.....  |
| Автор: DAREDEVIL 24.07.2006 - 22:02 |
| 4cer.L.A.n Для Трассы EVO 9, Subaru для внедороги! |
| Автор: cer.L.A.n 24.07.2006 - 22:06 |
| DAREDEVIL в какой-то степени согласен с тобой! |
| Автор: crash 25.07.2006 - 10:15 |
| 2cer.L.A.n я не согласен! точно также мона купить лансер |
| Автор: ZESTxDen 2.04.2007 - 10:57 |
| Вообще Evo всегда чуть-чуть,на пол шага впереди идёт,подчти по всем параметрам! Хотя для себя выбирая между ними,наверно взял бы Subaru. Просто немного дешевле,выгодней,практичней,надёжней по эксплуатации!Тем более у нас в России,с нашими дорогами! |
| Автор: Black Spider 2.04.2007 - 12:27 |
| Mitsubishi Lancer полюбому |
| Автор: Kott 2.04.2007 - 23:01 |
| А мне Субарка больше нравится. Незнаю почему. Наверное из-за оппозитного движка |
| Автор: -DK- 4.04.2007 - 15:23 |
| Субарик в 100 раз луче лансера! Тем болие щяс субарк купит тойота и там ваше наверно зверя какого-нибудт собирут! Прочитал тут выше что лансер чуть, на пол шага луче, так даже если взять ралли, то субарик там гораздо луче чем эва! Да и просто субарик рулил, рулит и будет рулить! |
| Автор: [RAZOR] 4.04.2007 - 15:40 |
| ЛАНСЕР КОНЕЧНО |
| Автор: White Charisma 4.04.2007 - 18:26 | ||
Еслиты о WRC , то там от серийной машины мало что остаётся, так что это не в счёт — проблема mitsubishi в классе wrc заключается в том, что они не могут найти талантливого пилота , такого как Томми Мякинен! А вот в группе N — можно вести долгие споры, кто там лучше, т.к. борьба в этом классе на равных. Последние три поколения ипмрезы (с моментв появления в свет каждой из них) я ненавидел, но до поры до времени. Как-то постепенно привыкал к её новым обликам и теперь в общем-то их внешность мне нравится, однако лансер меня никогда не раздражал своей внешностью: в каждой новой модели я сразу находил то,что меня притягивает к этой машине. Вот грядёт новая импреза в кузове хэтчбэк, на сколько я понимаю, и это меня сейчас больше всего раздражает! |
| Автор: Kott 4.04.2007 - 18:54 | ||
Откуда вообще такая информация? И чем плоха субарка сейчас? |
| Автор: crash 4.04.2007 - 19:42 |
| тойота купит субару?!??! дайте пистолет, я пойду среляться. все ширпотреб... мля, откуда инфа? |
| Автор: Devil 4.04.2007 - 22:38 |
| На мой взгяд Субару намного лучше чем EVO-ИМХО,тем что она имеет более огрисивный вид, звук ее двигателя и выхлопной системы,ну EVO по характеристикам практически не уступает ей,как говорят на вкусы цвет товаришей нет,но мой выбор Ет Субарка. |
| Автор: -DK- 5.04.2007 - 18:55 |
| Вот вам выдержка из журнала «Клаксон» 5 номер за март 2007 «Toyota» скупает акции! В ближайшем будушем компания «Toyota» может получить контрольный пакет фкций компани «Fuji Heavy Industrial», которая занимаеться производством автомобилей «Subaru». Сделать это раньше не позволяло законодательство Японии. В октябре прошлого года «Toyota» приобрела 8,9-процентный пакет акций «Fuji Heavy». А сейчас претендует ещё на 20% ценный бумаг компании, который продаёт концерн «General Motors». Отсюда недалеко до облодание контрольным пакетом. Но стать его владельцом «Toyota» сможет лишь после 1 апреля. Дело в том, что по японским законом ни одна компания не в праве контралировать болие 50% месного рынка любой продукции, в том чесле и автомобильной. А если объеденить продажы «Toyota» и «Subaru» в Японии, то до кретической цифры рукой подать: в 2006 году вмести они контролировали 45,6% рынка, а в 2007 году суммарный сбыт должен привысит 50%. Однако с 1 апреля законодательство Японии даёт добро на такие союзы. Так что уже скоро «Toyota» начнёт скупать недостающие её акции «Fuji Heavy». Зачем toyota так делает? Да за тем что она в этом и ближаещем году планирует обогать и стать самой крупной комнаии в мире, а обогнать ей надо GM. Тем болие что DaimlerChrysler продаёт (или уже продал) Chrysler. И может Toyota купит е его! Если условия будут выгодные! Это я узнал из слудующиго номера «Клаксона» где кориспондет разговаривал с Тьерриом Домобревалом который являеца вице-призедентом «Toyota Motor Europe» Вот таки пироги ребята! Поэтому может лет через 20 на рынке будт всего одна марка машин Toyota! |
| Автор: crash 5.04.2007 - 21:34 | ||||
|
| Автор: -DK- 6.04.2007 - 07:31 | ||||
|
| Автор: Iceman_racing 6.04.2007 - 10:57 |
| Да мир за 10 лет меняется на 360 градусов... В 90-х все было намного интереснее. ИМХО. |
| Автор: ZESTxDen 6.04.2007 - 23:32 |
| 2Phantom RR Я не про ралли говорил!А про обычные,серийные! А про то что Субару рулила и рулит,впервые слышу! На моей памяти, вроде как всегда Evo по характеристикам, тех. оснащению и поведению на дороге чуть впереди был! Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду: Хотя Impreza хороша! Подвеска лучше подходит к нашим дорогам!А главное бензина меньше хавает! |