Здравствуйте Гость (Вход | Регистрация) Выслать повторно письмо для активации

Здесь могла быть ваша реклама:
Тема: Nissan Skyline - best racing ride! Опции темы | Страницы: 1 [2] 3 4 ... 6 »

 

Xander Raze
Сообщение №26 - (15.03.2006 - 16:03)

Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%) Предупреждения: (0 из 3)

По русски объясни что это. XRacer. Я здесь ещё не до всего допер.ОК? frown.gif spiteful.gif spiteful.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

krnzyyyyy
Сообщение №27 - (15.03.2006 - 16:19)

Аватар отключен за не уплату
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 12 (60%) Предупреждения: (0 из 3)

ИМХО-обозначение своего собственного мнения,по моему скромному мнению(In my humble Opinion )
Пользователь: Offline

 

xFAN
Сообщение №28 - (15.03.2006 - 21:10)

A.L.I.E.N.
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (2 из 3)

2Xander Raze Ты чё у эвила скрин стянул spiteful.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Cross
Сообщение №29 - (15.03.2006 - 22:27)

Забанен!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (26%) Предупреждения: (3 из 3)

ГЫ!!! spiteful.gif

Нехорошо! Лан нетрогайте чела! Пускай! Главное что бы такого аватара больш не укого небыло на этом форуме!
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

Spoon
Сообщение №30 - (16.03.2006 - 12:07)

Dealer
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 35 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Прекращаем оффторить.
Пользователь: Offline

 

xFAN
Сообщение №31 - (16.03.2006 - 17:35)

A.L.I.E.N.
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (2 из 3)

2SPOON27 Пробачте! (извеняюсь). smile.gif
Кстати вот горячий ниссан happy.gif
[фото более недоступно]

Это сообщение отредактировал xFAN - 16.03.2006 - 17:48

Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Cross
Сообщение №32 - (16.03.2006 - 17:50)

Забанен!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (26%) Предупреждения: (3 из 3)

АГА, супер!
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

krnzyyyyy
Сообщение №33 - (16.03.2006 - 18:07)

Аватар отключен за не уплату
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 12 (60%) Предупреждения: (0 из 3)

Скай spiteful.gif
Пользователь: Offline

 

GF7GTR
Сообщение №34 - (16.03.2006 - 18:27)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 11 (55%) Предупреждения: (0 из 3)

Если кто не знает, то в U2 два Skyline.
Infiniti этот тот же Nissan.
Infiniti G35 - новый скайлайн, только для Америки, а у японцев свой G35, т.е. НИССАН.
Вот фотка нового Скайлайна который продается в Японии, только он седан, а купе я видел АВТОКАТАЛОГЕ.
Пользователь: Offline

 

krnzyyyyy
Сообщение №35 - (16.03.2006 - 18:31)

Аватар отключен за не уплату
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 12 (60%) Предупреждения: (0 из 3)

Да ето уже вроде все знают smile.gif
Пользователь: Offline

 

Cross
Сообщение №36 - (16.03.2006 - 21:37)

Забанен!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (26%) Предупреждения: (3 из 3)

Я этого незнал redface.gif . Спсб за инфу!

xRacer, пасиб за чертёжики! попробую по ним модельку сделать! 3Д модель! В 3Д максе!

Это сообщение отредактировал Cross - 16.03.2006 - 21:43

Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

DIwer
Сообщение №37 - (17.03.2006 - 15:14)

В ЭФИРЕ
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (27%) Предупреждения: (0 из 3)

2Cross
2ainyr
Читаем тему с начала!
Пользователь: Offline

 

xFAN
Сообщение №38 - (18.03.2006 - 10:49)

A.L.I.E.N.
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (2 из 3)

Прекращаем болтать в пустую переходим к скринам и раб. столам усекли mad.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

TIBURON
Сообщение №39 - (30.03.2006 - 01:10)

Забанен!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (31%) Предупреждения: (0 из 3)

2wer, я читал всю тему по 10 раз! (эт я КРОС)!
Пользователь: Offline
[PM] [WWW]

 

White Charisma
Сообщение №40 - (16.09.2006 - 19:20)

? ? ?
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 80 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Все мы видели концептуальный skyline gt-r r35, который ещё называют nissan proto gt-r r35!
Но что вот это? Возможно я слегка отстал от жизни, т.к. инетом пользуюсь чуть больше месяца...
[фото более недоступно]
Пользователь: Offline

 

DIwer
Сообщение №41 - (16.09.2006 - 19:36)

В ЭФИРЕ
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (27%) Предупреждения: (0 из 3)

2Phantom Racer
Я знаю что это! Фотошоп.
Пользователь: Offline

 

White Charisma
Сообщение №42 - (16.09.2006 - 19:48)

? ? ?
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 80 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

2wer
Хочешь сказать, надомной жёстко пошутили??? Гадство!!!!! mad.gif
А жаль, отличный бы выпуск получился!!!

Это сообщение отредактировал Phantom Racer - 16.09.2006 - 20:38

Пользователь: Offline

 

ZESTxDen
Сообщение №43 - (18.09.2006 - 11:24)

Гонщик
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (20%) Предупреждения: (1 из 3)

2wer
2Phantom Racer
А может всё-таки есть или будет такой SKYLINE?????
Хотелось бы чтоб был такой! rolleyes.gif
Пользователь: Offline

 

White Charisma
Сообщение №44 - (18.09.2006 - 11:52)

? ? ?
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 80 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

2Fed
Увы! frown.gif Где-то я уже прочитал, что это фотошопная работа какого-то польского студента! В его представлениях R35 должен быть таким!
А ведь очень даже неплохо получилось! happy.gif
Пользователь: Offline

 

-Jum-
Сообщение №45 - (18.09.2006 - 14:20)

BMW ///Mpower
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (Phantom Racer (@) 18.09.2006 - 13:52)
2Fed
Увы! Где-то я уже прочитал, что это фотошопная работа какого-то польского студента! В его представлениях R35 должен быть таким!
А ведь очень даже неплохо получилось!

Да вообще жаровый прототип. Отличное продолжение рода Skyline!!!! happy.gif
А вот фотка с Автомакс2006[фото более недоступно]
Пользователь: Offline

 

FRIC
Сообщение №46 - (18.09.2006 - 17:24)

Пользователь
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 2 (10%) Предупреждения: (1 из 3)

[фото более недоступно]
еще один
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Dark Eagle
Сообщение №47 - (18.07.2007 - 10:38)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 83 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Мастерская Canbell Racing, расположенная в сердце японского города Осака, успешно занимается как кузовными работами, так и глубоким тюнингом высокомощных автомобилей. Представьте себе: в одном гараже вам соорудят обвес, покрасят кузов в яркий цвет, а в придачу к этому еще и построят двигатель, о каком вы могли только мечтать.

Основной доход Canbell, конечно, имеет от кузовных работ, однако стоит взглянуть на их гараж, заставленный гоночными авто, ожидающими ремонта, и мощными двигателями, сразу становится ясно, откуда у ребят руки растут. За плечами у владельца Canbell Racing и специалиста по тюнингу двигателей Садао Накаи соревнования на различных трассах, в том числе Ti Circuit AIDA (разработана для Формулы-1). Садао работал над своим личным Skyline GT-R BNR33 в течение двух лет, вложив в него просто неприличную сумму денег. В самом начале им был полностью разобран заводской двигатель RB26DETT, а Накаи строил планы создания двигателя для безжалостных гонок. “Разумеется, количество лошадиных сил – это важный фактор, однако для меня было важно, в первую очередь, чтобы мотор был надежным и долговечным”, — говорит Накаи, не скрывая хитрой улыбки. Итак, наш улыбчивый японец выпотрошил рядную «шестерку» и установил в нее строкер-кит от Trust: коленвал, кованые поршни диаметром 87,5 мм и H-beam шатуны. За счет кита, рабочий объем двигателя увеличился с 2 568 см2 до 2 731 см2.

Тем временем, Накаи собственноручно полировал головку блока RB26. Реально, этот человек может все! Головка получила клапанные пружины в комплекте с тарелками от Tomei, распредвалы впуска и выпуска с углом 270 градусов и высотой подъема 10,8 градусов, а также разрезные шестерни – все от Tomei. Еще более внушительные формы двигатель обрел после установки впускного коллектора, корпуса дроссельных заслонок и трехрядного интеркулера – все от Trust. И, конечно, не обошлось без турбины-монстра Trust T88-34D, которую соединили с выпускным коллектором от Trust. Кроме того, всё это дополнил вестгейто Trust Type-CH. Так, лишившись огромного количества наличных, Накаи получил новый Skyline, выдающий невероятные 800 л.с. на 8000 об./мин. и показывающий очень приличную мощность на средних оборотах.

Очевидно, что для участия в гонках на Ti Circuit просто необходима была серьезная система топливоподачи. Так, в багажник были упрятаны три топливных насоса SARD на 280 литров в час. Топливо через промежуточный бак направляется в двигательный отсек, где пульсируют шесть инжекторов производительностью 1000 см2/мин., питая 2,7-литрового монстра. Тем временем, давление топлива контролируется регулятором от SARD. Отвечает за мощность, выдаваемую мотором, супер-популярный компьютер A’PEXi Power FC. “Я пробовал разные комбинации, но именно сочетание Power FC и SARD работает оптимально и безотказно”, — уверяет нас Накаи.

Трудно вообразить, что автомобиль с таким чудаковатым дизайном кузова может добиться каких-то успехов на треке. Однако загляните вовнутрь и вы все поймете. Никакого модненького карбона, никаких навороченных аудио-систем. Целью Накаи было создание полностью функционального интерьера гоночного автомобиля. Водитель чувствует себя в полной безопасности в карбон-кевларовом «ковше» с зелеными ремнями безопасности Takata 340MPH. Снятый с производства 80-миллиметровый датчик давления Twin Pressure Meter от GReddy устроился среди группы датчиков GReddy, размещенных на центральной консоли. Уникальность GReddy TPM состоит в двух индивидуальных стрелках для двух независимых показателей давления наддува. В случае с этим Skyline, сенсоры были установлены на трубах перед интеркулером GReddy и после него. Рядом с TPM расположены масляный манометр и термометры масла и воды – все от GReddy.

Мягкость шасси и расхлябанная реакция на действия водителя – это настоящий кошмар для гоночного автомобиля. Накаи вместе с мастерами Canbell без лишних раздумий разобрали заводской кузов Skyline до самого скелета, дабы полностью перестроить ходовую часть. Помимо усиления ходовой, был изготовлен и установлен каркас безопасности, остов кузова был дополнительно усилен. Когда работа с шасси была завершена, Накаи надолго засел за чертежной доской, проектируя обвес, который стал бы хорошим дополнением для агрессивных характеристик Skyline R33.

“На соревнованиях, в которых я сейчас участвую, внешний вид автомобиля никак не регламентируется, поэтому я решил придумать такой обвес, который вызывал бы обильное слюнотечение у других владельцев Skyline, а водители остальных авто просто дрожали бы от страха, увидев меня в зеркале заднего вида”, — злорадствует Накаи. Процесс проектирования был достаточно нудным и долгим, однако результат многомесячной работы с лихвой компенсировал все страдания. Спереди и сзади были установлены мощные диффузоры, антикрыло уникальной конструкции дает задней части автомобиля серьезную прижимную силу, так необходимую на треке Ti Circuit AIDA. И наконец, гладенький кузов GT-R был окрашен синей краской.

Получив 800 лошадок, R33 остро нуждался в обновленной тормозной системе. К счастью, Накаи имеет огромный опыт тестирования различных тормозов на различных гоночных машинах, что и помогло ему подобрать такую комбинацию элементов системы, что самым разборчивыми рейсерам придраться будет просто не к чему. Так, автомобиль получил 380-миллиметровые тормозные диски с шестипоршневыми суппортами от Endless на передние колеса, а на задние – 330-миллиметровые диски с четырехпоршневыми суппортами от Alcon. Прячутся новые тормоза за коваными дисками Buddy Club P1 Racing QF размером 18x10,5 с выносом +10.

Делом чести для Накаи и его друзей в Canbell была модификация подвески: новые пружины были установлены на полностью регулируемые гоночные койловеры от Factor Racing. К расстройству Накаи, использование полностью шарнирной системы – не самый комфортный вариант, однако удобством можно пожертвовать ради отличных гоночных характеристик. Каркас безопасности Cusco был дополнен передним каркасом жесткости Cusco, сзади же соответствующую функцию выполняет самодельный элемент.

Этот синий монстр, конечно, не установил новый рекорд мощности, однако имеющиеся у него 800 лошадиных сил и отличная управляемость – настоящая угроза для всех, кто пожелает посостязаться с ним.

Источник: IMPORTTUNER.COM
Перевод: Drom.ru

[фото более недоступно] [фото более недоступно]
Пользователь: Offline

 

Снайпер
Сообщение №48 - (10.08.2007 - 18:54)

Falloutoвец со стажем
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 7 (37%) Предупреждения: (0 из 3)

2DIwer
Это не фотошоп! Это был проэкт одной часной дизайн студии на тему R-35.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Espiro[Genesis]
Сообщение №49 - (10.08.2007 - 19:39)

Nissan Skyline BNR34 GT-R V-spec Nur II
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (0 из 3)

2DIwer
Цитата (DIwer @ 14.03.2006 — 10:43)
Скай выпускают.

последний скай сошел с конвеера в 2002 году
именно тогда престали выпускать последнюю модификацию 34 кузова — Nissan Skyline BNR34 GT-R (X) V-spec Nur II
так назывемый 35 кузов это всем извесный Инф G35— но он не когда не станет тем скайлайном которым были кузова BNR 32 BcNR 33 и BNR 34
Лучше 34 кузова машин не существует ИМХО
Пользователь: Offline

 

White Charisma
Сообщение №50 - (10.08.2007 - 20:48)

? ? ?
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 80 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

А ведь изначально скай задумывался как семейный автомобиль. Вот он и вернулся к истокам, если можно так сказать.
В очердной раз повторюсь, то что сейчас в сша продаётся как G35, а Японии скай — CPV35 и CPV36 cоответственно последняя модификация.
Пользователь: Offline
Страницы: 1 [2] 3 4 ... 6 »
 
[Ответ в эту тему] [Создание новой темы] [Создание опроса]

www.NFSko.ru
Реклама на сайте
Статистика сайта
Наши Userbar's
Наши кнопки
Сервисы
Форум сайта
Файловый архив
Галерея сайта
Вопросы и ответы
Вы можете
Добавить файлы
Добавить новость
Мы в соцсетях
 

Рейтинг @Mail.ru

Invision Power Board © IPS, Inc.

Администрация | Поиск | Правила общения

Наверх страницы

Need For Speed World Site v3.9 Final © 2003 - 2024. Support by Лёлик