Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Need For Speed World Site > Новости сайта www.nfsko.ru > NTO: Russian Cybersport Racing Championship |
Автор: S1k0man 3.10.2010 - 14:37 | ||||||||
В рамках https://www.nfsko.ru/forum/index.php?showtopic=7606 с NFS-подразделением команды NTO, на нашем сайте будет освещаться проходящий сейчас онлайн турнир http://nfs-style.com/page/rcrc по NFS Shift. Вкратце: соревнования проходят на автомобилях 10-го рейтинга, участники поделены на 3 группы, длина трасс около 60 км. От NTO принимают участие 3 человека: https://nfsko.ru/forum/index.php?showuser=28848 (группа A), https://nfsko.ru/forum/index.php?showuser=19316 (группа В), https://nfsko.ru/forum/index.php?showuser=8824 (группа C). Сегодня в 13:00 по МСК стартовал первый этап на трассе Road America. Увы, в каждой из групп был недобор участников, однако, на проведение гонок это никак не повлияло. Не обошлось, конечно, без технических проблем, но, к счастью, все они оказались решаемыми и первый этап спустя 10 кругов благополучно завершился. Для NTO гонка выдалась довольно-таки удачной — два первых места и одно второе, что позволяет сразу уйти в небольшой отрыв в командном зачете. Результаты все желающие могут просмотреть под спойлерами ниже.
Второй этап пройдет на трассе Silverstone GP в следующее воскресенье. Переход: http://nfs-style.com/image/f/RCRC/Pervyy_etap__Road_Am/ Переход: http://nfs-style.com/forum/part/1692 |
Автор: S1k0man 3.10.2010 - 14:44 |
Небольшой обзор по моей группе: Чтож, этап прошел вполне благополучно, без технических накладок. Участников, разве что, мало было, но, с другой стороны, хорошо, что без «мяса» и завалов обошлось. Стартовая позиция была 3-й, но машина позволила занять позицию за лидером перед первым поворотом. Из-за пинга получилось, что OrangeMan оказался на гравие, так что после первого поворота удалось занять лидирующую позицию. В это время на хвост крепко повис 911GTR. Пришлось некоторое время наблюдать его в зеркале заднего вида, однако, из-за разницы в темпе попытки обгона не заставили себя долго ждать. Примерно в середине второго круга в связке медленных поворотов он попробовал пройти по внутренней траектории, выйдя вперед почти на корпус, его сильно занесло на входе, в результате чего пришлось пораньше нажать на тормоз и перекрестить траекторию. Отрыв составил около 2 секунд. Но после этого 911, судя по всему, собрался и вошел в привычный ритм, так как таймер сплита на каждом метре шел на убыль. К середине 4-го круга он уже вновь повис на заднем бампере, а затем воспользовавшись моей ошибкой без проблем ушел вперед. Увы, я свой ритм поймал лишь на девятом круге, поставив личное лучшее время, но к этому моменту разрыв составлял порядка 8-9 секунд, так что последний круг уже не стал жать на полную, понимая, что соперник не будет допускать столь грубую ошибку, которая могла бы позволить отыграть все преимущество. В общем, своим вождением не слишком доволен, так как тренировки проходили куда лучше, но на первое место особо и не рассчитывал, да и соперник после обгона не оставил никаких надежд. |
Автор: LNV 3.10.2010 - 15:03 |
2S1k0man По моему, это единственная трасса, на которой я тебя чуток обошёл в последних покатушках на форуме Поздравляю команду NTO, достойное начало |
Автор: S1k0man 3.10.2010 - 15:09 |
2LNV Да, на 7 десятых. Правда, тот этап я по полной слил, но не суть |
Автор: LNV 3.10.2010 - 15:36 | ||
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды: Хм... а лучшее время круга или общее время — такие данные есть? |
Автор: RoX.KIS.Diesel 3.10.2010 - 15:45 |
Ну у меня скучная гонка, стартовал 4-ым, но т.к. у всех старт медленный (кроме Grafty, который стартовал 5-ым, но он стартует на RS4, уж слишком резко, походу с нитро), я уже перед 1-ым поворотом был 1-ым, а на выходе уже выигрывал уже порядка 1,5 секунды. Дальше отрыв все возрастал и возрастал. На 9-ом кругу вылетел Grafty(host), и мы продолжали без него, на финише я привёз 25,5 секунд ближайшему противнику В общем, я доволен, так как, я шифт не открывал дома давно, с утра потратил часочек на тренировку и поехал А организация, вопреки ожиданиям, оказалась на уровне Добавлено спустя 6 минут 43 секунды: 2LNV ну я выложил по своей группе, там в галерее торчат |
Автор: S1k0man 3.10.2010 - 15:51 | ||
В ссылке откуда-то тег перевода строки br взялся. Не понял в чем суть, сменил на другую ссылку, плюс, добавил еще пару по сабжу. |
Автор: LNV 3.10.2010 - 17:00 | ||||
Эм... где-где? |
Автор: S1k0man 3.10.2010 - 17:39 | ||
Одна из ссылок в первом посте. Скрины каждой группы там вывешены. |
Автор: SonnicK 3.10.2010 - 18:47 |
эм вопрос(тупой) нужна лицуха? |
Автор: RoX.KIS.Diesel 3.10.2010 - 18:52 |
2SonnicK ммм да, да и рега уже закрыта) |
Автор: SonnicK 3.10.2010 - 18:53 | ||
|
Автор: Poison19 4.10.2010 - 07:47 |
оу,мы вторые в командном зачете. |
Автор: NTOlPoxom 4.10.2010 - 13:58 |
если бы было возможно то я бы всю команду выпустил на турнир)) |
Автор: NTOxGeorgiyWC 6.10.2010 - 19:13 | ||||
Мой обзор гонки группы А слегка задерживается. Гонка получилась весьма богатой на события , к тому же, как оказалось я запомнил немало интересных подробностей и весь текст обзора тянет на... несколько страниц . Обзор будет опубликован на сайте турнира и одновременно на данном сайте.
После такой явки не исключено, что на участие в турнире со следующего этапа регистрация снова приоткроется. Но это мои предположения, время покажет. Добавлено спустя 1 день 23 часа 6 минут 1 секунду: http://nfs-style.com/blog/f/rcrc/49394_Gruppa_A_Pervaya_gonka_glazami_NTOxGeorgiyWC__Iznuryayuschiy_put_k_finishu.html , Автор — Я
|