Здравствуйте Гость (Вход | Регистрация) Выслать повторно письмо для активации

Здесь могла быть ваша реклама:
Тема: Dodge vs Nissan, Американский ... Опции темы | Страницы: 1 2 [3]

 

Ну кто кого?
 
Dodge [ 22 ] [55.00%]
Nissan [ 18 ] [45.00%]
Всего голосов: 40
Вы не можете голосовать в этом опросе!

 

Mugen
Сообщение №51 - (24.03.2008 - 13:02)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 25 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

SKYLINE-САМЫЙ БЫСТРЫЙ NISSAN VIPER— DODGE КАК МОЖЕТ SKYLINE ОБОГНАТЬ VIPER
Пользователь: Offline

 

|RPS|
Сообщение №52 - (24.03.2008 - 13:03)

N.P.S.
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 84 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

2Dodge Charger
Не по теме:
может маленьким шрифтом напишешь wink.gif
Пользователь: Offline

 

Iceman_racing
Сообщение №53 - (24.03.2008 - 13:14)

Dispatch, 505, Code 3...
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 43 (96%) Предупреждения: (0 из 3)

2Dodge Charger
Предупреждение модератора: Все тебе последние предупреждение, еще раз напишешь капсом все пойдешь париться в баню!!! И будет у тебя 3 из 3-х! Удачи!
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

biocargo
Сообщение №54 - (24.03.2008 - 14:24)

тут было хорошо
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 112 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Не по теме:
Читаю тему и просто офигеваю... её надо в юмор переместить...
Пользователь: Offline

 

Jaxx V.B.
Сообщение №55 - (24.03.2008 - 14:57)

Life Goes On
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 33 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (crash @ 8.01.2006 — 13:09)
2Bolt
А согласись что Додж со своими 2 клапанами на Вайпере очень силно отжигает? С него недавно сняли больше 1000. (Я знаю что со скаев уже давно снимают 1000 и больше.)

У самой первой версии Вайпера 1992 года двигатель был построен вообще по принципу грузового. ИМХО, их довольно сложно сравнивать. Скайлайн изначально был сделан из гражданского автомобиля, и представлял собой заурядное купе. Только в версиях НИСМО и R-Spec он представлял угрозу для некоторых суперкаров, тогда как Вайпер был сделан с нуля и задумывался как продолжение темы американских маслов. Они вообще два абсолютно разных по идеологии автомобиля: высокотехнологичный японец и брутальный американец. Скай со своими электронными системами и полным приводом не может стать в один ряд с Вайпером, у которого движок от пикапа. и у которого из систем есть максимум АБС, и то, как дань моде. Сравнивать компьютер на колесах и зверюгу по-моему неуместно.
Напоследок. Народ, переставайте играть в игры и начинайте действительно читать и интересоваться. Скайлайн до Форсажа и НФС7 не был такой иконой, в какую вы его пытаетесь воздвигнуть. Была Супра. Да, мы о ней слышали, читали. Хонда НСИкс была. Где-то рядом был Еклипс. Легкой тенью. Был Вайпер, от которого мы фанатели.
ПЫСЫ. Скайлайн не имеет такого прошлого, как та-же Супра или Селика. У него нет никаких мировых спортивных достижений, кроме локальных. На Селике выигрывали ралли, на Вайпере выигрывали ле-Ман в своем классе. Я знаю, что вы начнете говорить (если, конечно, слышали) о том, что новый ГТР сделал 911 Турбо на Северной Петле на пару десятых. Но взять историю Порше и историю Ская. Кто на самом деле икона?
Пользователь: Offline

 

VitalyGanja
Сообщение №56 - (24.03.2008 - 15:17)

δαίμων
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 121 (99%) Предупреждения: (1 из 3)

Не по теме:
первые посты срочно в Юмор сайта biggrin.gif
Пользователь: Offline

 

Mugen
Сообщение №57 - (24.03.2008 - 15:33)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 25 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

2Iceman_racingсори



   Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
2Jaxx_VB на вайпере не ставится абс

   Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
а почему все сравнивают вайпер и скай можно ведь callenger и 350z и тд
Пользователь: Offline

 

biocargo
Сообщение №58 - (24.03.2008 - 15:36)

тут было хорошо
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 112 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата
на вайпере не ставится абс

На последнем Viper'е ABS стоит. И это факт.
Пользователь: Offline

 

Mugen
Сообщение №59 - (24.03.2008 - 15:38)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 25 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Не по теме:
разве ?
Пользователь: Offline

 

VitalyGanja
Сообщение №60 - (24.03.2008 - 15:40)

δαίμων
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 121 (99%) Предупреждения: (1 из 3)

Не по теме:
Да и вообще, ИМХО, такие вопросы надо задавать, не просто из-за какой-то симпатии, а уже покатавшись на обоих тазиках — а так, просто кому, что больше нравится wink.gif
Пользователь: Offline

 

biocargo
Сообщение №61 - (24.03.2008 - 15:43)

тут было хорошо
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 112 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Не по теме:
Согласен. Темы типа «какая лучше?»... просто симпатия... Ведь для того, чтоб сказать какая лучше (и всёравно это будет чьё-то ИМХО) надо поездить на всех из >этих< ...
Пользователь: Offline

 

Jaxx V.B.
Сообщение №62 - (24.03.2008 - 15:43)

Life Goes On
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 33 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (VitalyGanja (@) 24.03.2008 - 15:40)
Не по теме:
Да и вообще, ИМХО, такие вопросы надо задавать, не просто из-за какой-то симпатии, а уже покатавшись на обоих тазиках — а так, просто кому, что больше нравится wink.gif

Еще можно проанализировать статьи, времена на треках (а на Сереной петле они оба были) и т.д.
Пользователь: Offline

 

VitalyGanja
Сообщение №63 - (24.03.2008 - 15:55)

δαίμων
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 121 (99%) Предупреждения: (1 из 3)

Не по теме:
2Jaxx_VB
Блин, когда ты сидишь читаешь/слушаешь/смотришь — это одно..а когда ты лично сядишь за руль, и прокатишься — это совершенно другое....
Пользователь: Offline

 

MoRG2N
Сообщение №64 - (24.03.2008 - 15:59)

Йа ужасное насекомое (На правах рекламы сухих завтраков)
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 29 (100%) Предупреждения: (1 из 3)

2VitalyGanja
Ну почему же... можно сравнивать и сухо по бумаге и данным, по цЫферкам.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

Jaxx V.B.
Сообщение №65 - (24.03.2008 - 16:06)

Life Goes On
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 33 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (VitalyGanja @ 24.03.2008 — 15:55)
Не по теме:
2Jaxx_VB
Блин, когда ты сидишь читаешь/слушаешь/смотришь — это одно..а когда ты лично сядишь за руль, и прокатишься — это совершенно другое....

Ну-ну... Долго ждать прийдется сравнений.
Цитата
Ну почему же... можно сравнивать и сухо по бумаге и данным, по цЫферкам.

А управдяемость, устойчивость как тогда сравнивать? По данным настройки подвески?
Пользователь: Offline

 

MoRG2N
Сообщение №66 - (24.03.2008 - 16:14)

Йа ужасное насекомое (На правах рекламы сухих завтраков)
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 29 (100%) Предупреждения: (1 из 3)

2Jaxx_VB
По времени на треке. Конечно, не собственные ощущения, но не всем же дано покататься.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

SancheZko
Сообщение №67 - (24.03.2008 - 16:30)

-_-
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 48 (96%) Предупреждения: (1 из 3)

2MoRG2N
+1
Пользователь: Offline

 

Romich
Сообщение №68 - (24.03.2008 - 16:35)

---I like TDU---
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 13 (67%) Предупреждения: (0 из 3)

2Jaxx_VB
Цитата (Jaxx_VB @ 24.03.2008 — 14:57)
У самой первой версии Вайпера 1992 года двигатель был построен вообще по принципу грузового. ИМХО, их довольно сложно сравнивать. Скайлайн изначально был сделан из гражданского автомобиля, и представлял собой заурядное купе. Только в версиях НИСМО и R-Spec он представлял угрозу для некоторых суперкаров, тогда как Вайпер был сделан с нуля и задумывался как продолжение темы американских маслов. Они вообще два абсолютно разных по идеологии автомобиля: высокотехнологичный японец и брутальный американец. Скай со своими электронными системами и полным приводом не может стать в один ряд с Вайпером, у которого движок от пикапа. и у которого из систем есть максимум АБС, и то, как дань моде. Сравнивать компьютер на колесах и зверюгу по-моему неуместно.
Напоследок. Народ, переставайте играть в игры и начинайте действительно читать и интересоваться. Скайлайн до Форсажа и НФС7 не был такой иконой, в какую вы его пытаетесь воздвигнуть. Была Супра. Да, мы о ней слышали, читали. Хонда НСИкс была. Где-то рядом был Еклипс. Легкой тенью. Был Вайпер, от которого мы фанатели.
ПЫСЫ. Скайлайн не имеет такого прошлого, как та-же Супра или Селика. У него нет никаких мировых спортивных достижений, кроме локальных. На Селике выигрывали ралли, на Вайпере выигрывали ле-Ман в своем классе. Я знаю, что вы начнете говорить (если, конечно, слышали) о том, что новый ГТР сделал 911 Турбо на Северной Петле на пару десятых. Но взять историю Порше и историю Ская. Кто на самом деле икона?

Большой +1
Пользователь: Offline

 

White Charisma
Сообщение №69 - (24.03.2008 - 17:05)

? ? ?
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 80 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (Jaxx_VB @ 24.03.2008 — 14:57)
него нет никаких мировых спортивных достижений, кроме локальных. На Селике выигрывали ралли, на Вайпере выигрывали ле-Ман в своем классе.

А нука, кто у нас стал чемпионом в 1991м году в абсолютном зачете гонки 24 часа спа? rolleyes.gif

   Добавлено спустя 2 минуты 0 секунд:
Не говорю уже про jgtc, он это уже как ты выразился «локальные достижения»
Пользователь: Offline

 

Jaxx V.B.
Сообщение №70 - (24.03.2008 - 17:13)

Life Goes On
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 33 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

24 часа СпаФранкоршампс, 24 часа Себринга это серьезные соревнования. Если уж знаешь, то тогда скажи, кто же выиграл в 2001 и 2002 годах? wink.gif

   Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
2Phantom Nine
Цитата
Не говорю уже про jgtc, он это уже как ты выразился «локальные достижения»


Правильно. Точно так-же можно говорить, что Волга тоже немерянный суперкар — в СССР сколько гонок выиграла biggrin.gif И копуха тоже smile.gif

   Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Не по теме:
Знаете, я, пожалуй, тут поселюсь. Мне тут нравится smile.gif Раньше захаживал редко, а теперь останусь smile.gif
Пользователь: Offline

 

White Charisma
Сообщение №71 - (24.03.2008 - 17:23)

? ? ?
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 80 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Я тебе это привел к примеру, чтоб не говорил, что гтра нет достижений в мировом автоспорте. Участие в гонках тоже своего рода достижение.
Цитата (Jaxx_VB @ 24.03.2008 — 17:09)
24 часа Себринга

12 часов*
Пользователь: Offline

 

CamaroSS
Сообщение №72 - (24.03.2008 - 17:26)

ПаровозиК, Который СмоГ
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 16 (80%) Предупреждения: (0 из 3)

Конечно Dodge. И нефик спорить.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Jaxx V.B.
Сообщение №73 - (24.03.2008 - 17:28)

Life Goes On
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 33 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата (Phantom Nine (@) 24.03.2008 - 17:23)
Я тебе это привел к примеру, чтоб не говорил, что гтра нет достижений в мировом автоспорте. Участие в гонках тоже своего рода достижение.
Цитата (Jaxx_VB @ 24.03.2008 — 17:09)
24 часа Себринга

12 часов*

Sorry, ошибся redface.gif Тем более, что 12 часов Себринга являются гонкой в основном для Ле-мановских прототипов...
Пользователь: Offline
 
[Ответ в эту тему] [Создание новой темы] [Создание опроса]

www.NFSko.ru
Реклама на сайте
Статистика сайта
Наши Userbar's
Наши кнопки
Сервисы
Форум сайта
Файловый архив
Галерея сайта
Вопросы и ответы
Вы можете
Добавить файлы
Добавить новость
Мы в соцсетях
 

Рейтинг @Mail.ru

Invision Power Board © IPS, Inc.

Администрация | Поиск | Правила общения

Наверх страницы

Need For Speed World Site v3.9 Final © 2003 - 2024. Support by Лёлик