у короллы, как я знаю, есть ещё и баг с коробкой передач
, хотя точно не помнюименно из-за таких багов у короллы она и стоит первом месте по максимальной скорости в У2! Да, ребята, а вы что думали? ваш Скай или Крыса 7 на певом месте?
|
Версия для печати темы Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Need For Speed World Site > Need For Speed Underground 2 > Баг с настройкой турбо на королле. |
| Автор: KIFF 11.02.2007 - 15:24 |
| Вот существует глюк с настройкой турбр на королле такого плана: если в настройках турбо опустить в низ 4 и 5 столбец и приподнять 1,2,3 и сново сделать так чтоб 4и5 столбцы были пустые то достигается макс мощность. При этом если всю процидуру повторить то к крутящему и к мощности добавится 0.1 Вроде бы все ясно и понятно но со временем турбо постепенно исчезает. вот хотелось бы мне по подробнее узнать про эту тему... |
| Автор: LNV 11.02.2007 - 18:10 |
| 2>KIFF< у короллы, как я знаю, есть ещё и баг с коробкой передач , хотя точно не помнюименно из-за таких багов у короллы она и стоит первом месте по максимальной скорости в У2! Да, ребята, а вы что думали? ваш Скай или Крыса 7 на певом месте? |
| Автор: KIFF 11.02.2007 - 18:23 |
| 2LNV На счет кпп я не слышал. Но глюк с турбо это факт. Вся тема в том что мощность можно поднимать чуть ли не до бесконечности. Но все дело в том что это турбо проподает... Вот я и хочу спросить может кто нить мне подскажет как от этого изличиться.... |
| Автор: RaMoNVicious 12.02.2007 - 00:57 |
| ...последнее время решил попробовать я эту королу... впринцыпе она даже в стоке хороша (со всеми 3-ми апгрэйдами на перфоменсе)... на старте правда тупит, но стоит выйти на скорости выше крейсерской и... и пошла ракета жарить!.. ))) ...но вот уже раз эдак 5-6 встречался с таким глюком - едишь едишь... а патом бах при торможении КПП не переключается... гашетка акселиратора не риагирует (т.е. она ставновится в режими нажато)... и машинка идет плавным юзом... в итоге тратится куча времени на точтобы разогнаться после полной астановки!.. =/ ...насчёт настроек турбо не знаю... не выявлялось пака!.. =х |
| Автор: ZloyAlex 26.03.2007 - 18:09 |
Хрень этот бг с коробкой  |
| Автор: ZESTxDen 5.09.2007 - 07:14 |
| 2>KIFF< Это ни баг.Так и должно быть.И ЭКУ и Турбо так же. А вот с кпп мне не понятно!Ставлю 6-передачу на 300км/ч,а Королла только 270 едет!Пришлось ставить на 330.Причём это только на Королле.Остальные машины больше 300км едут,где-то 315. |
| Автор: WRCxMAD 5.09.2007 - 09:21 |
| а вот для этого нужно знать «таблицу поправок»! |
| Автор: ZESTxDen 5.09.2007 - 10:04 |
| что это за таблица поправок? |
| Автор: muher 5.09.2007 - 14:57 |
| 2Denis Просвяти людей,товарищ! |
| Автор: WRCxMAD 5.09.2007 - 21:16 | ||
Как, ты не знаешь?   ого брат, я думал что не все так плохо! а тут вот какая картина Репина нарисовалась!Есть, такая таблица, на каждую дисцеплину своя поправка! Например: «Драг» Дино показатели Реальные показатели -------------------— —------------------------- мах. 330км/ч мах. 300км/ч ______________________________________________ «Круг» мах. 375км/ч мах 340км/ч ______________________________________________ ну и т.д. также это касаеться и каждой передаче на каждую дисцеплину! И вот когда ты будешь знать эти поправки, тогда и сможешь точно вымерять нужную тебе скорость на каждую передачу и мах. скорость! |
| Автор: ZESTxDen 5.09.2007 - 23:16 |
| А ну про это я знаю! Я не про то хотел сказать! У всех машин скорость чуть больше на передачах,чем ставишь.Так и должно быть. А на Королле наоборот меньше,и при том на много меньше! Я про реальные показатели! |