Здравствуйте Гость (Вход | Регистрация) Выслать повторно письмо для активации

Набор в команду сайта:
Нашему сайту нужны энтузиасты:
1) люди которые будут следить за свежими новостями о NFS и вовремя их выкладывать на нашем сайте;
2) следить за новыми модами, патчами и т.п., выкладывать их в файловом архиве;
3) добавлять новые обои, скриншоты и т.п. в галерею.
Читать подробнее...
Тема: Нужен хороший совет, Помогите подо... Опции темы | Страницы: [1] 2

 

Iceman_racing
Сообщение №1 - (31.07.2006 - 21:05)

Dispatch, 505, Code 3...
Группа: Модераторы
Страна проживания:
Уважение: 43 (96%)

Помогите плиз подобрать тачку себе. В будущем году январь-февраль. Получу права и куплю машинуу 100%. Помогите подобрать плиз. Хочу леворукую купе до 15$. Пресмотрел Селику1 2000г.в. С турбонаддувом полный фул, но кузов то первый хотя в 2000 уже вышел второй. Плиз скажите какие есть еще хорошие купешки.
 Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
И еще какую лучше с турбонаддувом или без. И какие можно встретить проблемы у турбонаддува?
 Добавлено спустя 41 секунду:
Или можно паркетник (маленьки джип) тоже леворукий.
 Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:
Еще видел обычную ипрезу за 15$ полный фул и цвет хороший серебристый.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

crash
Сообщение №2 - (31.07.2006 - 22:06)

свободу попугаям!
Группа: Модераторы
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%)

сразу говорю, не претендую на точность, говорю от сердца.
если ты не любишь субару, даже не смотри на нее.
паркетник, hond h-rv. просто красив. 1.6 вариатор, больше ничего не надо я бы взял.
покупаешь с турбой, сразу смотришь ее на ходу и вообще (ну это любую конешно) и уж если у тебя будет 15к, то уж не жми бабки на турботаймер.
да и вообще я думаю на первое время тебе нах не нужна турба и тем более купе (просто жалко) я не говорю что ты не умеешь ездить или еще чтото, но я тоже хочу импрезу, но возьму 14 или 8 чтобы вообще привыкнуть.
Пользователь: Offline

 

LNV
Сообщение №3 - (31.07.2006 - 22:24)

NFSko v2.0 Pre-Alpha
Группа: Соадмины
Страна проживания:
Уважение: 221 (98%)

2Iceman_racing
я согласен с crash. Мы не знаем твоих навыков вождения и опыта, но я бы посоветовал взять какую-нить тачку попроще и её поюзать некоторое врямя, а потом уже взять что-нить посерьёзнее.
Пользователь: Offline

 

Dei
Сообщение №4 - (31.07.2006 - 23:45)

Пропащий
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 13 (65%) Предупреждения: (0 из 3)

2crash
В точку. Я сначала поучусь ездить на шестерке, а потом уже мож сменю rolleyes.gifЛучше поездить на тачке попроще. В пробках и т.д. Вот там и получишь реальный опыт.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

LNV
Сообщение №5 - (31.07.2006 - 23:56)

NFSko v2.0 Pre-Alpha
Группа: Соадмины
Страна проживания:
Уважение: 221 (98%)

2Dei
у меня прав нет. кстати, а когда из полутить я так и не монял.. короче говря осваиваю отцовскую тачилку потихоньку.. уже внянулся и знаю, насколько надо нажат mgtlfkm ГАЗА, чтобы pyt заглохнуть, нормально ехать и никого не задеть при парковке biggrin.gif
Пользователь: Offline

 

Dei
Сообщение №6 - (1.08.2006 - 00:01)

Пропащий
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 13 (65%) Предупреждения: (0 из 3)

2LNV
Эт понятно. Я уже рулю вовсю, но все равно когда еду через ментовку, или с поворота выезжает авто немного стремно. Так что еще надо учиться и учиться. smile.gifНо время у нас есть.
З.Ы. У меня прав тоже нет. smile.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

LNV
Сообщение №7 - (1.08.2006 - 00:11)

NFSko v2.0 Pre-Alpha
Группа: Соадмины
Страна проживания:
Уважение: 221 (98%)

2Dei
Я прав, потому, что у меня нет прав! biggrin.gif
Да.. не надо боятся телепузиков с леденцом biggrin.gif , а надо боятся придурком, которых щас полно на дороге и тех, коту пообще всё пох ( купил старенькую Бэху 3 и кажный день всех царапает.. а ему пох... он водить не умеет) mad.gif
Пользователь: Offline

 

Dei
Сообщение №8 - (1.08.2006 - 00:15)

Пропащий
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 13 (65%) Предупреждения: (0 из 3)

Все равно надо ездить по правилам и тогда в ДТП ты никогда не будешь виноватым. ugu.gifДаешь права! Пора учиться! biggrin.gif
З.Ы. Бред какой-то wink.gif smile.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

LNV
Сообщение №9 - (1.08.2006 - 00:20)

NFSko v2.0 Pre-Alpha
Группа: Соадмины
Страна проживания:
Уважение: 221 (98%)

2Dei
в 3 из 5 случаев либо ты виноват, либо разбираться будут ооочень долго и замнут, если ты очень упёртый smile.gif
Пользователь: Offline

 

NIK_MB
Сообщение №10 - (1.08.2006 - 01:11)

DSM fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Ну, по порядкуsmile.gif
1. Последнее поколение Селики (2000 и выше) - это не второе, а шестое (если вообще не восьмое). И в этом поколении турбонаддув как заводская опция отсутствует НАПРОЧЬ. Не выходили такие с конвеера. Умельцы потом ставили, но это не заводская комплектация - за качество никто не ручается. А "дунуть" при желании и Запорожец можно.
2. Покупая БУшную машину с наддувом, ты очень рискуешь. На таких машинах медленно не ездили, так что мертво может быть все - от самой турбины (меньшее из зол - так ездить можно, просто будет эффект атмосферника) до движка (ушатаный нарочь) и кузова (аварии на таих машинах - штука частая, а, учитывая скорости, редко когда обходится мелкими вмятинами). Все это вдвойне справедливо для машин изначально атмосферных - их наддували явно не для размеренной езды.
3. Купеха вполне может быть первой машиной, но вот брать злую тачку не стоит - опыта вождения ноль, а он набирается не за пару дней, а за несколько лет (самый опасный второй год вождения - человек считает, что уже все может, и расслабляется, а жизнь показывает, что это далеко не так). Поэтому турбированную вообще брать не стоит. Как и просто довольно мощную. Учитывая, что купехи - весьма легкие машинки, 100-110 сил хватит ЗА ГЛАЗА для динамичной езды по городу.
4. Все-таки, у первой машины большие шансы быть разбитой (сильнее или слабее - это как повезет), поэтому нет смысла сразу брать дорогую и новую. Тебе вполне подойдут ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ АТМОСФЕРНЫЕ Civic, Celica, Paseo. MX-3, Calibra, Golf, Corrado, Colt, Astra, Almera, Corolla и иже с ними середины 90х. Все это можно найти в хорошем состоянии тысяч за 6-8. Плюс останется нехилая сумма на ремонт и стайлинг.
5. Если уж душа требует чего-то большего, то можно взять опять же ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ АТМОСФЕРНЫЕ Eclipse, Celica, Integra, Prelude и пр. тех же годов, но сил под 150. Стоить это будет примерно столько же, но ездить стоит гораздо аккуратнее - 150 сил на меньше, чем 1,5 тонны веса - это очень серьезная динамика для города.

Это сообщение отредактировал NIK_MB - 1.08.2006 - 01:14

Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

Mаyhem
Сообщение №11 - (1.08.2006 - 06:15)

Last Legal Drug
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (0 из 3)

Я думаю ты можешь найти себе Rav 4 первого или второго поколения
Пользователь: Offline

 

Iceman_racing
Сообщение №12 - (1.08.2006 - 10:13)

Dispatch, 505, Code 3...
Группа: Модераторы
Страна проживания:
Уважение: 43 (96%)

2Dei
2LNV
Опыт у меня уже 3 года, этот уже 4й. Но права будут только в начале следующего года. Я подумал и решил отказаться от турбонаддува. А насчет купе - мне нравится этот тип кузова и он очень красивый и молодежный.
2NIK_MB
Большое спасибо за советы. Я скорей всего буду искать селику или эклипс (кста я еще их не смотрел). Селика (как в У2) меня привлекает дизайном и тем, что в дальнейшем её мона усовершенствовать. А эклипс мне нравится менее, но года я их вижу в городе (особенно доведенные до ума) дух захватывает. Как ты думаешь, что лучше эклипс 2000г.в. или Селика того же года? И на, что легче достать запчасти и детали для прокачки?
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

NIK_MB
Сообщение №13 - (1.08.2006 - 10:52)

DSM fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Лично я для себя выбор Celica - Eclipse решил однозначно в пользу Эклипса. Так что сейчас и езжу на G2:)

Правда мне не очень нравится ни последнее поколение Селики, ни третье поколение Эклипса (в 2000 году как раз они были) - нет в них той изначальной мускулистости, присущей предыдущим поколениям. Но если сравнивать именно их, то Эклипс все-таки более мне симпатичен. По своим ТТХ они равнозначны.

Тем не менее, Эклипс - это больше американская машина, и в России выбор вских тюнинговых мулек на нее довольно ограничен - больше под заказ. Селика в этом плане более развита у нас, но, кстати, ненамного.

Я бы все-таки выбрал Эклипсsmile.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

LNV
Сообщение №14 - (1.08.2006 - 11:05)

NFSko v2.0 Pre-Alpha
Группа: Соадмины
Страна проживания:
Уважение: 221 (98%)

2Iceman_racing
Я бы выбрал Селику только потому, что она мне нравится внешне, а силёнок (лично для меня) достаточно.
Всё зависит от тебя, что тебе больше нравится. wink.gif
Пользователь: Offline

 

Iceman_racing
Сообщение №15 - (1.08.2006 - 11:24)

Dispatch, 505, Code 3...
Группа: Модераторы
Страна проживания:
Уважение: 43 (96%)

2NIK_MB
Вот у тебя эклипс, с какими проблемами ты столкнулся в первую очередь после покупки? И какого она года?
2LNV
Цитата
Я бы выбрал Селику только потому, что она мне нравится внешне, а силёнок (лично для меня) достаточно.

Мне тоже так кажется
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

NIK_MB
Сообщение №16 - (1.08.2006 - 12:09)

DSM fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Года она 97. А с проблемами я столкнулся страшнейшими - перепрошивка сигналки, установка телескопической автоматической антенны, чистка салона и багажника (включая отделение под запаску).

Не, есть мелкие недочеты - сменил концевик на водительской двери (500 руб), надо сменить на ней же ограничитель - не нравится как щелкает (1500 руб), ну и найти и поменять сгоревший предохранитель, отвечающий за обогрев заднего стекла (рублей 50 за пачку предохранителей).

Из серьезного только замена 4х рычагов подвески, но на их стоимость я сторговался при покупкеsmile.gif

И еще появилась серьезная проблема выбора - какой из двух комплектов литья, котрые пришли с машиной себе оставить - Alutec или Kosei. Склоняюсь ко второмуsmile.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

ILovermanI
Сообщение №17 - (3.08.2006 - 16:47)

Dandelion
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (21%) Предупреждения: (0 из 3)

В такой цене из хороших купе конечно только Селика и Эклипс, вариант 3000GT spiteful.gif

Это сообщение отредактировал Jesus Christ - 3.08.2006 - 16:48

Пользователь: Offline

 

NIK_MB
Сообщение №18 - (5.08.2006 - 01:05)

DSM fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

В эту цену хороших купе как грязи. Один 300ZX чего стоит!
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

Iceman_racing
Сообщение №19 - (5.08.2006 - 19:36)

Dispatch, 505, Code 3...
Группа: Модераторы
Страна проживания:
Уважение: 43 (96%)

2NIK_MB
Да согласен, на 300ZX мона сделать много, но мне не для гонок.
2Jesus Christ
Да я смотрел 3000ГТ, у моего друга красная с обалденный окразкой бамперов. Он говорит, что на этой "Ванночке" можно за секунду улететь в занос на скоросте 40-50км\ч если чуть не уследиш на повороте.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

TEASER
Сообщение №20 - (5.08.2006 - 22:17)

Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (нет) Предупреждения: (0 из 3)

Заходишь в Яндекс и ищешь красавицу Toyota Celica 72-75годов))
Вот это купе+классика+Celica.
А последние поколение Селики не нарвиться, слишком "зажовано"... вот 91-92го тоже красиво.... особенно выштамповка "CELICA" на багажнике.... Элкипс тоже вариант.
это все имхо...

Это сообщение отредактировал TEASER - 5.08.2006 - 22:17

Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Rusrom
Сообщение №21 - (9.08.2006 - 15:48)

Muscle Cars Fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 37 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Я вот в конце этого года буду получать права. Сначала возьму Жигули 8, чтоб освоиться , а через год-полтора думаю Эклипс взять 2000 года, уж очень он мне чем-то пиглянулся.... ugu.gif
Пользователь: Offline

 

ELEW@TOR
Сообщение №22 - (7.12.2006 - 17:22)

____Day and Night____ ____Dark and Light____
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 14 (70%) Предупреждения: (0 из 3)

Есть вариант типа Supra..... но обслуживание по ценам просто пипец... Я лично предпочитаю Mercedes SL280 с ручной коробкой 1995-2000гг. Обычный атмосферный движок, надёжный, купе-кабриолет, леворукий, правда на его содержание тоже нужны деньги... Merсedes всё таки.........
Пользователь: Offline

 

Espiro[Genesis]
Сообщение №23 - (7.12.2006 - 19:31)

Nissan Skyline BNR34 GT-R V-spec Nur II
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (0 из 3)

моя первая машина была Форд Проба 95 года 2.5 Турбо для первой машины немного резко но это смотря какой опыт вождения и на чем. я например учился водить на Отцовской М5 так что пересеть на Пробу для меня было не тяжело+мне повезло с турбиной она была новая а этот +огромен т.к. если турбине более 7 лет крыльчатка на ней не к чорту а замена турбины те обойдется от 1000-3000 мертвых презедентов в зависимости от машины.Но турбина того стоит.Кстати сам езжу щас на мазде 6 кстати тоже с турбиной и чесно сказать очень этому рад!! ugu.gif
Пользователь: Offline

 

KIFF
Сообщение №24 - (7.12.2006 - 19:43)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 34 (95%) Предупреждения: (0 из 3)

В ближайшие несколько лет у меня машины точно не будет! А так хочу себе Супру млм Селику, надеюсь в ближайшем будушем(5-7лет) преобрести себе одну из них.
Пользователь: Offline

 

ARS
Сообщение №25 - (8.12.2006 - 18:32)

[-]
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 42 (98%) Предупреждения: (0 из 3)

я почему-то вообще машину не хочу...все удивляются, и я тоже biggrin.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]
 
[Ответ в эту тему] [Создание новой темы] [Создание опроса]
[ Время генерации: 0.0419 ]   [ Всего запросов к DB: 14 ]   [ GZIP включён ]

www.NFSko.ru
Реклама на сайте
Статистика сайта
Наши Userbar's
Наши кнопки
Сервисы
Форум сайта
Файловый архив
Галерея сайта
Вопросы и ответы
Вы можете
Добавить файлы
Добавить новость
Мы в соцсетях
 

Рейтинг @Mail.ru

Invision Power Board © IPS, Inc. Rambler's Top100

Администрация | Поиск | Правила общения

Наверх страницы

Need For Speed World Site v3.9 Final © 2003 - 2016. Support by Лёлик