D.R.I.F.T__F.O.R.E.V.E.R
Группа: Пользователи
Страна проживания: 
Уважение: 25 (100%)
Предупреждения: (0 из 3)
|
Всем привет даненько Вас ненавищал , но вот проблемка :
решил приобрести второй апарат (первый был форд мондео 1.8ТД универсвл) покупал срочно для работы поэтому не разсматривао в итоге вышел нелохой авто и для ежедневных разъезок , и всё я запал на универсволы , но покупал летом и приблежалась зима а там были проблемы толи с топливным насосом толи с компресией , тяги небыла =( но жрал мала =D , но побоялся что зимой незаведу , хатя много чего поменял , кст всё крутил сам с будущим тестем , в итоге продал нужни были деньги и работу поменял ...
вот собственно и она —
крч по теме хачу тачку но незнаю что лудше взять , однозначно буду брать БМВ е36 дизель , но немогу решить какой , толи 318 ТДС толи 325 ТДС , машина нужна экономная , ну и чтобы можнобыло форсануть , так как я же в нфс играл и дрифт у меня в душе , ну и ясный красный что будет это универсал , так вот 1.8тдс экономный , но мала мощности + ещё универсал , а 2.5 тдс самый раз но расход побольше , плюс второй тачки дизеля инвалида нехочу , много в инете читал и , и немагу решить =(( кто знает кто сталкивался раскажите какие у них болячки и какие плюсы , знаю в 325тдс стоиит мотор м51 про 318 меньше интересовался , вот собствено и проблема , посоветуйте и подскажите что и почему и как некупить инвалида с компресией , про топливные насосы у м51 я слыхал =)))
Пожалуста !!! Это сообщение отредактировал toruN4S - 23.07.2013 - 23:12
|
Навигация: Главная форума -=- Разное -=- Автомобили, Авто Тюнинг -=- Автомобили