Здравствуйте Гость (Вход | Регистрация) Выслать повторно письмо для активации

Здесь могла быть ваша реклама:
Навигация: Главная форума -=- Разное -=- Автомобили, Авто Тюнинг -=- Авто Тюнинг
Тема: Педали Опции темы | Единственная страница

 

crash
Сообщение №1 - (1.01.2005 - 11:24)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

Люди подскажите пожалуста какие различия есть между напольными и подвешенными педалями в автомобилях?
Пользователь: Offline

 

Aleksander
Сообщение №2 - (1.01.2005 - 12:38)

Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%) Предупреждения: (0 из 3)

Помойму никакой только при сильной аварии с напольными педалями риск сломать ноги буит меньше вроде так я точно не знаю.Если не правильно не бейте, ну пожалуйста frown.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Max
Сообщение №3 - (1.01.2005 - 14:05)

Долгожитель
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%) Предупреждения: (0 из 3)

Мне тоже кажется, что разница практически не прослеживается, конечно, если не брать во внимание конструктивные особенности.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Har
Сообщение №4 - (3.01.2005 - 14:38)

Иногда Заходящий
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (0 из 3)

2 Crash по моему разницы никакой. Но меня мучает вопрос: а зачем тебе это(без обид)? Тачку чтоли хочешь сам собрать wink.gif
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

crash
Сообщение №5 - (4.01.2005 - 08:51)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

2Har
ага, уже раздатка и аммортизатор есть! biggrin.gif
нет, просто в журнах иногда пишут что напольные лучше, а чем не понятно. вот в бмв например напольные, в гоноччных в основном тоже, а например на "зубиле"(чисто абстрактный пример) уже подвешенные

Это сообщение отредактировал Crash - 4.01.2005 - 08:54

Пользователь: Offline

 

Har
Сообщение №6 - (4.01.2005 - 10:01)

Иногда Заходящий
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 5 (25%) Предупреждения: (0 из 3)

Ну если следовать такой логике, то действительно подвешенные хуже-они же на зубилах стоят biggrin.gif . Неее, мне чёто на самом деле тоже стало интересно какая разница
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

Kott
Сообщение №7 - (4.01.2005 - 11:46)

Мотокот
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 54 (97%) Предупреждения: (0 из 3)

Напольные говорят удобней!
Пользователь: Offline

 

Monter
Сообщение №8 - (6.01.2005 - 01:00)

GTO TwinTurbo Fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 38 (91%) Предупреждения: (0 из 3)

Цитата
вот в бмв например напольные

Так там насколько я помню только газ напольный!
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

NIK_MB
Сообщение №9 - (11.04.2005 - 08:59)

DSM fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Я только напольный газ видел. причем только на MB, BMW и Porsche.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

Aleksander
Сообщение №10 - (23.04.2005 - 07:40)

Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%) Предупреждения: (0 из 3)

Газ напольный то щас уже почти на всех иашинах дороже 30-35К$,а полностью напольных педалей я еще не видел...только если на гоночных автомобылях
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

DIwer
Сообщение №11 - (23.04.2005 - 11:22)

В ЭФИРЕ
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 4 (27%) Предупреждения: (0 из 3)

Ну значит все же учитывают баланс! Значит одинаково, а ражи того кто учился на зубильной 5 или 7 делают подвешаные педали, ну а что бы галз терло , газ наполбный! smile.gif
Логика блин!
Пользователь: Offline

 

Monter
Сообщение №12 - (24.04.2005 - 00:24)

GTO TwinTurbo Fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 38 (91%) Предупреждения: (0 из 3)

сам понял чего написал?
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

Aleksander
Сообщение №13 - (24.04.2005 - 07:03)

Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%) Предупреждения: (0 из 3)

2wer
Чё-то я не совем твою логику понимаю
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

NIK_MB
Сообщение №14 - (24.04.2005 - 12:21)

DSM fan
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 10 (50%) Предупреждения: (0 из 3)

Впадаю в ступор...
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

AlekYar
Сообщение №15 - (24.04.2005 - 17:27)

тюнинХер
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 21 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Народ! Всё предельно просто! Вердикт такой - при дальних поездках на напольных педалях нога устаёт меньше, чем на подвесных. Я сначала сам не поверил, НО когда ездили с батей в отпуск, я за рулём просидел около 1 часа подряд на одной скорости, а значит и педаль газа оставалась в одном положении. После того, как я вышел из-за руля, я почувствовал, что моя ладыжка просто онемела. После отпуска я пошёл к знакомому. У него HONDA спортивная и на ней напольный газ. Я спросил у него и он сказал, что после поездок никакой усалости он не чувтвует.
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]

 

crash
Сообщение №16 - (24.04.2005 - 17:43)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

скорее всего просто контролировать положение педали легче
Пользователь: Offline

 

Aleksander
Сообщение №17 - (25.04.2005 - 10:47)

Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%) Предупреждения: (0 из 3)

2AlekYar
ну не знаю...летом ездили с отцом в деревню и он мне дал ''порулить'' примерно 100км,при в основном также одинаковой скорости в 80-90км/ч,дальше отец начинал матерится smile.gif у меня нога ничуть не устала,хотя машина с обычными подвесными педалями...
2Crash
Скорее всего можно ответить так :"У богатых свои причуды"
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail]

 

crash
Сообщение №18 - (25.04.2005 - 11:20)

свободу попугаям!
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 81 (99%) Предупреждения: (0 из 3)

2Aleksander
мона и так сказать
Пользователь: Offline

 

AlekYar
Сообщение №19 - (26.04.2005 - 00:37)

тюнинХер
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 21 (100%) Предупреждения: (0 из 3)

Я как-то одну тему видел по телику. Там тачка была с одной педалью! Естественно коробка автомат, а вот газ и тормоз "сидели" на одной оси. Тормоз вдавливался в пол, как обычно, а педаль газа висела на рычаге тормоза (короче, если чё поняли - молодцы biggrin.gif ).
Пользователь: Offline
[PM] [E-Mail] [WWW]
Единственная страница
 
[Ответ в эту тему] [Создание новой темы] [Создание опроса]

www.NFSko.ru
Реклама на сайте
Статистика сайта
Наши Userbar's
Наши кнопки
Сервисы
Форум сайта
Файловый архив
Галерея сайта
Вопросы и ответы
Вы можете
Добавить файлы
Добавить новость
Мы в соцсетях
 
Рейтинг @Mail.ru

Invision Power Board © IPS, Inc.

Администрация | Поиск | Правила общения

Наверх страницы

Need For Speed World Site v3.9 Final © 2003 - 2024. Support by Лёлик