Новичок
Группа: Пользователи
Страна проживания:
Уважение: 0 (NAN%)
Предупреждения: (0 из 3)
|
Всем привет. Я честно искал ответы на свои вопросы как на самом сайте, так и на форуме. Но ничего не нашел. В общем многое в игре мне непонятно. Например, почему при смене машин ТТХ (скорость, ускорение, контроль) практически не меняются? Т.е. например если я меняю свой Форд на Тибурон, то табличка с ТТХ, которая появляется перед подтверждением обмена, не меняется (ну или различие крайне незначительно).??? Это так и должно быть или я чегото не понял? Вообще такое ощущение что многие автомобили различаются только внешним видом... Далее, вот сейчас я играю на прохождение (режим Underground, в настройках убрал контроль устойчивости машины, потому что мне кажется это "читерская" настройка). Так вот, до недавнего момента мне казалось что самая быстрая тачка это Форд - быстро разгоняется и т.д.. Правда неповоротливый. Всякие Лансеры, Гольфы, Мазды, Тибуроны либо медленнее разгоняются, либо их ужасно заносит. Насчет поворотов вообще отдельная песня - сложилось ощущение, что поворачивать нужно просто тупо врезаясь в стенки и отлетая от них Потому что если будешь тормозить и как то пытаться маневрировать, комп сразу тебя обгонит (вообще комп как то умудряется за секунду сокращать разрыв между мной и собой)... Далее, сейчас попался на редкость сложный и занудный трек из 6 кругов. Первую половину я обычно лидирую, но потом видимо просто устаю и рано или поздно комп меня обгоняет и я прихожу вторым Нервы опять же дают о себе знать... Ну да ладно я не об этом. Короче - на этом этапе пришлось сменить свой любимый Форд на Nissan 240SX, потому как Форд уже слишком медленный. Ниссан быстрее, но у него страшная проблема - этот пепелац обожает заносить корпусом влево-вправо, оставляя на асфальте длинные черные следы! Изза этого уже была куча аварий! Машина просто переворачивается, врезается в стыки, стенки, и т.д.. - и приходится переигрывать! Мне непонятна сама система апгрейда двигателя и прочих деталей машины. Например, я выиграл гонку, мне пишут что теперь я могу поставить себе двигатель второго уровня. Ок, иду в гараж, выбираю двигатель второго уровня, а там 3 набора! И у каждого свои непонятные описания (все эти сокращения мне ровным счетом ничего не говорят)! И вот возникает вопрос какой же набор выбрать, в чем между ними разница и почему это не показывается в самой игре?!?! То же самое касается подвески, турбо-системы и прочего... Еще вопрос по "репутации" - зачем она вообще нужна? Еще вопрос по всяким дрифт-гонкам и драг-гонкам. Дело в том, что я терпеть не могу такие режимы, я неумею их делать, они мне не нравятся, и сейчас приходится мучится чтобы пройти на легком уровне. Можно ли их как то вообще не проходить, а гоняться только на нормальных гонках?
Насчет дрифта - я понял что в этом режиме нужна ручная коробка передач, на автоматической постоянно превышаешь скорость и врезаешься в стенки. Но я не люблю ручную коробку передач. Можно ли как то не выходя из режима андеграунда менять режим коробки передач? Пока что мне для того, чтобы пройти дрифт-уровнеь, приходится выходить в главное меню игры, идти в опции и там ставить на ручную коробку передач, потом опять в режим андеграунд, прохожу дрифт-уровень, выхожу в главное меню, меняю на автома. коробку и т.д.. Сдуреть можно!
Также вопрос по "винилу". Вот например мне дали какой то один "уникальный" винил - и если я его надену, то на другие слои уже ничего надеть не получается. Это нормально? И дает ли уникальный винил больше репутации чем обычные линии-черточки? Еще вопрос по колесам (или дискам от колес, я так и не понял там меняютя только диски или колеса вообще) - они только для красоты или дают какие то реальные особенности для машины? Помогите ламеру в общем
И еще вопрос - как можно на лету менять музыкальные треки во время гонки? Я помню в какойто из частей НФС такое можно было делать....
|