Постоялец
Группа: Пользователи
Страна проживания: 
Уважение: 1 (5%)
Предупреждения: (0 из 3)
|
Это 5, что можно ездить не только по трассам, но противники об этом тоже догадываются, и если вся арда двитется через поле для гольфа, эсли с физикой будет все впорядке то за заднем приводе придется плавать и терять секунды, даешь 4WD. Но об этом рано думать, ведь практически ничего не известно. А вот у меня появилась такая мысле, однако в NFSHP были кабриолеты и родстеры, кто не знает в солнечной Америке их просто обожают и мировые бренды , типа FERRARI, LAMBO,BMW делают для америкосов открытые версии, а так в игре будет полноценный тюнинг, следовательно в отлично заделанном родстере стандартный салон будет смотреться очень убого, значит мужен тюнинг салона, а это новая стихия, ну теперь EA терять нечего и всего скорей можно сносить крыши все сотне машин, что не может не радовать, открытую трёшку и Corvette я видел, а RX8 без крыши будет смотрется очень красиво. Можно сделать вывод,ч то нужно скрестить пальцы и молить, чтоб в игре те самые стандартные кабриолеты, я двумя руками за.
Добавлено 11.05.05 в 15:17:
Да и еще не надо спорить, написанно все правильно, это как бы русская интерпритация американского muscle car, это дословно переводится как мускул машина или машина из мускулов, но это как то не звучит, а вот мускул кар очень даже ничего, а если читать в транскрипции это будет как масклкар. Кстати первым в мире мускулкаром, считается Pontiac GTO, конструктором его был Джон Делорин, основавщий свою собственную марку, все смотрели Назад в будущее, там как раз та самая Delorean.
|
Навигация: Главная форума -=- Главные форумы -=- Новости сайта www.nfsko.ru